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正文內(nèi)容

船舶電纜敷設(shè)工藝-文庫吧資料

2024-08-24 09:15本頁面
  

【正文】 電纜導(dǎo)板或橋形板敷設(shè)電路,如圖20,21,22,23所示。其高度視安裝要求而定。b. 當(dāng)電路的高低落差間距L在1200 mm以上時,可按圖17調(diào)整電路。電纜轉(zhuǎn)彎如圖11,12,13,14,15所示。橋形電纜托架,如圖10所示。所有焊好的安裝件經(jīng)清除殘渣后再涂以油漆。在水密的艙室,甲板及甲板室的外圍壁上,不得鉆孔以螺釘固定電纜緊固件。 穿過電纜管的電纜,其電纜外徑截面積的總和不得超過電纜管內(nèi)截面積的40%。,并應(yīng)與非本質(zhì)安全電路的電纜分開敷設(shè)(如:不應(yīng)束在一起,不應(yīng)在同一罩殼或管道內(nèi),也不應(yīng)用同一緊固件緊固)。電纜穿越艙壁時,與蒸汽管道法蘭的距離應(yīng)滿足: 管徑75mm時,不小于450mm。且應(yīng)考慮因船體變形而需留有伸縮彎頭。,應(yīng)保持原有的密封性能,以防可燃氣體進入其它艙室。: 。,則回路導(dǎo)線應(yīng)盡量相互緊靠在一起固定。,不應(yīng)經(jīng)過無線電室。:,應(yīng)有金屬護套或敷設(shè)在金屬管子或管道內(nèi)。若采用鎧裝電纜,則鎧裝(除非是鍍過鋅的)應(yīng)進一步采用耐潮覆蓋層來防止腐蝕。:,不應(yīng)穿過冷藏處所敷設(shè)。單芯電纜正確的排列次序如表1所示。或直流電路的每一極,如由多根單芯電纜并聯(lián)使用時,則每根電纜的截面積和敷設(shè)路徑都應(yīng)相同。,當(dāng)電纜的額定電流大于250A時,其與鋼質(zhì)艙壁或構(gòu)件的距離不得小于50mm,但不同相的單芯電纜按品字形敷設(shè)時,可例外。電纜與電纜框或電纜填料函內(nèi)壁的距離不小于75mm。,同一電路不同相的電纜應(yīng)穿在同一管子或管道內(nèi)。,應(yīng)相互貼緊敷設(shè)。,如必須采用單芯電纜而線路電流又超過20A者,則應(yīng)符合下列規(guī)定。,在上下和水平方向應(yīng)盡可能遠離分開敷設(shè)。最小間距為300mm。與機艙無關(guān)的應(yīng)急配電板的電纜不應(yīng)通過機艙。否則所有電纜的允許工作溫度應(yīng)以該電纜中允許工作溫度最低的一根為準(zhǔn)。、照明、船內(nèi)通訊或信號的電纜和導(dǎo)線線路,應(yīng)盡量遠離廚房、洗衣間、機器處所及機艙棚以及其它有高度失火危險的處所。電纜的層數(shù)一般為兩層,對于小截面電纜可以超過兩層,但最終電纜束的厚度不應(yīng)大于50mm,緊固后的電纜束寬度不宜超過200mm。,以免影響載流量。,以免活動件移動或拆裝時損傷電纜。甲板上的電纜護罩厚度應(yīng)不小于3mm。若采用不可燃材料包覆后,將絕緣層分開時,可允許敷設(shè)在絕緣層內(nèi),但這些電纜載流量應(yīng)相應(yīng)降低。伸縮彎頭的最小內(nèi)徑應(yīng)為電纜外徑的12倍。 電纜敷設(shè)不應(yīng)橫過船體伸縮接頭。,熱管道,電熱器等熱源敷設(shè)。管子與艙壁的焊接應(yīng)保證水密。對于上述艙室本身所必不可少的電纜,應(yīng)敷設(shè)在金屬管子或管道內(nèi)。管口兩端應(yīng)高出花鐵板300400毫米并用填料封堵管口。若在艙底花鐵
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