現(xiàn)代物流概論分析-文庫吧資料
2025-01-12 00:24本頁面
【正文】 。 E當(dāng)時(shí)西方有些國家已經(jīng)出現(xiàn)生產(chǎn)大量過剩，需求嚴(yán)重不足的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，企業(yè)因此提出了銷售和物流的問題，這時(shí)的物流指的是在銷售過程中的物流。 ? 1915年，阿奇 F 只要看物流狀況，就能判斷企業(yè)的管理水平 【 2023年 5月 判斷題 】 關(guān)鍵詞： 31 （ a） 改善前的物流圖 （ b） 改善后的物流圖 圖 1－ 7 物流的改善效果 32 ? 物流科學(xué)史前期： LOGISTICS 詞匯存在，但本 義無物流概念； ? 萌芽期：以系統(tǒng)觀念和方法研究軍事后勤； ? 形成期：解決流通領(lǐng)域成本問題，以 命名，日本、 中國先后出現(xiàn)等同 的‘物流’詞語； ? 發(fā)展期：系統(tǒng)領(lǐng)域擴(kuò)大，時(shí)代要求變化， LOGISTICS 代替 ，對(duì)’物流‘詞語處理日中不同； ? 供應(yīng)鏈管理時(shí)代：系統(tǒng)范圍擴(kuò)大到企業(yè)之間。 企業(yè)物流垂直結(jié)構(gòu) 企業(yè)物流滲入到生產(chǎn)工廠的所有活動(dòng)和管理工作中，對(duì)企業(yè)的影響非常重要。 產(chǎn)成品的庫存管理，訂貨處理，倉儲(chǔ)發(fā)貨運(yùn)輸，顧客服務(wù)。 26 （一）企業(yè)物流 水平 結(jié)構(gòu) 企業(yè)物流結(jié)構(gòu)及合理化途徑 供應(yīng)商 采購物流 生產(chǎn)物流 （廠內(nèi)物流） 銷售物流 廢棄回收物流 圖 1－ 6 企業(yè) 物流的水平結(jié)構(gòu) 廠商 流通中心 消費(fèi)者 27 企業(yè)物流結(jié)構(gòu)及合理化 供應(yīng)商 生產(chǎn)過程 在制品儲(chǔ)存 成品儲(chǔ)存 原材料儲(chǔ)存 顧客 銷售物流 生產(chǎn)物流 供應(yīng)物流 回收、廢棄物物流 生產(chǎn)資料的采購、 運(yùn)輸、進(jìn)貨、倉儲(chǔ)、庫存管理和用料管理。 ? 同行企業(yè)在市場(chǎng)競爭方面是對(duì)手，但是物流有共性，存在共同利益，利于物流協(xié)同化。 25 物 流 社會(huì)物流 企業(yè)物流 設(shè)備制造 運(yùn) 輸 供應(yīng)物流 配 送 裝卸包裝 倉 儲(chǔ) 信息服務(wù) 生產(chǎn)物流 銷售物流 回收物流 廢棄物流 第三方物流 公共物流 物流的劃分 （三）按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類 行業(yè)物流 醫(yī) 藥 商 業(yè) 汽 車 ? 存在于流通領(lǐng)域，常伴隨商流發(fā)生，又稱大物流。 ?從國家的角度制定物流中長期發(fā)展規(guī)劃、實(shí)施計(jì)劃、政策法令。 ? （ 3）當(dāng)代社會(huì)需求的特點(diǎn)是多樣化，個(gè)性化，生產(chǎn)類型向多品種、小批量方向發(fā)展，生產(chǎn)設(shè)備從流水生產(chǎn)線向具有多功能加工中心的柔性加工系統(tǒng) FSM( Flexibility Manufacturing system)、 CIMS( Computer intergrated Manufacturing system )轉(zhuǎn)化。 ? （ 2） 20世紀(jì) 50年代進(jìn)入了大量生產(chǎn)時(shí)代，加工設(shè)備專用化，普遍采用了自動(dòng)化程度較高的流水生產(chǎn)線。 ? （ 3）物流狀況對(duì)生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)秩序起著決定作用。沒有加工，生產(chǎn)系統(tǒng)就失去存在的意義，沒有物流，生產(chǎn)系統(tǒng)就會(huì)停頓，也就失去存在的意義。 ? 物料在加工點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)就是物流活動(dòng)。 19 商物分離的幾種情況 : ? 有商流而無物流 ， 如產(chǎn)權(quán)交易； ? 有物流而無商流 ， 如企業(yè)內(nèi)部調(diào)拔物流； ? 有商流和輸入物流 （ 指采購過程物流 ） 而無輸出物流 （ 指銷售過程的物流 ） ， 如房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)和一些服務(wù)企業(yè)； ? 有商流也有物流 ， 但時(shí)間上不同步 ， 如商品的信用交易； ? 有商流也有物流 ， 但流轉(zhuǎn)路徑不同 ， 如第三方物流 、 電子商務(wù)物流； 20 最終用者 物流服務(wù)供應(yīng)者 零售商 批發(fā)商 生產(chǎn)商 商 業(yè) 渠 道 之 轉(zhuǎn) 變 免除中介角色 21 （三）物流生產(chǎn) ? 生產(chǎn)系統(tǒng)的組成 ? 產(chǎn)品的制造過程即為加工過程。 商流與物流一般相伴而生 只有在有物流需求的情況下，才能有發(fā)生商流的契機(jī) 物流是產(chǎn)生商流的物質(zhì)基礎(chǔ)，在交易實(shí)施的步驟上 商流是物流的先導(dǎo)。商流是主體，物流是后勤。 對(duì)象物從生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到使用地實(shí)現(xiàn)使 價(jià)值。 可以是宏觀的流動(dòng) ， 如洲際 、 國際之間的流動(dòng) ， 也可以是同一地域 、 同一環(huán)境中的微觀流動(dòng) ， 如一個(gè)生產(chǎn)車間內(nèi)部的物料流動(dòng) 。 物流中流的一個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域是流通領(lǐng)域 ， 泛指物質(zhì)的一切運(yùn)動(dòng)形態(tài) 。 流和流通的概念是既有聯(lián)系又有區(qū)別的 。? 12 ? 物流概念內(nèi)容主要組成部分： ? 研究對(duì)象：流通、生產(chǎn)領(lǐng)域的物料流及相關(guān)信息流； ? 研究目的：規(guī)劃、管理和控制，達(dá)到高效低成本； ? 物流的作用：物質(zhì)的供需轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造時(shí)空價(jià)值、部分形質(zhì)效果； ? 物流活動(dòng)：運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、搬運(yùn)裝卸、包裝、流通加工、配送、物流信息； ? 物流是供應(yīng)鏈的一部分。 我國國家標(biāo)準(zhǔn)
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