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工程項目管理計劃書-文庫吧資料

2025-01-18 00:39本頁面
  

【正文】 T* 工期 五、網(wǎng)絡計劃的優(yōu)化 某項目計劃的網(wǎng)絡圖如下圖所示 。 間接費用與工程周期成正比關(guān)系 。 五、網(wǎng)絡計劃的優(yōu)化 間接費用 :與整個工程有關(guān) , 不宜或不能直接分攤給某個作業(yè)的費用 。 工程總費用 =直接費用 +間接費用 直接費用 :用在每個作業(yè)活動上 , 可由每項作業(yè)單獨核算的費用 , 包括:直接人工費用 、 原材料費用 、 設備和工裝使用費用 。 ?縮短關(guān)鍵作業(yè)的作業(yè)時間:采用新技術(shù) 、 新工藝 ; 調(diào)度資源支持關(guān)鍵作業(yè) ;采取良好的組織措施 ( 如集中力量突擊等 ) 。 ? 思路 :縮短關(guān)鍵作業(yè)的作業(yè)時間 ?壓縮關(guān)鍵線路 ?縮短工期 。 網(wǎng)絡圖中每一條線路所需時間近似服從正態(tài)分布 ? 按期完工的概率計算: 給定一工期,要計算按期完工的可能性; 給定完工的概率,要計算工期應為多大; 四、工程項目按期完成的概率分析 : 活動 a m b tij[ ( b a ) / 6]212 2 3 1 0 4 323 1 2 8 2 .83 724 2 3 4 3 325 1 1 1 1 034 0 0 0 0 046 3 4 11 5 356 0 0 0 0 0 四、工程項目按期完成的概率分析 : 作業(yè) a m b tij[ ( b a ) / 6]2A 4 7 13 5B 6 9 11 C 5 7 9 4D 3 5 7 E 7 8 10 5F 2 3 5 G 6 7 8 1H 2 3 4 1 五、網(wǎng)絡計劃的優(yōu)化 按一定的衡量標準 ( 工期 、 資源 、 費用 ) 尋求最優(yōu)網(wǎng)絡計劃的過程 。 ? 關(guān)鍵路線可以不只一條 , 也不是一成不變的 。 總時差為 0的作業(yè)一定在關(guān)鍵線路上 。 三、網(wǎng)絡時間參數(shù)的計算 關(guān)鍵作業(yè)和關(guān)鍵路線 ? 總時差為零的作業(yè)稱為關(guān)鍵作業(yè) , 它是工程中要重點進行管理的對象 。 Sf( i, j) = ET( j) ET( i) tij 三、網(wǎng)絡時間參數(shù)的計算 3) 兩種時差的區(qū)別 ? 計算的前提不一樣; ? Sf( i, j) ≤ Sij , Sf( i, j) 是 Sij一部分 。 如果某項作業(yè)的總時差為零 , 則說明該項作業(yè)是影響工程周期的關(guān)鍵作業(yè) , 其延續(xù)時間的任何耽擱都將延長整個工程周期 。 三、網(wǎng)絡時間參數(shù)的計算 1) 總時差 ( 總寬裕時間 、 總緩沖時間 ) ? 在不影響緊后作業(yè)最遲開始時間的前提下 , 作業(yè)可以推遲開始或推遲結(jié)束的一段時間 , 又稱為線路時差 。 它又稱為 寬裕時間 、 緩沖時間 、 松弛時間 。 LS( i, j) = LF( i, j) tij= LT( j ) tij 常用的計算方法有 圖上計算法和表格計算法 。 LF( i, j) =LT( j ) 即等于其箭頭節(jié)點最遲結(jié)束時間 。 2) 作業(yè)最早結(jié)束時間 EF( i, j) :指一項作業(yè)最早能夠結(jié)束的時刻 。 三、網(wǎng)絡時間參數(shù)的計算 作業(yè)時間參數(shù)計算 1) 作業(yè)最早開始時間 ES( i, j) :指一項作業(yè)最早可能開始進行的時刻 。 終結(jié)點: LT( n) = ET( n) 結(jié)點 i: LT( i) = min{LT( j) tij} 三、網(wǎng)絡時間參數(shù)的計算 3) 為方便計算 , 可以在網(wǎng)絡圖上直接計算各結(jié)點時間參數(shù) 。 ? 平均時間: tij=( a+4m+b) /6 ? 方差: ?2=[( ba) /6] 2 三、網(wǎng)絡時間參數(shù)的計算 結(jié)點時間參數(shù)計算 1) 結(jié)點最早開始時間 ( ET) :指從該結(jié)點開始的所有活動最早可能進入開工狀態(tài)的時間 , 它從網(wǎng)絡圖的起點開始計算 。 ? 最可能時間 ( m) :在正常情況下完成一項作業(yè)所需的時間 。 適用于:有同類作業(yè)的時間參考資料 , 不可控因素較少的情況 。 二、網(wǎng)絡圖 某拆換蒸汽配管工程作業(yè)清單 作業(yè)清單 作業(yè)名稱 先行作業(yè)A 勘查設計 B 搭架拆舊管 AC 制新管及零件 AD 制新閥門 AE 安裝新管 B 、 CF 焊新管
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