物流工程緒論ppt課件-文庫吧資料
2024-09-24 18:56本頁面
【正文】 在建筑工作中提出了 動作分析 和 流程分析 的概念，具有了 物流分析 的含義。斯密 在其著作 《 國富論 》 中，提出 “專業(yè)分工”能提高生產(chǎn)率的理論，提出可以設(shè)計(jì)一個生產(chǎn)過程，使勞動力得以有效地利用?，F(xiàn)在所說的物流工程是由最初的“工廠設(shè)計(jì)”、“設(shè)施規(guī)劃”、“設(shè)施設(shè)計(jì)”或“設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)”演變而來。 二、 物流工程的發(fā)展歷程 ? 起源于早期制造業(yè)的工廠設(shè)計(jì)： 一是工業(yè)設(shè)計(jì)部門和起重運(yùn)輸行業(yè) 對生產(chǎn)領(lǐng)域的物料流和物料搬運(yùn)，面向生產(chǎn)企業(yè)將原材料變成產(chǎn)品制造過程的設(shè)計(jì)、研究與生產(chǎn)； 二是物資流通部門的物資流通和分配的規(guī)劃、運(yùn)作以及研究工作。 ⑸ 航空運(yùn)輸 – 速度快，成本高 – 固定成本低于鐵路、水路和管道 – 不靈活，且要與公路相結(jié)合 – 重量和體積都受到限制。 六、物流系統(tǒng)中的運(yùn)輸 公路網(wǎng) ?靈活、快速的門到門服務(wù) ?固定成本低，變動費(fèi)用較高 ?適合于 短距離 ，高價值的產(chǎn)品。 航空運(yùn)輸 是指使用飛機(jī)或其它航空器進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N形式。 鐵路運(yùn)輸 是指使用鐵路列車運(yùn)送客貨的一種運(yùn)輸方式。 (7）把銷售信息迅速地反饋給采購部門、生產(chǎn) 部門和營業(yè)部門。 (5)保證訂貨到發(fā)貨的信息暢通無阻。 (3)適當(dāng)?shù)嘏渲脗}庫、配送中心，維持商品適當(dāng) 的庫存量。 （ 1）體制制度 ? 決定物流物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組織、領(lǐng)導(dǎo)和管理方式 （ 2）法律、規(guī)章 ? 物流活動涉及權(quán)益問題 （ 3）行政命令 ? 物流系統(tǒng)關(guān)系到國家軍事和經(jīng)濟(jì)命脈 （ 4）標(biāo)準(zhǔn)化 ? 保證物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)行 物流系統(tǒng)的支撐要素 （ 1）物流設(shè)施 ? 站場、中心、線路、倉庫、港口、建筑 （ 2）物流裝備 ? 倉庫貨架、進(jìn)出庫設(shè)備、加工設(shè)備、運(yùn)輸工具、裝卸機(jī)械 （ 3）物流工具 ? 包裝、維護(hù)保養(yǎng)工具、辦公設(shè)備 （ 4）信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò) ? 通信設(shè)備及線路、傳真設(shè)備、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及設(shè)備 （ 4）組織及管理 ? 物流網(wǎng)絡(luò)軟件 物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素 （ 1)將商品在適當(dāng)?shù)慕回浧趦?nèi)準(zhǔn)確地向顧客配送。 ? 支持戰(zhàn)略計(jì)劃的作用 。 ? 縮短物流管道的作用 。 ? 引導(dǎo)和協(xié)調(diào)的作用 。 （ 7）物流信息 ? 物流各環(huán)節(jié)中應(yīng)用的信息技術(shù)，包括 計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò) 、 信息分類編碼 、自動識別、電子數(shù)據(jù)交換、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng) 等技術(shù)。 ? 提高供應(yīng)保證程度 。 ? 通過集中庫存使企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫存或零庫存 。 ? 完善 了 運(yùn)輸和整個物流系統(tǒng) 。 ?流通加工的作用： ? 商品流通的橋梁和紐帶作用 ? 優(yōu)化系統(tǒng)的作用 （ 6）配送 ? 定義： 在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。 ? 包裝具有四大功能： 保護(hù)商品、方便物流、促進(jìn)銷售、方便消費(fèi)。 ? 包裝在物流中的地位： 作為物流的起點(diǎn)，包裝完成之后，包裝了的產(chǎn)品便具有了物流的條件，在整個物流過程中，包裝便可發(fā)揮對產(chǎn)品保護(hù)的作用和進(jìn)行物流的作用，最后實(shí)現(xiàn)銷售。 ? 搬運(yùn)在物流中的地位： ? 裝卸搬運(yùn)是決定 物流速度 的關(guān)鍵 ? 裝卸搬運(yùn)是決定 物流質(zhì)量 的關(guān)鍵 ? 裝卸搬運(yùn)是決定 物流成本 的關(guān)鍵 ? 裝卸搬運(yùn)的特征： ? 裝卸搬運(yùn) 是附屬性 、 伴生性 的活動 ? 裝卸搬運(yùn)是 支持性 、 保障性 的活動 ? 裝卸搬運(yùn)是 銜接性 的活動 ? 裝卸搬運(yùn)是 增加物流成本 的活動 （ 4）包裝功能 ? 定義： 是 包裝物及包裝操作 的總稱。 ? “ 運(yùn)輸 ” 與 “ 配送 ” ? 運(yùn)輸在物流中的地位： ? 運(yùn)輸是物流的主要功能要素之一 ? 運(yùn)輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一 ? 運(yùn)輸可以創(chuàng)造 “ 空間效用 ” ? 運(yùn)輸是體現(xiàn)物流成本的最大部分 物流系統(tǒng)的 功能要素 （ 2）保管與存儲 ? 定義： 是以改變 “ 物品 ” 的 時間狀態(tài) 為目的的活動，以克服產(chǎn)需之間的 時間差異 獲得更好的效用。本書中專指 “ 物品 ” 的載運(yùn)及輸送。 對國民經(jīng)濟(jì)影響大，是 物流業(yè)關(guān)注的重點(diǎn) 社會物流 ? 同行企業(yè)在市場競爭方面是 對手，但是物流有共性，存 在共同利益，利于物流協(xié)同 化 行業(yè)物流 ? 企業(yè)是經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)、獨(dú)立的經(jīng) 濟(jì)實(shí)體，也是物流網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)、物 流合理化的基點(diǎn)
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