【正文】 和崗位責(zé)任制，實(shí)行以總工程師為首的技術(shù)負(fù)責(zé)制，同時建立技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人嚴(yán)格遵守施工程序，堅決執(zhí)行施工規(guī)范和施工技術(shù)管理制度。編制本工程分階段的質(zhì)量工作計劃和確定質(zhì)量攻關(guān)項目，根據(jù)不同的攻關(guān)項目情況組建質(zhì)量 QC 小組，在施工過程中進(jìn)行質(zhì)量操作或工藝實(shí)施的攻關(guān)，以保證質(zhì)量得到有效地控制。制訂質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)或部門及質(zhì)量管理人員的質(zhì)量職責(zé)，做到職責(zé)明確、工作內(nèi)容清楚，責(zé)任及具體工作落實(shí)到人。定期發(fā)布質(zhì)量簡報，公布和介紹質(zhì)量狀況。為此，針對本項目采取以下思想教育措施以提高員工隊伍素質(zhì)：追求質(zhì)量是企業(yè)永恒主題，在員工隊伍中牢固樹立“質(zhì)量第一、讓用戶滿意”是實(shí)現(xiàn)本工程質(zhì)量目標(biāo)的基礎(chǔ)。核算組以“百年大計，質(zhì)量為本”為中心開展教育活動。試驗(yàn)組實(shí)行以管好、用好、維修好機(jī)械設(shè)備為中心的質(zhì)量責(zé)任制，做好設(shè)備檢查鑒定，填好運(yùn)行記錄。施工組配合搞好工程控制測量和復(fù)測，保證施工測量精度。組織保證質(zhì)量組 進(jìn)行日常質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)督促、檢查和綜合各部門各級質(zhì)量活動并進(jìn)行質(zhì)量反饋。項目部設(shè)置安全質(zhì)量部，配備專職質(zhì)量管理人員，負(fù)責(zé)日常質(zhì)量管理工作，質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在項目部安全質(zhì)量部，辦公室主任由安全質(zhì)量部部長兼任。 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)本工程質(zhì)量管理，落實(shí)質(zhì)量方針，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，項目部成立質(zhì)量管理小組，建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)和質(zhì)量保證體系，負(fù)責(zé)項目部的質(zhì)量管理工作。第六章 質(zhì)量管理體系及保證措施 質(zhì)量管理體系 質(zhì)量管理方針科技先導(dǎo)，質(zhì)量為本；重譽(yù)守約，用戶至上。⑤.導(dǎo)墻施工時必須特別注意導(dǎo)墻的內(nèi)孔尺寸，嚴(yán)防混凝土澆筑時漲模造成槽寬減小，進(jìn)而妨礙抓斗挖槽。③.導(dǎo)墻拆模后，及時進(jìn)行墻間支撐，支撐按間隔 1 米設(shè)上下 3 道的原則設(shè)置。②.導(dǎo)墻施工接頭應(yīng)與地下連續(xù)墻接頭位置錯開。102 內(nèi)外導(dǎo)墻間距 mm 177。導(dǎo)墻質(zhì)量13標(biāo)準(zhǔn)及精度要求見表 。另為便于轉(zhuǎn)角幅成槽施工，拐角處導(dǎo)墻相應(yīng)延伸 30cm，如圖 53 所示。拆除時嚴(yán)禁使用撬棍直接作用在混凝土結(jié)構(gòu)上，模板拆除后及時用100100mm 方木支撐導(dǎo)墻，方木支撐分三層，間距為 1000mm，如圖 52 所示。 導(dǎo)墻模板拆除及支撐混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2MPa，且導(dǎo)墻混凝土不掉棱角時開始拆除導(dǎo)墻模板、支撐。在澆注過程中，安排專人檢查模板支撐情況，如有異常，立即停止?jié)沧⒉⒓皶r處理。混凝土搗固采用插入式振搗方式。混凝土澆注前，專職技術(shù)人員檢查模板幾何尺寸、鋼筋骨架及模板加固情況，符合設(shè)計及規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后方可澆注混凝土，技術(shù)人員及試驗(yàn)人員旁站值班，做好澆注記錄。導(dǎo)墻鋼筋混凝土分段施工，每段長度約 30m，分段施工縫與連續(xù)墻的分段接頭錯開 以上。導(dǎo)墻模板安裝方法見圖 51 所示。導(dǎo)墻土體開挖完成后現(xiàn)場進(jìn)行鋼筋綁扎施工，主筋、分布筋間距及保護(hù)層厚度嚴(yán)格按照設(shè)計位置布置，分布筋與主筋間距均為200，綁扎需牢固，導(dǎo)墻鋼筋保護(hù)層厚度為20mm，縱向鋼筋采用綁扎連接，搭接長度不小于 35d?，F(xiàn)場鋼筋必須進(jìn)行原材料見證取樣并經(jīng)監(jiān)理審核批準(zhǔn)后方可使用，進(jìn)場各種證件齊全，鋼筋表面無銹蝕、無油污才能用于加工制作。 溝底土體夯實(shí)為保證導(dǎo)墻底面與基礎(chǔ)土體緊密接觸，溝槽土體開挖完成后對溝底土體進(jìn)行人工夯實(shí)，要求基底平整、堅實(shí)。 管線探槽開挖路面破除后，人工利用鐵鍬、十字鎬沿導(dǎo)墻中線開挖出一條地下管線探測槽，探明導(dǎo)墻施工范圍有無管線。為避免重復(fù)放樣，導(dǎo)墻中線點(diǎn)需作護(hù)樁，護(hù)樁離中軸線3m，以便開挖后恢復(fù)導(dǎo)墻中線點(diǎn)。 施工方法 測量放線導(dǎo)墻施工前，放出導(dǎo)墻中軸線及開挖處開挖高度，并標(biāo)識清楚。10表 43 主要材料計劃表編號 材料 規(guī)格 單位 數(shù)量 進(jìn)場時間 備注1 鋼筋 HPB300 t 40 2 混凝土 C20 m179。 表 主要施工機(jī)械設(shè)備配備計劃表序號 機(jī)械名稱 規(guī)格型號 功率 進(jìn)場時間 備注1 挖土機(jī) 1m3 1 臺 2 自卸汽車 15T 5 臺 3 電焊機(jī) 2 臺 4 鋼筋調(diào)直機(jī) 1 臺 5 鋼筋彎曲機(jī) 1 臺 勞動力配置根據(jù)本標(biāo)段的工程數(shù)量、工期要求及進(jìn)度計劃安排，并結(jié)合我單位機(jī)械設(shè)備配備情況、施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)水平及勞動力工效水平，勞動力主要配置組成：鋼筋班組、木工班組、混凝土班組，勞動力配置見表 所示。第四章 資源配置 資源配置 施工機(jī)具計劃配置機(jī)械設(shè)備配備遵循原則：以能力配套、高效適用、滿足需要為標(biāo)準(zhǔn)，績效優(yōu)先為目的，規(guī)避能力不衡進(jìn)行設(shè)備配置，在滿足使用前提下，盡量減少規(guī)格種類，以便于共同備用和必要時抽調(diào)。 施工計劃施工進(jìn)度指標(biāo)9導(dǎo)墻施工進(jìn)度指標(biāo)：30m/3 天。二期交通疏解后，立即組織施工一期交通疏解中受道路影響的導(dǎo)墻。 施工組織及安排本站導(dǎo)墻施工根據(jù)交通疏解方案及現(xiàn)場實(shí)際情況，計劃分兩期組織施工。 主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量見表 ：表 主要工程數(shù)量表序號 工程項目 單位 工程量 備注1 土方 m3 46252 鋼筋 t 403 混凝土 m3 3638第三章 施工方案及組織安排 總體施工方案本車站主體基坑采用明挖法施工，導(dǎo)墻采用放坡開挖，雙面立模，整體現(xiàn)澆混凝土施工，模板采用 15mm 厚黑漆竹膠板。人工填土人工填土層〈11〉為雜填土，由碎石、磚塊、砼塊等組成，成分復(fù)雜，均勻性、壓實(shí)性較差。地下水對結(jié)構(gòu)影響擬建場區(qū)地下水位以上土層對混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土中鋼筋為微腐蝕，水位以下土層對混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土中鋼筋為微腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)為中腐蝕性。上層滯水對擬建工程影響?。豢紫稘撍话憔呷醭袎盒?，層間透水性一般，補(bǔ)給條件一般，總體富水性中等。對車站排水及基坑降水不利。表 車站基坑范圍內(nèi)地下管線分布表序號 管線類型 埋深（m） 影響范圍 改移情況1 雨水/砼 Φ500 主體/B/C 出口 2/3 已改遷2 污水/砼 Φ400 主體/B/C 出口 2/3 已改遷3 上水/鑄鐵 Φ400 主體結(jié)構(gòu) 一期地墻后明敷74 中國電信/灰管 500（700）*360 主體/B/C 出口 主體內(nèi)已改遷完成5 污水箱涵/磚 * 主體/B/C 出口 房屋未拆完無路由6 雨水/砼 Φ500 A 出口 未改遷7 污水/砼 Φ400 ~ A 出口 未改遷8 上水/鑄鐵 Φ400 A 出口 未改遷9 煤氣/鋼 Φ630 A 出口 未改遷10 電力 10KV 架空 A 出口 僅供天鹿飯店 工程地質(zhì)影響導(dǎo)墻施工的地層巖性特征見表 所示。影響車站施工的周邊主要建筑物見表 。氣候昆明地處低緯高原，地貌復(fù)雜多樣，地形高差較大，在氣候上存在著明顯的垂直差異和水平差異。導(dǎo)墻混凝土強(qiáng)度等級為 C20，縱橫向受力筋為 Φ12200mm，分布筋 Φ10200mm 自然環(huán)境、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 自然環(huán)境6地形地貌大樹營站工程位昆明市主城區(qū)東部，場地屬湖積平原與河流交匯沉積地貌單元，為金汁河等地表徑流所形成的洪積扇于滇池湖濱相交匯區(qū)，地勢平坦開闊，海拔在1885～1900m 之間，自然橫坡 1～3176。5圖 22 大樹營站圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面布置圖圖 23 大樹營站圍護(hù)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段橫剖面圖 導(dǎo)墻設(shè)計概況大樹營站為明挖地下二層島式站臺車站，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用 800mm 連續(xù)墻＋內(nèi)支撐支護(hù)的支護(hù)形式，車站連續(xù)墻共計 67 幅，分為Ⅰ型(58 幅）和Ⅱ型(9 幅)兩種，標(biāo)準(zhǔn)墻深，幅寬 ～，接頭采用鋼板焊接工字鋼接頭。車站基坑環(huán)境保護(hù)等級為一級，采用明挖順作法施工。車站起點(diǎn)里程為 DK18+，終點(diǎn)里程 YDK18+，總長，標(biāo)準(zhǔn)段寬 ，端頭井寬 ，站臺寬 ，基坑開挖深度~（局部深坑 ） ，車站預(yù)留區(qū)間盾構(gòu)過站條件。大樹營站地理位置見圖 21 所示。 適用范圍本方案適用于昆明軌道交通 3 號線大樹營車站導(dǎo)墻施工。嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。施工方案可行、施工技術(shù)先進(jìn)、施工組織科學(xué)、重信譽(yù)、守合同，優(yōu)質(zhì)、安全、高效完成本合同工程。根據(jù)施工任務(wù)特點(diǎn)，充分發(fā)揮集團(tuán)優(yōu)勢和技術(shù)、施工專業(yè)優(yōu)勢，合理部署施工力量，做到依靠科技，精心組織，合理安排，突破難點(diǎn)。 世行貸款昆明市軌道交通 3 號線工程大樹營站導(dǎo)墻施工方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 中鐵隧道集團(tuán)有限公司昆明軌道交通 3 號線大樹營站項目部二 O 一四年十月1目 錄第一章 編制說明 ...........................................................................................................................3 編制依據(jù) ..............................................................................................................................3 編制目的 ..............................................................................................................................3 適用范圍 ..............................................................................................................................3第二章 工程概況 ...........................................................................................................................4 地理位置 ..............................................................................................................................4 設(shè)計概況 ..............................................................................................................................4 導(dǎo)墻設(shè)計概況 ......................................................................................................................5 自然環(huán)境、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 ..............................................................................5 自然環(huán)境 ...........................................................5 工程地質(zhì) ...........................................................7 水文地質(zhì) ...........................................................7 不良地質(zhì) ...........................................................7 主要工程數(shù)量 ......................................................................................................................8第三章 施工方案及組織安排 .......................................................................................................8 總體施工方案 ......................................................................................................................8 施工組織及安排 ........................................