【正文】 復(fù)核兩道程序后方可上報(bào)；（8）.量測資料的儲(chǔ)存、計(jì)算、管理均采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理, 進(jìn)行信息化管理。具體安排隨工程進(jìn)度。工作計(jì)劃安排本次施工過程中的變形觀測隨現(xiàn)場施工進(jìn)度進(jìn)行。該尺主要精密在：用銦鋼帶作刻劃讀數(shù)的基質(zhì)，熱膨脹系數(shù)較小，材料很貴；另一個(gè)是刻劃精度較高（并不要求刻劃等分很細(xì)） ，一般水準(zhǔn)尺是做不到的；再一個(gè)就是固定銦鋼帶有講究，基本上是正好自由狀態(tài)，用手觸動(dòng)可以感覺到。基準(zhǔn)點(diǎn)的保護(hù)（1）監(jiān)測點(diǎn)是一切測試工作的基礎(chǔ)，因此特別加強(qiáng)對(duì)各監(jiān)測點(diǎn)的保護(hù)工作，完善檢查、驗(yàn)收措施；（2）在每個(gè)監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)完成后，立即檢查埋設(shè)質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改；（3）確認(rèn)埋好后，埋設(shè)人員及時(shí)填寫埋設(shè)記錄，并準(zhǔn)確測量，作為開挖時(shí)監(jiān)測的參考；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)收，并在埋設(shè)記錄上簽字確認(rèn)；中牟縣商都大道升級(jí)改造工程第五標(biāo)段 頂管施工方案15（4）對(duì)于所有預(yù)埋監(jiān)測點(diǎn)的實(shí)地位置應(yīng)做精確記錄，露出地坪的做出醒目標(biāo)志，并設(shè)保護(hù)裝置；（5）加強(qiáng)與施工單位的聯(lián)系，作好雙方的配合工作；（6）詳細(xì)了解施工動(dòng)態(tài)，預(yù)先作好預(yù)埋件的保護(hù)。（2）基準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)（又稱監(jiān)控點(diǎn)）是沉降觀測起始數(shù)據(jù)的基本控制點(diǎn)，本工程要求精度較高，擬布設(shè)深埋砼結(jié)構(gòu)水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn) 4 個(gè)，其為埋設(shè)的永久性標(biāo)志，形成監(jiān)控網(wǎng)。（5）頂管記錄由質(zhì)量檢查人員每日收集一次，并將頂進(jìn)質(zhì)量及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)。（4）整個(gè)施工段的頂進(jìn)分階段的進(jìn)行自檢，不可等到全段頂完再全面檢驗(yàn)。（2）頂進(jìn)中每班必須如實(shí)填寫記錄，記錄中應(yīng)包括頂進(jìn)長度、土質(zhì)情況、頂力數(shù)值、每次的測量記錄、校正情況、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況及其它注意事項(xiàng)。頂管測量記錄（1）在頂進(jìn)過程中，管道一直處于動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)頂進(jìn)施工中的動(dòng)態(tài)管理，是提高頂進(jìn)質(zhì)量的首要保證。中心測量、高程測量與糾偏均采用激光導(dǎo)向定位系統(tǒng)（ELS ）進(jìn)行。每座頂管坑內(nèi)設(shè) 2 個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。(3)頂管工作坑內(nèi)的水準(zhǔn)點(diǎn)由坑上一次引測，經(jīng)過校核，誤差不得大于177。測量放線與糾偏測量放線(1)根據(jù)監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)的樁點(diǎn)施測污水管線的中心線和高程樁。注漿系統(tǒng)使用螺桿泵以減少脈動(dòng)現(xiàn)象，漿液保證攪拌均勻，系統(tǒng)應(yīng)配置減壓系統(tǒng)。頂管掘進(jìn)機(jī)下坑后，刀盤離開封門 1m 左右，放置平穩(wěn)后重測導(dǎo)軌標(biāo)高，高程誤差不應(yīng)超 5mm，然后開始鑿磚封門，磚封門盡量鑿除干凈，不要遺留塊狀物，使掘進(jìn)機(jī)刀盤貼住前方土體。按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行定位。頂管機(jī)采用鋼絲繩外套橡皮吊放，吊裝時(shí)應(yīng)平穩(wěn)、緩慢、避免任何沖擊和碰撞。中牟縣商都大道升級(jí)改造工程第五標(biāo)段 頂管施工方案12頂管機(jī)安裝和調(diào)試頂管機(jī)安裝前作一次安裝調(diào)試，清洗油管，防止灰塵等污物進(jìn)行油管，保持電路系統(tǒng)干燥，機(jī)頭運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試各部分動(dòng)作正常，液壓系統(tǒng)無泄漏。根據(jù)頂力計(jì)算，安裝 2 臺(tái)千斤頂，與管道中心線對(duì)稱布置。鋼制道軌與木枕用道釘固定，兩側(cè)用方木與槽壁撐緊固定。立鐵前碼放橫鐵，橫鐵要求碼放平整，頂鎬后座與橫鐵結(jié)合處嚴(yán)密，以便均勻地將頂力傳到后背上。在龍門吊安裝完成后，井內(nèi)所有吊運(yùn)工作均由龍門吊來完成，包括頂進(jìn)設(shè)備的裝拆、頂進(jìn)管道的吊放和頂鐵的裝拆、材料的垂直運(yùn)輸。該設(shè)備具有以下特點(diǎn)：中牟縣商都大道升級(jí)改造工程第五標(biāo)段 頂管施工方案10（1）全斷面封閉開挖，泥水平衡前方土體，路面沉降小；（2）電腦全預(yù)設(shè)容差全自動(dòng)糾偏，偏差控制在 5mm 以內(nèi)；（3）液壓驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行平穩(wěn)，過載保護(hù)；（4）機(jī)頭適應(yīng)復(fù)雜各種地質(zhì)，為全土質(zhì)型；（5）裝備 GTS 系統(tǒng)，隨時(shí)提供機(jī)頭之定位；（6）頂進(jìn)速度快。進(jìn)排泥系統(tǒng)采用離心式泥水泵，轉(zhuǎn)速無限可調(diào)，通過進(jìn)水流量、壓力及出泥泵的流量、壓力的調(diào)節(jié)來控制泥水倉的壓力來平衡前方土體的壓力。膨潤土注入系統(tǒng)膨潤土注入采用電腦控制，以降低管壁的摩阻力，減小推進(jìn)頂力。主液壓千斤頂?shù)撞垦b有可以調(diào)整水平的推墊，三級(jí)等推力油缸。全斷面密封裝置，對(duì)于在地下水位下的施工無需采用降水措施。并能將頂進(jìn)過程中的相關(guān)數(shù)據(jù)記錄打中牟縣商都大道升級(jí)改造工程第五標(biāo)段 頂管施工方案9印。對(duì)機(jī)頭、頂進(jìn)、糾偏及注漿的操作全部在集裝箱內(nèi)的控制臺(tái)前進(jìn)行。主控制集裝箱頂管的控制主要在集裝箱內(nèi)進(jìn)行，內(nèi)置主動(dòng)力設(shè)備，及操作電腦平臺(tái)，動(dòng)力設(shè)備主要提供主推進(jìn)系統(tǒng)、機(jī)頭掘進(jìn)系統(tǒng)、膨潤土系統(tǒng)及糾偏導(dǎo)向等系統(tǒng)等的動(dòng)力。（2）技術(shù)保證，對(duì)圖紙和現(xiàn)場中有疑問的地方，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位聯(lián)系解決，以免誤工。工期總體保證措施項(xiàng)目經(jīng)理 李景濤項(xiàng)目副經(jīng)理 古書偉技術(shù)總工 張彥軍施工員 彭喜專安全主任 趙勇資料員 張明真材料員 彭喜章質(zhì)檢員 宋子?xùn)|頂管專業(yè)組 電工班組中牟縣商都大道升級(jí)改造工程第五標(biāo)段 頂管施工方案8（1）組織保證，盡快進(jìn)入工程施工，項(xiàng)目主要管理人員應(yīng)全力以赴組織有關(guān)人員進(jìn)場進(jìn)行施工準(zhǔn)備和編制實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)及時(shí)調(diào)遣工人和設(shè)備進(jìn)場。頂管設(shè)備提前在地面進(jìn)行整備、試運(yùn)行，確保頂進(jìn)過程中故障為零。開工前組織施工作業(yè)人員進(jìn)行施工技術(shù)交底和安全交底。= tg 2? =tg10= 1總頂力 F = F0 + [(πBCq + W ) μ′+ πBC C′] L = + [ （ +） + 10] 100 = KN = 噸 （力） 使用 2 個(gè) 500T 千斤頂 按 70%效率計(jì)算 T = 500 T270% = 700 噸 （力） 因此 T F = 噸 （力）所以以上千斤頂配置滿足要求三、施工部署與安排中牟縣商都大道升級(jí)改造工程第五標(biāo)段 頂管施工方案7施工組織機(jī)構(gòu)為保證本工程優(yōu)質(zhì)順利按期完成，組建高素質(zhì)、高水平項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對(duì)本工程實(shí)施全面管理。= 土的太沙基載荷系數(shù)中牟縣商都大道升級(jí)改造工程第五標(biāo)段 頂管施工方案6 Ce = )21BeK?（[ 1e )2Hek（?]= ?20.1[] = m管頂上方土的垂直載荷 We = ( γ BeC2 ) Ce = (18 10?) = (Kpa )沖擊系數(shù) i = 0地面的動(dòng)載荷 p = )2(139。土的內(nèi)聚力 C= 10 Kpa ,管與土的粘著力 C′= 10 Kpa , 標(biāo)準(zhǔn)貫入數(shù) N = 4 ,復(fù)土深度 H = 7 m ，頂程 L = 100m 。頂管采用 F 型Ⅲ級(jí)鋼筋砼管，管徑 d=1000mm，坡度 i=。堅(jiān)持科學(xué)管理，對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行全員、全方位、全過程監(jiān)控。施工中做到保護(hù)環(huán)境，文明施工。工期目標(biāo)明確，合理高效安排施工進(jìn)度，科學(xué)劃分施工區(qū)段，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保工期順利完成。中牟縣商都大道升級(jí)改造工程第五標(biāo)段 頂管施工方案1中牟縣商都大道升級(jí)改造工程第五標(biāo)段頂管施工方案編制人： 審核人： 審批人： 河 南 宏 盛 建 筑 有 限 公 司2022 年 月 日中牟縣商都大道升級(jí)改造工程第五標(biāo)段 頂管施工方案2目 錄第 1 章. －編制依據(jù)及編制原則 .......................................