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材料合成與制備-汽車鋁合金板材(留存版)

2025-01-31 23:57上一頁面

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【正文】 自然時(shí)效的這種析出過程降低了固溶淬火態(tài)的的過飽和度,導(dǎo)致后續(xù)人工時(shí)效過程中析出強(qiáng)化相的激活能增加, 降低了合金的時(shí)效硬化能力 。 板材的織構(gòu)現(xiàn)象 毛衛(wèi)民,楊平,陳冷.材料織構(gòu)分析原理與檢測技術(shù) [M].北京:冶金工業(yè)出版社, 2023. Bent T A, Petrov R H, Kestens L A I, et al. The effect of particlestimulated nucleation on texture banding in an aluminium alloy[J]. Scripta Materialia, 2023, 63(5): 461464. 軋制 研究過程 延時(shí)符 ? 塑性應(yīng)變比 r值是目前作為評價(jià)冷軋薄板深沖性能較為常用的力學(xué)指標(biāo),可以通過較為簡單的單向拉伸實(shí)驗(yàn)來獲得 。在人工時(shí)效過程中,有研究還觀察到了 MgZn2相 的存在 . Saito T, Wenner S, Osmundsen E, et al. The effect of Zn on precipitation in AlMgSi alloys[J]. Philosophical Magazine, 2023, 94(21): 24102425. Ding X P, Cui H, Zhang J X, et al. The effect of Zn on the age hardening response in an AlMgSi alloy[J]. Materials Design, 2023, 65:12291235. 研究過程 成分設(shè)計(jì) 延時(shí)符 FactSage 相圖計(jì)算結(jié)果 a. %%Si(03)wt%Cu b. %%%Cu(05)wt%Zn 汪小鋒 . 汽車用 AlMgSiCu系合金沖壓成形性能的優(yōu)化及其相關(guān)機(jī)理研究 [D].北京科技大學(xué) ,2023. 研究過程 成分設(shè)計(jì) 延時(shí)符 新合金成分表 1( wt.% ) 新合金成分表 2( wt.% ) 研究過程 成分設(shè)計(jì) 延時(shí)符 ? 實(shí)驗(yàn)采取的元素和中間合金 : 純 Zn \ 純 Mg \ 純 Sn \ 純 Ni\ Al采用高純鋁(不計(jì)燒損) AlFe:20% AlCu:50% AlTi:10% AlSi:20% AlMn:10% ? 細(xì)化劑: Al5%Ti1%B(質(zhì)量分?jǐn)?shù))放 10g ? 此外, 考慮 Mg、 Zn、 Si的燒損率分別為 5%、 3%、 3%。 行業(yè)大背景 背景介紹 行業(yè)大背景 背景介紹 Group B C. Automotive material mix, Expected changes 20232030[M].Boston, 2023. 表 行業(yè)大背景 背景介紹 表 1. 各材料在汽車應(yīng)用中的優(yōu)勢及劣勢 Davies G. Materials for automobile bodies[M]. Oxford: Pergamon, 2023. 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 第二部分 研究現(xiàn)狀 研究目的 研究現(xiàn)狀 延時(shí)符 國內(nèi)的部分高校和研究院所對合金板材加工過程中 軋制形變量 、 再結(jié)晶溫度以及第二相顆粒析出狀態(tài)對織構(gòu)的影響 進(jìn)行了研究 。 經(jīng)過熔煉鑄造的合金由于快速冷卻,造成嚴(yán)重的組織和成分偏析。這兩種機(jī)制的開動(dòng)往往伴隨著晶體取向的
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