【正文】 面慣性矩 I和截面抵抗矩 W分別為 : W=bh2/6=499/6 = 54 cm3； I=bh3/12=4999/12 = 243 cm4； 方木楞計(jì)算簡圖 (1)靜荷載為鋼筋混凝土樓板和模板面板的自重 (kN/m)： q1= 25+ = kN/m ； (2)活荷載為施工人員及設(shè)備荷載 (kN/m)： q2 = = kN/m； 計(jì)算公式如下 : M= 均布荷載 q = q1 + q2 = + = kN/m； 最大彎矩 M = = = kN 附件： 扣件鋼管樓板模板支架計(jì)算書 一、參數(shù)信息 橫向間距或排距 (m):；縱距 (m):；步距 (m):； 立桿上端伸出至模板支撐點(diǎn)長度 (m):；模板支架搭設(shè)高度 (m):； 采用的鋼管 (mm):Φ48 ；板底支撐連接方式 :方木支撐； 立桿承重連接方式 :單扣件，考慮扣件的保養(yǎng)情況，扣件抗滑承載力系數(shù) :； 模板與木板自重 (kN/m2):；混凝土與鋼筋自重 (kN/m3):； 施工均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值 (kN/m2):； 面板采用膠合面板，厚度為 16mm；板底支撐采用方木； 面板彈性模量 E(N/mm2):9500；面板抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 (N/mm2):13； 木方抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 (N/mm2):；木方的間隔距離 (mm):； 海油工程 1涂裝車間 高支模工程施工方案 17 木方彈性模量 E(N/mm2):；木方抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 (N/mm2):； 木方的截面寬度 (mm):；木方的截面高度 (mm):； 樓板的計(jì)算厚度 (mm):； 圖 2 樓板支撐架荷載計(jì)算單元 二、模板面板計(jì)算 海油工程 1涂裝車間 高支模工程施工方案 18 模板面板為受彎構(gòu)件 ,按三跨連續(xù)梁對(duì)面板進(jìn)行驗(yàn)算其抗彎強(qiáng)度和剛度 模板面板的截面慣性矩 I和截面抵抗矩 W分別為： W = 80； I = 80； 模板面板的按照三跨連續(xù)梁計(jì)算。 備發(fā)電機(jī)一臺(tái)，以防止因停電而造成安全和質(zhì)量事故發(fā)生。 9． 5 建立應(yīng)急指揮體系和應(yīng)急物資： ①施工負(fù) 責(zé) 人 總負(fù)責(zé)人： 解維顥 電話： 15065426859 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 陳慶磊 電話： 18669999903 質(zhì)量負(fù)責(zé)人： 康占昌 電話： 13655426854 安全負(fù)責(zé)人： 趙軍 電話： 15275290257 施工現(xiàn) 場(chǎng)總指揮： 王雷 電話： 13626486690 樓面負(fù)責(zé)人： 楊錦濤 電話： 18661705713 頂架沉降、變形監(jiān)測(cè)負(fù)責(zé)人：耿立國 電話： 13864282650 模板加固負(fù)責(zé)人 ： 朱啟龍 電話： 13506424365 海油工程 1涂裝車間 高支模工程施工方案 16 混凝土澆搗負(fù)責(zé)人： 袁計(jì)軍 電話： 15898801098 機(jī)電負(fù)責(zé)人： 王守田 電話： 13863980628 現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān) 督員： 李其鑫 電話： 15015909291 ②應(yīng)急物資預(yù)備：ф 48* 鋼管 6米長 50 根，ф 48* 鋼管 3－ 4 米長 30 根扣件 100 個(gè)； 45 80 2020 木枋 30條，散板若干，頂托 40個(gè)，高支模部位設(shè)置足夠的照明。若傷者同 時(shí)拌有呼吸停止，在進(jìn)行胸外心臟按壓時(shí)，還應(yīng)進(jìn)行人工呼吸。將傷者仰臥在地上或硬板床上，救護(hù)人員跪或站于傷者一側(cè)，面對(duì)傷者，將右手掌置于傷者胸骨下段，左手置于右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向后壓向脊柱，以能使胸骨向下移動(dòng)三四厘米即可，隨后將手腕放松，每分鐘擠壓 60— 80 次。吹氣力量要適中，次數(shù)以每分鐘 16— 18 次為宜。使病人仰臥，松解衣扣和腰帶，清除傷者口腔內(nèi)痰液、嘔吐物、血塊 、泥土等，保持呼吸道通暢。為使觸電者頭部后仰，可于其頸部下方墊適量厚度的物品，但嚴(yán)禁用枕頭或其他物品墊在觸電者頭下。第二，采用仰頭抬頰法暢通氣道。使觸電者仰面躺在平硬的地方，迅速解開其領(lǐng)扣、圍巾 、緊身衣和褲帶。方法如下： ①通暢氣道。若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難或心跳失常，應(yīng)立即施行人工呼吸或胸外心臟擠壓。 E、觸電者未失去知覺的救 護(hù)措施：應(yīng)讓觸電者在比較干燥、通風(fēng)暖和的地方靜臥休息，并派人嚴(yán)密觀察，同時(shí)請(qǐng)醫(yī)生前來或送往醫(yī)院診治。 C、立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及事故應(yīng)急救援組組長，由救援組長指揮對(duì)傷員立即組織搶救，采取有效措施防止事故擴(kuò)大和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。 （ 4）當(dāng)觸電者位于高位時(shí)，應(yīng)采取措施預(yù)防觸電者在脫離電源后墜地摔傷或摔死（電擊二次傷害）。 （ 2）嚴(yán)禁救護(hù)人直接用手推、拉和觸摸觸電者；救護(hù)人不得采用金屬或其它絕緣 性能差的物體（如潮濕木棒、布帶等）作為救護(hù)工具。只有在確證線路已經(jīng)無電，才可在觸電者離開觸電導(dǎo)線后就地急救。 （ 6）如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導(dǎo)線，且尚未確證線路無電之前，救護(hù)人員不可進(jìn)入斷線落地點(diǎn) 8～ 10 米的范圍內(nèi)，以防止跨步電壓觸電。 （ 4）救護(hù)人可戴上手套或在手上包纏干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物品拖拽觸電者，使之脫離電源。 （ 2）用干燥的絕緣木棒、竹竿、布帶等物將電源線從觸電者身上撥離或者將觸電者撥離電源。 (7)按規(guī)定上報(bào)有關(guān)主管部門請(qǐng)求救援。 ⑥迅速轉(zhuǎn)往醫(yī)院。 ④傷肢不應(yīng)抬高、按摩或熱敷。 ②傷肢制動(dòng)，可用夾板等簡單托持傷肢。 (4)在坍塌過程中不要盲目搶險(xiǎn)，有危及用電安全的，應(yīng) 立刻切斷電源，確認(rèn)未有繼續(xù)坍塌危險(xiǎn)的情況下，組織搶救人員，采取有效措施進(jìn)行搶救工作，首先搶救受傷人員，再搶救集體財(cái)產(chǎn)。保持出入口暢通，有計(jì)劃清理拆除下來的材料，嚴(yán)禁阻塞通道。 (2)在施工危險(xiǎn)區(qū)域懸掛對(duì)口警示標(biāo)志，設(shè)專人監(jiān)護(hù)。 9． 3 發(fā)生支模坍塌應(yīng)急救援 (1)施工項(xiàng)目在班組作業(yè)前必須要結(jié)合工作環(huán)境進(jìn)行有針對(duì)性的安全技術(shù)交底。 (6)動(dòng)用最快的交通工具或其他措施，及時(shí)把傷者送往鄰 近醫(yī)院搶救，運(yùn)送途中應(yīng)盡量減少顛簸。結(jié)扎時(shí)，在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉墊。 ②加壓包扎止血法：用紗布、棉花等作成軟墊，放在傷口上再加包扎，來增強(qiáng)壓力而達(dá)到止血。正確的現(xiàn)場(chǎng)止血處理措施。固定方法：以固定骨折處上下關(guān)節(jié)為原則，可就地取材，用木板、竹頭等，在無材料的情況下，上肢可固定在身側(cè)，下肢與腱側(cè)下肢縛在一起。 (4)發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折，不要盲目搬動(dòng)傷者。搬運(yùn)時(shí)，將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱，招致死亡。遇有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時(shí)送就近有條件的醫(yī)院治療。昏迷者應(yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)，并將下肢抬高約 20 度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。 (1)發(fā)生高處墜落事故，應(yīng)馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。 變形監(jiān)測(cè)報(bào)警值： 200*550 梁、板底（鋼管立桿）沉降為 20mm，梁水平位移為 8mm。 監(jiān)測(cè)頻率：澆筑混凝土過程中實(shí)施監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)頻率不超過 30分鐘一次。 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：支架沉降和位移。施工區(qū)、生活區(qū)有明確劃分，設(shè)置標(biāo)志牌，標(biāo)牌上注明姓名和管理范圍。 11． 施工現(xiàn)場(chǎng)要天天打掃，保持整潔衛(wèi)生，場(chǎng)地平整，道路暢通，作到無積水，有排水措施。 ，建立健全控制人為噪聲的管理制度。 ，如采用臨時(shí)施工道路，基層要夯實(shí)，路面鋪 墊細(xì)石，并隨時(shí)灑水，減少道路揚(yáng)塵。 . ，使用封閉的專用垃圾道或采用容器吊運(yùn)，嚴(yán)禁隨意凌空拋撒造成揚(yáng)塵。 ，禁止隨地吸煙， 春夏秋季節(jié)要搞好綠 化。 2. 建筑材料、構(gòu)件、 料具和建筑垃圾要按施工總平面圖指定的區(qū)域堆放，堆放要整齊，掛定型化的標(biāo)牌進(jìn)行標(biāo)識(shí)。 1搭、拆滿堂紅頂架時(shí)，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警示標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。 1不得在滿堂紅頂架基礎(chǔ)及其鄰近處進(jìn)行挖掘作業(yè)，否則應(yīng)采取安全措施，并 報(bào)主管部門批準(zhǔn)。 1進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)施工的工作人員應(yīng)遵守工地現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)規(guī)章制度，堅(jiān)決杜絕盲目指揮操作，必須戴安全帽，不得穿硬底鞋，不得穿拖鞋及赤腳，不得酒后高空作業(yè)，不得向下拋擲雜物，不得亂掉煙頭火種，懸空搭設(shè)必須系安全帶。 1作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載，不得將模板、支撐、纜風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管固定在腳手架上，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。 1滿堂紅頂架搭設(shè)必須積極配合施工進(jìn)度，每搭設(shè)完成一層或一段都要做好“三檢”工作，即：班組自檢，質(zhì)安專檢，棚隊(duì)聯(lián)檢，并做好檢查記錄及驗(yàn)收簽證工作。進(jìn)行拆除作業(yè)時(shí)，設(shè)置警示標(biāo)牌； 海油工程 1涂裝車間 高支模工程施工方案 10 9．驗(yàn)收合格方可進(jìn)行作業(yè)，未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格不得作下一道工序作業(yè)； 認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程有關(guān)章程及規(guī)定，是確保本工程安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。 6．高支模滿堂紅頂架搭拆施工安全技術(shù)措施 1．摸板安裝按施工 設(shè)計(jì)進(jìn)行，嚴(yán)禁隨意變動(dòng)，支頂必須設(shè)墊塊； 2．上層和下層支柱在同一垂直線上，模板及支撐系統(tǒng)在安裝過程中，必須設(shè)置臨時(shí)固定設(shè)施； 3．支柱全部安裝完畢后，應(yīng)及時(shí)沿橫向和縱向加設(shè)水平平撐和垂直剪刀撐； 4．支柱高度小于 3 米時(shí)，水平撐應(yīng)設(shè)上下兩道，兩道水平支撐之間，在縱、橫架設(shè)剪刀撐；支柱高度大于五米時(shí)按方案圖施工； 5．拆除時(shí)嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，高處、復(fù)雜結(jié)構(gòu)的模板拆除時(shí)派專人指揮，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)； 6．拆除的模板，柱桿、支撐要及時(shí)運(yùn)走，妥善堆放； 7．拆除板，梁、柱墻模板，在 4 米以上的作業(yè)時(shí)應(yīng)搭設(shè)腳 手架或操作平臺(tái)，并設(shè)防護(hù)欄桿，嚴(yán)禁在同一垂直面上操作； 8．安裝和拆除柱、墻、梁、板的操作層。如有異常，施工員立即指揮樓面工作人員撤離，經(jīng)確認(rèn)在安全威脅解除后方可進(jìn)行正常施工。在澆筑過程中，跟班木工及施工員隨時(shí)觀察模板體系變形情況，并用水準(zhǔn)儀每 30 分鐘觀測(cè)一次，包括首層鋼支撐的沉降觀測(cè)，大梁沉降值按千分之二 L 控制，并且小于 30 ㎜，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)告。 （高支模部分），擬采用汽車天泵由中空對(duì)角相交之中點(diǎn)開始澆搗，逐步向外均勻澆搗，砼不得堆放過高及過分集中，而且要及時(shí)撥開，振動(dòng)時(shí)不得用振動(dòng)棒撬住摸板或鋼筋振動(dòng)。 高支模結(jié)構(gòu)施工勞動(dòng)力計(jì)劃（見附表） 工 種 架子工 木工 鋼筋工 混凝土工 數(shù)量（人） 20 55 20 15 高支模結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度（以實(shí)際進(jìn)度為準(zhǔn)）（見附表） 序號(hào) 施工項(xiàng)目內(nèi)容 開始時(shí)間 結(jié)束時(shí)間 1 AB軸 124軸一 層 頂板及梁 20200216 20200322 2 AB軸 124軸二層頂板及梁 20200228 20200408 3 1618軸 CK軸一 層頂板及梁 20200303 20200310 4 1618軸 CK軸二 層頂板及梁 20200322 20200405 5 2324軸 CK軸一 層頂板及梁 20200303 20200316 6 2324軸 CK軸二 層頂板及梁 20200328 20200411 項(xiàng)目經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 技術(shù)負(fù)責(zé)人 安全主任 生產(chǎn)主管 技術(shù)主管 機(jī)械設(shè) 備組 預(yù) 算 組 材料組 施工組 質(zhì)安組 后勤組 技術(shù)總工 財(cái)務(wù)室 資 料 組 采購組長 保安組 倉管組長 海油工程 1涂裝車間 高支模工程施工方案 9 注：梁結(jié)構(gòu)拆除前先將留取的試塊試壓，強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求時(shí)才能進(jìn)行。 ： 海油工程 1涂裝車間 高支模工程施工方案 7 4． 施工管理體系 檢查腳手架、腳手板 材質(zhì)證明、取樣復(fù)驗(yàn) 制定與審核模板裝配大樣 中間抽查 自檢、互檢、專檢 執(zhí)行驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn) 按不同型號(hào)掛牌 不合格項(xiàng)處理 辦理模板驗(yàn)收簽證手續(xù) 清理現(xiàn)場(chǎng)、文明施工 熟悉圖紙和技術(shù)資料 學(xué) 習(xí)操作規(guī)程和 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 準(zhǔn)備 工作 技術(shù)交底 書 面 交 底 操作人員參加 現(xiàn)場(chǎng)模板 安裝 質(zhì)量評(píng)定 資料 整理 模板加工 成型 鋼筋、模板工序 交