物流中心的設置和運營管理教材-文庫吧資料
2025-01-11 22:31本頁面
【正文】 保管業(yè)務 發(fā)貨準備 數(shù)量管理 質(zhì)量管理 流通加工 ① 檢查在庫數(shù)量是否適當（補充發(fā)貨等） ② 保持正確的帳單記錄（核查帳單與實物是否一致） ③ ① 把握是否存在長期滯留品 ① 按客戶的要求進行包裝作業(yè) ② 根據(jù)客戶要求貼附價格標簽 發(fā)貨 發(fā)貨作業(yè) 配送 備貨 分揀包裝 配車安排 ① 根據(jù)裝箱商品和小件商品劃分備貨 ② 備貨品與客戶訂單核對（商品號、數(shù)量、配送對象） ① 根據(jù)不同配送對象分揀包裝 ② 發(fā)貨單、運送單等單據(jù)的制作 ① 安排與發(fā)貨預定數(shù)量相符的車輛 ② 貨車積載品的確認 訂貨發(fā)貨的效率化 通過 網(wǎng)絡將 企業(yè) 本部與 各 工廠、物流中心 與經(jīng)營最先端的 店鋪連接起來 ，使訂貨信息通過信息系統(tǒng)傳輸?shù)轿锪髦行?，在準備發(fā)貨的同時，自動制作發(fā)貨票、帳單等。 業(yè)務 主要作業(yè) 進貨 進貨檢查 入庫作業(yè) 商品檢查 入庫準備 保管場所標示 ① 進貨商品與進貨清單的核對 ? 數(shù)量核對 ? 質(zhì)量檢查 ① 保管條形碼的貼附 ? 在流動場所置貨時，輸入入庫商品的貨架號后保管。 實現(xiàn)物流中心的 效率化 ，按照客戶的要求建立 進貨體制 以及保障 物流作業(yè)的合理化 ，進而 降低成本 是必不可少的。 三、企業(yè)并不擁有物流中心的產(chǎn)權(quán)，借助物流共同化行為，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營績效。 新型的物流系統(tǒng)需要產(chǎn)銷供應鏈上的各個企業(yè) 從商品流動的全過程來考慮 物流中心的建設。 嚴格的商品包裝、貼附等流通加工機能。 取提商品多品種化發(fā)展，使得商品保管、在庫數(shù)目增加， 管理日益復雜。 因其配送費用比例較大，配送績效的好壞決定了物流服務的高低程度。 因其輸送費用大、配送費用少，產(chǎn)品適宜長距離輸送、集中保管。 結(jié)果：總體費用曲線向左方移動，最佳物流中心規(guī)模增大，據(jù)點數(shù)減少。 考慮生產(chǎn)流通系統(tǒng)和物流服務水準的變動對最佳物流規(guī)模的影響 隨著生產(chǎn)、流通階段物流活動的廣泛普及以及高度化物流服務的出現(xiàn)，對現(xiàn)代物流質(zhì)量提出了越來越高的要求，這種新型的物流服務對物流中心各種相關費用產(chǎn)生了較大影響。日本是土地資源稀缺的國家，在日本物流設施的平均規(guī)模以物流中心類型不同，區(qū)域物流中心約15000平米，在首都圈、近線圈、中部圈三大都市圈最大的可達到 10萬平米，配送中心一般約 7000平米，最大的可達 5萬平米。 兩者關系密切，土地面積占用大，征地及建設費用高。物流據(jù)點多，服務網(wǎng)點分散，集散迅速，物流服務水準一般較高，但物流成本一般也較高。 ?物流據(jù)點的數(shù)目與服務水準。 物流據(jù)點少，物流功能集中，物流據(jù)點的規(guī)模較大方能滿足物流要求。 管理績效較差。 容易發(fā)生商品斷貨問題。 較易實現(xiàn)中心的運營管理。 能充分對應用戶需求，能對終端用戶個性化需求作出快速反應。 缺乏與目的地用戶的密切聯(lián)系，降低了物流服務水準。 導入物流管理自動化較易實現(xiàn)，從而提高物流管理效率。 輸送費用降低。 一、集約化、綜合化方向發(fā)展 優(yōu)點： 設施投資減少。 企業(yè)物流中心的設置與再建 企業(yè)物流中心再建的背景與特征 物流中心的再建 —— 對傳統(tǒng)的物流中心進行 改造 ，使其適應現(xiàn)代生產(chǎn)和流通發(fā)展的需要。 ?零售商運營 的物流中心。 三、根據(jù)不同的運營主體劃分 ?廠商運營 的物流中心。 ?位于 消費地附近 ，屬于批發(fā)商或零售商的旨在為零售店鋪服務的商品中心。 ?位于 生產(chǎn)地附近 ，屬于制造商的物資調(diào)達或產(chǎn)品存放的物流中心。 PC（ process center,加工型） 流通加工機能。 DC（ distribution center,配送型） 擁有保管、在庫管理等機能，又進行周轉(zhuǎn)、分揀業(yè)務。
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