freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

xxxx514-第7章橡膠配方設(shè)計-文庫吧資料

2025-01-06 10:55本頁面
  

【正文】 受交替的應(yīng)力應(yīng)變作用時,材料的結(jié)構(gòu)或性質(zhì)發(fā)生變化。密封件膠料性能多不苛求強度而著重于彈性和低壓縮變形,因而常選半硬質(zhì) 。 ?硫化體系 :應(yīng)使形成低硫或 CC強鍵并適當交聯(lián)度,有些膠料又受二次硫化影響很大,適當高溫度和較長時間有利。但也需結(jié)合其它性能要求,如油封用 NBR,密封件也有用EPR的。 ?軟化劑 —— 會使耐磨性降低,但為提高耐磨性,一般補強劑用量均在 30~50phr,混煉分散率較差,必須配適量軟化劑,以促使加速分散而不致過煉為度。 ?防老體系 —— 相當重要。 ?硫化體系 :視膠種而定。 ?膠種 :耐磨性 ﹥ BR﹥ SBR﹥ NR﹥ CR、 NBR ?補強劑 :主要靠 。 ?若在極高速時 (在 100~130 km/hr速度下使用的飛機輪胎等 ),因除要求耐磨性好外,還要求抗?jié)窕愿?,故以氯?IIR為好。 ?SBR:在高溫條件下耐磨性好。 ?疲勞磨耗 :輪胎行駛時在交替的應(yīng)力應(yīng)變條件下發(fā)生生熱破壞,無明顯斷裂花紋。 ?耐磨性 : ?磨蝕磨耗 :在路面差的行駛條件下 (有尖石等 ),在輪胎表面出現(xiàn)縱向裂紋的現(xiàn)象。 ?補強填充劑 :必須用 ,且應(yīng)選粒徑小、結(jié)構(gòu)度低的較好。 ?硫化體系 :硫磺硫化體系比 ROOR體系好,可生成較多多硫鍵。 ?撕裂強度 的影響因素: ?膠種本身強度好,如結(jié)晶性橡膠的撕裂強度好; ?膠料要 均質(zhì) ,應(yīng)盡量避免弱結(jié)構(gòu)出現(xiàn),因裂口撕裂總向弱處擴展,故各向異性的膠料不宜使用; ?適當有取向變化的能力。 ?軟化增塑劑 :盡量少用軟化劑,因加入軟化劑能使定伸強度和硬度降低,尤其是加入石油系操作油。 ?硫化體系 :使交聯(lián)密度大或生成 CSC、 CC等強鍵的硫化體系。 ?不同點 :定伸強度為較大形變下的拉伸模量,而硬度為較小形變下的壓縮模量。 ?硬度 —— 表示膠料抵抗外力壓入的能力。 ?采用生成多硫鍵的硫化體系,即降低些 S量使得交聯(lián)度低些;促進劑宜用噻唑類,平坦性好些; ?需添加填料時應(yīng)選用補強性低的軟質(zhì)碳黑和白色填料如陶土、碳酸鈣等,且用量越少越好; ?軟化劑能提高伸長率,其量也可適當多配些。 ?軟化增塑劑性質(zhì)也應(yīng)注意配合,如有的膠料配用古馬隆樹脂使其發(fā)揮多功能性,又有利于強度,且用量高達 10份也無妨。 ?軟化增塑劑: ?要適量選配,要求是以保證混煉均勻分散和膠料均質(zhì)化為度。 ?硫化體系 :應(yīng)有適當交聯(lián)度,用常硫硫化體系,一般用 S量 2~3份,使生成較多多硫鍵,有利于抗張強度的提高。 ? 抗張強度 MPa和伸長率 %:是強度性能主要 測試項目。 少用芳基油和粘度大的油,可用石蠟油或酯類增塑劑可使膠料彈性有所增加。 與硫化膠性能的關(guān)系 ?補強劑 :選用中等粒徑者比微粒者好,用量宜少。 ? 適當噻唑類和胍類促進劑并用 。 ? 含膠率 :宜高些為好。 橡膠配方設(shè)計的具體化論述 ? 六步程序 —— 配方設(shè)計的步驟 ? 確定膠料的技術(shù)要求 ? 收集技術(shù)資料 ? 制訂基本配方和性
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
教學(xué)課件相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1