新恒綸移動加油站項目可行性報告-文庫吧資料
2024-08-17 02:09本頁面
【正文】 企業(yè)油品，無差異。資金占用方面:占用的資金更少，存在優(yōu)勢。即使在油品緊張時期也盡量保證優(yōu)先供應(yīng)。管理方面：屬于內(nèi)部管理，將更有利于其管理，存在優(yōu)勢。質(zhì)量（品牌）方面：以中國石油油源為品牌，將更具有競爭優(yōu)勢。資金占用方面:經(jīng)過以上分析，存在一定的劣勢。油品保證方面：與國有企業(yè)所屬加油站競爭條件相同。便利方面：更靈活的方式將更加便利，存在優(yōu)勢。安全方面：撬裝加油站比起加油站來說有更強的防爆性，因此更加安全。與國有企業(yè)所屬加油站的相比，撬裝加油站競爭情況如下： 價格方面：因為撬裝加油站在管理上更加簡易化且投資資金比加油站要少的多，因此經(jīng)營成本更低，而這部分降低的成本便可部分讓利給客戶，因此價格上反而能夠比國有企業(yè)所屬加油站便宜，價格競爭方面存在優(yōu)勢。（4）撬裝提油點：撬裝提油點是近年來的新生事物，其將油罐設(shè)在企業(yè)，工場或者停車場內(nèi)部，用以滿足企業(yè)或者車隊的內(nèi)部用油，可提供柴油和汽油的供應(yīng)。根據(jù)政府許可制度，加油點一般只提供柴油銷售。本公司的實質(zhì)業(yè)務(wù)是成品油零售批發(fā)，油品零售業(yè)務(wù)屬于成品油零售行業(yè)，成品油零售為油品行業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)?！ ∧壳?，石油產(chǎn)品作為我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺的一部分，完善銷售服務(wù)體系，加大營銷策略的重視，從市場營銷方面入手，根據(jù)市場的變化以及不同消費者的需求，以保證成品油零售企業(yè)的穩(wěn)固發(fā)展。鼓勵和支持地方煉油企業(yè)通過新建和收購、租賃社會加油站建立完善終端銷售網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)加油站行業(yè)發(fā)展規(guī)劃要求，高速公路主干線加油站應(yīng)與沿線服務(wù)設(shè)施相配套，一般控制在每百公里單向2個，雙向4個；國道和省道按每百公里單向4～5個，雙向8～10個標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，車流量大的公路按雙向每百公里12個標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置；縣、鄉(xiāng)公路按每百公里雙向12～16個標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置；在城區(qū)內(nèi)繁華商業(yè)中心地段的外圍公路（道路）。 （七）面向農(nóng)村、只銷售柴油的加油點，由省級人民政府商務(wù)行政主管部門根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r自行制定設(shè)立條件和管理辦法。五、項目團(tuán)隊配置及售后保障 團(tuán)隊配置本項目正式啟動后，將逐步完成服務(wù)團(tuán)隊的建設(shè)，根據(jù)服務(wù)的細(xì)分，將組建以下主力團(tuán)隊: （1）售前咨詢團(tuán)隊：負(fù)責(zé)客戶的前期咨詢（2）設(shè)備及油品管理團(tuán)隊：負(fù)責(zé)客戶設(shè)備及油品的供應(yīng) （3）勘測、安裝團(tuán)隊：負(fù)責(zé)前期現(xiàn)場勘測、規(guī)劃、安裝；負(fù)責(zé)后期現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)等 （4）技術(shù)咨詢團(tuán)隊：負(fù)責(zé)在線持術(shù)售后服務(wù) 售后保障（1）為客戶提供設(shè)備方案，產(chǎn)品資料，設(shè)備選型；（2）現(xiàn)場安裝的場所勘測，規(guī)劃整體平面布局圖；（3）解答客戶設(shè)備使用過程中的技術(shù)咨詢；（4）負(fù)責(zé)設(shè)備安裝、指導(dǎo)、調(diào)試、運行服務(wù)；（5）設(shè)備使用超過質(zhì)保期，公司提供所需配件維修服務(wù)。 4)、聯(lián)營模式:總公司占股51% ,聯(lián)營者占股49%。2)、地級市代理,負(fù)責(zé)市級市場開發(fā)。四、項目優(yōu)勢及實施策略 項目優(yōu)勢實施策略 （1）：擬該項目作為“惠民服務(wù)”向政府有關(guān)部門進(jìn)行誠薦，希望助力相關(guān)部門進(jìn)一步實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的完善，促進(jìn)該市場領(lǐng)域的價格合理化，實現(xiàn)該行業(yè)服務(wù)意識的提高。三、項目的計劃實施規(guī)模.本項目預(yù)計在三年內(nèi)在全國建立1000家內(nèi)部撬裝式加油站為主的商業(yè)用油平臺，形成獨特、穩(wěn)健、便捷可持續(xù)發(fā)展模式，不斷創(chuàng)造并實現(xiàn)企業(yè)和關(guān)聯(lián)方的規(guī)模效應(yīng)，不斷努力為推動全國供油高新技術(shù)發(fā)展。2） 2012年6月29日凌晨，廣深沿江高速K5+300m處發(fā)生一起貨車與油罐車追尾相撞交通事故，導(dǎo)致油罐車中的溶劑油泄漏，繼而引發(fā)爆燃，波及廣深沿江高速公路[1]高架橋下及周邊的貨物堆場、工棚，造成20人死亡，31人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失約4600萬元。接到報警后的綦江消防迅速出動了4臺消防車共計30余名消防戰(zhàn)士趕往現(xiàn)場進(jìn)行撲救。19重慶綦江油罐車爆炸事故%，%。（2） 汽車保有量及公路里程數(shù)快速增長我國交通運輸?shù)木€路網(wǎng)絡(luò)和客貨運量均快速增長。最新數(shù)據(jù)表明，2015年
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