【正文】 a對(duì)支架進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)不存在嚴(yán)重隱患。 d支架預(yù)壓加載和卸載應(yīng)按照對(duì)稱、分層、分級(jí)的原則進(jìn)行，嚴(yán)禁集中加載和卸載。 b嚴(yán)格按照支架預(yù)壓方案進(jìn)行預(yù)壓，加、卸載程序、測(cè)點(diǎn)布置、收據(jù)記錄須符合規(guī)范規(guī)程要求。 三、技術(shù)安全保證措施 2023/1/19 三、技術(shù)安全保證措施 預(yù)壓 支架預(yù)壓應(yīng)在支架結(jié)構(gòu)檢查合格后進(jìn)行，地基條件、基礎(chǔ)、構(gòu)造形式相同和高度相近的支架，可選擇代表性澆筑段進(jìn)行預(yù)壓，首次澆筑段的支架必須進(jìn)行預(yù)壓。 f隨時(shí)校正桿件的垂直和偏差，支架立桿在 5mm；支架全高的垂直度偏差應(yīng)小于支架高度的 1/600，且不得大于 35mm。 d有變形的桿件和不合格的扣件不能使用。 b剪刀撐、交叉支撐等加固件應(yīng)與立桿、水平桿同步安裝，扣件、鎖臂等安裝齊全并及時(shí)擰緊。 三、技術(shù)安全保證措施 搭設(shè) 搭設(shè)工作應(yīng)在主要負(fù)責(zé)人對(duì)安全施工方案審核批準(zhǔn)，并但對(duì)搭設(shè)人員進(jìn)行技術(shù)交底后方可進(jìn)行。墊層施工時(shí)應(yīng)控制其頂面標(biāo)高和平整度，支架底座底面標(biāo)高宜高于自然地坪 50㎜。處理范圍應(yīng)比支架平面投影周邊寬 100cm以上。 三、技術(shù)安全保證措施 支架現(xiàn)澆梁施工 地基與基礎(chǔ) a支架地基與基礎(chǔ)的施工，必須根據(jù)支架搭設(shè)高度、搭設(shè)場(chǎng)地土質(zhì)情況與現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB50202）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 1安全爬梯必須使用強(qiáng)度和剛度滿足要求的材料制作，安全爬梯必須經(jīng)過驗(yàn)算合格后方可施做。 三、技術(shù)安全保證措施 墩身蓋梁支架支架剪刀撐應(yīng)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求設(shè)置，確保支架坑風(fēng)穩(wěn)定性。 墩身采用整體模板分段流水施工時(shí)，已澆筑完成部分至少留 2節(jié)模板，用于支撐固定新安裝模板；宜按先立模板后綁扎鋼筋順序施工，以減少大風(fēng)對(duì)鋼筋綁扎的影響，否則應(yīng)采用鋼筋型鋼定位骨架，避免鋼筋變形、傾倒。 墩身內(nèi)外設(shè)置工作平臺(tái)，工作平臺(tái)按規(guī)范鋪設(shè)腳手板、設(shè)置欄桿。 模板安裝前，要預(yù)埋抗風(fēng)錨，防止風(fēng)力過大對(duì)模板的穩(wěn)定性造成影響。鋼筋加工前，鋼筋機(jī)械要進(jìn)行空負(fù)荷轉(zhuǎn)動(dòng)檢查，確定機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)方可進(jìn)行作業(yè)。 施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的各種材料要按材質(zhì)分類堆碼到指定地點(diǎn)，堆放高度不得高于 并有防止傾倒保護(hù)措施和防火、防盜措施。及時(shí)關(guān)注天氣情況和臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài)，鋼吊箱下放及拆除避開臺(tái)風(fēng)施工，當(dāng)獲知?dú)庀笈_(tái)有關(guān)大風(fēng)預(yù)報(bào)時(shí)，應(yīng)對(duì)船舶錨纜進(jìn)行檢查，增加拋錨個(gè)數(shù)和加強(qiáng)錨纜強(qiáng)度，發(fā)生大風(fēng)、大霧時(shí)，應(yīng)按應(yīng)急預(yù)案采取相應(yīng)應(yīng)急措施。 （ 5）現(xiàn)場(chǎng)值班人員應(yīng)作好記錄，內(nèi)容為當(dāng)天的天氣情況、對(duì)可能闖入或闖入了施工水域的船舶、闖入位置、有無造成種危害、當(dāng)時(shí)天氣、水文情況、警戒所采取的措施等情況。必要時(shí)應(yīng)及時(shí)與海事部門及項(xiàng)目部聯(lián)系。 （ 2）在雨、霧及其他能見度不良的天氣里，除按規(guī)定顯示信號(hào)外，各墩配置銅鑼、霧鐘等，發(fā)出響聲提醒過往船舶按規(guī)定航線駕駛，不得闖入施工水域。夜間顯示警示信號(hào)燈，使過往船舶能及時(shí)看清作業(yè)區(qū)上下游的警示信號(hào)。 三、技術(shù)安全保證措施 3 、通航安全 在季風(fēng)期，部分小型機(jī)動(dòng)船有可能誤入施工水域，對(duì)施工平臺(tái)形成一定的威脅。吊索繞過吊重的曲率半徑應(yīng)不小于該繩徑的 2倍。 （ 5）平臺(tái)上必須明確標(biāo)示履帶吊走行區(qū)域，履帶吊必須在安全范圍內(nèi)行走。 （ 3）在起吊中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，指揮起吊時(shí)，信號(hào)必須統(tǒng)一，手勢(shì)明顯，哨音清晰，不得含糊。 三、技術(shù)安全保證措施 2 、起重安全 （ 1）起重用工索具嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范要求取用安全系數(shù)，保證其使用安全。上下船時(shí)，不得爭(zhēng)先恐后，打鬧嬉戲，船未停穩(wěn)不得上下。 （ 13）嚴(yán)格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，經(jīng)常安排有關(guān)人員對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的電器設(shè)備進(jìn)行安全檢查，值班人員值班時(shí)不得離開崗位，確保用電安全。 （ 11）嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行穿好救生衣、戴好安全帽、不準(zhǔn)穿拖鞋的規(guī)定。 三、技術(shù)安全保證措施 （ 9）施工過程中所有船舶接受統(tǒng)一管理，統(tǒng)一指令。 （ 7）合理安排勞動(dòng)力、機(jī)械的使用，禁止不符合生產(chǎn)安全規(guī)定要求的設(shè)備、人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 （ 5）經(jīng)常檢查千斤頂和手拉葫蘆的完好情況，對(duì)油管、滑鏈、保險(xiǎn)銷等進(jìn)行經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理或更換。 （ 3）吊箱下放及澆注平臺(tái)四周應(yīng)設(shè)欄桿，并放一定數(shù)量的救生圈，鋼吊箱內(nèi)隨時(shí)將雜物、工具清理整齊，夜間應(yīng)有足夠的照明設(shè)施。 （ 2）牛腿和頂梁應(yīng)保證有足夠強(qiáng)度和穩(wěn)定性。 拆除現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改，一定要將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 三、技術(shù)安全保證措施 平臺(tái)拆除 施工過程中必須戴安全帽，水上作業(yè)必須穿救生衣，高空作業(yè)必須系安全帶； 平聯(lián)割除時(shí)，安全帶一定要固定在護(hù)筒上，同時(shí)準(zhǔn)備若干救生圈，以防不測(cè)； 吊裝嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，堅(jiān)持十不吊的原則； 惡劣天氣禁止施工， 6級(jí)風(fēng)以上禁止施工； 平臺(tái)拆除區(qū)域與施工區(qū)域采用護(hù)欄進(jìn)行隔離，非平臺(tái)拆除人員禁止進(jìn)入平臺(tái)拆除現(xiàn)場(chǎng)； 平臺(tái)拆除前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使施工人員做到心中有數(shù)； 構(gòu)件拆除時(shí)應(yīng)采用吊機(jī)掛穩(wěn)構(gòu)件，保持鋼絲繩垂直并稍受力，在風(fēng)力 ≥ 6級(jí)時(shí)需設(shè)置橫向穩(wěn)定風(fēng)纜。 在風(fēng)力 ≥ 6級(jí)進(jìn)行鋼筋籠節(jié)段連接時(shí)，上節(jié)鋼筋籠需采用風(fēng)纜臨時(shí)穩(wěn)定。 在風(fēng)力 ≥ 6級(jí)進(jìn)行露天焊接作業(yè)時(shí)需設(shè)置穩(wěn)固的臨時(shí)防風(fēng)屏障。 樁基施工時(shí)，樁位、泥漿池周圍采用鋼管圍欄，非施工人員禁止靠近，防止因不慎滑入，設(shè)置醒目的安全警示警告標(biāo)志；加強(qiáng)孔口防護(hù)，防止刮大風(fēng)時(shí)人員墜入孔口。 各船舶船長(zhǎng)要加強(qiáng)對(duì)船舶應(yīng)急預(yù)案的演練，按照“船舶應(yīng)變部署表、應(yīng)變卡”的要求和防季風(fēng)的預(yù)控措施的具體方案進(jìn)行學(xué)習(xí)、訓(xùn)練和具體操作，尤其是對(duì)在防季風(fēng)中可能出現(xiàn)的情況（如消防、救生等）進(jìn)行演練和操作，使每個(gè)船員都能熟練撐握各種操作技能（負(fù)責(zé)人：各船船長(zhǎng)），同時(shí)各船要組織搶險(xiǎn)救生小組（船長(zhǎng)為組長(zhǎng)，大副為副組長(zhǎng)），為防季風(fēng)或在緊急情況下做好充分準(zhǔn)備。 項(xiàng)目和分部要有專人負(fù)責(zé)天氣預(yù)報(bào)的收集和發(fā)布，隨時(shí)向施工現(xiàn)場(chǎng)、施工船舶發(fā)布最新的氣象預(yù)報(bào)，一旦有大風(fēng)消息時(shí)，立即向架子隊(duì)、各施工船舶發(fā)布通知，合理安排現(xiàn)場(chǎng)施工。 加強(qiáng)安全檢查，要參照防臺(tái)準(zhǔn)備工作要求，加強(qiáng)對(duì)臨建設(shè)施的防風(fēng)措施、起重設(shè)備限位保險(xiǎn)、現(xiàn)場(chǎng)三級(jí)配電、棧橋平臺(tái)各類連接件缺失及有效情況、深基坑防護(hù)、腳手架搭設(shè)、高墩模板安拆的全面檢查，要增加檢查頻次。 三、技術(shù)安全保證措施