風(fēng)力發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與分類-文庫(kù)吧資料
2024-08-18 18:23本頁(yè)面
【正文】 角度愈大對(duì)風(fēng)的阻力也愈大，從而保持葉片運(yùn)轉(zhuǎn)在額定風(fēng)速下。定槳距葉尖失速控制調(diào)速裝置是當(dāng)代風(fēng)力發(fā)電機(jī)常采用的主要調(diào)速方式之一。這種由調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的變槳距調(diào)速也是當(dāng)代風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要的調(diào)速方式之一。當(dāng)風(fēng)速減小時(shí)，微機(jī)指令的動(dòng)作與上述相反，減小葉片的安裝角以使葉片接受風(fēng)能增加，維持風(fēng)輪轉(zhuǎn)速在額定轉(zhuǎn)速的范圍內(nèi)。變槳距調(diào)速裝置是現(xiàn)代風(fēng)力掣電機(jī)主要調(diào)速方式之一。 目前世界各國(guó)所采用的調(diào)速裝置主要有以下幾種。 當(dāng)風(fēng)速超過(guò)停機(jī)風(fēng)速時(shí)，調(diào)速裝置會(huì)使風(fēng)力發(fā)電機(jī)停機(jī)。 （ 7）調(diào)速裝置 風(fēng)速是變化的，風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速也會(huì)隨風(fēng)速的變化而變化。硬塔的固有頻率大于 Kn，其中 K為葉片數(shù)， n為風(fēng)輪轉(zhuǎn)數(shù)；柔塔的固有頻率在 Kn和 n之間；甚柔塔的固有頻率小于 n。塔架有型鋼桁架結(jié)構(gòu)的，有圓錐型鋼管和鋼筋混凝土的等三種形式。當(dāng)并網(wǎng)時(shí)轉(zhuǎn)速應(yīng)提高。 ③ 同步交流發(fā)電機(jī) ，它的電樞磁場(chǎng)與主磁場(chǎng)同步旋轉(zhuǎn)，同步轉(zhuǎn)速 nD=60f／ p。永磁交流發(fā)電機(jī)在中、大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)上尚未得到使用，主要有些技術(shù)問(wèn)題還未解決。直流電壓 12， 24， 36V等。 （ 5）發(fā)電機(jī) 葉片接受風(fēng)能而轉(zhuǎn)動(dòng)最終傳給發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)是將風(fēng)能最終轉(zhuǎn)變成電能的設(shè)備。制動(dòng)器有手制動(dòng)器、電磁制動(dòng)器和液壓制動(dòng)器。如圖 (24)(a)中 4和 9。 （ 3）聯(lián)軸器 增速器與發(fā)電機(jī)之間用聯(lián)軸器連接，為了減少占地空間，往往聯(lián)軸器與制動(dòng)器設(shè)計(jì)在一起。增速器就是一個(gè)使轉(zhuǎn)速提高的變速器。 葉片安裝在輪轂上，有些調(diào)速裝置就安裝在輪轂內(nèi)。為了葉片各部接受風(fēng)能大體一致，葉片往往做成從葉根至葉尖是漸縮的，并且扭轉(zhuǎn)一定角度，這種葉片稱扭曲葉片。
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