地鐵出入口建筑設計淺析-文庫吧資料
2024-08-19 07:09本頁面
【正文】 者的聲誘導標示系統(tǒng),再在電梯處配置盲字板和聲導系統(tǒng),以使所有視力障礙的人可以方便的使用設備。我國有的城市中的道路盲道常被自行車停車、垃圾桶等其他設施占據(jù),其結果則使盲道系統(tǒng)成為一種擺設,這種不連續(xù)的建設方法,如在人流高度集中的地鐵出入口,其后果非常嚴重?！ ? 地鐵出入口的人性化設計 1)地鐵出入口無障礙設計的連續(xù)性。設計者的創(chuàng)作靈感來自柔軟可塑的橡皮泥形狀,充分考慮到入口的要求與銜接,以及一些藝術效果、綜合性能、建筑美觀等等,并根據(jù)現(xiàn)場景觀層次的需求加入了必要的圖畫和模型。地鐵出入口建筑形體基本是以幾何形體為主,建筑師想打破一般的地鐵出入口的形體,尋求變化,用不規(guī)則的曲面來塑造形體。例如德國的比勒費爾德地鐵出入口,外形做了一個玻璃的帳篷式的通透造型,既標志了地鐵出入口,又成為城市的一個標志性景觀?！ ?) 通透化設計。運用裝飾是建筑師在外立面和造型設計上常用的手法,地鐵出入口由于體量不大,運用裝飾設計對地鐵出入口外形的重塑是很好的方法。地鐵出入口也是一樣,要與周邊建筑和諧,與周邊建筑形式相呼應,例如,美國達內特建筑師事務所作的紐約街區(qū)地鐵站出入口設計,由于周圍建筑大部分是20 世紀初建成的,所以該地鐵出入口用現(xiàn)代的材料如玻璃
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