【正文】 每套品牌墻所包含的媒體形式、數(shù)量和制作費用以我司提供的媒體制作資料為準(zhǔn)； 此價格不適用于新港東站和琶洲站 4月、 10月和 11月交易會期間的品牌墻發(fā)布，交易會價格請參見 《 2022年會展媒體銷售手冊 》 連裝燈箱 +屏蔽門貼 里應(yīng)外合的立體傳播 分布在各線路站臺候車區(qū) 為候車的乘客提供一份消遣，可讓乘客主動關(guān)注廣告信息；內(nèi)外呼應(yīng)的通透效果，延伸了視覺空間，能生動地展示品牌特點；大面積發(fā)布，可遠(yuǎn)觀亦可近賞，避免了視覺疲勞，傳播效果更好。 品牌墻 炫彩風(fēng)景線 站廳 —— 乘客入站、出站、途經(jīng)站廳的必經(jīng)之地 大面積的廣告畫面，色彩炫麗，吸引客流停駐觀看，是站內(nèi)賞心悅目的一道風(fēng)景線。 媒體特點 覆蓋人群 ： 兩線交叉換乘的所有途徑本站的人群 接觸時間 ： 平均 媒體優(yōu)勢 ?黃金換乘，效果震憾； ?獨享空間，創(chuàng)意無限； ?客流集中，主動關(guān)注率高，廣告到達(dá)率高。二、三、四號線媒體費包含的立柱媒體發(fā)布數(shù)量為當(dāng)站可發(fā)布的最大數(shù)量； 主題站媒體需整體發(fā)布，不得拆分； 每套主題站臺所包含的媒體形式、數(shù)量和制作費用以我司提供的媒體制作資料為準(zhǔn)； 此價格不適用于新港東站和琶洲站 4月、 10月和 11月交易會期間的創(chuàng)意媒體發(fā)布，交易會價格請參見 《 2022年會展媒體銷售手冊 》 。 接觸時間 ： 平均 媒體優(yōu)勢 ?封閉的候車空間，長時間有效鎖定乘客目光； ?網(wǎng)羅當(dāng)站及過往車上的客流，覆蓋面廣； ?全面包圍，立體視覺包裝，品牌形象佳。 線路 站級 媒體費 （元 /月 〃 套） 立柱 玻璃貼 品牌墻 通道燈箱 制作工藝 5 SA 450,000 ★ ★ 以媒體制作資料為準(zhǔn) A++ 450,000 ★ ★ ★ A+ 350,000 ★ ★ ★ A 250,000 ★ ★ ★ ★ 2 SA公園前 388,000 ★ ★ 主題站臺 品牌森林 令站臺上的乘客臵身于品牌森林中，整齊劃一的廣告內(nèi)容與由遠(yuǎn)及近的乘客目光完美對接，有效網(wǎng)羅所有乘客目光，廣告效果顯著。 媒體特點 覆蓋人群 ： 全站所有人群 接觸時間 ： 平均 媒體優(yōu)勢 ?多種媒體，自由創(chuàng)意； ?全面包圍，強制灌輸； ?廣告氣勢磅薄，效果顯著。 品牌專列 資訊空間 線路 媒體數(shù)量（列） 媒體費 （元 /月 .套） 單次制作費 （元 /套） 制作工藝 2 1 120,000 15,000 以媒體制作資料為準(zhǔn)，使用期 限貳 個月 3 2 120,000 15,000 4 2 120,000 15,000 5 1 150,000 15,000 備注： 列車廣告的發(fā)布時間為每月 1日和 15日； 四號線列車在 2022年 9月 1日 11月 30日期間的價格以我司提供的的亞運媒體產(chǎn)品為準(zhǔn)。 品牌專列 資訊空間 媒體形式由車廂看板、車門玻璃貼、車窗貼、車椅側(cè)貼組成，豐富多樣，可全方位，多角度地展現(xiàn)產(chǎn)品特點；封閉的品牌空間，可享受專列的尊貴，避免了其他信息的干擾，具有極佳的傳播效果。 十全十美大燈箱套裝 30大燈箱套裝 線路 站級 二號線 三號線 四號線 五號線 媒體費 （元 /月 .套） 單次制作費 （元 /套） 5 A++ 2 2 —— 2 220,000 13,500 A+ 4 2 2 4 A 2 2 4 4 備注： 燈箱媒體不定位發(fā)布； 如遇高級別媒體發(fā)布需移位。 線路 站級 二號線 三號線 四號線 五號線 媒體費 （元 /月 .套） 單次制作費 （元 /套） 5 A++ 1 1 —— —— 130,000 4,500 A+ 1 1 1 1 A 1 1 1 1 備注： 燈箱媒體不定位發(fā)布； 如遇高級別媒體發(fā)布需移位。 線路 站級 媒體費（元 /月 .塊） 單次制作費（元 /塊） 制作工藝 5 SA 45,000 450 背噴燈片，使用期限叁個月 A++ 40,000 450 A+ 25,000 450 A 18,000 450 備注： 燈箱媒體不定位發(fā)布； 如遇高級別媒體發(fā)布需移位。 可 10個或 30個為一組，套裝發(fā)布，網(wǎng)絡(luò)覆蓋。地鐵媒體作為主要的戶外媒體，她借助文化與情感的力量搭建了一座溝通的平臺，向全世界傳遞著無限價值；她精準(zhǔn)鎖定目標(biāo)群體，已經(jīng)成為人們接觸頻次最高、中高端群體信息接收最快、最有效的戶外媒體。縱橫交錯的地鐵網(wǎng)線延伸至廣州的主要商圈和各大亞運場館，在推動城市經(jīng)濟(jì)崛起的同時，也促進(jìn)著亞運經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。本屆亞運會不僅是 21世紀(jì)前十年級別最高、規(guī)模最大、人數(shù)最多、影響最廣的亞洲體育盛會，還是廣州、中國乃至亞洲以體育產(chǎn)業(yè)為主體的一次最大商會，蘊含無限商機。搭乘廣州地鐵廣告的媒體快車，將快速撬動龐大的亞運商機，直接提升品牌美譽度和國際知名度。 2022年 11月，第十六屆亞運會在廣州隆重登場。戶外媒體已經(jīng)成為直接面對市民的大眾媒體。龐大的客流結(jié)合地鐵站內(nèi)空間媒體的優(yōu)勢，可以產(chǎn)生巨大機遇，創(chuàng)造無限價值。 客流價值 隨著地鐵線網(wǎng)的逐步完善， 2022年地鐵已經(jīng)成為人們出行的首選交通工具，各線客流量穩(wěn)步攀升，每天有超過 500萬人次的目光聚焦于此。 地鐵沿線商圈介紹 五號線：成熟高端、潛力巨大 五號線貫穿廣州成熟中心區(qū)（環(huán)市路板塊）和珠江新城中央商務(wù)區(qū)（珠江新城）、連接西部發(fā)展區(qū)（大坦沙、滘口）和東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶（員村、科韻路、東圃、文沖），是東西向軌道交通的骨干線，直接影響廣州的城市整體布局及其功能的發(fā)揮。不僅延伸了二號線的客流，更是 20萬大學(xué)城師生進(jìn)出市區(qū)的專線通道，成為大學(xué)城內(nèi)貫穿南北的主要交通干線。 地鐵沿線商圈介紹 三號線：源自高端、把握精準(zhǔn) 三號線與一二號線同時接軌，連接了廣州最高端的商務(wù)區(qū)（天河北）、最繁華的商業(yè)區(qū)（天河城）、最高檔的住宅區(qū)（番禺高端房產(chǎn)板塊）、最高密度的 IT數(shù)碼商圈（崗頂）、以及未來的 CBD商務(wù)中心（珠江新城）和廣州幾所重點院校（華工、華師、暨大和華農(nóng)），匯集了高密度的高端素質(zhì)客流。連接新舊交易會館，是廣州會展經(jīng)濟(jì)的交通動脈。同時西聯(lián)芳村，成為廣州與佛山交通接軌的樞紐。 縱橫交錯的地鐵線網(wǎng)不僅貫穿廣州中心城區(qū)，更連接廣州的主要商圈和繁華商業(yè)區(qū)、新舊交易會館以及廣州高端商務(wù)區(qū)，途經(jīng)政府要地、高檔住宅區(qū)，貫穿大學(xué)城，人流量巨大，匯集了高密度的高端、高素質(zhì)客流。 2022年，廣州地鐵線網(wǎng)將擁有 9大換乘區(qū)，所匯聚的客流量將會更巨大。 線網(wǎng) —— 匯聚 通過換乘站的樞紐作用，地鐵乘客匯聚在縱橫交織的地鐵線網(wǎng)中，不