【正文】 平衡供應鏈與傾斜供應鏈 子系統(tǒng)之間的相互關系和作用 合作型與對抗型供應鏈 涉及的范圍 內(nèi)部與外部供應鏈 管理的角度 推式供應鏈與拉式供應鏈 供應鏈概述 供應鏈管理： 利用計算機網(wǎng)絡技術全面規(guī)劃供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制 (Supply Chain Management, SCM)。 —— 中華人民共和國標準 GB/T183452023 《物流術語》 供應鏈是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶邊連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結構模式。 1998年成品庫存為 0；零部件 (盈利為 168美元 )；年庫存周轉次數(shù)為 50次；庫存期平均為 7天；增長速度 4倍于市場成長速度；增長速度兩倍于競爭對手。 庫存管理 ──物料的低庫存與成品的零庫存 材料成本每周就會有 1%的貶值 戴爾平均物流庫存約 5天，最接近競爭對手 庫存在 10天以上，業(yè)內(nèi)的其他企業(yè)平均庫存為 50天左右 ，僅低庫存一項使戴爾擁有 8%左右的價格優(yōu)勢?！? 戴爾成功的訣竅 供應商管理 ──嚴格遴選，控制風險 供應商網(wǎng)絡組織嚴密 ， 95%的物料來自網(wǎng)絡， 75%來自 30家最大的供應商，另外20%來自規(guī)模略小的 20家供應商。” “戴 爾總支出的 74%用在材料配件購買方面， 2023年這方面 的總開支高達 210億美元，如果我們能在物流配送方面降低 %，就等于我們的生產(chǎn)效率提高了 10%。亨特： “我們只保存可供 5天生產(chǎn)的存貨，而我們的競爭對手則保存 30天、 45天，甚至 90天的存貨。 鐵路運輸 遠洋運輸 公路運輸 內(nèi)河運輸 近洋運輸 陸上運輸 水上運輸 航空運輸 管道運輸 郵政運輸 河海聯(lián)運 集裝箱運輸 大陸橋運輸 多式運輸 國際物流的運作與發(fā)展 貨主企業(yè)的國際化物流運作 主要活動： 國際化采購 國際化生產(chǎn) 國際化分銷和配送 運作方式： 構建自有的全球性物流系統(tǒng) 物流業(yè)務的分段外包 引入一體化的第三方物流服務商來組織企業(yè)的國際物流 選擇進出口貿(mào)易公司或一般貿(mào)易公司來幫助實現(xiàn)國際化的銷售 和配送 國際物流的運作與發(fā)展 國際物流的發(fā)展趨勢 國際物流的動作融入全球供應鏈管理 國際物流服務范圍和服務質量的提高 國際物流向信息化、電子化、科技化發(fā)展 電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) EDI、事務處理系統(tǒng) TPS、管理信息系統(tǒng) MIS、決策支持系統(tǒng)DSS、銷售時點信息系統(tǒng) POS、地理信息系統(tǒng) GIS、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) GPS、智能交通運輸系統(tǒng) ITS等信息處理 條形碼技術、射頻標識技術的運用 綠色物流發(fā)展趨勢 供應鏈管理 供應鏈概述 供應鏈管理的發(fā)展 供應鏈管理的庫存控制 典型供應鏈管理方法簡介 企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)： 產(chǎn)品生命周期越來越短； 產(chǎn)品品種數(shù)膨脹； 交貨期要求越來越高； 對產(chǎn)品和服務的期望越來越高； 降低成本的壓力越來越大； 供應鏈概述 戴爾成功的訣竅 全球電腦市場不景氣，戴爾始終保持較高的收益，不斷增加市場份額。 國際運輸 理貨業(yè)務 履行判斷商品交接數(shù)量和狀態(tài)的職能，是托運和承運雙方履行運輸契約、分清商品短缺和毀損責任的重要過程。國外商品存入保稅區(qū)內(nèi)可以暫時不繳進口稅，如再出口，不繳出口稅，如要進入所在國的國內(nèi)市場，則要辦理報關手續(xù)，交納進口稅。 實質：按國際分工協(xié)作的原則，依照國際慣例，利用國際化的物流 網(wǎng)絡、物流設施和物流技術，實現(xiàn)商品在國際間的流動與交 換，以促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展和世界資源優(yōu)化配置。 用戶的物流需求 用戶選擇第三方物流企業(yè)并與其簽訂合作合同 第三方物流企業(yè)根據(jù)用戶需求進行物流方案規(guī)劃、設計 物流動作管理 運 輸 管 理 倉 儲 管 理 信 息 管 理 其 他 管 理 第三方物流簡單運作流程圖 用戶的物流需求 用戶選擇第三方物流企業(yè)并與其簽訂合作合同 第三方物流企業(yè) 第三方物流復雜運作流程圖 物流規(guī)劃設計 物流信息管理 物流運作管理 倉 儲 管 理 包 裝 加 工 裝 卸 分 揀 運 輸 管 理 信 息 管 理 系 統(tǒng) 規(guī) 劃 物 流 設 計 物 流 規(guī) 劃 技 術 開 發(fā) 其 他 管 理 第三方物流的發(fā)展模式 第三方物流企業(yè) 服務功能一 服務功能二 服務功能三 用戶 A 用戶 B 用戶 C 第三方物流服務模式 ──縱向 第三方物流的發(fā)展模式 第三方物流企業(yè) 有或無自有服務 外包同類服務 A 外包同類服務 B 用戶 A 用戶 B 用戶 C 第三方物流服務模式 ──橫向 第三方物流的發(fā)展模式 自有倉儲 自有運輸 自有倉儲 自有運輸 外包倉儲 外包運輸 外包倉儲 外包運輸 第三方物流模式 外包其他 外包其他 第三方物流的發(fā)展模式 我國企業(yè)目前選擇第三方物流的主要標準 標準 生產(chǎn)企業(yè) 商業(yè)企業(yè) 綜合物流滿足能力 13% 13% 作業(yè)質量 40% 25% 沒有考慮 47% 62% 合計 100% 100% 第三方物流的數(shù)量 生產(chǎn)企業(yè) 商業(yè)企業(yè) 1家 % 0 2~3 % 0 4~10 % 0 10家以上 % 100% 合計 100% 100% 我國企業(yè)選擇第三方物流的標準 企業(yè)使用第三方物流的數(shù)量情況 第三方物流的服務內(nèi)容 服務功能 我國物流服務商的收益組成： 85%基礎性服務 運輸管理 53%，倉儲管理 32% 15%增值服務及物流信息服務與支持物流的財務 我國第三方物流企業(yè)業(yè)務組成 仍以運輸、倉儲等基本物流業(yè)務為主 第三方物流的服務內(nèi)容 服務范圍 地域范圍 天津、北京、上海、深圳、青島等發(fā)展較快的多集中于全國范圍。 “由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式” ──國家標準《物流術語》 案例：企業(yè)自營物流還是物流業(yè)務外包？ 某皮鞋廠： 60000雙 /年， 15000雙 /季， 原料牛皮 120噸 /年， 10噸 /月， 2公斤 /雙 原料牛皮 10000元 / 噸， 20元 /雙，銀行年貸款利率為 8% 方案 A：一次性貸款 120萬元，年息 96000元，一次性購原料 120噸 方案 B：年初一次性貸款 10萬元年息 8000元，購一月份原料 10噸，二月份采購款來自一月份部分銷售回籠款，照此類推。 實現(xiàn)零庫存的方式 協(xié)作分包方式 委托保管方式 同步方式或輪動方式 準時供應方式 看板方式 “水龍頭”方式 第三方物流 享利 庫存數(shù)量管理 儲存（儲備）定額法是企業(yè)常用于對庫存數(shù)量進行控制的方法。通常按庫存物資占總庫存資金的比例和占總庫存數(shù)量的比例這兩個指標進行分類。 包括兩個方面的內(nèi)容：庫存信息管理和決策與分析 目標：提高資金利用率，降低庫存費用； 在保證生產(chǎn)和供給的前提下，實現(xiàn)最小庫存量； 縮短采購時間； 改善物品的搬運活動； 保證物品的庫