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正文內(nèi)容

高速公路防護(hù)工地進(jìn)程技術(shù)-文庫吧資料

2024-09-05 22:36本頁面
  

【正文】 基底和坡面,夯實基底和坡面,并保證基底干燥,排水溝的整修掛線進(jìn)行。排水溝、蒸發(fā)池、橋涵結(jié)構(gòu)互相聯(lián)系,以便水流通暢。路堤防護(hù)工程中3≤H4m為一級拱,只有L1,H≥4m為二級拱時,L1一般為定值,且L1/L2<,根據(jù)現(xiàn)場坡腳線形狀,在保證上排拱整齊的情況下,以協(xié)調(diào)、美觀為原則,適當(dāng)調(diào)整L1,L2的大小。經(jīng)必要的養(yǎng)生后,將砌筑材料的殘留物清除干凈,同時不得損壞已成形的骨架,如有松動或脫落之處必須及時修整。砌筑時,豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分,然后于石塊放好后填滿搗實。砌筑時,先鋪一層適當(dāng)厚度的砂漿再安放砌塊和填塞砌縫。襯砌拱各接縫處密實,不得透水。然后按圖紙所示的尺寸進(jìn)行施工放樣,確定出溝槽的平面位置及開挖深度,淺挖骨架的基坑,并進(jìn)行人工夯實。勾完縫以后要對砌體進(jìn)行清掃,草簾覆蓋養(yǎng)護(hù)不小于7天。勾縫在砂漿凝固前將外露縫勾好,勾縫深度不小于20mm,一律采用凹縫。嚴(yán)格按試驗室出具的配合比通知單配料,已凝結(jié)的砂漿不得使用。砌體砂漿采用砂漿拌和機(jī)拌合。泄水孔設(shè)置:泄水孔為10cm10cm方孔,每2m米設(shè)一個。沉降縫自底至頂設(shè)為通縫,縫寬2cm,縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞(填塞深度不小于15cm)。拆除和重砌的時候不得撞動臨近的石塊,砌筑上層時,確保不振動下層,不在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砌筑過程中,不得在砌筑好的石塊上拋擲、鑿打石塊。砂礫墊層材料,粒徑一般不大于50mm,含泥量不超過3%,片石的厚度不小于150mm。在砌筑時,保證施工縫的厚度均勻、順直,在砂漿凝固后拆除。二、施工技術(shù)方案(1)漿砌片石防護(hù)施工前先進(jìn)行人工掛線刷邊坡,刷出密實面,并夯拍密實。(6)對于風(fēng)化較強(qiáng)、坡面沖刷可能性較大,邊坡坡率不陡于1:、以泥巖為主的砂泥巖互層挖方坡面可以采用錨桿錨固砼預(yù)制格填土綠化。(4)對
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