某航空公司戰(zhàn)略組織梳理及績(jī)效考核診斷報(bào)告-文庫吧資料
2025-01-05 21:37本頁面
【正文】 市場(chǎng)部的承包方案只對(duì)銷售職能進(jìn)行考核，沒有關(guān)注服務(wù)職能和市場(chǎng)職能252。飛行一隊(duì)和飛行二隊(duì)共同負(fù)責(zé)完成公司的飛行小時(shí)（ 飛少了誰的責(zé)任，飛多了誰的功勞 ）252。人力資源部 “按規(guī)定辦理各類社會(huì)保險(xiǎn)工作 ”252。存在兩個(gè)部門共同負(fù)責(zé)的指標(biāo)歸類 問題表現(xiàn) 舉例252?？己藣徫坏闹笜?biāo)用在考核部門252?？己酥笜?biāo)和部門沒有關(guān)系252。指標(biāo)設(shè)置沒有體現(xiàn)部門的關(guān)鍵任務(wù)252。平衡記分卡是一種全面的績(jī)效考核體系，除了傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)衡量指標(biāo)之外，還提出了三個(gè)新的考核領(lǐng)域：客戶，內(nèi)部運(yùn)營(yíng)和學(xué)習(xí)成長(zhǎng)252。252。對(duì)安全管理指標(biāo)的考核也只針對(duì)一些偶發(fā)事件設(shè)置指標(biāo)，沒有針對(duì)發(fā)生事件的根源設(shè)置。戰(zhàn)略實(shí)施是一項(xiàng)系統(tǒng)的工作，某一項(xiàng)工作的缺失會(huì)影響整個(gè)戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)導(dǎo)致的后果資料來源：訪談、內(nèi)部文件分析并且考核指標(biāo)的設(shè)置中只重視短期收入指標(biāo)，支撐公司長(zhǎng)期發(fā)展的指標(biāo)被忽略客戶我們的客戶如何看待我們？?jī)?nèi)部運(yùn)營(yíng)我們必須在什么方面有卓越表現(xiàn)？財(cái)務(wù)我們的股東如何看待我們？學(xué)習(xí)成長(zhǎng)我們能否持續(xù)提高員工的技能，并為客戶持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值？企業(yè)愿景和戰(zhàn)略股份公司的綜合目標(biāo)預(yù)算管理目標(biāo)財(cái)務(wù)效益目標(biāo)安全管理目標(biāo)綜合管理目標(biāo)44%4%14%38%問題分析252。部門間的考核指標(biāo)缺乏協(xié)調(diào)，沒有支撐公司的任務(wù)目標(biāo)問題252。山航從高層到員工的考核指標(biāo)不存在相關(guān)性252。自己擬定考核辦法，等于自己出題考自己，難以滿足公司要求252。管理部門根據(jù)各自承擔(dān)的 考核內(nèi)容擬定考核辦法并設(shè)定獎(jiǎng)金，自己給自己長(zhǎng)工資山航現(xiàn)象252。各部門自行擬定部門內(nèi)部考核辦法252?？己酥黧w不一致，對(duì)考核維度的掌握也會(huì)有偏差，對(duì)員工行為引導(dǎo)也有偏差252。一般員工高低組織目標(biāo)實(shí)現(xiàn)組織績(jī)效大幅提高組織績(jī)效有所提高組織績(jī)效下降 組織績(jī)效無明 顯變化努力方向與組織目標(biāo)的一致性員工工作努力程度高 低問題分析252。公司高層管理人員252。公司考核小組252。三者的考核指標(biāo)、考核內(nèi)容和公司業(yè)績(jī)聯(lián)系很弱高層考核分為省組織部考核和公司考核兩種各部門和董事長(zhǎng)簽訂目標(biāo)責(zé)任書，公司考核小組負(fù)責(zé)考核中層干部考核由公司領(lǐng)導(dǎo)和下屬評(píng)分考核，一般員工和專業(yè)技術(shù)人員由部門領(lǐng)導(dǎo)考核訪談和內(nèi)部資料分析部門考核和員工考核脫節(jié)，不利于員工行動(dòng)和部門目標(biāo)保持一致部門考核維度員工考核維度安全目標(biāo) 預(yù)算控制目標(biāo) 業(yè)務(wù)管理目標(biāo)業(yè)務(wù)建設(shè)目標(biāo)精神文明目標(biāo)能績(jī)勤德考核維度考核主體252。部門考核指標(biāo)邊界鑒定模糊，沒有突出部門主要職責(zé)，考核內(nèi)容過于寬泛、空洞252?？己巳缤荚?，我們需要正確的考核體系來引導(dǎo)員工的行為山航的考核分割為高層、部門和員工考核三塊，且三塊之間缺乏有機(jī)聯(lián)系高層考核部門考核員工考核問題252。期終考試到了，題目依然很難，但老師批閱試卷時(shí)發(fā)現(xiàn)，他的三名學(xué)生的試卷都寫的密密麻麻。組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)組織戰(zhàn)略目標(biāo)技術(shù)組織規(guī) 模環(huán)境變化環(huán)境復(fù)雜性簡(jiǎn)單 復(fù)雜不確定性隨著航空技術(shù)的不斷進(jìn)步及航運(yùn)能力等的提高，管理跨度和集權(quán)分權(quán)等組織管理因素將面臨著新的變化和新的要求隨著組織規(guī)模的不斷擴(kuò)大，組織的管理體制會(huì)依次面臨領(lǐng)導(dǎo)危機(jī)、自主危機(jī)、控制危機(jī)，促使組織結(jié)構(gòu)不斷發(fā)生變化組織員工的價(jià)值觀、態(tài)度、期望、能力等都會(huì)對(duì)組織結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)造成影響組織環(huán)境人員與 文化為了保證公司戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，山航經(jīng)過多次調(diào)整形成了現(xiàn)在較為合理的組織結(jié)構(gòu)董事長(zhǎng)董事會(huì)監(jiān)事會(huì)人力資源部財(cái)務(wù)部煙臺(tái)基地企業(yè)管理與證券部信息技術(shù)中心青島分公司客艙服務(wù)部飛行技術(shù)管理部航空安全運(yùn)行監(jiān)察部市場(chǎng)銷售部飛行二大隊(duì)飛行一大隊(duì)運(yùn)行中心貨運(yùn)部山東聯(lián)合快運(yùn)公司青島國(guó)際物流公司深圳恒馳貨運(yùn)公司山東彩虹公務(wù)機(jī)公司常務(wù)副總總經(jīng)理副總經(jīng)理 副總經(jīng)理 副總經(jīng)理 副總經(jīng)理總飛行師總工程師 總會(huì)計(jì)師機(jī)務(wù)工程部表示子公司 表示協(xié)助管理但目前從部門職責(zé)的角度看，山航的組織結(jié)構(gòu)存在三個(gè)問題會(huì)導(dǎo)致組織效率及控制力的降低部門職責(zé)鑒定不清： 職能交叉，工作流程重疊，會(huì)出現(xiàn)部分工作無人負(fù)責(zé)的現(xiàn)象重要職能缺失： 部分重要職能沒有部門履行，會(huì)導(dǎo)致管理出現(xiàn)空白、工作流程斷裂，使得公司的管理工作缺乏完整性及系統(tǒng)性部分職能錯(cuò)位： 一方面違反了組織設(shè)計(jì)中效率與效益兼顧的原則；另一方面由于缺乏專業(yè)性也會(huì)導(dǎo)致工作效率的降低會(huì)導(dǎo)致部門推諉現(xiàn)象加重，使得組織效率降低，控制力下降重要職能缺失的問題與建議航材采購價(jià)格及供應(yīng)商評(píng)審的監(jiān)控客貨運(yùn)市場(chǎng)的研究與航線設(shè)計(jì)員工績(jī)效考核的體系建設(shè)及組織管理工作子公司的管理與控制管理體系建設(shè)及制度設(shè)計(jì)建議劃歸企業(yè)管理與證券部建議加強(qiáng)市場(chǎng)部業(yè)務(wù)處該項(xiàng)職能或劃歸企管證券部，根據(jù)企業(yè)的需要可適時(shí)設(shè)立獨(dú)立部門建議人力資源部加強(qiáng)此項(xiàng)職能，人力資源部負(fù)責(zé)員工考核的組織，各部門負(fù)責(zé)考核數(shù)據(jù)提供價(jià)格監(jiān)控的職責(zé)
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1