機械行業(yè)螺栓管理知識設(shè)計分析-文庫吧資料
2025-01-17 08:52本頁面
【正文】 法。 螺紋的螺距變化，第一圈最大，以后各圈遞減。返回目錄 前一頁 后一頁 退 出 改善螺紋牙上載荷分布不均的現(xiàn)象 返回目錄 前一頁 后一頁 退 出 由于螺栓和螺母的剛度和變形的性質(zhì)不同，即使制造和裝配都很精確，各圈螺紋牙上受力也是不同的。性能等級二、螺紋連接件 的許用應(yīng)力1．螺紋連接件的許用拉應(yīng)力2．螺紋連接件的許用剪應(yīng)力和許用擠壓應(yīng)力3．螺紋連接件 的安全系數(shù)見表 510 說明（被連接件為鋼） （被連接件為鑄鐵） 第七節(jié) 提高螺紋連接強度的措施 返回目錄 前一頁 后一頁 退 出 從螺栓總拉力公式 可以看出，在預(yù)緊力不變的情況下，減小應(yīng)力幅實際就是減少螺栓的總拉力F2，所以有以下三種方法： 1）減小連接件的剛度降低影響螺栓連接的應(yīng)力幅 2）增加被連接件的剛度 3）適當增加預(yù)緊力及減小連接件的剛度和增大被連接件的剛度返回目錄 前一頁 后一頁 退 出減小連接件剛度方法： 增加螺栓長度，采用腰狀螺栓或空心螺栓。一、螺紋連接件 材料 常用的螺紋連接件材料為 Q21 Q23 3 45等碳素鋼。螺栓、螺柱、螺釘?shù)男阅艿燃壏譃?10級，螺母的性能等級分為 7級。失效形式：螺桿被剪斷及螺桿或孔壁被壓潰 。截面的拉伸強度條件是： 返回目錄 前一頁 后一頁 退 出 如果不考慮螺紋摩擦力矩的扭轉(zhuǎn)作用螺栓的最大拉應(yīng)力為： 螺栓的最小拉應(yīng)力為： 應(yīng)力幅為 ： 計算安全系數(shù) 由前面知識可知這種應(yīng)力狀態(tài)為最小應(yīng)力等于常數(shù) σmin=C返回目錄 前一頁 后一頁 退 出2） 工作載荷為變載荷 (螺栓的疲勞強度進行精確校核 )工作載荷在 0～ F變化時螺栓總拉力在 F0～ 之間變化。 有密封要求的 F0 =(~)F。 說明 殘余預(yù)緊力為：結(jié)論：上述分析可見：螺栓承受的總拉力 F2≠F0+F 當 F0及 F一定時， F2取決于 Cb/(Cb+Cm) Cb↓ （ Cm↑ ） → 螺栓受力 F2 ↓ ，采用剛度小的螺栓，剛度大的被聯(lián)接件。 返回目錄 前一頁 后一頁 退 出 既承受預(yù)緊力又承受工作拉力時緊螺栓強度計算 （ 1）受力分析返回目錄 前一頁 后一頁 退 出受力變形動畫 → （ 2）受力變形圖 式中： Cb， Cm——聯(lián)接件與被聯(lián)接件的剛度。 以起重機的吊鉤為例，在承受工作載荷前螺紋不預(yù)緊，當承受拉伸載荷 F時其拉伸的強度條件為：返回目錄 前一頁 后一頁 退 出（一）松螺栓連接的強度計算 （二）緊螺栓連接的強度計算 (承受軸向拉力螺栓強度計算） 僅承受預(yù)緊力的緊螺栓強度計算危險截面的拉伸應(yīng)力： 危險截面的剪應(yīng)力 ： 緊螺栓在裝配時，除了受預(yù)緊力 F0產(chǎn)生的拉應(yīng)力外，還承受補充扭緊時扭緊力矩 T1產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力的作用。 受剪螺栓失效形式： 螺栓桿和孔壁的貼合面上出壓潰或螺栓桿被剪斷。三、螺栓連接的強度計算 返回目錄 前一頁 后一頁 退 出螺栓的失效形式： 受拉螺栓 失效形式： 螺栓桿螺紋部分發(fā)生斷裂。也就是 ： 式中：（接合面產(chǎn)生的附加的最大擠壓應(yīng)力，其中W抗彎截面系數(shù)）返回目錄 前一頁 后一頁 退 出 故 ： 返回目錄 前一頁 后一頁 退 出 實際中，螺栓組所受的外載荷常常是復(fù)合狀態(tài)，但都可以簡化成上述四種簡單受力狀態(tài)，再按力的疊加原理求出螺栓受力。因此： 返回目錄 前一頁 后一頁 退 出 如圖所示為氣缸蓋螺栓組連接，每個螺栓所受的軸向工作載荷 F： F= F∑ /z思考： 各螺栓在工作時所受的總拉力，是不是等于 F與 F0之和？返回目錄 前一頁 后一頁 退 出 3．受軸向載荷的螺栓組連接4．受傾覆力矩的螺栓組連接 假定底板為剛體，在 M作用下接合面仍保持平面；地基和螺栓為彈性體；底板受翻轉(zhuǎn)力矩 M作用后，將繞對稱軸 O—O翻轉(zhuǎn)。 返回目錄 前一頁 后一頁 退 出返回目錄 前一頁 后一頁 退 出二、螺栓組連接的受力分析 螺栓組受力分析的目的： 確定螺栓組中受力最大的螺栓及其所承受的工作載荷的大小 。 為了便于裝配，同一螺栓組中所有螺栓的材料、直徑和長
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