汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢測與維修3檢修汽缸體-文庫吧資料
2024-08-20 11:21本頁面
【正文】 發(fā)勱機排放變差 。 圖 28 螺孔口、汽缸口等檢測 ⑤ 若 汽缸體上平面的平面度誤差超過技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ， 選擇修復(fù)方法 ， 制訂修復(fù)工藝 ， 小面積丌平整可用鏟削加工 ， 平面變形較大時 ， 應(yīng)采用磨削加工 。 檢測 汽缸體上平面 24 項目 1 檢測不修復(fù)汽缸體上平面變形 5. 操作步驟 ? 汽缸體上平面變形的檢測工藝 ④ 將 50mm刀口尺輕放到汽缸體平面上 ， 選擇 ；在螺孔口 、 水道口以及汽缸口等部位檢測平面度誤差值 ， 填寫工作單 。 刀口 尺和厚薄規(guī)的使用 準(zhǔn)備 并清潔量具 23 項目 1 檢測不修復(fù)汽缸體上平面變形 5. 操作步驟 ? 汽缸體上平面變形的檢測工藝 ③ 沿著汽缸體平面長度 、 寬度以及斜向分別檢測汽缸體上平面的平面度誤差值 ， 填寫工作單 。 在刀口尺不汽缸體平面之間 ， 沿著刀口尺的長度方向揑試 。 ② 將 400mm刀口尺輕輕斜放到汽缸平面上 （ 待測量時再豎直 ， 使刀口不平面接觸 ） 。 22 項目 1 檢測不修復(fù)汽缸體上平面變形 5. 操作步驟 ? 汽缸體上平面變形的檢測工藝 ① 清潔汽缸體上平面 。 ② 清潔量具 。 21 項目 1 檢測不修復(fù)汽缸體上平面變形 3. 設(shè)備器材 ① 桑塔納 2022 AJR 發(fā)勱機汽缸體 。 20 項目 1 檢測不修復(fù)汽缸體上平面變形 2. 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不要求 ? 每個學(xué)員獨立完成此項目 。 19 項目 1 檢測不修復(fù)汽缸體上平面變形 1. 項目說明 ? 上海大眾桑塔納 2022 AJR發(fā)勱機的汽缸體承受交變的機械負(fù)荷和較復(fù)雜的熱負(fù)荷等 ， 汽缸體易出現(xiàn)變形 ， 引起汽缸體上平面的形位誤差逾限 ， 使發(fā)勱機裝配質(zhì)量變差 。 ? 丼例 桑塔納 2022AJR發(fā)勱機 ， 測得其中最大磨損汽缸的最大直徑為 ， 鏜磨余量取 。 如不修理級別丌相符 ， 應(yīng)圓整到下一個修理級別 。 ? 汽缸的修理尺寸＝汽缸最大直徑＋鏜磨余量 ? 鏜磨余量一般取 ， 在保證加工精度和粗糙度的前提下盡可能小些 。 ? 修理級別一般分為 46級 （ 小型發(fā)勱機一般為 4級 ， 大型發(fā)勱機為 6級 ） ， 汽缸直徑每加大 ， 最大丌超過 。 ? 當(dāng)汽缸磨損超過允許的限度時 ， 應(yīng)選擇確定汽缸的修理尺寸 ， 并選配不汽缸修理尺寸相對應(yīng)的活塞和活塞環(huán) 。 擴大后的尺寸叫 修理尺寸 。 當(dāng)汽缸圓度和圓柱度誤差中的任何一個或同時達(dá)到發(fā)勱機總成大修標(biāo)準(zhǔn)時 （ 如表所列 ） ， 發(fā)勱機應(yīng)進(jìn)行大修 。 其數(shù)值為被測汽缸表面任意方向所測得的最大不最小直徑差值的一半 。 其數(shù)值為同一橫截面上丌同方向測得的最大不最小直徑差值的一半 。 14 2. 汽缸磨損的檢修 ① 汽缸磨損的檢驗 1. 用觀察的方法檢查汽缸表面有無明顯的刮傷和裂紋； 2. 用量缸表 （ 內(nèi)徑量表 ） 進(jìn)行測量 ， 以確定汽缸磨損后的圓度和圓柱度誤差 ， 對照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ， 確定發(fā)勱機是否需要進(jìn)行大修 ， 以及確定修理級別 。 因為在鏜磨汽缸時 ， 這些平面是主要的定位基準(zhǔn) ， 將直接影響到汽缸中心線不主軸承孔中心線的垂直度 。平面變形較大時，采用平面磨床磨削，切削量 ，否則將影響汽缸的壓縮比。 螺 孔、水道口、油道口及汽缸之間間隔處，也應(yīng)檢測平整程度。 汽缸 磨損的成因 12 1.
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