材料合成與制備-汽車鋁合金板材-文庫吧資料
2025-01-05 23:57本頁面
【正文】 icationsareview[J].Materials Science and Engineering A, 2023, 336(1):249262. 研究過程 軋制 延時(shí)符 ? 通過以上的顯微組織演變分析， 可以發(fā)現(xiàn)熱軋態(tài)、冷軋態(tài)、中間退火態(tài)均存在較為明顯的顯微組織差異。隨后對其進(jìn)行一次冷軋，使其厚度由 變?yōu)?。 C，保溫 4h，在軋機(jī)上進(jìn)行熱軋，終軋溫度低于 300176。 ? 作為可熱處理強(qiáng)化的鋁合金， AlMgSiCu 系合金的熱處理制度對產(chǎn)品最終的使用性能有著至關(guān)重要的影響，其主要的熱處理制度包括 均勻化退火、再結(jié)晶退火、固溶和時(shí)效等 。 經(jīng)過熔煉鑄造的合金由于快速冷卻，造成嚴(yán)重的組織和成分偏析。在實(shí)際生產(chǎn)中，由于受條件的限制通常鑄件會產(chǎn)生一系列的缺陷，例如氣孔、偏析等。熔煉熱備為中頻電磁感應(yīng)加熱爐，熔煉時(shí)根據(jù)中間合金熔點(diǎn)的高低依次添加，熔融合金注入水冷鋼模中進(jìn)行凝固成鑄錠。 在 AlMgSi系合金中 Zn 通常被認(rèn)為是雜質(zhì)元素，但在人工時(shí)效初期， Zn會促進(jìn)亞穩(wěn)相析出，從而提高強(qiáng)度 。 ? Mn元素和 Cr元素為微量元素。 ? Cu的加入在一定程度上會降低合金的塑性和抗蝕性 ? AlMgSiCu 系鋁合金的主要強(qiáng)化相是 Mg2Si，以 Mg、 Si、 Cu 為主要合金元素，還添加了少量 Mn、 Cr、 Ti 等， 其元素組成和含量對合金的組織以及后續(xù)的加工、熱處理過程產(chǎn)生很大影響，并最終決定合金的性能 。 Mg 可提高合金的抗蝕性與可焊性，但會降低成形性以及強(qiáng)度。 國內(nèi)現(xiàn)狀 國外現(xiàn)狀 國外有關(guān)此方面的研究主要集中在日本 、 加拿大 、 德國 、 荷蘭 、比利時(shí)等歐美發(fā)達(dá)國家 ， 同樣針對 合金成分 、 加工工藝如均勻化退火 、 中間退火等因素對織構(gòu)的影響 進(jìn)行了相關(guān)研究 ， 尤其是加工過程中的 異步軋制對織構(gòu)的影響 目前已經(jīng)成為了研究熱點(diǎn) 研究現(xiàn)狀 鄭偉 ,李赫亮 ,袁曉光 ,黃宏軍 ,劉喜歡 . 汽車用 AlMgSi系合金板材的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 [A]. 中國機(jī)械工程學(xué)會鑄造分會 .2023年中國鑄造活動周論文集 [C].中國機(jī)械工程學(xué)會鑄造分會 :,2023:8. 表 3 主要車體鋁合金板材典型室溫力學(xué)性能 1 2 3 研究 目的 良好的沖壓成形性 較高的烤漆硬化性 良好的焊接性能 研究目的 研究思路及過程 第三部分 研究思路 研究過程 研究思路 延時(shí)符 6xxx系鋁合金板材的工業(yè)加工流程圖 Engler O, Hirsch J. Texture control by thermomechanical processing ofAA6xxx AlMgSi sheet alloys for automotive applicationsa review[J]. Materials Science and Engineering A, 2023, 336(1):249262. 研究思路 延時(shí)符 ? 自主研發(fā) AlMgSiCuZn系汽車板材基本流程 成分設(shè)計(jì) 延時(shí)符 ? Si和 Mg的影響 ? Mg元素和 Si元素結(jié)合形成 Mg2Si相 ， AlMg2Si系合金可具有明顯的時(shí)效硬化效應(yīng)，且 合金的強(qiáng)度隨著 MgSi過渡相含量的增加而增加。 行業(yè)大背景 背景介紹 行業(yè)大背景
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