掘進(jìn)機(jī)管理制度-文庫(kù)吧資料
2025-08-11 07:39本頁面
【正文】 不圓度不大于直徑10％。履帶板表面上防滑釘，磨損后其高度不低于原高度的40％。 支承輪直徑磨損不得大于5mm。履帶架若有局部變形應(yīng)整形，若重要受力部位有裂紋等缺陷修復(fù)時(shí)，保證其強(qiáng)度及剛度要求。行走減速箱與機(jī)架的結(jié)合面應(yīng)完好，若有劃傷、凸邊等應(yīng)修平。 刮板輸送機(jī)必須準(zhǔn)確的固定在鏟板中心線上。 鏈條、刮板不跑斜，星輪不錯(cuò)牙。 裝載部回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)靈活，不得有卡阻現(xiàn)象。鏟板裝運(yùn)機(jī)構(gòu)： 星輪（耙爪）應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，伸出時(shí)能超出鏟板，星輪（耙爪）臂下平面與鏟板表面，在轉(zhuǎn)動(dòng)的全周上允許間隙為2～； 鏟板襯板不得有裂紋，最大磨損不得超過原厚度的1/3。 機(jī)架不得有裂紋，左、右不得彎曲。 截割臂座的軸套不得有裂紋，銅套間隙不得大于。 。（ZL3）9 整機(jī)潤(rùn)滑注油 煤礦井下掘進(jìn)機(jī)使用維護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)一、適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于礦井掘進(jìn)工作面各型號(hào)掘進(jìn)機(jī)的安裝使用管理。注意：當(dāng)向伸縮套注油時(shí)，截割頭應(yīng)全部回縮，位于水平位置。8 伸縮部注油（見圖29）圖29 伸縮部潤(rùn)滑，浮動(dòng)密封取下注油塞（1）注油，直到從塞（2）溢出為止，塞（3）是提供放油的，由于潤(rùn)滑口小，注油時(shí)間應(yīng)長(zhǎng)些，油量為13L。7 潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑脂既起到對(duì)滑動(dòng)面的潤(rùn)滑作用，又起到防止粉塵和水混入作用，在本設(shè)備中均采用鋰基潤(rùn)滑脂ZL3。但如此反復(fù)追加油量的話，會(huì)造成油質(zhì)的過早惡化，產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。6 液壓油的更換。而在此之后相隔1500小時(shí)或者6個(gè)月以內(nèi)必須更換一次。5 潤(rùn)滑油的更換在最初開始運(yùn)轉(zhuǎn)250小時(shí)左右，應(yīng)更換潤(rùn)滑油。使用潤(rùn)滑油的目的，一方面是向齒輪副、軸承等磨擦表面提供潤(rùn)滑劑，降低磨擦，另一方面又起到散熱作用。3 液壓油的檢查按規(guī)定的時(shí)間（一個(gè)月）從油箱內(nèi)抽取約一升的油樣，注入清潔的試管內(nèi)（數(shù)個(gè)試管），在分別保管十天后和一個(gè)月后與新油相比較，觀察其顏色、透明度、雜物的混入程度及沉淀物等的外觀檢查，再用濾紙過濾液壓油，濾出其不純物。2 液壓系統(tǒng)用油的選定標(biāo)準(zhǔn)所用液壓油，必須是適合于高壓系統(tǒng)的油類，要選用具有耐磨耗性、抗氧化性、潤(rùn)滑性等特性良好的油類。，應(yīng)盡快更換新油。1 液壓系統(tǒng)用油造成液壓系統(tǒng)故障的原因，其中70%是由于液壓油管理不善，因此，如能充分的注意管理，則可減少液壓系統(tǒng)內(nèi)故障的發(fā)生。緊固各部螺栓往電機(jī)軸承加注黃干油○○○○○定 期 檢 查 表注 油煤塵和水對(duì)油脂的清潔度是有直接影響的，應(yīng)使用專用油罐運(yùn)輸慎重保管和使用其油脂?！稹稹稹鹩? 缸檢查密封缸蓋有無松動(dòng)襯套有無松動(dòng)，缸內(nèi)有無劃傷、生銹。日常檢查（即每天工作前檢查內(nèi)容）定期檢查 檢查下述各項(xiàng)有無異常現(xiàn)象，并請(qǐng)參照其各部的構(gòu)造說明及調(diào)整方法。有無漏油現(xiàn)象。液壓馬達(dá)有無異常溫升現(xiàn)象。 油泵有無異常溫升現(xiàn)象。油箱的油溫油冷卻器進(jìn)口側(cè)的水量充足,以保證油箱的油溫不超過70℃ 。噴 水 部清洗過濾器內(nèi)部的贓物，清洗堵塞的噴嘴 配 管 類如有漏油處，應(yīng)充分緊固接頭或更換O型圈。檢查刮板、鏈條的磨損、松動(dòng)、破損情況。聯(lián)結(jié)銷有無松動(dòng)。 鏟 板 部星輪的轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常。履帶板有無損壞。螺栓類有無松動(dòng)現(xiàn)象。通過油位計(jì)檢查油量。 伸 縮 部 向伸縮筒加注黃干油如潤(rùn)滑油量不足，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加。更換新的截齒。四、掘進(jìn)機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)細(xì)則：保養(yǎng)維修日常的檢查和維修，是為了及時(shí)地消除事故的隱患，使機(jī)器設(shè)備能充分發(fā)揮作用，能盡早發(fā)現(xiàn)機(jī)器各部的異?，F(xiàn)象，并采取相應(yīng)的處檢 查 部 位檢 查 內(nèi) 容 及 其 處 理2切割頭在伸出狀態(tài)下應(yīng)盡量避免切割硬煤或者硬巖。2在切割時(shí)，特別是切割硬巖時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng)，造成截齒超前磨損或影響切割效率，所以切割時(shí)要使鏟板及后支撐接地良好，加強(qiáng)穩(wěn)定性，減少振動(dòng)。1遇有下述情況不得開機(jī)：（1）噴霧冷卻系統(tǒng)不工作；（2）油箱中油位低于油標(biāo)指示范圍；（3）截齒損壞 5 把以上；（4）切割電機(jī)與減速箱之間及減速箱與工作臂之間等重要聯(lián)接部位的緊固螺栓松動(dòng)；（5）電氣閉鎖和防爆性能遭到破壞。1液壓回路不得在泄露狀態(tài)下工作。1安標(biāo)配套元件不得隨意更換。切割機(jī)構(gòu)在維修或不工作時(shí)，應(yīng)使其處于中間降落狀態(tài)，以保證安全。1當(dāng)油缸行至終點(diǎn)時(shí)，應(yīng)迅速放開操作手柄，以防因溢流閥長(zhǎng)期溢流造成系統(tǒng)發(fā)熱。油箱的油溫若達(dá)到或超過70℃時(shí)，須停機(jī)冷卻檢修，待降溫后再開機(jī)工作。液壓系統(tǒng)和噴霧降塵系統(tǒng)的壓力不準(zhǔn)隨意調(diào)高，若需調(diào)整，須由專職人員進(jìn)行。對(duì)大塊掉落煤巖，須采用適當(dāng)方法破碎后再行裝載，大塊煤巖卡龍門時(shí)，須進(jìn)行人工破碎，不能用刮板機(jī)強(qiáng)拉。切割頭工作時(shí)必須開啟噴霧降塵冷卻系統(tǒng)。切割頭必須在
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