某汽車公司物流服務(wù)管理案例-文庫(kù)吧資料
2025-01-08 16:53本頁(yè)面
【正文】 內(nèi)打響 A企業(yè)的品牌； E、將異地配送倉(cāng)庫(kù)設(shè)在配套廠周邊，大大提高了 A企業(yè)公司對(duì)配套廠的配套能力，縮短 A企業(yè)的服務(wù)響應(yīng)時(shí)間； 美的的新物流運(yùn)動(dòng) “供應(yīng)商管理庫(kù)存”（ VMI） “管理經(jīng)銷商庫(kù)存” 美的的零庫(kù)存實(shí)踐 ? 寧可少賣，不多做庫(kù)存。 實(shí)施效果評(píng)估 由于在各地建立了商流和物流一本化的異地配送中心，實(shí)現(xiàn)了以下效果： A、 A企業(yè)的服務(wù)可以直接影響到終端客戶，可以使 A企業(yè)擺脫代理商的 制約，將生命線牢塞上控制在自己手里。 富余的生產(chǎn)資料 ? 八方物流采取買斷或租憑的方式將這些生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)移到八方物流。該系統(tǒng)包括調(diào)度管理系統(tǒng)和倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)兩大部分，適用于總部物流中心和各異地配送中心。 二、加強(qiáng)物流信息化，建立以條形碼為核心的信息系統(tǒng)。根據(jù) A企業(yè)公司的需要和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，八方物流計(jì)劃按以下要求配備中心倉(cāng)庫(kù)： （二）運(yùn)輸供應(yīng)商管理 ? 目前， A企業(yè)公司內(nèi)有多家運(yùn)輸公司在共同承運(yùn) A企業(yè)的貨物，導(dǎo)致一方面的 A公司對(duì)運(yùn)輸公司管理困難，服務(wù)水平參差不齊；另一方面，由于訂單分散化，難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，人為的增加了物流成本。由原材料供應(yīng)商直接將原材料送到A企業(yè)。 中心倉(cāng)庫(kù)包括原材料倉(cāng)庫(kù)，輪胎倉(cāng)庫(kù)和車胎倉(cāng)庫(kù)。 ? 改造現(xiàn)有的物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，建立“以杭州物流中心為核心，各異地倉(cāng)庫(kù)配送中心為骨架”的物流網(wǎng)絡(luò)。 上海百大配送的模式特征 (一 )上海百大配送的管理系統(tǒng) (二 )上海百大配送的信息系統(tǒng) 管理系統(tǒng) 上海百大配送的管理系統(tǒng) ? (1)IS09000標(biāo)準(zhǔn) ? (2)融合實(shí)踐 ? (3)質(zhì)量監(jiān)控 ? (4)技術(shù)支持 ? (5)人員和培訓(xùn)上海百大配送的管理高層都具各國(guó)外或國(guó)內(nèi)同類商務(wù)企業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)，還有一批在商業(yè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域知名的經(jīng)濟(jì)智囊作為顧問(wèn)。 (4)吸引戰(zhàn)略合作伙伴。 (2)積極向外擴(kuò)展。 (4)與現(xiàn)代信息技術(shù)緊密結(jié)合，節(jié)約時(shí)間和人工費(fèi)用并降低管理成本。 (2)緊隨高新技術(shù)發(fā)展，市場(chǎng)潛力巨大。 ①組織具有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的專家隊(duì)伍進(jìn)行市場(chǎng)策劃和開(kāi)發(fā)： ②在全國(guó)主要大中城市設(shè)點(diǎn)布局并通過(guò)現(xiàn)代通訊和電腦技術(shù)組成網(wǎng)絡(luò)； ?在市區(qū)內(nèi)建立一系列屆地配送點(diǎn)，用網(wǎng)絡(luò)連接，當(dāng)消費(fèi)者通過(guò)電話、互聯(lián)網(wǎng)、傳真等形式提出服務(wù)請(qǐng)求時(shí)，由調(diào)度中心調(diào)度，配送點(diǎn)送貨 (服務(wù) )上門。 依托原有局部區(qū)域單一業(yè)務(wù)的配送系統(tǒng)加以改造 上海百大配送 ? 以其獨(dú)特的信息交換處理中心為技術(shù)支持、 ? 社會(huì)資源整合的投遞站為系統(tǒng)網(wǎng)點(diǎn)支持、 ? IS09002體系為管理支持而形成的第三方物流末段服務(wù)模式， ? 在中國(guó)第三方物流領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟。 第三方物流末段服務(wù)案例分析 2 第三方物流發(fā)展受到的制約因素 ? 第一，在外國(guó)投資企業(yè)中，發(fā)展第三方物流的市場(chǎng)需求仍將保持快速發(fā)展的勢(shì)頭； ? 第二，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中規(guī)模逐步擴(kuò)大的優(yōu)勢(shì)企業(yè)，發(fā)展第三方物流的市場(chǎng)需求開(kāi)始萌生； ? 第三，以中小型零售企業(yè)為服務(wù)對(duì)象的社會(huì)化物流中心和配送中心、正在快速發(fā)展的連鎖商業(yè)企業(yè)內(nèi)部的物流配送事業(yè)開(kāi)始起步并進(jìn)入規(guī)范發(fā)展階段； ? 第四，為無(wú)柜臺(tái)銷售商服務(wù)的以第三方物流末段服務(wù)為特征的架設(shè)供應(yīng)商和消費(fèi)者橋梁的第三方物流開(kāi)始進(jìn)入發(fā)展期。 總結(jié) ? 下個(gè)世紀(jì)可以確定的一些事情，包括世界將是連接的、網(wǎng)絡(luò)化的、全球化的。 先進(jìn)科技的利用 ? 我們現(xiàn)在利用先進(jìn)的科技不是說(shuō)在辦公室有很多的計(jì)算機(jī)，有很多的線把我們的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)在一起，我們確實(shí)有很先進(jìn)的科技放在我們 Daytoday。 643架飛機(jī)其實(shí)是把我們?nèi)虻木W(wǎng)絡(luò)聯(lián)在一起的。 ? 這是我們 Just in Time 的成功案例。因?yàn)檫@方面的需求，我們就把他們的顧客服務(wù)
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