【正文】 級齒輪傳動 =~，取 =。m；maxM —軋輥轉(zhuǎn)速，r/min；Hn —電機過載系數(shù)，因為選擇不可逆電動機，所以過載系數(shù) ，K ~51?K取 ；? —傳動效率， = ?????萬 向 接 軸齒 輪 座減 速 箱 ?把具體數(shù)值代入到() 中得：(KW)???在上述計算中，未考慮諸多因素，此外還要考慮到生產(chǎn)的發(fā)展以及需要軋制不同鋼種，故根據(jù)文獻[3，20125]選擇電動機為 2150?ZKSL電機的參數(shù)如下： 額定功率： (KW)50?erN 額定轉(zhuǎn)速： (r/min)12/6rn(N?v所以軋輥轉(zhuǎn)速：(r/min) ()DvnH?60??16.?式中： —軋制速度，m/s；v—工作輥直徑，mm。??把具體數(shù)值代入() 中得： )(dSinPMK??????.????（ 0） 遼寧大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計 第 16 頁 =(N?02.??對于簡單的軋制，每個道次兩個軋輥總驅(qū)動力矩為： ())(dSinDPMK?????由參考文獻[1，65] 可知 的計算方法?熱軋時： ()???式中： —咬入角，其計算公式為：? ())1arcos(Dh??代入具體數(shù)值計算：= = 176。m； Z —軋輥軸承處摩擦力矩，NKMZ 1fM ())(11???aPMfK ()?SinDa2 遼寧大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計 第 15 頁 ()??21d?式中： —驅(qū)動一個軋輥的力矩，N所以可以將上式簡化mdkzazaMzaKi?式中 K 為安全系數(shù),取 k= 初選軋機總轉(zhuǎn)數(shù) i=()2zaDPNm?A代入上式： zaMKi? ? =862()NmA 遼寧大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計 第 14 頁 4 軋機主電機力矩與電動機功率 軋機主電動機力矩主電動機軸上的力矩由四部分組成，即：= DMdonk2f1fZMi?? = donkfZi（）式中： —主電機力矩；DM—軋輥上的軋制力矩；z —附加摩擦力矩，即當軋制時由于作用在軋輥軸承、傳動機構(gòu)及其它轉(zhuǎn)動件f中的摩擦而產(chǎn)生的附加力矩， = + ；fMi1f2f—空轉(zhuǎn)力矩，即軋機空轉(zhuǎn)時，由于各轉(zhuǎn)動件的重量所產(chǎn)生的摩擦力矩及其konM他阻力矩；—動力矩，軋輥運轉(zhuǎn)速度不均勻時，各部分由于有加速或減速所引起的慣don性力所產(chǎn)生的力矩；—電動機和軋輥之間的傳動比。軋制線材軋件一般不考慮軋制時軋輥產(chǎn)生彈性壓扁現(xiàn)象，因為各軋輥的直徑相同，得： = ()lmhR?式中： —平均壓下量，mm。F2計算式中各量： = ()Flb210?式中： 、 —軋制的前后軋件的寬度，mm；b01 —接觸弧的水平投影長度，mm。由文獻[1 ，54]查得： = ()u102hRv??式中: —軋制速度，mm/s；v 、 —軋制前后軋件的高度，mm；0h1 —軋輥半徑， mm。v c=(14－ ) =(14－1150)1= （kgc—軋制溫度 。 遼寧大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計 第 11 頁 =(14－ )[+ ] )()()CrMnC???= (14－1150)[+++0]=49（MPa）軋件粘度系數(shù) （kgR =(－ )=(－1150)= ()?t根據(jù)表 得： =250mm， =196mm， =325mm，所以由公式()得：0h1hR=m1010)(2.)(6. hR??= 9625)196250(.)( ???=利用 甫培（Pomp）熱軋方坯的試驗數(shù)據(jù)，得到 (MPa)的計算公式：L. k=(14－ )[+ ] ()kt )()()CrMnC???式中: —軋制溫度，℃；t—碳的質(zhì)量分數(shù)，％；)(C?—錳的質(zhì)量分數(shù)，％；Mn—鉻的質(zhì)量分數(shù)，％。u1?艾克隆德根據(jù)其研究，提出了 、 、 的計算公式。平均單位壓力公式如下： ())(1ukmp???式中： —考慮外摩擦對單位壓力的影響系數(shù)；m —軋制材料在靜壓縮時變形阻力，MPa；k —軋制粘性系數(shù),kg在中小型和線材軋機上，用于前幾道做開坯孔型，有利于去除軋件上的氧化鐵皮。 8）軋件在箱形孔型中只能在一個方向上受到壓縮，其側(cè)面表面不易平直，有時出現(xiàn)皺紋，同時角部的加工也不足。 6）軋件斷面的溫降較為均勻。 4）軋件在箱形孔型中軋制，有利于氧化鐵皮的脫落。 2）在軋件斷面相等的條件下，與其他孔型系統(tǒng)相對比，箱形孔型系統(tǒng)的孔型在軋輥上的切槽較淺，這樣可相對提高軋輥強度，可增大壓下量，對軋制大斷面軋件是有利的。為了保證粗軋機組軋制出斷面尺寸準確的軋件，最后一道次采用圓孔型。軋制線材常用的孔型按形狀分有箱型孔型系統(tǒng)、菱—方孔型系統(tǒng)、菱—菱孔型系統(tǒng)、六角孔型系統(tǒng)、橢圓—方孔型系統(tǒng)、橢圓—立橢圓孔型系統(tǒng)、橢圓—圓孔型系統(tǒng)等。延伸孔型的作用是壓縮軋件斷面為成型孔提供紅坯。因此在小型型鋼線材軋機上的滑板是可以免去的，對生產(chǎn)不會有很大的影響。3)機架軸承座內(nèi)側(cè)有設(shè)置軸承座滑板的，也有不設(shè)置軸承座滑板的，當然有滑板比沒有要強，因為在某種程度上起到了防護機架磨損的作用。2)機架立柱斷面的形狀一般抗彎能力較大的長方形或工字型。采用開口式機架便于換輥，但往往使機架的剛度降低，在設(shè)計型鋼軋機機架式應(yīng)根據(jù)具體條件，正確處理這兩個相互矛盾的因數(shù)。：1)機架的結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性、并便于換輥、換瓦和操作調(diào)整。 軋機零件的選擇 機架的結(jié)構(gòu)選擇：：閉口式機架—為一種封閉式的鋼架，常用于初軋機、鋼板軋機、鋼管軋機，有時也用于線材軋機及小型型鋼軋機上。 半連續(xù)式布置：半連續(xù)式軋機一般用于軋制鋼坯，線材及帶鋼。 遼寧大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計 第 6 頁 2 方案設(shè)計評述 軋機布置形式的選擇 橫列式布置：橫列式軋機的工作機座是按直線橫向布置的，在軋制型鋼與舊式的線材軋機中，往往由于孔型布置的需要，在一個機列中工作機座的數(shù)目可達 25 架，有時機列的數(shù)目也可多達三列以上。，裝配圖和零件圖。 650 軋機的設(shè)計方案，并進行方案評述。一般只用簡單的手動機構(gòu)完成。 軋輥調(diào)整在軋鋼過程中的重要性軋輥調(diào)整裝置的作用主要是調(diào)整軋輥在機架中的相對位置，以保證要求的壓下量、精確的軋件尺寸和正常的軋制條件。3．事故停工少，槽孔壽命長，操作效率高，快速換輥，節(jié)省換輥換槽孔時間，設(shè)備磨損少。其優(yōu)點歸納如下：1．軋制速度快，生產(chǎn)率高。布置，并與地面成 45176。精軋機組一般由 23～26 個機座串聯(lián)組成，中心距 500mm 左右。70 年代后期投產(chǎn)的懸臂式無扭精軋機組出口速度多為 65～80m/s，有的達到120m/s。懸臂式 45176。4．成品線速度等達到 50m/s，生產(chǎn)率很高。??3．單線軋制軋輥彈跳穩(wěn)定。但是軋制線不變，頭尾無扭軋制。成組吊裝，用液壓缸移動軋輥來更換孔型。各軋輥互成 90176。 遼寧大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計 第 4 頁 框架式 45176。3．整體傳動，結(jié)構(gòu)緊湊，容易實現(xiàn)現(xiàn)代化。2．相鄰機架軋輥的中心線相互錯開一個角度。Y 型軋機的主要特點是：1．相鄰機架之間軋輥位置相互錯開。的軋輥如同字母 Y，故而得名。布置的盤形軋輥，構(gòu)成三角孔型。Y 型軋機：Y 型軋機又稱三輥式無扭機組，是由 4～14 臺 Y 型機座組成的組合機組，其中中心距僅 405～500mm。無扭轉(zhuǎn)精軋機，到當代最先進的 45176。高速無扭線材精軋機大都采用單線軋制和軋后控冷，并且在加熱、軋制、精整方面都采用新的技術(shù)。而半連續(xù)式與連續(xù)軋機，其軋制速度高，間隙時間短，且便于實現(xiàn)機械化、自動化，采用最新技術(shù)成就，因而其產(chǎn)量高，質(zhì)量好，勞動生產(chǎn)率高，成本低，各項技術(shù)經(jīng)濟指標遠較橫列式軋機優(yōu)越，因此連續(xù)式、半連續(xù)式軋機已成為世界軋鋼工業(yè)的發(fā)展總趨向。為此，針對這種情況，要因地制宜、逐步向產(chǎn)品專業(yè)化的方向發(fā)展。例如在一列三架布置的 650 軋機的另一側(cè)增加一個主傳動后，約可增加 50％，這種措施投資少，且不需大拆大遷。又有一些橫列式軋機，采用一列但傳動的布置形式，不利于縮短最后兩個機架的軋制時間，極大地阻礙了機時產(chǎn)量的提高。但橫列式軋機存在著軋制速度低，間隙時間長，產(chǎn)量低，質(zhì)量差，難于實現(xiàn)機械化和自動化許多缺點，因此在已經(jīng)充分發(fā)揮主軋機能力的基礎(chǔ)上，為了進一步提高生產(chǎn)水平，較大幅度的增加生產(chǎn)，擴大品種，則應(yīng)對這種軋機從根本上進行改造或建設(shè)新軋機，根據(jù)國內(nèi)外的發(fā)展情況，有下列途徑供參考。所以，對線材的要求決定了新軋機及其新技術(shù)的飛速發(fā)展。近年來，對線材性能及表面質(zhì)量要求越來越高。正是由于上述矛盾，推動了線材生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展。但增大盤重、減小線徑和提高質(zhì)量、精度是矛盾的。有的線材軋制后可直接使用，主要作為鋼筋混泥土的配筋；有的還可以作為其它加工車間的原料，如拔絲車間、鋼繩車間、鋼絲網(wǎng)車間和螺絲車間等都有應(yīng)用。近年來我國許多有價值的鋼板產(chǎn)量大幅度增長，冷軋硅鋼片 2022 年已達 遼寧大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計 第 2 頁 萬噸，鍍錫板 2022 年已經(jīng)達到 110 萬噸，管線鋼、石油管、耐火鋼板、冷軋不銹鋼板產(chǎn)量達 55 萬噸。這些品種齊全、樣式繁多的鋼管被應(yīng)用在管道、石油運輸，鍋爐側(cè)壁、地質(zhì)鉆探、軸承及注射針管等方面。鋼管從制造角度劃分為無縫鋼管、螺旋鋼管與直縫鋼管、冷軋鋼管等。我國鋼管產(chǎn)量占鋼材總產(chǎn)量的10%～ 15%，鋼管的規(guī)格一般用外形尺寸及壁厚標稱。鋼板按厚度分為：中厚板、薄板和箔材。板帶鋼按應(yīng)用領(lǐng)域分為建筑板、橋板、船板、汽車板、電工鋼板、機械用板等。從生產(chǎn)方式的角度又可分為焊接型鋼、彎曲型鋼和軋制型鋼。型鋼按用途分為：普通型鋼和專用型鋼。型鋼是一種應(yīng)用范圍廣泛的鋼材。目前，我國軋鋼生產(chǎn)的鋼材品種主要有薄鋼板、硅鋼片、鋼帶、無縫鋼管、焊接鋼管、鐵道用鋼、普通大型材、普通中型材、普通小型材、優(yōu)質(zhì)型材、冷彎型鋼、線材、特厚鋼板、中厚鋼板等。有色金屬生產(chǎn)也大量應(yīng)用軋制方法。因為用軋制方法生產(chǎn)出的鋼材，具有生產(chǎn)率高、生產(chǎn)過程連續(xù)性強、品種多、易于實現(xiàn)機械化、自動化等優(yōu)點，而且比鍛造、擠壓、拉拔等生產(chǎn)產(chǎn)品，性能更高，成本更低。軋鋼生產(chǎn)在自動化、高精度化、連續(xù)化方面取得了較大進步。 intensity。 roll force 。s in reduction gear, the shaft coupling, the rotary coupling spindle have carried on the design, simultaneously has carried on th