轉(zhuǎn)爐倒裝頂推滑移的施工方法-文庫吧資料
2024-09-05 18:12本頁面
【正文】 態(tài)，并封鎖住。確定非傳動側(cè)軸承若有較大的扭斜（大于300mm時），應(yīng)移動行車小車，加以對正、就位。④ 托圈調(diào)平后，要將托圈在地面上升降（升降行程不應(yīng)大于1000mm）兩個上下，確認行車抱閘是否靈敏可靠，否則要調(diào)整抱閘的閘緊力。）加以調(diào)整。再看耳軸是否水平。再次慢慢提升，使托圈升離拖車。 ③ 慢慢地提升板鉤直至鋼絲繩受力。 ② 行車大板鉤移到托圈的上方，將吊具與吊具架解開，用5t～10t汽車吊將以系好的吊具吊到大板鉤上。 （3）托圈的起吊和就位 ① 托圈用加料跨240t行車（因220t行車會超負荷）進行卸車和就位，一次性地吊到滑移梁上，以利煉鋼生產(chǎn)。 ④ 托圈上的前后纜風繩系點（連接點）拴上鋼絲繩，準備隨同托圈一同起吊。先將吊具架架設(shè)好，再將吊具吊到吊具架上，并鎖牢，最后將千斤繩與托圈耳軸和吊具掛勾好。托圈上的平衡木，也要打包箍，以使固定平衡物。吊具架不準許直接焊在托圈上，應(yīng)對托圈打上包箍，再與吊具架焊好。若不平行，起吊時會產(chǎn)生平面旋轉(zhuǎn)力，而不平穩(wěn)。⑤ 妨礙托圈就位的安全腳手架局部拆離。當爐殼與托圈成一體后，托圈和爐體的重心是朝下的，至多有可能前后擺動。在放置軸承座處的梁面上涂一層1mm厚的干油，面積為長2000mm，寬500mm。③ 滑移梁上兩耳軸軸承座限位的12條導(dǎo)向板應(yīng)用螺栓連接好，以起到托圈就位時垂直限位的導(dǎo)向作用。托圈吊裝和與爐殼的組裝 （1）托圈吊到滑移梁上的前提條件：① 上、中段爐殼在組裝臺上組裝、定位、焊接完畢。有變化時，應(yīng)用千斤頂頂升法蘭，用調(diào)整墊板調(diào)整標高。中段筒體水平旋轉(zhuǎn)調(diào)整時，至少應(yīng)有三個力點同時著力，以便輕松調(diào)整。記號方向（指爐殼縱橫中心線）不正確時，行車吊鉤是無法水平旋轉(zhuǎn)的。在爐殼焊口頂面沿圓圈分4～6等分墊上3mm厚50mm寬的長條板彎成U形作為焊縫的間隙，并加以點焊，以防脫落。兩個中心不在一條線上的偏差不應(yīng)大于2mm。 ⑥ 再測量爐殼上段焊縫處的縱橫方向的橢圓度和此處縱橫中心是否與爐口法定中心同在一條垂直中心線上。此項為找中心。所有中心不應(yīng)偏差3mm。此項為“三點找平”。 ③ 架設(shè)水準儀測量爐口法蘭面在道木處的三個標高值，并以最高的標高點為基準，再用準備的調(diào)整鋼板調(diào)整另外兩個點的標高。當然，倒裝的爐殼出鋼口要朝向鋼加料跨的E柱列。同時準備1～10mm不同厚度200mm200mm的調(diào)整墊板若干塊，作為爐殼調(diào)整水平之用。⑥ 準備3個50t的螺旋千斤頂，以便調(diào)整爐殼標高和水平度，以及組裝三點支撐裝置時的頂升之用。其中心（尤其是爐殼翼板上的三個孔，即三點支承裝置的搖軸孔中心）不應(yīng)偏差2mm。 ④ 在平臺面投側(cè)縱橫中心，或在左右滑移梁上掛線找出中心。 ② 平臺表面標高值（+5800）只能負不能正。在平臺上的爐口法蘭下方，以爐口法螺栓孔中心直徑（￠4750）的內(nèi)接圓成正三角形，分成三個支承點（見三點支承裝置示意圖）。鉆孔完成后，孔面也應(yīng)用磨光機將毛刺磨掉。線劃好后，以托圈耳軸軸中心線為基準，前后每隔150mm打上三個洋銃眼（锍芯）。（5）兩梁架好后，應(yīng)按《托圖就位位置示意圖》和《滑移梁鉆孔和附件制作草圖》，以耳軸中心線和滑移梁的縱向中心線為基準，測量、劃線、打上銃芯、鉆排孔。（4）梁頭與大支座的連接處，應(yīng)使梁面高于大支座面1～2mm，再用砂輪將梁面磨出一個斜坡，使其過度到大支座面上。10400mm=）。兩梁間的支撐梁應(yīng)用螺栓與滑移梁連接，并在其下焊上檔塊，以便隨時拆卸。（2）兩梁要有足夠的承載能力。（4）臺架的下面要墊上路基箱或者鋼板，使地面均勻地承載荷重。
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