【正文】 全意識淡薄。 《 安裝工程合同 》 上合同單位名稱與單位印章不一致，合同簽訂日期遲于工程開工日期；部分合同中建設(shè)單位 (發(fā)包單位 )的法人委托人，無法人委托書。 三、 方案措施的落實(shí) 第 44頁共 38頁 （ 2）間接原因 ? 司機(jī)械化施工處郎某等人提供的“ M4600吊機(jī)環(huán)軌基礎(chǔ)圖”和 錯誤的口頭施工建議 ，而未按上海石化某公司機(jī)械化施工處提交的“ M4600吊機(jī)環(huán)軌基礎(chǔ)圖”上的技術(shù)參數(shù)，進(jìn)行吊機(jī)基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì)，編制了 錯誤的吊機(jī)基礎(chǔ)施工方案，導(dǎo)致吊機(jī)基礎(chǔ)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足 680t吊機(jī)所需的地基承受壓強(qiáng)。 三、 方案措施的落實(shí) 第 43頁共 38頁 ? 事故 3： 20230315上海上安公司吊車事故（ 9min） .mpg ? 事故原因： ? （ 1）直接原因 ? 施工單位由于作業(yè)前沒有按場地地質(zhì)條件、吊機(jī)基礎(chǔ)壓力與基礎(chǔ)平整度要求進(jìn)行完整的地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和施工，使環(huán)軌梁下地基承載力嚴(yán)重不足，導(dǎo)致了事故的發(fā)生。吊車原本是在丙烯罐 TK～ 8100B傍邊站位，在吊裝完 TK～ 8100B罐安全閥后，司機(jī)圖省事沒有將吊車移位到 TK～ 8100C傍便吊裝 TK～8100C罐的安全閥。吊車司機(jī)在斜臂報(bào)警鎖定情況下，繼續(xù)進(jìn)行伸臂操作，嚴(yán)重違反吊車操作規(guī)程。下午一點(diǎn)半鐘，十建公司施工人員在丙烯罐 TK～8100C吊裝安全閥時，由于違章操作造成吊車前傾事故，吊車吊臂砸在丙烯罐 TK～ 8100C頂部平臺上，將平臺護(hù)欄及罐體氣相平衡線壓變形。在現(xiàn)場機(jī)修人員只向起重人員說明被起吊的設(shè)備是深井泵，但是沒有說明被起吊的設(shè)備中還有看不見的長軸及泵與之相互連接，從而導(dǎo)致司索人員錯誤選擇捆綁鋼絲繩的位置。起吊后，由于電機(jī)、長軸、泵體相連接的整體重量，大大超過單獨(dú)一臺電機(jī)的重量，致使電機(jī)吊耳斷裂，深井泵跌落。 三、 方案措施的落實(shí) 第 40頁共 38頁 ? 事故原因： （ 1）選擇捆綁鋼絲繩的位置不當(dāng)。當(dāng)泵被吊離地面 1米高度時，電機(jī)吊耳斷裂，整臺深井泵跌落地面。 在工藝處理 、 大型吊裝等作業(yè)與原方案發(fā)生變化的情況下 ， 及時組織相關(guān)人員進(jìn)行危害識別與風(fēng)險評估 ， 并做好相應(yīng)的防范措施 ， 確保了作業(yè)的安全 。 但可能裂解氣在經(jīng)過弱 、 強(qiáng)堿洗和水洗后 ， 在堿洗塔－ 340頂仍會積聚硫化亞鐵 ， 自燃引燃聚合物冒煙 。 立刻通知消防隊(duì)淋水降溫 ， 同時接消防水從塔頂淋水澆滅塔內(nèi)火苗 。 在已發(fā)現(xiàn)塔頂放空管冒煙的情況下 ， 5人上塔頂打開塔頂人孔 ， 沒有其它方位的逃生通道 ， 造成被困的危險狀態(tài) 。 雖然預(yù)先接好到塔頂?shù)南缼?， 但施工單位沒有按規(guī)定從上往下而是先將下方人孔打開 ， 而塔頂放空閥是打開的 ，使塔內(nèi)空氣產(chǎn)生對流 。 三、 方案措施的落實(shí) 第 36頁共 38頁 事故原因分析： T210進(jìn)行的化學(xué)清洗 ， 只是鈍化了聚合物 ， 硫化亞鐵沒有有效去除 。 消防隊(duì)采用軟梯才將被困 5人安全解救 。 三、 方案措施的落實(shí) 第 35頁共 38頁 案例 2： 2023年 10月 5日 10:00時 ， 裂解急冷油塔 T210拆開第一個人孔時不久 ， 現(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)塔頂放空管冒煙 ， 打開塔頂人孔后 ， 從人孔內(nèi)冒出大量黑煙封住了唯一下撤通道直梯 ， 造成 5人被困塔頂 。 操作工發(fā)現(xiàn)后及時打開罐底蒸汽 ， 并用消防水噴淋 ， 火星才慢慢熄滅 。 當(dāng)時裝置所有容器人孔已全部打開 。 專項(xiàng)預(yù)案包括識別出存在硫化亞鐵的部位 、 防止自燃的注水或化學(xué)清洗的措施 、 落實(shí)措施的責(zé)任人 、 注水確認(rèn)簽名表等 ， 有效保證了防止硫化亞鐵自燃的措施落實(shí)。 趙貴炎 化工 2系列裝置大修公司級重大風(fēng)險作業(yè)項(xiàng)目控制表 三、 方案措施的落實(shí) 第 33頁共 38頁 組織制定防止硫化亞鐵自燃專項(xiàng)預(yù)案 。 “錯時、錯位、硬隔離”的要求落實(shí)相關(guān)措施，避免交叉作業(yè)。 圍內(nèi)拉好警戒線，落實(shí)雙人監(jiān)護(hù)，塔上必須安排監(jiān)護(hù)人。 全講話。 惡劣氣候條件下不準(zhǔn)作業(yè)。 三、 方案措施的落實(shí) 第 32頁共 38頁 序號 裝置 檢修施工作業(yè)項(xiàng)目 主要危害因素及風(fēng)險度 主要控制措施 負(fù)責(zé)人 1 裂解 2裂解 TB440/410現(xiàn)場不合格保冷更換 超 30米高空作業(yè)，存在人員高處墜落、物品墜落傷人危險。 三、 方案措施的落實(shí) 第 31頁共 38頁 放射源作業(yè)： (13) 2聚丙烯裝置： D30802粉料緩沖料斗放射源維修 。 (11) （ 11)進(jìn)入塔 T201B、 T20 T20 T208拆通道板，清理塔盤 。 (9) 2裂解 TB401高壓脫丙烷塔檢修 。 (7) 2裂解 /急冷水塔 TB220檢修 。 （ 5） D火炬（ 115米）維修 。 三、 方案措施的落實(shí) 第 28頁共 38頁 提前 4個月與車間對接，識別出 本次大修公司級重大風(fēng)險作業(yè)項(xiàng)目 14項(xiàng)，分部級重大風(fēng)險作業(yè)項(xiàng)目 31項(xiàng)，車間級重大風(fēng)險作業(yè)項(xiàng)目 82項(xiàng)；對于各級重大風(fēng)險作業(yè)， 要求各 車間按照《 茂名石化 重大作業(yè)管理辦法》要求進(jìn)行上報(bào)， 并按領(lǐng)導(dǎo)帶班制度要求組織帶班。 一般作業(yè)注意事項(xiàng) 二、作業(yè)票辦理要求 第 27頁共 38頁 做好檢修項(xiàng)目的風(fēng)險評價 ， 制定防范措施及應(yīng)急預(yù)案 。 ? 瓦斯、酸性氣、酸性水、未經(jīng)脫硫的液化烴系統(tǒng)及硫化氫濃度超標(biāo) 的部位拆裝閥門、墊片、盲板、清掃阻火器及搶修堵漏等施工作業(yè) ， 必須辦理 《 接觸硫化氫施工作業(yè)許可證 》 ，不需辦理一般作業(yè)許可證。 ? 涉及到在用設(shè)備、管線，存在物料泄出、機(jī)械傷害等危險時，由生產(chǎn)車間派監(jiān)護(hù)人，其它情況可由施工單位派監(jiān)護(hù)人。 附件 9++七想七不干”安全施工 5分鐘工具卡 .jpg 施工作業(yè)過程管理 第 23頁共 38頁 二、作業(yè)票辦理要求 ? 用火作業(yè)許可證 ? 進(jìn)設(shè)備（受限空間）作業(yè)許可證 ? 臨時用電作業(yè)許可證 ? 高處作業(yè)許可證 ? 破土作業(yè)許可證 ? 接觸 H2S作業(yè)許可證 ? 進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域一般作業(yè)許可證（ 6種） （ 7類） 第 24頁共 38頁 一般作業(yè)許可證 a)儀表維修作業(yè) b)機(jī)泵類設(shè)備維修作業(yè) c)注膠、打卡等堵漏作業(yè) d)拆裝人孔、盲板、閥門、墊片、螺栓、拆裝換熱器作業(yè) e)設(shè)備、管線外部刷漆、安裝保溫材料作業(yè) f)建筑施工、測厚、搭拆腳手架、場地清理及地面綠化等其它作業(yè) 二、作業(yè)票辦理要求 第 25頁共 38頁 一般作業(yè)許可證的辦理： ? c)注膠、打卡等堵漏作業(yè) ? d)拆裝人孔、盲板、閥門、墊片、螺栓、拆裝換熱器作業(yè)： 1） 設(shè)備員 ：確定防范措施、填寫 作業(yè)許可證 、指定監(jiān)護(hù)人、在審批欄簽名； 2） 工藝員 ：確認(rèn)工藝條件 、補(bǔ)充完善措施、在審批欄簽名； 3） “誰確認(rèn)、誰簽字” ，對各項(xiàng)防范措施進(jìn)行簽名確認(rèn)； 4） 車間領(lǐng)導(dǎo) ：審批。 施工作業(yè)過程管理 （ 安全 ） 第 22頁共 38頁 一、相關(guān)管理規(guī)定要求 “七想七不干 ”工作檢查： a）作業(yè)人員在每天的作業(yè)開始前（由個人或者作業(yè)小組）認(rèn)真對照 “七想七不干 ”安全 5分鐘工具卡上 “七想七不干 ”具體內(nèi)容的提示，逐項(xiàng)檢查確認(rèn)各項(xiàng)內(nèi)容并在 “框 ”內(nèi)打鉤后簽上本人姓名； b）監(jiān)護(hù)人檢查作業(yè)人員已認(rèn)真填寫卡片后在確認(rèn)欄簽字； c）當(dāng)天的作業(yè)必須在工具卡填寫完畢且安全 “通過 ”后方可實(shí)施。 d) 進(jìn)入受限空間作業(yè)標(biāo)記在進(jìn)入人孔或進(jìn)入口處。 b）帶壓開孔作業(yè)標(biāo)記在開孔處。 施工作業(yè)部位交底標(biāo)識應(yīng)標(biāo)記在具體的作業(yè)部位上。 安全講話的內(nèi)容主要包括： a）生產(chǎn)車間對前一天施工單位遵章守紀(jì)情況進(jìn)行講評，對當(dāng)天施工作業(yè)存在的主要風(fēng)險及安全防范措施進(jìn)行傳遞； b）施工單位管理人員對前一天的施工安全情況進(jìn)行講評，對車間傳遞的風(fēng)險提出防