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正文內(nèi)容

公路運輸經(jīng)營計劃-文庫吧資料

2025-01-05 02:30本頁面
  

【正文】 圖 上。運用這種方法時,要求交通圖上沒有貨物對流現(xiàn)象,以運行路線最短、運費最低或行程利用率最高為優(yōu)化目標 。計劃質(zhì)量較高,發(fā)放班次、到開時間、沿途作業(yè)等內(nèi)容作出具體規(guī)定,編制工作量大,編制成功后,一定時期內(nèi)相對穩(wěn)定 適用于:貨運起訖地點較多、流量復(fù)雜,貨物品類較多及當(dāng)天不能折返的運輸任務(wù)和在幾天內(nèi)完成一個循環(huán)運行線路的多點運輸任務(wù)。 解: 車輛工作率 =95%5%=90% 平均車日行程 =60**10=360( km) 行程利用率 =100%40%=60% 噸位利用率 =100% 指標 計算過程 計劃值 營運車日數(shù) 200*365 73000 平均營運車數(shù) 73000/365 200 總噸位 73000*5/365 1000 平均噸位 73000*5/73000 5 車輛完好率 95% 車輛工作率 95%5% 90% 工作車日數(shù) 73000*90% 65700 平均車日行程 60**10 360 總行程 65700*360 23652023 行程利用率 100%40% 60% 指標 計算過程 計劃值 載貨行程 23652023*60% 14191200 載貨行程噸位公里 14191200*5 70956000 噸位利用率 100% 貨物周轉(zhuǎn)量 70956000*100% 70956000 平均貨物運距 80 貨運量 70956000/80 886950 車噸年產(chǎn)量 70956000/1000 70956 單車期產(chǎn)量 70956000/200 354786 車公里產(chǎn)量 60%*5*100% 3 車輛運行作業(yè)計劃 是運輸生產(chǎn)計劃的具體化,解決運什么、運何地、誰來運、何時運、怎么運等一系列問題,將生產(chǎn)計劃中所規(guī)定的任務(wù),按照月、旬、日以及班,具體地合理地分配到車站、車隊、車間,從而保證運輸生產(chǎn)計劃能夠按質(zhì)按量,如期完成。經(jīng)分析測算,全年平均車輛完好率可達 95%,由于各種原因?qū)е峦q偟耐旰密囕v占營運車輛總數(shù)的 5%;技術(shù)速度為 60km/h,出車時間利用系數(shù)為 ,平均每日出車時間為 10h;總行程中的空駛行程將占 40%,噸位可得到充分利用;運輸量計劃中列示的平均運輸距離為 80km,貨物周轉(zhuǎn)量為 。 車輛運用計劃制定的方法 順編 法 :從 確定各項車輛
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