大跨建筑結(jié)構(gòu)(設(shè)計(jì)要點(diǎn))-文庫(kù)吧資料
2025-01-11 18:41本頁(yè)面
【正文】 M NfM （ h） 考慮腹板屈曲后強(qiáng)度的加勁肋設(shè)計(jì) 梁腹板利用屈曲后強(qiáng)度時(shí) ， 其中間加勁肋除承受集中荷載和翼緣轉(zhuǎn)折外 ， 還承受張力場(chǎng)產(chǎn)生的壓力 ， 該壓力按下式計(jì)算： Ｎ s=V ?cr 式中 ， Ｎ s為腹板屈曲后 張力場(chǎng)產(chǎn)生的壓力 ； ?cr為臨界剪應(yīng)力 。 ?????? ????? 2)1(1)(dfef VVMMMM （ g） 工字形截面壓彎構(gòu)件在剪力 、 彎矩和軸力共同作用下的強(qiáng)度 ， 采用以下 基本計(jì)算式： 當(dāng) V? Vd時(shí) , M?Me N We/ Ae (a) 當(dāng) ?V Vd時(shí) , (b) — 兼受壓力時(shí) 梁兩翼緣所承擔(dān)的彎矩，對(duì)雙軸 對(duì)稱(chēng)截面梁， =Af ( hw ywwcryw fkthf23537/??? ?? （ f） 工字形截面受彎構(gòu)件在剪力和彎矩作用下的強(qiáng)度 ， 借用了 歐洲規(guī)范 EC3的基本計(jì)算式： 當(dāng) V ? Vd時(shí) , M?Me (a) 當(dāng) V ? Vd時(shí) , (b) Mf — 梁兩翼緣所承擔(dān)的彎矩，對(duì)雙軸對(duì)稱(chēng)截面梁 Mf=Af( hw （ c） 利用腹板屈曲后強(qiáng)度 ， 即使 hw/tw很大 ， 只要腹板的抗剪承載力不低于構(gòu)件的實(shí)際最大剪力 ， 一般不再考慮設(shè)置加勁肋 。 （ b） 腹板受剪屈曲后的強(qiáng)度計(jì)算利用了張力場(chǎng)概念 ， 使極限剪力大于屈曲剪力 。 工字形截面的腹板也可按考慮屈曲后強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì) ， 但最大高厚比不宜大于 也可采用構(gòu)造要求 ， 如設(shè)置隅撐 。 （ 2） 檁條的整體穩(wěn)定計(jì)算分為兩種情況： a. 風(fēng)壓力作用下 ， 一般壓型鋼板 （ 條件是有足夠的抗剪件 ） 和受壓區(qū)設(shè)置的檁間拉條能起側(cè)向約束作用 。 4 檁條的設(shè)計(jì)特點(diǎn) （ 1） 檁條為薄壁構(gòu)件 ， 在受力狀態(tài)其組成板件可能喪失局部穩(wěn)定而產(chǎn)生屈曲 ， 但屈曲后仍能承載（ 利用薄膜效應(yīng) ， 即張力場(chǎng) ） 。 對(duì)剛架 、 檁條 、 屋面板 、 墻梁等均有專(zhuān)門(mén)的規(guī)定 。 這與原 《 門(mén)式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程 》 的規(guī)定有所不同 ，應(yīng)注意檁條的計(jì)算 。 但注明“ 對(duì)不同結(jié)構(gòu)可按有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范作 減 ” 。 采用概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法后發(fā)現(xiàn)對(duì)以恒載為主的結(jié)構(gòu) （ 混凝土結(jié)構(gòu) ） 可靠度下降 ， 故又提高到。 3 荷載計(jì)算的特點(diǎn) （ 1） 新 修訂的 《 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 》 將不上人的屋面均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值統(tǒng)一規(guī)定為 （ 原規(guī)范分 、 、 ） 。有吊車(chē)時(shí) 柱間支撐宜設(shè)在溫度區(qū)段中部。屋蓋支撐布置在溫度區(qū)段的兩端或端部第二開(kāi)間（此時(shí)第一開(kāi)間設(shè)剛性系桿）。 新修定的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 《 冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范 》 GB500182023 已取消了壁厚 6mm上限的規(guī)定 ，板厚由設(shè)計(jì)者自行掌握 （ 未試驗(yàn) ） ， 我國(guó)目前已能生產(chǎn) 。 （ 5） 檁條采用冷彎薄壁型鋼 ， 截面一般為 C型鋼或 Z型鋼 （ 坡度較大時(shí) ， 可以做到主軸與地面平行 ） 。 減小構(gòu)件腹板厚度 ， 一般腹板 壁厚在 4 ~ 10mm，（ 4mm是規(guī)程規(guī)定的下限 ） ， 主要利用腹板截面的屈曲后強(qiáng)度 。 此外 ， 吊車(chē)梁與柱的連接宜采用長(zhǎng)圓孔 。 當(dāng)溫度區(qū)段長(zhǎng)度超過(guò)規(guī)范規(guī)定的數(shù)值時(shí) ， 應(yīng)進(jìn)行溫度應(yīng)力的計(jì)算或設(shè)置溫度伸縮縫 。 柱間支撐的縱向水平剛度較單獨(dú)柱大得多 （ 約10～ 20倍 ） ， 故廠房縱向溫度變形的不動(dòng)點(diǎn)接近于柱間支撐的中點(diǎn) （ 有兩道柱間支撐時(shí) ， 為兩支撐距離的中點(diǎn) ） 。 溫度區(qū)段長(zhǎng)度： 縱向 ? 300m； 橫向 ? 150m 。 柱腳常用鉸接 ，（ 當(dāng)有橋式吊車(chē)時(shí)用等截面 、 柱腳 固定 ） 。 把中柱做成搖擺柱體現(xiàn)了材料集中使用的原則 。 規(guī)程 規(guī)定跨度可作到 36m。 1 建筑特點(diǎn) （ 1）輕型化，屋蓋及墻體均為壓型鋼板，以減輕 建筑自重； （ 2）吊車(chē)噸位： A1~A5工作級(jí)別的橋式吊車(chē) ? 20t； 懸掛式起重機(jī) ? 3t。構(gòu)件可以在工 廠 批量生產(chǎn)，工地安裝用高強(qiáng)螺栓連接，簡(jiǎn)便而迅速，施工期短。 輕型門(mén)式剛架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 門(mén)式剛架是一種有效利用材料的結(jié)構(gòu)形式。 由于框架支座彎矩的卸載作用使實(shí)腹框架的橫梁高度不大 ， 可取跨度的 1/30～ 1/40。 它的優(yōu)點(diǎn)是制作簡(jiǎn)單 、 便于運(yùn)輸 ， 還能降低房屋高度 。 主要有實(shí)腹式和格構(gòu)式兩大類(lèi) 。 框架柱柱腳可以作成鉸接 ， 也可以作成剛接 。 近幾年同濟(jì)大學(xué)對(duì)圓鋼管空間桁架節(jié)點(diǎn)作了一些試驗(yàn)和分析；哈工大對(duì)直接焊接的方管桁架結(jié)構(gòu) （ 主管為方管 ， 支管為方管或圓管 ） 的節(jié)點(diǎn)作了一些試驗(yàn)和分析 ， 《 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 》 修訂時(shí) ， 其成果已部分納入 。 （ 2） H型 鋼重型桁架 桁架節(jié)點(diǎn)鉸接是一種近似 ， 條件是桿件較細(xì)長(zhǎng) ，以 H型鋼作弦桿或腹桿的重型桁架 ， 設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意節(jié)點(diǎn)的次應(yīng)力 ， 或按剛接節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì) ， 對(duì)重要的節(jié)點(diǎn)還應(yīng)進(jìn)行有限元分析 。 T 型鋼桁架的優(yōu)點(diǎn)是：無(wú)離縫、防腐易處理、用鋼量省。 同樣 ， 這些規(guī)定不能理解為桿件間間隙愈大愈好 ， 在某些情況如出現(xiàn)矛盾 ， 應(yīng)妥善處理 。 規(guī)范規(guī)定 “ 弦桿與腹桿 、 腹桿與腹桿之間的間隙 ， 不應(yīng)小于 20mm” ， 是由于間隙過(guò)小 ， 焊接殘余應(yīng)力影響過(guò)大 。 相對(duì)來(lái)說(shuō)它比以往的 N— t表更符合實(shí)際 。 這次該研究組先制作了 N t/b關(guān)系表 （ N為腹桿最大拉力； t為節(jié)點(diǎn)板厚度； b為連接肢寬度 ） ， 反映了側(cè)焊縫焊腳尺寸 hf hf2的影響 。 有效寬度法適用于腹桿與節(jié)點(diǎn)板采用側(cè)
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