公路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)計(jì)劃-閱讀頁(yè)
2025-01-11 02:30本頁(yè)面
【正文】 則，即為非最優(yōu)方案，需要對(duì)其進(jìn)行調(diào)整 。 ? 找出超過(guò)全 圈長(zhǎng)的一半的圈 上的最小運(yùn)量，在該圈上各段流向線上減去最小運(yùn)量，然后再相反方向的圈流向線和原來(lái)沒(méi)有流向線的各段加上最小運(yùn)量，得到調(diào)整方案。 空車流向與重車相反，流線變?yōu)樘摼€。 ╳ ╳ 1 8 4 8 10 3 A D C B A B C A B C D D 12 21 18 20 13 15 20 1 21 17 發(fā) 收車 點(diǎn)的確定 ? 往復(fù)式線路發(fā)收車點(diǎn)的確定 ? “一點(diǎn)裝、多點(diǎn)卸 ”行駛線路上發(fā)收車點(diǎn)的確定 ? “多 點(diǎn) 裝、一點(diǎn) 卸 ”行駛線路上發(fā)收車點(diǎn)的確 定 ? “多點(diǎn)裝、多點(diǎn)卸 ”行駛線路上發(fā)收車點(diǎn)的確定 往復(fù)式線路發(fā)收車點(diǎn)的確定 ? 兩 點(diǎn)，一裝一卸：唯一 ? 兩個(gè)作業(yè) 點(diǎn)均有裝卸作業(yè)，且量相等，可遵循就近原則確定 ? 兩個(gè)作業(yè)點(diǎn)均有裝卸作業(yè)，且 量不等，選擇作業(yè)量大的點(diǎn)作為發(fā)車點(diǎn)，進(jìn)而再確定收車點(diǎn) A B 6 5 10 “一點(diǎn)裝、多點(diǎn)卸 ”行駛線路上發(fā)收車點(diǎn)的確定 ? 原 則：各卸車點(diǎn)到車場(chǎng)的距離，減去該卸車點(diǎn)到裝車點(diǎn)的距離最小點(diǎn)可作為最后的收車點(diǎn) A B 6 6 3 ╳ C 6 “多點(diǎn)裝、一點(diǎn)卸 ”行駛線路上發(fā)收車點(diǎn)的確定 ? 原則： 各裝車 點(diǎn)到車場(chǎng)的距離，減去 該裝車 點(diǎn)到卸車 點(diǎn)的距離最小點(diǎn)可作 為發(fā)車 點(diǎn) Insert text here Picture Frame Insert text here Insert text here Insert text here Insert text here Insert text here Insert text here 010203040501st Qtr 2n d Qtr謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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