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汽車維修技術(shù)-文庫吧資料

2025-01-12 16:13本頁面
  

【正文】 網(wǎng),以減少主通道的進(jìn)氣面積,使混合氣變濃,結(jié)果怠速變穩(wěn),加速不再回火。又使用燃油噴射系統(tǒng)清潔劑,用專用設(shè)備輸送到進(jìn)氣歧管,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)電噴裝置進(jìn)行自動(dòng)清洗,未起作用。檢查發(fā)動(dòng)機(jī),怠速時(shí)嚴(yán)重抖動(dòng),急加速時(shí)進(jìn)氣管回火。這種情況下就需要正確清潔空氣流量計(jì)格柵。由于熱阻式空氣流量計(jì)是取中間部分空氣進(jìn)行采樣計(jì)算,所以就要求進(jìn)入空氣流量計(jì)通道內(nèi)空氣須均勻。般認(rèn)為熱線式空氣流量計(jì)有了自潔功能后,熱線部分便不易被污染,應(yīng)該說這個(gè)觀點(diǎn)是不對(duì)的。因此,應(yīng)適時(shí)清潔節(jié)氣門體,以保證空氣流量計(jì)的準(zhǔn)確性。當(dāng)節(jié)氣門嚴(yán)重污染時(shí),節(jié)氣門勢(shì)必開得更大,但此時(shí)的實(shí)際進(jìn)氣量并未增加,故節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)值會(huì)高于空氣流量計(jì)信號(hào)值。為了穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速,電腦只能將電動(dòng)節(jié)氣門開度調(diào)大,以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況下對(duì)空氣量的需求。之所以這樣,是因?yàn)楣?jié)氣 臟后直接影響了進(jìn)氣通道的截面積。 由于現(xiàn)代電控發(fā)動(dòng)機(jī) ECU具備自學(xué)習(xí)和記憶功能,能對(duì)空氣流量計(jì)的污染情況進(jìn)行記憶修正(用輸入值反饋信號(hào)修正 )。 熱線式空氣流量計(jì)故障分析 熱線式空氣流量計(jì)計(jì)量方式主要以空氣質(zhì)量為主,一般不受進(jìn)氣溫度影響。 氣通道清潔及梳流格柵清潔性。當(dāng)空氣流量變化時(shí),電壓始終不變,而輸出的脈沖頻率發(fā)生變化,因此不能根據(jù)測(cè)量電壓高低確定流量變化。在調(diào)整時(shí),通過調(diào)節(jié)空氣旁通道的開度即可調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī) CO排放當(dāng)確認(rèn)進(jìn)氣無漏氣及葉片無卡滯現(xiàn)象時(shí),調(diào)節(jié) CO以滿足怠速尾氣排放要求。 葉片式空氣流量計(jì)調(diào)整故障 。 燃油泵開關(guān)損壞或開路。 參考電壓線斷路。 供電火線斷路。 地線斷路。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)能著車,熱機(jī)后怠速熄火;發(fā)動(dòng)機(jī)熱起動(dòng)著車后,怠速迅速熄火;發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)著車,怠速抖動(dòng),掛擋時(shí)熄火 (自動(dòng)變速器 );發(fā)動(dòng)機(jī)怠速正常 (經(jīng)調(diào) CO裝置 ),加速時(shí)混合氣過稀產(chǎn)生回火。由于空氣流量計(jì)的輸出信號(hào)被轉(zhuǎn)換成頻率,所以空氣流量計(jì)接收到的信號(hào)分辨率高且抗噪性能強(qiáng)。為使空氣流量計(jì)的熱線電阻元件的溫度與環(huán)境溫度的差值保持恒定不變,便需要額外的電阻來加熱熱線電阻元件。工作原理:空氣流量計(jì)為三導(dǎo)線型;安裝在進(jìn)氣岐管中。所不同的是:熱膜式不使用白金絲作為熱線,而是將熱線電阻、補(bǔ)償電阻及橋路電阻用厚膜工藝制作在同一陶瓷基片上構(gòu)成的。因此,熱線電流 IH就是空氣質(zhì)量流量的函數(shù)。 排除:更換與 動(dòng)鏈輪和差速器,試車故障消失,變 速器的各種數(shù)據(jù)也恢復(fù)正常。據(jù)車主反映,該車是事故車,曾經(jīng)在其他修理廠維修過變速器,也做過發(fā)動(dòng)機(jī)大修,在發(fā)動(dòng)機(jī)大修后就出現(xiàn)了上述故障。 別克君威自動(dòng)變速器 故障診斷與排除 孫幼佩 指導(dǎo)老師:王國(guó)勇 自動(dòng)變速器的故障診斷與分析 故障現(xiàn)象描述 診斷過程與結(jié)果分析 故障排除 一輛 2023年款別克君威轎車,搭載 V6電噴發(fā)動(dòng)機(jī)和 4T65E型自動(dòng)變速器。 ? 將線路重新接好,發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng),重新調(diào)整分電器,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定。 故障排除 ? 按照上述思路檢查線路,發(fā)現(xiàn)果然是分電器處的 Ne+信號(hào)線和 Ne信號(hào)線接反了。只有 Ne+與 Ne的信號(hào)線接反,才有可能造成交流波形 180176。是什么原因造成 Ne信號(hào)波形180176。 故障分析 ? 通過對(duì)兩組波形比較,發(fā)現(xiàn) Ne信號(hào)波形180176。
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