【正文】 管道的壓漿能一次連續(xù)完成。拌合時間不能低于施工時要沖洗管道后再用空壓機吹去孔內(nèi)積水，其中壓縮空氣不能含有油污。e、膨脹率。c、水泥漿的28天強度不低于C50級。、孔道壓漿、封錨、孔道壓漿、孔道壓漿前的準備工作①、水泥漿配合比：水泥漿配合比要根據(jù)孔道形式、壓漿方法、壓漿設(shè)備等因素通過試驗，孔道壓漿用水泥漿的配合比擬采用如下指標(biāo)：a、~，并摻適量減水劑和不含氯鹽的膨脹劑(UEA)。在保持5分鐘以后，若油壓稍有下降，須補油到設(shè)計噸位的油壓值，千斤頂回油，夾片自動鎖定則該束張拉結(jié)束，及時作好記錄。張拉值的大小以油壓表的讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力鋼紋線的伸長值加以校核，實際張拉伸長值與理論伸長值應(yīng)控制在6%范圍內(nèi)，每端錨具回縮量應(yīng)控制在6mm以內(nèi)。檢查夾片情況完好后，畫線作標(biāo)記。豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋張拉的注意事項：每一節(jié)段尾端與另一梁段接頭處的一組豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋留待與下一節(jié)段同時張拉，以使其預(yù)應(yīng)力在混凝土接縫兩側(cè)都發(fā)揮作用。復(fù)拉即在第一次張拉完成后，第二天再重復(fù)一次第一次張拉過程。 為保證張拉質(zhì)量，對精軋螺紋鋼筋采用復(fù)拉工藝是必要的，因為預(yù)應(yīng)力粗鋼筋一般設(shè)計較短，相應(yīng)的伸長值也較短，在鎖緊錨固螺母時會因為偏心等因素造成伸長量的微量回縮，此值與本來就比較短的理論伸長值相比的比例會很大。張拉工作程序：檢查孔道是否通暢→將錨固端清理干凈→旋上錨具→用連接器連接千斤頂張拉桿與預(yù)應(yīng)力鋼筋→安裝工具錨→按規(guī)范程序張拉到設(shè)計噸位→復(fù)張拉→持荷5分鐘→退回設(shè)計噸位→檢查各項張拉控制指標(biāo)→上緊錨具錨固→卸載→旋下工具錨。 梁體φ25精軋鋼筋采用標(biāo)準強度不小于785MPa的精軋螺紋粗鋼筋，采用螺桿式穿心千斤頂張拉。斷絲處理方法：提高其它鋼絞線束的控制張力作為補償，但最大超張拉不得超過設(shè)計對各階段極限狀態(tài)的要求；換束，重新張拉；啟用備用束。如此反復(fù)，直至夾片退出、鋼絞線放松、重新張拉至設(shè)計張拉力并頂壓楔緊新夾片為止。當(dāng)鋼絞線受力伸長時，夾片稍被帶出。仔細查看工具錨處每根鋼絞線上的楔片壓痕是否平齊，若不平齊則說明有滑絲；察看本束鋼絞線尾端張卡前做的標(biāo)記是否平齊，若不平齊則說明有滑絲。當(dāng)滑絲和斷絲數(shù)量在允許范圍內(nèi)時，不需處理；但當(dāng)滑絲和斷絲數(shù)量超過允許范圍時，則需處理。 在張拉過程中，有多種原因都可能引起預(yù)應(yīng)力筋滑絲和斷絲，使預(yù)應(yīng)力筋受力不均，甚至不能建立足夠的預(yù)應(yīng)力，從而影響橋梁的使用壽命。轉(zhuǎn)移油泵時將油壓表拆卸下來另行攜帶轉(zhuǎn)送。在測伸長量時，停止開動油泵。多余的鋼絞線用切割機切割，切割后留下的長度不少于3cm。張拉過程中不敲擊和碰撞張拉設(shè)備和油管。若兩端伸長量相差較大時，查找原因，進行糾正。張拉順序按設(shè)計圖紙要求進行。 ： 千斤頂加載和卸載時做到平穩(wěn)、均勻、緩慢、無沖擊。若一切正常，則封堵錨具端頭，盡快壓漿。否則，張拉力雖已達到設(shè)計要求，但實際伸長值與理論伸長值之間的誤差超標(biāo)，則暫停施工，在分析原因并處理后繼續(xù)張拉。預(yù)應(yīng)力筋的實際伸長值ΔL的計算公式如下：ΔL=ΔL1+ΔL2式中：ΔL1——（mm）； ΔL2——（mm）。各個張拉循環(huán)的伸長量之和，即為該束鋼絞線初始張拉力至控制張拉力之間的伸長量。 鋼架線束伸長量量測方法：在相應(yīng)張拉力下量取與之對應(yīng)的千斤頂油缸外伸量。多次張拉的操作方法和步驟和上述一樣，只是將上一循環(huán)的錨固力（應(yīng)力）作為本次循環(huán)的初始值。全梁斷絲、%，且一束內(nèi)斷絲不超過一絲，也不得在同一側(cè)。油壓達到張拉噸位后關(guān)閉主油缸油路，并保持2min，測量鋼絞線伸長量加以校核。繼續(xù)向千斤頂加油加載，直至達到控制張拉力。同時調(diào)整工具夾片使之卡緊鋼絞線，以保證各根鋼絞線受力均勻。 所有縱向預(yù)應(yīng)力束張拉均使用自錨式錨具，按“左右對稱、兩端同時”的原則進行。當(dāng)在使用過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時，應(yīng)重新校正。安裝千斤頂和工具錨、夾片符合下列要求：工作錨、限位板、千斤頂、工具錨、夾片按要求裝好，工作錨位于錨墊板凹槽內(nèi)，相互之間密貼；“四同心”符合要求，即預(yù)應(yīng)力管道、錨墊板、錨具、千斤頂四部分基本同心；各油管接頭滿扣上緊，千斤頂、油表安放位置配套正確。 安裝千斤頂和工具錨、工具夾片：千斤頂安裝使用手拉葫蘆，安裝后至張拉完一直用倒鏈懸掛著千斤頂，以便用倒鏈調(diào)整千斤頂，使千斤頂軸線與管道和錨墊板軸線一致，保證鋼絞線順直，減少張拉摩阻力。用鋼管擊打夾片前，調(diào)整均勻同一夾片中各楔片的縫隙和外露量。安裝工作錨和夾片：裝好錨具后用手捶墊在木塊上敲擊錨具，直至不能敲動。 割除多余鋼絞線：鋼絞線外露錨墊板的長度為錨具厚度+千斤頂最小工作長度+15cm的張拉富裕量。當(dāng)在使用過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時，應(yīng)重新校正。 張拉前的檢驗工作：對錨具、夾片等進行檢驗；對千斤頂、油泵、油表等進行配套標(biāo)定；對千斤頂作業(yè)空間進行檢查、確認；對梁體作全面檢查，如有缺陷，在征得監(jiān)理工程師同意修補完好且達到設(shè)計強度，并將承壓墊板及錨下管道擴大部分的殘余灰漿鏟除干凈后，方可張拉。預(yù)應(yīng)力設(shè)備應(yīng)建立臺帳及卡片并定期檢查。 。校正有效期可為一個月。校正有效期為一個月且張拉不超過200次張拉作業(yè)，拆修更換配件的張拉千斤頂必須重新校正。 采用自錨穿心式雙作用千斤頂及相應(yīng)高壓油泵。兩端張拉的預(yù)應(yīng)力鋼絲束在預(yù)應(yīng)力過程中原保持兩端的伸長基本一致。 、錨固 預(yù)應(yīng)力張拉按設(shè)計要求達到混凝土強度的100%，凝期不小于7天后張拉。采取后穿法施工。下料時拉動鋼絞線不要太快，避免鋼絞線散盤速度跟不上拉動速度而彎折。下料按先長后短的原則進行，以節(jié)約材料。下料用砂輪鋸，不使用電氣焊切割；砂輪片為增強型，以策安全?？v向預(yù)應(yīng)力采用兩端張拉，豎向預(yù)應(yīng)力在梁頂張拉橫梁預(yù)應(yīng)力，采用在梁的兩側(cè)交替張拉。按位置分：先張拉腹板預(yù)應(yīng)力，后頂板、底板預(yù)應(yīng)力。養(yǎng)護方法要適應(yīng)施工季節(jié)的變化：一般情況下采用灑水養(yǎng)護，使混凝土表面的潮濕狀態(tài)保持在14天以上；冬期施工期間，混凝土表面進行覆蓋保溫，必要時采取加熱升溫的方法；熱期施工期間，混凝土表面覆蓋潮濕的土工布?；炷脸跄蠹皶r用透水土工布等覆蓋并灑水養(yǎng)生，混凝土初凝后濕養(yǎng)時間不少于14天，在此時間內(nèi)要保持混凝土面處于濕潤狀態(tài)。、收面、養(yǎng)護 在混凝土初凝前應(yīng)完成收面工作。 ，采用垂直點振方式振搗。并隨時觀察沉降量。 ，在混凝土還未凝固前，應(yīng)將面板鋼筋上的混凝土清除干凈。，振搗器應(yīng)深入下層已振搗的混凝土中5～l0cm，以加強上下層間的連接，振搗混凝土?xí)r要在棒頭上作好振搗深度標(biāo)記，嚴格控制好振搗深度，為避免振搗棒觸及側(cè)模和內(nèi)模，振搗棒應(yīng)與側(cè)模和內(nèi)模保持8～12cm的距離。30振搗棒，其他部位根據(jù)具體情況采用248。、振搗，振搗時間要適當(dāng)掌握不要漏振也不要過振，振搗棒不得撞擊波紋管、各種預(yù)埋件，避免其跑位。在混凝土澆筑時，用拉線法進行找平，則可將箱梁頂面標(biāo)高控制在允許范圍內(nèi)。 ，必要時備足防雨布。在混凝土澆注過程中至最后澆注的混凝土初凝前每間隔30分鐘左右，由兩頭來回抽動橡膠管，防止水泥漿堵塞波紋管?；炷翝仓r要在頂板上相應(yīng)于腹板澆筑工作面上擺放鍍鋅鐵皮或竹膠模板，以免混凝土撒落在頂板鋼筋上，影響頂板的澆筑質(zhì)量。 ，且分層長度不宜太長，以免形成施工冷縫。施工順序為順序 :0塊→掛藍施工塊段、邊跨現(xiàn)澆段→邊跨合攏段→中跨合攏段 。，剪刀撐完善，模板支撐合理、齊全、堅實，檢查預(yù)埋件、預(yù)留孔洞、泄水孔齊全、底板清潔無雜物，支座處逐個檢查有無縫隙，以及面板標(biāo)高控制標(biāo)志(縱橫2m焊出L型鋼筋頭)。 頂板鋼筋綁扎前，在箱梁各跨每個截面留設(shè)撓度及沉降觀測點，沉降及撓度觀測標(biāo)按要求埋設(shè)，設(shè)立位置選擇在儀器便于觀測部位。安裝時，墊塊按梅花型布置，間距不超過1m，底板和頂板適當(dāng)加密；墊塊的固定要牢固。箱梁鋼筋綁扎的順序為：底板鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝 → 腹板及橫隔梁鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝 → 頂板(含翼板)鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝。當(dāng)采用墊塊控制凈保護層厚度時，墊塊用采用與梁體同等壽命的材料，且保證梁體的耐久性。梁體鋼筋最小凈保護層除頂板頂層為30mm外，其余均為35mm，且綁扎鐵絲的尾段不應(yīng)伸入保護層內(nèi)。頂、底板鋼筋保護層的留設(shè)必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，以免因保護層原因出現(xiàn)混凝土裂紋或漏筋現(xiàn)象。頂、底板鋼筋綁扎前要按鋼筋布間距在箱梁模板或鋼筋上作出標(biāo)記，綁扎時嚴格按標(biāo)記布設(shè)、綁扎鋼筋。、鋼筋焊結(jié)與綁扎施工時，在支好的底板上綁扎成形，在箱梁上焊接鋼筋時，要求焊接的鋼筋焊縫長度單面焊應(yīng)不小于l0d，雙面焊不小于5d，鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；鋼筋應(yīng)平直，局部彎折成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直，對于焊接接頭，在接頭長度內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭。進場鋼筋必須有出廠質(zhì)量證明書及復(fù)試報告，當(dāng)運輸，卸載，加工中有異常時要進行化學(xué)試驗分析。、鋼筋、鋼筋加工箱梁鋼筋加工在鋼筋加工場制作成半成品，編號后分類堆存，根據(jù)現(xiàn)場需要，鋼筋由汽車運輸至現(xiàn)場，利用汽車吊直接吊至作業(yè)面，由人工安裝、綁扎。常用的降溫措施有：梁頂面灑水降溫，梁側(cè)噴水降溫，箱梁內(nèi)灑水及通風(fēng)降溫。焊接支撐時，要采取溫控措施，避免燒傷混凝土。、解除臨時鎖定解除連續(xù)梁墩頂?shù)呐R時鎖定，并切斷該墩臨時支座錨固鋼筋，完成體系轉(zhuǎn)換。、預(yù)應(yīng)力施工中跨合攏段混凝土強度達到100％后，張拉中跨預(yù)應(yīng)力束，再張拉邊跨底板第二批預(yù)應(yīng)力束，合攏段施工完畢后，拆除臨時預(yù)應(yīng)力束并對其管道壓漿。中跨合攏段混凝土澆注與邊跨合攏段施工相同。、鋼筋安裝普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝與邊跨合攏段相同。合攏前除“T構(gòu)”懸臂端按平衡要求設(shè)置平衡重外，如施工控制有要求時還將對合攏段處采取調(diào)整措施。、設(shè)平衡重采用在懸臂端的水箱中加水的方法設(shè)平衡重，近端及遠端所加平衡重噸位由施工平衡設(shè)計確定。、吊架及模板安裝中跨合攏梁段采用合攏鋼吊架施工，合攏吊架和模板采用施工掛藍的底籃及模板系統(tǒng)。從上至下拆除模板和支架。橫向、豎向及頂板縱向預(yù)應(yīng)力施工同箱梁懸灌梁段施工，合攏段施工完畢后，拆除臨時預(yù)應(yīng)力束并對其管道壓漿。、預(yù)應(yīng)力施工合攏段永久束張拉前，采取覆蓋箱梁懸臂并灑水降溫以減小箱梁懸臂的日照溫差。臨時預(yù)應(yīng)力束按設(shè)計布置，臨時預(yù)應(yīng)力張拉噸位按鎖定設(shè)計確定，勁性骨架頂緊后進行張拉，臨時束張拉錨固后不壓漿，合攏完畢后將其拆除。、合攏鎖定合攏前使懸臂端與邊跨等高度現(xiàn)澆段臨時連接，盡可能保持相對固定，以防止合攏段混凝土在澆注及早期硬化過程中產(chǎn)生裂縫，鎖定時間按合攏段鎖定設(shè)計執(zhí)行，臨時“鎖定”是合攏的關(guān)鍵，合攏“鎖定”遵循又拉又撐的原則，即“鎖定”包括焊接勁性骨架和張拉臨時預(yù)應(yīng)力束。合攏段底板束管道采用鋼管，或者用雙層波紋管替代，管道內(nèi)穿入鋼絞線芯模，以保證合攏段混凝土澆注后底板束管道的暢通。 邊跨合攏施工配重示意圖、普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝普通鋼筋在加工場地集中加工成型，運至合攏段綁扎安裝，綁扎時將勁性骨架安裝位置預(yù)留，勁性骨架鎖定后補充綁扎。、設(shè)平衡重采用在懸臂端的水箱中加水的方法設(shè)平衡重，近端及遠端所加平衡重噸位由施工平衡設(shè)計確定。懸臂梁段澆注完畢，拆除掛藍，接長邊跨等高度現(xiàn)澆段支架，搭設(shè)合攏段支架，支架的搭設(shè)與現(xiàn)澆段要求一樣。、邊跨合攏段的施工、施工準備 ①、懸臂梁段澆注完畢，拆除懸臂掛藍；②、清除箱頂、箱內(nèi)的施工材料、機具，用于合攏段施工的材料、設(shè)備有序放至墩頂；③、在“T構(gòu)”兩懸臂端預(yù)備配重水箱；④、近期氣溫變化規(guī)律測量記錄。按照設(shè)計的合攏順序為先兩個邊跨合攏再中跨合攏，而后完成體系轉(zhuǎn)換。、合攏段施工方案合攏前使兩懸臂端臨時連接，保持相對固定，以防止合攏混凝土在早期因為梁體混凝土的熱脹冷縮開裂。、混凝土澆注方式拌合站集中拌合，混凝土罐車運至施工地點，采用汽車泵進行澆注。、支架預(yù)壓搭設(shè)底模時，按估算預(yù)留拱度支好后，按設(shè)計或規(guī)定要求進行加載預(yù)壓。k張拉豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋并壓漿封端。i）、檢查合格后，灌注混凝土。g)、綁扎頂板鋼筋，安裝橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線波紋管并固定，固定預(yù)應(yīng)力筋定位網(wǎng)及波紋管。e）、綁扎底板及腹板鋼筋，固定預(yù)應(yīng)力筋定位網(wǎng)及波紋管，安裝豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋并固定。c）、安裝底模及外側(cè)模。 邊跨現(xiàn)澆段支架示意圖、工序流程a）、拼裝現(xiàn)澆段施工平臺。、現(xiàn)澆段施工方案。外模采用吊車配合安裝，按照確定的值調(diào)整掛藍進行預(yù)拱。墩頂處底模下部鋪設(shè)工鋼，底模采用木模，縫隙用砂漿填充，鋪設(shè)底模需在臨時支座安裝、調(diào)整、錨固完畢后進行。為了模板的整體穩(wěn)定和固定內(nèi)模位置，內(nèi)外模之間加設(shè)少量的對拉螺桿，對拉螺桿外套PVC塑料管，塑料管兩端套接錐帽。內(nèi)模拆除時，先卸下精扎螺紋鋼吊帶，使模板脫落，然后將模板逐塊取出。內(nèi)模在加工廠分片分段進行加工、拼裝。，配制箱梁內(nèi)模模板和外模模板。（1）、施工準備，根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑牧旱讟?biāo)高，結(jié)合模板的預(yù)抬值，同時按設(shè)計要求調(diào)整好縱、橫坡度以及梁板預(yù)拱度。、模板底模、外側(cè)模采用鋼模，內(nèi)箱模板采用竹膠板，端模采用鋼模。將外側(cè)模導(dǎo)梁、內(nèi)模導(dǎo)梁、前吊點錨固好后，調(diào)節(jié)側(cè)模及內(nèi)模標(biāo)高，h）重復(fù)1號塊施工流程步驟中的h）～ m）項進行2號塊施工。f) 前移到位后，對掛藍后錨進行錨固，將后行走軌道梁錨固解除，前移到位，重新錨固。c) 下落底模，使底模平臺僅由上橫聯(lián)和前上橫梁上懸掛。、掛藍的走行a) 拆除外模落于外模導(dǎo)梁上，將底模用吊桿吊掛在上橫聯(lián)和前上橫梁上。l）檢查合格后灌注混凝土。i）安裝內(nèi)箱模板j）綁扎頂板鋼筋，安裝橫向預(yù)應(yīng)力孔道并固定，固定預(yù)應(yīng)力筋定位網(wǎng)及波紋管。調(diào)節(jié)底模高程，預(yù)留抬高值。、施工工序流程首先在0號節(jié)段上對稱拼裝兩只掛藍，底模、側(cè)模支好后，進行鋼筋綁扎和混凝土澆注施工，具體施工流程為：a) 安裝掛藍下滑道；b) 組拼掛藍構(gòu)架及橫聯(lián)，主桁架直接拼裝在0塊位置；c) 安裝掛藍后錨固、前上橫梁、外模走行滑梁及吊桿；d) 將底模平臺臨時吊掛在外模桁架上，外模及底模沿滑梁向前拉移至1塊位置；e) 安裝掛藍底模前