特斯拉電動汽車公司-文庫吧資料
2025-01-12 00:09本頁面
【正文】 難下的埃隆 通過特斯拉公司的博客，埃隆 馬斯克及特斯拉公司，指控埃隆 這一向是做汽車這一類獨特的“硬件”產品在和傳統(tǒng)巨頭競爭時候所面臨的最短板，因為的確規(guī)模不夠大，因此和供應商的關系和信任度也不夠好。但在之前的電話會議上，埃隆 馬斯克曾把錢全部投入，一度窮得付不起房租。公司調整人事，變換策略，很快做出一系列有效決策，加之摩爾定律下技術革新的幫忙， 2023年6月第一批 Roadster發(fā)售。資金不足以支持交通部的認證測試及生產投入。艾伯哈德的搭檔、公司另一位創(chuàng)始人塔彭寧不久也選擇了離開。之后，投資人埃隆 艾伯哈德和馬斯克的共同點是對技術的熱情。 ? 創(chuàng)業(yè)瓶頸 ? 但是，生意并不好做，特斯拉開始開發(fā)高端電動汽車，他們選擇英國蓮花汽車的 Elise作為開發(fā)的基礎。馬斯克對它投資顯然是基于對電動汽車的熱愛以及看好這個市場。艾伯哈德 (Martin Eberhard)創(chuàng)立的特斯拉（ TESLA）公司投資 630 萬美元，而他則擔任該公司的董事長。 ? 結緣特斯拉 ? 令埃隆 馬斯克卻認為在天災和自我毀滅 (如核戰(zhàn) )的威脅下，移民其他星球是我們人類文明得以延續(xù)的唯一方法。 ? 火星移民計劃 ? “地球太危險了 ,你還是回火星去吧”，這句臺詞經常被用來諷刺我們認為的“火星人”。奧巴馬在 2023年參觀了SpaceX發(fā)射基地，徹底確定了扶持商業(yè)航天產業(yè)的決心，隨后， NASA與 SpaceX開始進行廣泛合作。馬斯克。 2023年 5月 25日， SpaceX發(fā)射了一枚兩級火箭，將一艘名為龍飛船的太空飛船送向國際空間站（ ISS），更是開啟了太空私營化的時代。更加令人驚訝的是它的發(fā)射費用，由于獵鷹 1號運載 火箭采用可部分重復使用的發(fā)射系統(tǒng)，因此，發(fā)射一次的費用僅為 670萬，而在當時，相對便宜些的飛馬座火箭發(fā)射（一種從空中發(fā)射的小型運載火箭）一次的費 用則要 2500萬美元。這是獵鷹 1號火箭的第四次發(fā)射進行，亦是首次成功。經歷了 3次發(fā)射失敗之后已經把埃隆 ?馬斯克在 PayPal公司身上賺來的錢消耗殆盡，在這段最為艱難的時期，唯有依靠他人賒借才得以度過，他很清楚，如果第 4次發(fā)射失敗究竟意味著什么。 SpaceX是一家雄心頗大的私人太空發(fā)射公司，近期目標是月球，遠期目標是火星。 ? SpaceX ? 2023年埃隆 2023年 10月他以 15億美元價格將 PayPal賣給全球最大的網商：電子港灣 (eBay）。馬斯克又聯合創(chuàng)立了 ，一個在線金融和郵件支付服務公司。 1999年，康柏公司 AltaVista部門以 金和 3400萬美元股票期權收購 Zip2。 ? 退學創(chuàng)業(yè) ? 1995年，埃隆 畢業(yè)時馬斯克考慮了三個最想涉足的領域，這三個領域在他看來都是深刻影響人類未來發(fā)展的領域，分別是：互聯網，清潔能源，太空。 ? “豐滿”的
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