【正文】 內(nèi)有藍(lán)牙免提電話系統(tǒng)，也算是個(gè)比較方便的選擇，但還是要盡量少用。如果把時(shí)間也算入環(huán)保范疇的話，打電話開車平均還會(huì)很不環(huán)保地浪費(fèi)駕駛員7%的時(shí)間。技巧三：開車時(shí)別打手機(jī)即使只等1分鐘，重新啟動(dòng)也比怠速更省油。但試驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)卻證明，發(fā)動(dòng)機(jī)在空擋情況下怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘消耗的燃油足夠讓汽車多行駛1公里。技巧二：停車超一分鐘要熄火在車輛剛剛啟動(dòng)時(shí)不要馬上加速，慢行幾分鐘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸熱起來，然后再均勻加速行駛。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，%的發(fā)動(dòng)機(jī)故障風(fēng)險(xiǎn)，%的二氧化碳排放，實(shí)屬“損人不利己”的舉動(dòng)。技巧一：慢行熱車減少損耗正確的油耗測(cè)量方法是：將油箱加滿，并記錄首次里程數(shù)；再度將油箱加滿，記錄第二次加油數(shù)和第二次里程數(shù)；將兩次里程數(shù)相減，除第二次加油數(shù)，得出百公里油耗；依照這一方法多次實(shí)驗(yàn)，求出平均值。減少怠速狀態(tài)：適度熱車是個(gè)好習(xí)慣，建議讓車慢速行駛一段距離來完成，長時(shí)間的原地?zé)彳噷⒃黾佑秃模婚L時(shí)間怠速和怠速狀態(tài)下運(yùn)行空調(diào)尤其消耗燃油。行車時(shí)不僅要看前一輛車，要同時(shí)看到前兩三輛車的情況，以提前采取措施，減少急剎車；不要猛加油，一次猛加和緩加到同樣的速度，油耗相差可達(dá)12毫升；勻速行駛，在可能的情況下，保持最經(jīng)濟(jì)工況：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000到3000轉(zhuǎn)、車速60到90公里每小時(shí)。培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣。根據(jù)美國能源部調(diào)查，如果每輛車的輪胎氣壓比標(biāo)準(zhǔn)氣壓少了1磅／平方英寸，美國每天就要多消耗1500萬公升的汽油；要定期檢查輪胎的磨損是否均勻。對(duì)于空氣濾清器、汽油濾清器、機(jī)油濾清器：每行駛5000公里以上配件都需要更換，因?yàn)榭諡V堵塞會(huì)引起氣量減少，導(dǎo)致汽油燃燒不充分，降低燃油效率，而汽油濾清器的阻塞也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常；對(duì)于機(jī)油：加機(jī)油需要適量，注意機(jī)油標(biāo)尺所標(biāo)示的刻度。合理保養(yǎng)汽車定期保養(yǎng)。專家提醒新車在最初的3000公里行駛里程之內(nèi)一定要磨合。 以上都是汽車制造商在節(jié)油方面的工作，對(duì)于車友而言，良好的駕駛習(xí)慣對(duì)節(jié)油也影響很大。由于石油的不可再生性，目前汽車制造商在動(dòng)力總成方面的研究已經(jīng)超越了以油為能源的范疇，比如混合動(dòng)力汽車，燃料電池汽車等相關(guān)技術(shù)都已經(jīng)接近商用水平。目前車用發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是乘用車，多用汽油機(jī)。汽車的風(fēng)阻系數(shù)方面的研究是伴隨著汽車極速的不斷提高而逐漸被人們重視起來的。這方面的研究主要涉及材料科學(xué)和機(jī)械結(jié)構(gòu)分析尤其是車體有限元方面。用車者的駕駛習(xí)慣與駕駛技術(shù)。汽車車身的風(fēng)阻系數(shù)。 節(jié)油技術(shù)的研究在世界上普遍引起重視的應(yīng)該是資本主義世界第二次經(jīng)濟(jì)危機(jī)后，由于產(chǎn)油國組織歐佩克聯(lián)手提高油價(jià)，西方資本主義國家由于能源鏈上的斷裂，造成了大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。汽車節(jié)油技術(shù)開始與日本，原因是由于它是一個(gè)資源小國，必須注重節(jié)能。據(jù)測(cè)定,駕駛技術(shù)嫻熟的比駕駛技術(shù)一般的駕駛員平均節(jié)約燃油8%～10%。一輛維護(hù)保養(yǎng)良好的汽車開起來才更省油，污濁不堪的火花塞，骯臟的空濾或堵塞的濾清器都會(huì)降低燃油經(jīng)濟(jì)性。你的汽車手冊(cè)上應(yīng)該有說明汽車所能用的最低發(fā)動(dòng)機(jī)油黏度。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，會(huì)白白浪費(fèi)汽油錢。特別要注意的是，如果水箱水量不足時(shí)，很容易導(dǎo)致水溫快速攀升，當(dāng)水溫超過＄2時(shí)，油耗比正常溫度時(shí)增加30%～40%，并且會(huì)很容易導(dǎo)致機(jī)件磨損和損壞。其二盡量不要負(fù)重行駛。因?yàn)槿绻嚹ズ喜缓脮?huì)很費(fèi)油。經(jīng)常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，因而可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。多支持一下環(huán)保1做好記錄:隨時(shí)查看,做好行駛記錄有助于降低油耗,如有必要采取相應(yīng)的措施,如:油耗上升,應(yīng)記錄最后一次加油的情景,并改善行事方式地點(diǎn)和道路情況。1停車超過三分鐘請(qǐng)熄火。高亮度的鹵素?zé)?，大功率音響、冰箱，還有其他稀奇古怪的改裝產(chǎn)品表面只是在用電，最終都要反映到油耗上。盡量少用空調(diào)，即使開空調(diào)也不要調(diào)到“最冷”、“最熱”擋，擋位要適中空調(diào)可以消耗很多燃油。多余的東西，少至半罐機(jī)油，多至一箱飲料都會(huì)增加汽車的負(fù)重，車越重，耗油越多。行進(jìn)中要與前車保持足夠的距離，前車突然制動(dòng)時(shí)，為自己留出足夠的反應(yīng)時(shí)間；即使前車司機(jī)輕帶剎車減速，自己也有足夠的距離，不必頻繁制動(dòng)，既安全又省油。如果路上遇到塞車情況，一直停停走走，或者交通燈特別多，就會(huì)使汽油的消耗量大幅增加。與前車保持距離。不能在低速擋的情況下，僅用油門來加速，猛加速10次，消耗燃料120毫升以上。ALS一般在3000轉(zhuǎn)/分鐘以上換擋，不要有無謂的急加速退擋的Kick Down動(dòng)作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，用第三擋來進(jìn)行長距離的高速行車，比用四擋的油耗就要增加10%。低擋起步，轉(zhuǎn)速足夠才可以換入高擋。如無必要，盡量不要打開車窗或天窗，減少風(fēng)阻，可以省油。此外，輕抬油門能省油，如果猛抬油門，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產(chǎn)生“顫動(dòng)”，而使耗油量增加。緊急加速的時(shí)候肯定要猛踩油門，汽油沒有經(jīng)過充分燃燒就隨著廢氣排出去，這些黑煙就是浪費(fèi)的汽油。時(shí)速繼續(xù)提高油耗水平也在不斷提高。另外也不要超速，對(duì)一般汽車而言，80公里的時(shí)速是最省油的速度，車速過高或過低對(duì)節(jié)油都不利。也可換成省油輪胎。另外，不要隨意更換輪胎的大小。二、日常行車篇確保輪胎氣壓正常。怠速時(shí)耗油量是不高，但積少成多呀！根據(jù)我們測(cè)算，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)4分鐘的耗油量就大約相當(dāng)于以＄2速度行駛1分鐘的耗油量，如果開空調(diào)就更多了。萬一發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，將會(huì)導(dǎo)致剎車失靈，而同時(shí)又失去發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力，十分危險(xiǎn)。常見誤區(qū)篇空檔滑行可以省油空擋滑行并不省油，空檔滑行時(shí)最低油耗相當(dāng)于怠速油耗，而帶檔滑行時(shí)， ECU會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)讓發(fā)動(dòng)機(jī)完全停止噴油，這時(shí)的最低油耗是零。當(dāng)然如果車主把輪胎氣壓充得太多和更換胎寬過窄的輪胎，則會(huì)增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適性的可能。 省油秘訣：正確胎壓原配輪胎 專家表示，輪胎因?yàn)槌錃獠蛔愕臅r(shí)候?qū)?huì)影響到耗油量，當(dāng)輪胎壓力過小的時(shí)候輪胎與地面的接觸面積增大使行駛的阻力更大，那么車輛自然也就更費(fèi)油了。而對(duì)于一些北方城市來說，冬季過于寒冷的時(shí)候則可以適當(dāng)延長熱車的時(shí)間。 省油秘訣：適當(dāng)熱車短途盡量不開車 相信多數(shù)車主都有早晨熱車的好習(xí)慣，不過一味的在原地等待車輛轉(zhuǎn)速下降到正常值或是水溫升至正常，這無異于在和自己的錢包過不去。 省油秘訣：合理添加機(jī)油 機(jī)油的粘稠度是機(jī)油的主要指標(biāo)，例如15W40其中“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的黏度越稀流動(dòng)性越好，可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”后面的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。 省油秘訣：適度裝飾給愛車“減負(fù)” 很多剛剛買了車的朋友喜歡把這樣那樣的裝飾品、外觀件一股腦的往車上放，更有甚者簡直就是把辦公室和家搬到了車?yán)?；而盲目的給愛車加裝大包圍、尾翼、絞盤、行李架同樣會(huì)增加車輛的油耗。行駛在路上時(shí)如果不是必須的情況那么最好不要頻繁的超車，勻速行駛才能降低燃油消耗。 、頻繁剎車 省油秘訣：對(duì)待油門“溫柔點(diǎn)” 奉勸各位在電影中看到的起步之前大腳轟油門的方式非常不可取，畢竟停車線不是賽道的起始線。每當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候電腦所控制的噴油量都會(huì)比較多，所以在一段時(shí)間內(nèi)頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)會(huì)增大車輛的耗油量。我們經(jīng)常可以看到出租車司機(jī)在排隊(duì)拉客的時(shí)候選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)去推車，其實(shí)這正是遇到同等情況時(shí)最好的節(jié)油方式。車輛在行駛中最大的阻力來自空氣，如果您的車輛發(fā)生過事故車身已經(jīng)變形那么這有可能會(huì)影響車輛的空氣動(dòng)力性，哪怕是細(xì)微的凸起或凹陷都會(huì)影響油耗，而車身過多的泥土和冬天車身上的積雪同樣是車輛的負(fù)擔(dān)。還有，很多車主朋友會(huì)經(jīng)常在路上變換車道，這時(shí)您不僅要加速、減速而且行駛距離也沒有直線距離來的短，所以這也是油耗上升的原因之一。對(duì)于這一點(diǎn)建議車主朋友們提前計(jì)劃行車路線，留意地方的交通信息和路況，避開擁堵路段。還有，堵車的時(shí)候車輛的油耗會(huì)增大而如果再加上帶動(dòng)空調(diào)的話……所以如果堵車并且氣溫還可以接受的話，想節(jié)油的車主們還是關(guān)閉空調(diào)為好。 、堵車時(shí)開空調(diào) 省油秘訣：適時(shí)、適度使用空調(diào) 夏天開啟空調(diào)車內(nèi)的人員自然會(huì)舒服許多，但是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的上升油耗也增加了。汽車費(fèi)油大揭秘！教你10大正確節(jié)油法 省油秘訣：正確、及時(shí)加減擋 這種情況在新司機(jī)里可能出現(xiàn)的比較多，很多時(shí)候車輛的時(shí)速已經(jīng)很高了而您并沒有相應(yīng)的升擋，那么隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的越來越高油耗自然也是飆升了，對(duì)此您