單層工業(yè)廠房構(gòu)造方案-文庫吧資料
2025-01-10 06:33本頁面
【正文】 ， 如圖 。 鋼筋混凝土墻板按材料和構(gòu)造方式分有 單一材料墻板和復(fù)合墻板 單一材料墻板有鋼筋混凝土槽形板、空心板和配筋輕混凝土墻板， 如圖 鋼筋混凝土板材墻的構(gòu)造 鋼筋混凝土墻板規(guī)格及類型 復(fù)合墻板是指采用承重骨架、外殼及各種輕質(zhì)夾芯材料所組成的墻板。山墻與屋面板構(gòu)造 如圖 外墻與柱、屋架、屋面板、山墻的連接 圖 墻與柱的連接 圖 墻與屋架的連接 圖 縱向女兒墻與屋面板的連接 圖 山墻與屋面板的連接 鋼筋混凝土墻板的長度和高度采用擴(kuò)大模數(shù) 3M，厚度采用分模數(shù) 1/5M。墻與屋架（或屋面梁）的連接構(gòu)造 如圖 。高大廠房的上部墻體及廠房高低跨交接處的墻體，采用架空支承在排架柱上的墻梁（連系梁）來承擔(dān)，這種 墻稱框架墻 。廠房的支撐必須按結(jié)構(gòu)要求合 屋蓋支撐包括 橫向水平支撐（上弦或下弦橫向水平支撐）、縱向水平支撐（上弦或下弦縱向水平支撐）、垂直支撐和縱向水平系桿 （加勁桿）等，如圖 支撐 柱間支撐按吊車梁位置分為上部和下部兩種。為防止吊車在行駛中與山墻沖撞，在吊車梁的盡端應(yīng)設(shè)車擋， 如圖 圖 吊車梁的形式 圖 吊車梁與柱的連接 圖 吊車軌道與吊車梁的連接 圖 車擋 連系梁分承重和非承重兩種，它的設(shè)置位置有設(shè)在墻內(nèi)和不在墻內(nèi)的兩種，前者也稱墻梁，連系梁與柱的連接 如圖 連系梁 圖 連系梁與柱的連接 圈梁有預(yù)制和現(xiàn)澆兩種，圈梁與柱的連接構(gòu)造如圖 。在寒冷地區(qū)為避免土壤凍脹引起基礎(chǔ)梁反拱而開裂，在基礎(chǔ)梁下面及周圍填 ≥300mm厚的砂或爐渣等松散材料， 如圖 。當(dāng)基礎(chǔ)埋置較深時，用牛腿支承基礎(chǔ)梁。 基礎(chǔ)梁的頂面標(biāo)高通常比室內(nèi)地面低 50mm，以便門洞口處的地面做面層保護(hù)基礎(chǔ)梁。 圖 下基礎(chǔ)的構(gòu)造， 圖 。一般情況下采用獨立的杯形基礎(chǔ)。 抗風(fēng)柱與屋架的連接采用豎向可以移動、水平方向又具有一定剛度的彈簧板連接， 如圖 。其截面尺寸必須滿足抗裂和構(gòu)造要求。柱的構(gòu)造尺寸和外形要求 如圖 。雙肢柱截面形式有雙肢矩形或雙肢圓形管柱，用腹桿（平腹桿或斜腹桿）連接而成。鋼筋混凝土柱又可分為 單肢柱和雙肢柱 兩大類。螺栓連接是在柱頂伸出預(yù)埋螺栓，在屋架（或屋面梁）端部支承部位焊上帶有缺口的支承鋼板，就位校正后，用螺栓擰緊， 如圖 （ b）所示 （ 4） 屋架托架 當(dāng)廠房全部或局部柱距為 12m時，屋架間距仍保持 6m時，需在 12m架，通過托架將屋架上的荷載傳遞給柱子， 如圖 所示 圖 常見的鋼筋混凝土屋架形式 (a)三角形； (b)組合式三角形； (c)預(yù)應(yīng)力三角拱； (d)拱形； (e)預(yù)應(yīng)力梯形； (f)折線形 圖 鋼筋混凝土工字形屋面大梁 圖 屋架與柱的連接 (a)焊接方式； (b)螺栓連接方式 圖 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土托架（ G433） (a)托架；（ b）托架布置 （ 1） 屋面板 在無檁體系中大型屋面板的常用標(biāo)志尺寸為 6m，為配合屋架尺寸和檐口做法還有嵌板、檐口板等， 如圖 （ 2） 檁條與小型屋面板或槽瓦 在有檁體系屋面中，檁條支承槽瓦或小型屋面板，并將屋面荷載傳給屋架。 屋蓋承重結(jié)構(gòu) （ 3） 屋架與柱的連接 屋架與柱的連接有 焊接和螺栓連接 兩種。 它包括兩部分： （ 1）覆蓋構(gòu)件，如屋面板或檁條、瓦等； （ 2） 承重構(gòu)件 屋蓋結(jié)構(gòu) 圖 屋蓋結(jié)構(gòu)形式 (a)有檁體系； (b)無檁體系 （ 1）屋架 屋架按其形式可分為 三角形、拱形、梯形、折線形 等。兩軸線與柱的定位分別按山墻處柱橫向定位軸線和邊柱縱向定位軸線的定位方法， 如圖 。其插入距 ai可根據(jù)封墻的高低位置及高跨是否 “封閉結(jié)合 ”確定， 如圖 。 （ 3） 不等高跨中柱與縱向定位軸線的定位 不等高處采用單柱且高跨為 “封閉結(jié)合 ”時，且封墻底面高于低跨屋面時，宜采用一條縱向定位軸線，即縱向定位軸線與高跨上柱外緣、封墻內(nèi)緣及低跨屋架標(biāo)志尺寸端部相重合， 如圖 （ a）所示 ；當(dāng)封墻底面低于屋面時，應(yīng)采用兩條縱向定位軸線，且 ai=t， 如圖 （ b）所示 當(dāng)高跨需采用 “非封閉結(jié)合 ”時，應(yīng)采用兩條縱向定位軸線。 如圖 。 （ 2） 當(dāng)?shù)雀呖鐝S房沒有設(shè)縱向伸縮縫時，中柱宜設(shè)單柱和一條縱向定位軸線，縱向定位軸線與上柱中心線相重合。 當(dāng)采用非封閉結(jié)合這種縱向定位軸線稱為 “非封閉軸線 ”。 圖 中間柱與橫向定位軸線的定位 圖 非承重山墻與橫向定位軸線的定位 圖 承重山墻與橫向定位軸線的定位 圖 伸縮縫、防震縫處柱與橫向定位軸線的定位 縱向定位軸線的定位都是按照屋架跨度的標(biāo)志 （ 1） 在有梁式或橋式吊車的廠房中，廠房跨度與吊車跨度兩者關(guān)系為： S=L2e 圖 縱向定位軸線 吊車軌道中心線至廠房縱向定位軸線間的距離 e的確定與下列的因素有關(guān)：①上柱的截面高度 h；②吊車端部至軌道中心線的距離 B（即吊車的側(cè)方寬度尺寸，其值可在《通用橋式起重機(jī)界限尺寸》中查 在實際工程中，由于吊車形式、起重量、廠房跨度、高度和柱距不同以及是否設(shè)置安全走道板等條件不同
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