【正文】 K875+600～K879+200結(jié)構(gòu)層材料及混合料配合比設(shè)計(jì)(1)瀝青砼面層本項(xiàng)目路面面層采用瀝青砼結(jié)構(gòu)（細(xì)粒式瀝青砼（AC13））。根據(jù)程序計(jì)算新建路段路面結(jié)構(gòu)層為：5cmAC13細(xì)粒式瀝青砼+1cm下封層（瀝青表處）+20cm水泥穩(wěn)定砂礫基層+39cm級(jí)配砂礫墊層。路面厚度以設(shè)計(jì)彎沉值為控制指標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)算，并滿(mǎn)足防凍厚度要求。其新建路段路面結(jié)構(gòu)如下：5cmAC13細(xì)粒式瀝青砼+1cm下封層（瀝青表處）+20cm水泥穩(wěn)定砂礫基層+級(jí)配砂礫墊層。承包人應(yīng)在開(kāi)工前對(duì)工程沿線及借土場(chǎng)有代表性土樣送試驗(yàn)室進(jìn)行天然密度、含水量、液塑限試驗(yàn)，用于填方的土樣，應(yīng)測(cè)定其最大干密度、最佳含水量和CBR值，并將結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。工藝試驗(yàn)前，承包人向駐地辦試驗(yàn)室提交工藝的施工方案和實(shí)施細(xì)則，對(duì)機(jī)械組合，人員配額、材料、施工程序、預(yù)埋觀測(cè)及操作方法等，應(yīng)有兩組以上方案，以便通過(guò)試驗(yàn)作出選定。施工前的數(shù)據(jù)采集試驗(yàn)（如集料級(jí)配試驗(yàn)，混合料的配合比試驗(yàn)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)等）承包人應(yīng)在開(kāi)工前按合同規(guī)定時(shí)間或合理時(shí)間內(nèi)，在試驗(yàn)監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，同時(shí)與駐地辦試驗(yàn)室聯(lián)系。承包人無(wú)法完成的試驗(yàn)項(xiàng)目，可委托駐地辦認(rèn)可的試驗(yàn)室進(jìn)行，其試驗(yàn)結(jié)果交駐地辦試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)核和批準(zhǔn)。承包人必須有對(duì)該工程所需試驗(yàn)的項(xiàng)目的主要試驗(yàn)設(shè)備和試驗(yàn)場(chǎng)地，所有儀器必須在開(kāi)工前標(biāo)定并按期進(jìn)行鑒定，建立完備的儀器臺(tái)帳。二、監(jiān)理工作流程（詳見(jiàn)后附框圖）三、監(jiān)理控制要點(diǎn)及目標(biāo)按合同要求，檢查承包人的工地試驗(yàn)室籌備情況。按時(shí)簽署合格的試驗(yàn)記錄、試驗(yàn)報(bào)告和試驗(yàn)匯總表。定期檢查承包人試驗(yàn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，以及試驗(yàn)設(shè)備的數(shù)量、狀況、試驗(yàn)人員是否滿(mǎn)足合同要求，并督促承包人定期對(duì)試驗(yàn)設(shè)備按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)定。按規(guī)定頻率進(jìn)行獨(dú)立平行試驗(yàn)，包括驗(yàn)證試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)、抽樣試驗(yàn)。因此做好各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)工作對(duì)提高公路建設(shè)質(zhì)量、保證安全暢通和提高公路的使用壽命具有重要意義。(3)竣工資料整理歸檔，按規(guī)定檢查督促承包人按時(shí)、按標(biāo)準(zhǔn)、按要求完成，并同時(shí)完成監(jiān)理資料整理。5)橋梁鋪裝施工監(jiān)理①加強(qiáng)對(duì)主梁的施工質(zhì)量控制，避免出現(xiàn)預(yù)拱度過(guò)大，從而導(dǎo)致橋面鋪裝層的厚度變化很大的情況出現(xiàn)②當(dāng)橋面需要鋪裝防水混凝土?xí)r，附加以下要求：，水泥用量不小于320Kg/m3；；；；，無(wú)堵塞滲漏，變形、開(kāi)裂。4)伸縮縫施工監(jiān)理①澆筑墩、臺(tái)帽混凝土和梁體時(shí)，應(yīng)預(yù)留伸縮縫安裝槽口，以及預(yù)留螺栓孔。如圖紙上未作詳細(xì)規(guī)定，或澆注作業(yè)發(fā)生事故而中斷時(shí)，應(yīng)按監(jiān)理工程師指示設(shè)置施工縫；②在結(jié)構(gòu)物頂部45cm以?xún)?nèi)不允許設(shè)置施工縫；③施工縫的表面應(yīng)鑿至露出集料，但不要傷及集料和接縫的邊棱。③監(jiān)理方法A、現(xiàn)場(chǎng)檢查鋼筋加工及安裝，可用抽樣檢查的方法，但幾何尺寸及高程不允許省略；B、重要結(jié)構(gòu)鋼筋，除檢查承包人的自檢報(bào)告外，還應(yīng)做現(xiàn)場(chǎng)檢查，現(xiàn)場(chǎng)填寫(xiě)監(jiān)理檢查表格，作為原始資料的一部分集中歸檔，并歸入竣工資料中作為監(jiān)理抽檢部分。鋼筋上有輕微的銹蝕不影響使用，但不得有鱗繡或斷面銹蝕，也不得沾有油脂等污染物。對(duì)閃光對(duì)焊接頭，每批應(yīng)取6個(gè)試件，3個(gè)做拉伸試驗(yàn)，3個(gè)做冷彎試驗(yàn)；對(duì)于電弧焊接頭，每批只取3個(gè)試件做拉伸試驗(yàn)，不做冷彎試驗(yàn)。10用尺量，每構(gòu)件二個(gè)斷面，每斷面量每個(gè)間距排距(mm)177。10按骨架總數(shù)30%抽查6箍筋間距(mm)177。10用尺量抽查3個(gè)網(wǎng)眼3對(duì)角線差(mm)10用尺量抽查3個(gè)對(duì)角線4骨架的寬、高(mm)177。3鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架的檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1網(wǎng)的長(zhǎng)、寬(mm)177。5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨定、墩、臺(tái)177。54彎起鋼筋位置(mm)177。202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)0，20用尺每構(gòu)件檢查510個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長(zhǎng)177。10基礎(chǔ)、錨錠、墩臺(tái)、柱177。5每構(gòu)件檢查510個(gè)間距鋼筋安裝檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目檢定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距177。10按受力鋼筋總數(shù)30%抽查2彎起鋼筋各部分尺寸(mm)177。①監(jiān)理內(nèi)容A、承包人完成鋼筋安裝并經(jīng)自檢合格后，向監(jiān)理工程師報(bào)檢，監(jiān)理對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙，檢查鋼筋數(shù)量、規(guī)格、長(zhǎng)度、所在位置，綁扎和焊接質(zhì)量；B、注意鋼筋在模板空位及牢固情況，保證混凝土保護(hù)層厚度；C、焊接件按規(guī)范要求取樣，注意取樣代表性；D、防止脫模劑污染鋼筋；E、項(xiàng)目鋼筋加工要求集中制作，工廠化加工，現(xiàn)場(chǎng)拼拼；F、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及本項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范中的鋼筋檢查項(xiàng)目。(4)板面局部不平1(5)板面和板側(cè)拱度177。5(2)面板端偏斜≤(3)連接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置孔中心與板面的間縫177。5(2)不刨光模板相鄰兩板表面高低差3(3) 刨光模板相鄰兩板表面高低差1(4)平板模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5(5)拼合板中板間的縫隙寬度2(6)支架、拱架尺寸177。B、木模a、木材應(yīng)符合《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JT302586)中的承重結(jié)構(gòu)選材標(biāo)準(zhǔn)，其樹(shù)種可按本地實(shí)際情況采用，材質(zhì)不宜低于Ⅲ等材。①一般要求A、承包人支架設(shè)計(jì)應(yīng)包括構(gòu)件和支架整體的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性、及強(qiáng)度；B、模板進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)先逐步檢查是否平整，邊角是否整齊，橋梁邊角位置應(yīng)制做特殊形式的模板；C、模板拼裝時(shí)，應(yīng)提示施工人員設(shè)模板錯(cuò)縫；D、模板拼裝就位后，應(yīng)先核對(duì)設(shè)計(jì)文件，檢查幾何尺寸及高程，再檢查模板支撐，定位牢固情況，然后看各細(xì)部拼縫情況，表面平整以及涂刷脫模劑情況；E、應(yīng)提示承包人外露面模板以及脫模劑是影響橋梁工程外觀的重要環(huán)節(jié)；F、本項(xiàng)目要求專(zhuān)業(yè)化設(shè)計(jì)，工廠化制作，現(xiàn)場(chǎng)拼裝，模板原則上采用大塊鋼?；蛴操|(zhì)木模板，面積應(yīng)大于2m2,且便于拆裝；G、注意預(yù)埋件及預(yù)留孔道設(shè)置；H、承包人確定預(yù)拱度值后，應(yīng)驗(yàn)收檢查模板頂面預(yù)拱度值設(shè)置結(jié)果，并注意每一跨從支點(diǎn)到跨中應(yīng)平順、漸變，必要時(shí)指令調(diào)整。若監(jiān)理檢驗(yàn)合格，可批準(zhǔn)進(jìn)行下道(步)工序，若監(jiān)理檢驗(yàn)不符合要求，則應(yīng)令承包商返工。監(jiān)理工程師收到承包人的《通知單》后，應(yīng)立即對(duì)待檢部位，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，并根據(jù)規(guī)范要求，利用監(jiān)理試驗(yàn)室(中心試驗(yàn)室)進(jìn)行檢驗(yàn)，并由監(jiān)理根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果，填寫(xiě)各專(zhuān)業(yè)(部位)的《質(zhì)量驗(yàn)收單》。施工階段的監(jiān)理施工階段是一項(xiàng)工程質(zhì)量的形成階段，因此，此階段是監(jiān)理工程師實(shí)行監(jiān)理工作的中心內(nèi)容，應(yīng)重點(diǎn)抓住各道施工工序的檢查，嚴(yán)格執(zhí)行工序質(zhì)量管理程序，確保每道工序質(zhì)量符合合同的技術(shù)要求。當(dāng)監(jiān)理工程師對(duì)承包人的施工前準(zhǔn)備工作和開(kāi)工條件 經(jīng)過(guò)認(rèn)真校核檢查后，如果檢查結(jié)果均能滿(mǎn)足合同規(guī)定的開(kāi)工條件，則應(yīng)立即簽發(fā)開(kāi)工通知單。工程開(kāi)工前，監(jiān)理工程師應(yīng)審查承包人現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室設(shè)備的類(lèi)型、規(guī)格是否符合合同文件中有關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并要求承包人對(duì)一些關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定，其次對(duì)某些試驗(yàn)設(shè)備的數(shù)量應(yīng)進(jìn)行落實(shí)，分析是否能滿(mǎn)足合同文件要求的試驗(yàn)項(xiàng)目，以及施工期試驗(yàn)設(shè)備的能力能否滿(mǎn)足工程檢驗(yàn)的需要。承包人自檢人員對(duì)保證工程質(zhì)量起著重要的作用，因此要求承包人的人員應(yīng)具備良好的技術(shù)水平和職業(yè)道德，但是經(jīng)驗(yàn)證明，完全依賴(lài)承包人自身控制其工程質(zhì)量是不夠的。(五)施工質(zhì)量自檢系統(tǒng)的檢查雖然監(jiān)理是對(duì)施工的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督和管理，但作為監(jiān)理要親自對(duì)工程或分項(xiàng)工程的每一項(xiàng)試驗(yàn)、每一個(gè)高程點(diǎn)都進(jìn)行檢驗(yàn)或測(cè)量，根據(jù)需要進(jìn)行部分抽檢。，如確認(rèn)承包人為完成工程而提供的工程進(jìn)度計(jì)劃是合理而且切實(shí)可行的，則應(yīng)在合理的時(shí)間內(nèi)同意其進(jìn)度計(jì)劃；，承包人的工程進(jìn)度計(jì)劃與他自己的實(shí)際的技術(shù)、裝備能力不相適應(yīng)，尤其是計(jì)劃中的關(guān)鍵線路和動(dòng)員階段的計(jì)劃不可靠或者并非有效時(shí)，可以要求承包人修訂計(jì)劃。審批承包人工程進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：、分項(xiàng)工程的施工方案，進(jìn)行綜合性評(píng)價(jià)；，以及這些機(jī)具具有的實(shí)際工作能力和使用效率，配套狀況。(四)施工方案的審批承包人在提交結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告時(shí)應(yīng)附一份施工和進(jìn)度計(jì)劃及說(shuō)明，承包人在接到中標(biāo)通知書(shū)之日起，在合同條件規(guī)定的時(shí)間內(nèi)應(yīng)向監(jiān)理工程師提交一份格式和細(xì)節(jié)符合監(jiān)理工程師規(guī)定的工程進(jìn)度計(jì)劃，以取得監(jiān)理工程師的同意。(三)施工機(jī)械的檢查與審批對(duì)承包人運(yùn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面的檢查記錄至關(guān)重要，這關(guān)系到今后的施工質(zhì)量和進(jìn)度，尤其對(duì)工期的延誤而產(chǎn)生的費(fèi)用計(jì)算有著直接的影響，所以應(yīng)按如下要求進(jìn)行系統(tǒng)地檢查和記錄。監(jiān)理工程師對(duì)橋梁各部分所需的水泥、石子、沙等材料未運(yùn)往工地前，應(yīng)詳細(xì)了解承包人的材料供應(yīng)情況，避免不符合要求的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，在材料進(jìn)入工地之前可按下列步驟進(jìn)行監(jiān)督。為了使工程順利施工，充分維護(hù)業(yè)主和承包人的利益，減少風(fēng)險(xiǎn)損失，按照合同條款開(kāi)工必須具備下列條件：(1)開(kāi)工時(shí)所需的現(xiàn)場(chǎng)及通往現(xiàn)場(chǎng)的通道，承包人已接受并履行了現(xiàn)場(chǎng)接管手續(xù)；(2)所要求的保險(xiǎn)已辦理或正在辦理以及未辦理的補(bǔ)救措施已確定；(3)提交承包人的施工組織設(shè)計(jì)，特別先行提交首先開(kāi)工的項(xiàng)目施工計(jì)劃安排；(4)工程進(jìn)度計(jì)劃已提交并批準(zhǔn)；(5)總體施工方案已經(jīng)批準(zhǔn)；(6)承包人開(kāi)工時(shí)所必須的施工機(jī)械、材料和主要人員已到現(xiàn)場(chǎng)；(7)承包人已按照合同要求安裝通訊設(shè)施；(8)承包人建立了質(zhì)保體系，以及工地試驗(yàn)室的建立和量具標(biāo)定。如：梁板預(yù)制等，這種驗(yàn)收檢查可分為工地試驗(yàn)室檢驗(yàn)、中心試驗(yàn)室抽查，驗(yàn)收檢查實(shí)施一般就由專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)，而且承包人必須履行中間交驗(yàn)手續(xù)、填報(bào)中間交驗(yàn)申請(qǐng)單。工序檢查是指每道工序進(jìn)行前，進(jìn)行檢查，機(jī)具、人員、材料是否準(zhǔn)備就緒和符合要求，是否能保證施工質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)予以排除，在缺陷未排除前不準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序。材料試驗(yàn)檢查對(duì)橋梁工程所需原材料的強(qiáng)度、物理化學(xué)性能進(jìn)行抽樣檢查、復(fù)查，對(duì)水泥、外摻劑、支座、伸縮縫等外購(gòu)產(chǎn)品，必須審查廠家資質(zhì)，其產(chǎn)品必須附廠家質(zhì)量檢驗(yàn)合格證。二、監(jiān)理工作流程（詳見(jiàn)后附框圖）三、監(jiān)理控制要點(diǎn)及目標(biāo)值橋梁工程的施工，是由每道工序組成的，工程監(jiān)理依據(jù)是合同條款、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工中每道工序各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的、系統(tǒng)的、全面的監(jiān)理，以保證工程施工質(zhì)量達(dá)到合同規(guī)定的要求。第四章 橋梁工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、專(zhuān)業(yè)工作特點(diǎn)橋梁工程是公路工程的重要組成部分，不僅工程量大，而且投資巨大，施工工藝復(fù)雜、工程質(zhì)量的好壞將直接影響到公路的使用效果。路基完工驗(yàn)收檢測(cè)項(xiàng)目及內(nèi)容路基工程交工驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)對(duì)下列項(xiàng)目進(jìn)行檢查：(1)路基寬度和標(biāo)高（包括邊溝）；路基的平面位置；邊坡坡度及加固；排水設(shè)施的布置及尺寸，底面縱坡等；填方壓實(shí)度，防護(hù)工程各部分尺寸位置；隱蔽工程記錄；(2)取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、截水溝、滲水井等位置和形式是否正確，隱蔽工程記錄。十二、完工驗(yàn)收階段的監(jiān)理完工驗(yàn)收路基工程交工驗(yàn)收時(shí)，其監(jiān)理工作程序是：(1)路基工程按合同規(guī)定要求完工后，承包人應(yīng)根據(jù)合同規(guī)范要求進(jìn)行自檢，合格后，填報(bào)《中間交工證書(shū)》，報(bào)送監(jiān)理工程師；(2)監(jiān)理工程師收到承包人報(bào)送的《中間交工證書(shū)》后，先匯總，檢查該單項(xiàng)工程每道（步）工序的各《質(zhì)量驗(yàn)收單》，并將《質(zhì)量驗(yàn)收單》編號(hào)填寫(xiě)到《中間交工證書(shū)》中，然后對(duì)交工項(xiàng)工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。表面平整光滑，填補(bǔ)凹坑應(yīng)拍錘密實(shí)。經(jīng)整修后的路基各部分允許偏差應(yīng)控制在技術(shù)規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)。邊溝的整修應(yīng)掛線進(jìn)行。路基表面應(yīng)采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)，應(yīng)采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。坡面上有松動(dòng)的或突出的石塊務(wù)必及時(shí)清除，修整路基表層厚150mm以?xún)?nèi)，有松散的或半埋的尺寸大于100mm的石塊，應(yīng)從路基表面移走，并按規(guī)定填平壓實(shí)。不得在邊坡上以土補(bǔ)土。土質(zhì)路基應(yīng)用人工或機(jī)械切土或補(bǔ)土，配合機(jī)械碾壓的方法整修成型。根據(jù)檢查結(jié)果，編制出整修計(jì)劃。應(yīng)對(duì)其外型進(jìn)行修整，使之與設(shè)計(jì)圖紙符合，尺寸誤差滿(mǎn)足規(guī)定要求，且具有滿(mǎn)意的外觀。104斷面尺寸（mm）不小于圖紙規(guī)定每20m用尺量2個(gè)斷面5底面高程（mm）177。50每50m用水準(zhǔn)儀檢查3點(diǎn)漿砌塊石、片石、卵石和混凝土擋土墻檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目（Mpa）規(guī)定值或允許偏差檢查方法1砂漿或混凝土強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ07198附錄F或D檢查2平面位置（mm）漿砌擋土墻50每20m用經(jīng)緯儀檢查3點(diǎn)混凝土擋土墻303頂面高程（mm）漿砌擋土墻177。護(hù)坡、護(hù)肩、護(hù)腳、護(hù)面墻檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1砂漿強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ07198附錄F檢查2頂面高程(mm)177。(2)工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫之處，各段水平縫應(yīng)一致，分段砌條形碼時(shí)。(1)當(dāng)墻基礎(chǔ)設(shè)置在巖石的橫坡上時(shí)，應(yīng)清除表面風(fēng)化層，并做成臺(tái)階形，臺(tái)階的高寬度比不得大于2：1。鋪設(shè)砂礫墊層前，應(yīng)將地表面拍打平整密實(shí)，厚度均勻，密實(shí)度大于90%。砌體護(hù)坡、護(hù)面墻(1)護(hù)坡、護(hù)肩、護(hù)腳及錐坡坡腳應(yīng)挖槽，使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)，基礎(chǔ)埋置深度應(yīng)按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行。(2)軟土地基的砌體工程應(yīng)在預(yù)壓沉降期后才可開(kāi)始砌筑。石砌體的工藝要求(1)鋪砌層的砂礫墊層材料，粒徑一般不大于50mm，含泥量不宜超過(guò)5%,含砂量不宜超過(guò)40%。2）砂漿的標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)。用作鑲面的塊石必須有一個(gè)平整面，其鑿紋高度差不超過(guò)2cm，其四周邊緣至少向內(nèi)修鑿2cm。其表面不應(yīng)成渾圓狀或含有風(fēng)化層。支擋構(gòu)造物施工質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面：材料要求（1）塊石和片石1）塊、片石應(yīng)為石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化、沒(méi)有裂縫、不含妨礙砂漿粘結(jié)的污泥、油漬等雜物