【正文】 廣電等多家通信服務(wù)，通信條件十分發(fā)達。山陰縣桑干河新區(qū)森林公園道路工程建設(shè)項目可行性研究報告20供水：項目建設(shè)期用水由市政給水管網(wǎng)供給，該項目建設(shè)用水量較少，現(xiàn)有供水條件滿足項目建設(shè)需要。近幾年，隨著縣城人民生活水平的不斷提高，電視、 電話 、摩托 車 等各種家 電已逐漸進入尋常百姓家，縣城居民的生活條件得到了很大改善。陽方口至集寧、應(yīng)縣至山陰、山陰至朔州等干線公路南北貫穿縣境，還有多條支線公路有縣城通往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，交通極為便利。 交通條件山陰縣交通條件十分優(yōu)越。冬季寒冷少雪，空氣干燥，春季干旱多風(fēng)沙，夏熱相對多雨，晝夜溫差較大，秋季晴朗涼爽。東與應(yīng)縣、懷仁相接，南與代縣接壤，西與平魯毗鄰、北接右玉、左云縣。 氣候條件山陰縣位于山西省北部，朔州市東北部，南有翠微山，北有洪濤山、富漢梁。朔州市位于朔州至大同斷陷盆地西南段，地質(zhì)構(gòu)造非常復(fù)雜，是斷陷盆地內(nèi)最著名的地震活動區(qū)。木瓜河沿岸有 3 座小型水庫，分別為木瓜河一、二、三庫，建于 1958 年，1961 年竣工，設(shè)計 灌溉面積 萬畝，其中，一庫位于王家堡村西南，原為洪水庫， 1967 年洪水淹沒后廢棄；二庫位于白堡正南為調(diào)節(jié)庫，因多年失修，現(xiàn)已成干庫，三庫位于鄭莊東南，庫容 262 萬畝，有效灌溉面積 萬畝，目前也為干庫。境內(nèi)流長 15 公里，河床寬 50 米，年徑流量 億立方米。1976 年后，因上游東榆林水庫建成，清水流量常不固定，最大洪峰流量 1270 米 3/秒，多年平均洪量 4518 萬立方米。境內(nèi)流 長 30 公里，河床寬 150200 米。山陰縣水源較豐富，總集水面積 1651km2，且分布均勻，平川區(qū)和峪口區(qū)地表水、地下水都豐富，山區(qū)和丘陵區(qū)都缺乏，縣域有過境河流3 條，均屬海水河流域、永定河水系，桑干河流量最大，木瓜河流量最小，黃水河由于上游興修了水利工程，使得常年斷流，已成為一條退水河。全縣地貌劃分為山地、丘陵和平原三個單元，平原面積大，占總面積的 %，為主要地貌單位。地理位置圖見附圖 1。該項目建設(shè)地址位于山陰縣岱岳鎮(zhèn)安詳寺村東側(cè)，連接鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路。山陰縣桑干河新區(qū)森林公園道路工程建設(shè)項目可行性研究報告17第四章 項目地址及建設(shè)條件 建設(shè)地址朔州市山陰縣位于山西省北部，雁門關(guān)外，大同盆地西南部，東臨懷仁縣、應(yīng)縣 、西靠朔城區(qū)、平 魯區(qū)、南接代 縣，北毗左云縣、右玉 縣。 表 36“有”此項目時路段總交通量預(yù)測成果表 (單位：輛／日)汽車 合計年份 小貨 中貨 大貨 小客 大中客 拖拉機絕對數(shù) 折算數(shù) 絕對數(shù) 折算數(shù)2022 107 99 97 19 13 78 335 441 413 7502022 118 111 250 33 20 90 532 670 622 11302023 130 124 386 50 25 98 715 940 813 14762028 141 134 503 61 31 104 870 1144 974 17692033 154 145 664 66 33 108 1062 1397 1170 2125 建設(shè)規(guī)模（1）道路工程新建寬度為 2m 及寬度為 4m 的支路 22750m，寬度為 6m 的支路8250m，寬度 為 8m 的主路 25630m，寬度為 10m 的主路 1360m。表 35 “有”此項目時誘增交通量預(yù)測成果表( 單位：輛／日)合計年份 小貨 中貨 大貨 小客 大中客 拖拉機絕對數(shù) 折算數(shù)2022 38 36 35 9 3 21 142 187 2022 42 40 182 22 9 27 322 423 2023 46 45 311 37 13 30 483 635 2028 50 49 421 47 19 31 615 810 2033 55 53 575 51 20 30 783 1031 “有”此項目時路段總交通量預(yù)測“有” 此項目時路段總交通量 預(yù)測為上述預(yù)測 的趨勢交通量和誘增交通量之和，即總交通量=趨勢交通量+ 誘增交通量。根據(jù)本項目擬建方案所處的地理位置，以及區(qū)域今后在產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等方面發(fā)展?fàn)顩r看，影響誘增交通量產(chǎn)生的主要因素為本項目直接影響區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、沿線經(jīng)濟的開發(fā)建設(shè)、局部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的改變以及相關(guān)區(qū)域資源的深度開發(fā)，新農(nóng)村建設(shè)等。表 33 “有”此項目時交通量增長速度預(yù)測表( ％)年份 小貨 中貨 大貨 小客 大中客 拖拉機2022～2022 2022～2023 山陰縣桑干河新區(qū)森林公園道路工程建設(shè)項目可行性研究報告142023～2028 2028～2033 “有” 此項目情況下路段 趨勢交通量結(jié)果按照上述確定的交通量增長速度及基年交通量，以復(fù)利法模型計算，其結(jié)果見表 34?！坝小贝隧椖拷煌款A(yù)測1)趨勢交通量預(yù)測道路交通量的發(fā)展與該路段區(qū)域未來社會客貨運、運輸工具保有量以及社會經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)布局等發(fā)展水平存在著密切聯(lián)系。項目采用較直觀的定基預(yù)測方法，分“ 有”、 “無” 此項目兩種情況進 行預(yù)測。作為遠景道路交通量的預(yù)測是建立在影響區(qū)域這一基本載體之上的一個子系統(tǒng)，是可行性研究工作中的一項重要內(nèi)容，其結(jié)果是建設(shè)項目必要性和可行性論證的主要依據(jù)，也是擬定項目建設(shè)規(guī)山陰縣桑干河新區(qū)森林公園道路工程建設(shè)項目可行性研究報告13模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及經(jīng)濟評價的基礎(chǔ)，因此預(yù)測方法是否科學(xué)、結(jié)果是否準(zhǔn)確將直接影響研究結(jié)論。根據(jù)山陰縣政府提供的交通量調(diào)查資料，基年交通量如表 3—2 所示。預(yù)測方法依據(jù)交通量預(yù)測的要求，項目交通量預(yù)測采用“有” 、“無” 此項目兩種情況進行遠景交通量預(yù)測。對外開放的擴大和旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，使道路運輸?shù)闹卸炭拓涍\輸需求增加，且使作為城市主要運輸方式和城鄉(xiāng)紐帶的道路運輸日益繁忙。未來交通發(fā)展趨勢分析隨著黨中央繼續(xù)對西部大開發(fā)戰(zhàn)略決策的實施，山陰縣在未來 1520 年，將抓 緊這一大好機遇，以積極主動的態(tài)度和超前發(fā)展得意識，打山陰縣桑干河新區(qū)森林公園道路工程建設(shè)項目可行性研究報告12開新局面，運輸市場日趨規(guī)范，交通安全保持了穩(wěn)定態(tài)勢，全縣交通行業(yè)連續(xù) 9 年未發(fā)生一次死亡 3 人以上的安全生產(chǎn)責(zé)任事故。(2)誘增交通量。隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，本項目的建設(shè)將對區(qū)域布局和遠景路網(wǎng)結(jié)構(gòu)等產(chǎn)生影響，從而產(chǎn)生部分透增交通量。為了全面了解和掌握項目主要影響區(qū)內(nèi)交通量分布狀況，車輛構(gòu)成交通時空分布，我們調(diào)查分析了研究路段的交通量調(diào)查資料。表 31 各汽車代表車型及車輛 折算系數(shù)汽車代表車型 車輛折算系數(shù) 說明小汽車 1 ≤19 座客車和≤2t 貨車中型車 1．5 19 座客 車和 載質(zhì)量2t≤7t 貨車大型車 2 7t載質(zhì)量 ≤14t 的貨車拖掛車 3 載質(zhì)量14t 的貨車拖拉機 4 三四級公路使用遠景交通量構(gòu)成遠景交通量發(fā)展預(yù)測是確定建設(shè)規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)，是經(jīng)濟評價的主要基礎(chǔ)資料。山陰縣桑干河新區(qū)森林公園道路工程建設(shè)項目可行性研究報告11車輛劃分原則道路車型劃分為以下幾類，換算為小客車。 交通量調(diào)查和分析預(yù)測年度和特征年本項目工作的基年是報告編制年——2022 年，預(yù)測年限為項目建成后 20 年。公園總面積 100 平方公里。道路兩側(cè)建筑的布置：道路作為展現(xiàn)公園風(fēng)貌的櫥窗，其兩側(cè)建筑的布置，建筑形式與環(huán)境起著關(guān)鍵的決定作用，規(guī)劃要使道路兩側(cè)的建筑前后變化有序，高低錯落有致，對建筑造型與色彩應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，傳統(tǒng)街區(qū)與現(xiàn)代街區(qū)的建筑風(fēng)格應(yīng)有統(tǒng)一規(guī)定。次干路路網(wǎng)間距控制在 300—500 米，寬度為 6 米。規(guī)劃山陰縣桑干河新區(qū)森林公園道路網(wǎng)分為主干路、次干路和支路三個等級。因此，山陰縣桑干河新區(qū)森林公園道路工程建設(shè)不但非常必要，而且切實可行。對山西來說，建設(shè)森林公園遵循了科學(xué)發(fā)展的要義。 體現(xiàn)“轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的科學(xué)要義森林公園對于環(huán)境修復(fù)、經(jīng)濟發(fā)展和人居環(huán)境質(zhì)量改善的作用不言而喻，在推 進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，減排去污，提升發(fā)展質(zhì)量等方面發(fā)揮著不可替代的作用。有跡象表明，其資金涌入的深度和廣度尚在不斷擴大。 更容易獲得資金投入隨著山西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，在“舉全省之力興旅游產(chǎn)業(yè)”重大決策的引領(lǐng)下，山西一些煤焦企業(yè)開始把轉(zhuǎn)型發(fā)展的目光投向旅游業(yè)，他們或投資開發(fā)旅游景區(qū)，或興建星級酒店，煤焦企業(yè)投資旅游業(yè)呈現(xiàn)越來越熱的發(fā)展態(tài)勢。山西曾是森林茂密、氣候宜人的好地方，由于各種原因，生態(tài)環(huán)境遭到嚴(yán)重破壞，如山陰縣桑干河新區(qū)森林公園道路工程建設(shè)項目可行性研究報告8今森林公園旅游成為朝陽產(chǎn)業(yè)。 森林公園旅游市場有發(fā)展空間近年來，由于對自然景觀的過度開發(fā)以及人造景觀建設(shè)的過度泛濫，導(dǎo)致游客“審美疲勞” ，森林公園旅游逐漸成為游客的“新寵” 。2022 年，山西提出將實現(xiàn)森林公園縣級城市覆蓋，實現(xiàn)中心城鎮(zhèn)、行政村森林公園建設(shè)的目標(biāo)，構(gòu)建以森林公園為載體的全省森林生態(tài)休閑服務(wù)體系，創(chuàng)建森林公園旅游產(chǎn)業(yè)體系。 有關(guān)政策引導(dǎo)和支持山西是煤炭資源大省，也是旅游資源富集的省份。根據(jù)發(fā)展目標(biāo)， “十二五”期間山西省森林覆蓋率年均要提高一個百分點，到 2022 年全省森林覆蓋率將達到 23%。近 10 年來，山西省先后啟動實施了天保工程、京津風(fēng)沙源治理工程、退耕還林工程等國家重點工程，每年新造林面積達到400 萬500 萬畝。以森林公園為依托開展森林旅游，通過非消耗發(fā)展方式，減少對森林生態(tài)資源的破壞，實現(xiàn)對傳統(tǒng)農(nóng)作與采伐產(chǎn)業(yè)的替代，促進林區(qū)社區(qū)和區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，使林業(yè)資源由以開發(fā)為主轉(zhuǎn)向以生態(tài)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)開發(fā)，因此建設(shè)森林公園是山西實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求。與建設(shè)其他類型的旅游景區(qū)點相比，建設(shè)森林公園對山西這樣的資源型省份的轉(zhuǎn)型發(fā)展具有更加特殊的意義。由此可見，該項目屬國家大力支持、省市政府重點提出的道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，符合山陰縣政府及相關(guān)部門的政策、規(guī)劃。與建設(shè)其他類型的旅游景區(qū)點相比，建設(shè)森林公園對山西這樣的資源型省份的轉(zhuǎn)型發(fā)展具有更加特殊的意義。近年來，山陰縣委、山陰縣桑干河新區(qū)森林公園道路工程建設(shè)項目可行性研究報告6縣政府緊緊圍繞“生態(tài)、綠色”和“旅游活縣”這條主線，著力整合旅游資源，不斷增強旅游發(fā)展后勁，按照把山陰建設(shè)成具有地方文化特色的山水園林城市、生態(tài)宜居城市和全縣旅游中心的思路，加大力度，多措并舉，城市建設(shè)取得顯著成效。依托西山緩坡丘陵區(qū)生態(tài)綠化和廣武劣質(zhì)地荒山造林兩大骨干工程，新增完善 30 萬畝造林綠化，力爭森林覆蓋率達到 30%。堅持城鎮(zhèn)化承載工業(yè)化、工業(yè) 化推動城鎮(zhèn)化的理念，做好發(fā)展城鎮(zhèn)群、拓寬交通網(wǎng)、提升功能性三項重點工作，發(fā)展三產(chǎn)物流和文化旅游兩個城鎮(zhèn)經(jīng)濟圈等，推進市域城鎮(zhèn)化，打造宜居宜業(yè)的新型工業(yè)生態(tài)縣城。以農(nóng)民增收為目標(biāo)， 實 施好“35135”特色農(nóng)業(yè)工程，即鞏固 45 萬畝玉米、10 萬畝蔬菜、20 萬畝小雜糧三大種植基地，建設(shè)5 萬畝設(shè)施農(nóng)業(yè)，奶牛養(yǎng)殖 13 萬頭，做強奶、肉、蔬菜、飼料、小 雜糧五大農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)，形成“ 糧—?！獭焙汀?畜—沼—菜” 兩條農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)循環(huán)鏈。即依托煤炭生產(chǎn)一個基地，建設(shè)北周莊低碳循環(huán)經(jīng)濟工業(yè)園一大園區(qū)，推進中煤金海洋投資 500 億元、銷售收入 500 億元的“ 雙 500 億” 工程，逐級爭取自備電廠網(wǎng)前直供一項政策，形成煤炭“生產(chǎn)—輸送 —洗選— 發(fā)運” 和“煤—電—冶—建” 以及煤轉(zhuǎn)氣、煤 轉(zhuǎn)稀烴等煤化工三條全循環(huán)、高端化的產(chǎn)業(yè)循環(huán)鏈條。一是做好 項目建設(shè)的文章，推進工業(yè)新型化。 對促進 桑干河新區(qū)森林公園發(fā)展，改善當(dāng)?shù)亟煌ōh(huán)境、投資環(huán)境和居民居住環(huán)境具有重大意義，社會效益十分顯著，所以該項目建設(shè)是可行的，也是必要的。抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防烈度為七度，地震動峰值加速度為 。路基土基回彈模量：大于等于 25Mpa。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限水泥混凝土路面設(shè)計年限 30 年。 主要技術(shù)指標(biāo)本項目主要技術(shù)經(jīng)指標(biāo)數(shù)據(jù)如下：設(shè)計車速根據(jù)將來交通量的預(yù)測分析，結(jié)合項目區(qū)交通規(guī)劃和規(guī)劃道路在本地區(qū)道路網(wǎng)中的功能和地位，按《城市道路設(shè)計規(guī)范》(CJ3790)本次規(guī)劃道路建設(shè)按城市主干道的標(biāo)準(zhǔn)修建，確定設(shè)計車速為 30km／h。其中工程費用 萬元，工程建設(shè)其他費用 萬元，基本預(yù)備費 160 萬元。項目建設(shè)規(guī)模：新建寬度為 2m 及 4m 的支路 22750m，寬度 為 6m 的支路 8250m，寬度為 8m 的主路 25630m，寬度為 10m 的主路 1360m；山陰縣桑干河新區(qū)森林公園道路工程建設(shè)項目可行性研究報告3新建橋梁 10 座，其中 3 座漢白玉橋，跨度都為 ，寬度分別為8m、5m；7 座小 橋跨度都為 ，寬度都 為 4m。桑干河新區(qū)森林公園位于山陰縣岱岳鎮(zhèn)安詳寺村東側(cè)，是山陰縣總體規(guī)劃的一部分，該項目是桑干河新區(qū)森林公園道路工程。在森林公園里可以自由休息，也可以進行森林浴等。森林公園是經(jīng)過修整可供短期自由休假的森林，或是經(jīng)過逐漸改造使它形成一定的景觀系統(tǒng)的森林。 項目概況 建設(shè)背景桑干河新區(qū)森林公園位于山陰縣，總面積 1500 畝。山陰縣桑干河新區(qū)森林公園道路工程建設(shè)項目可行性研究報告I目 錄第一章 總 論 ..............................................................................................1 項目名稱及承辦單位 ....................................