【正文】 設置防護擋板，沒有擋板時，應就卷揚機與冷拉方向成90176。綁扎時掛好安全帶。柱在4m以內，重量不大，可在地面或樓面上綁扎，整體柱在4m以上，應搭設工作臺。6．在高空、深坑綁扎鋼筋和安裝骨架，須搭設腳手架上和馬道。5．多人合運鋼筋，起、落、轉、停動作要一致，人工上下傳送不得在同一垂直線上。拿鏨子和打錘要站成斜角，注意扔錘區(qū)域內的人和物體。3．展開圓盤鋼筋要一頭卡牢，防止回彈，切斷時要先用腳踩緊。2．拉直鋼筋，卡頭要卡牢，地錨要結實牢固，拉筋2m區(qū)域內禁止行人。工作完畢，先解除控制系統(tǒng)，停機下班，必須切斷電源。所有電故障應由電工排除，電工作業(yè)時，必須掛牌《禁止合閘》。作業(yè)現(xiàn)場必須視野開闊，應消除有障礙作業(yè)的一切設施。（二）砼攤鋪機操作規(guī)程操作人員必須思想端正，責任心強，上崗前必須閱讀本機《說明書》，熟悉本機原理、機械性能及安全常識。20利用鏟斗將底盤頂起進行檢查時，應用墊木墊穩(wěn)，然后將液壓系統(tǒng)卸荷，否則嚴禁進入底盤下工作。短距離自行轉移時，應低速緩行，每行走500—1000m應對行走機構進行檢查和潤滑。17作業(yè)后，挖掘機不得停放在高邊坡附近和填方區(qū)，應停放在堅實、平坦、安全的地帶，將鏟斗收回平放在地面上，所有操縱桿置于中位，關閉操縱室和機棚。不得在坡道上變速和空檔滑行。15作業(yè)中，履帶式挖掘機做短距離行走時，主動輪應在后面，斗臂應在正前方與履帶平行，制動住回轉機構，鏟斗應離地面1m。14反鏟作業(yè)時，斗臂應停穩(wěn)后再挖土。12作業(yè)中，當發(fā)現(xiàn)挖掘力突然變化，應停機檢查，嚴禁在為查明原因前擅自調整分配法壓力。10作業(yè)中，當液壓缸伸縮將達到極限位置時，應動作平穩(wěn)，不得沖撞極限塊。9向運土車輛裝車時，宜降低挖鏟斗，減小卸落高度，不得偏裝或砸壞車廂。鏟斗升降不得過猛，下降時，不得撞碰車架或履帶?；剞D制動時，應使用回轉制動器，不得用轉向離合器反轉制動。5遇較大的堅硬石塊或障礙物時，應帶清除后方可開挖，不得用鏟斗破碎石塊、凍土，或用單邊斗齒硬啃。4作業(yè)時，挖掘機應保持水平位置，將行走機構制動住，并將履帶揳緊。（一）挖掘機安全技術操作規(guī)程1作業(yè)前重點檢查項目應符合下列要求：（1）照明、信號及報警裝置等齊全有效；（2）燃油、潤滑油、液壓油符合規(guī)定；（3）各鉸接部分連接可靠；（4）液壓系統(tǒng)無泄漏現(xiàn)象；2啟動前，應將主離合器分離，各操縱桿放在空檔位置，并按照內燃機安全技術操作規(guī)程啟動內燃機。為保障工程的正常施工，杜絕重大事故的發(fā)生，必須強調“預防為主，安全第一”的方針，貫徹橫向到邊，縱向到底的原則。(4)安全生產教育須持之以恒，工地上制作安全生產宣傳牌、安全標志，做到警鐘長鳴。(2)堅持每周不少于兩小時的安全教育，由主管工程師針對當時施工項目，結合有關規(guī)范、規(guī)程，上好安全技術課。并與地方醫(yī)療機構保持聯(lián)系，防止事故發(fā)生。定期或不定期對施工人員進行檢查。派專人負責電器安全。嚴禁非工作人員進入現(xiàn)場、嚴禁酒后作業(yè)。車輛保持完好。一旦發(fā)生火災超越自身滅火能力；立即與地方消防部門聯(lián)系，以免貽誤滅火時機。⑵防火災制度消除可能造成火災的隱患，控制火源、易燃物、助燃物?，F(xiàn)場安全生產管理機構見下圖： 現(xiàn)場安全生產管理機構副組長：總工程師 張仲宏工程科劉煥星物資科 王乾勇安 全工程師班組 兼 職 安 全 員安全 科董進副組長：副經理 黃金順試 驗室付宇組長：項目經理 楊貴炎辦公室許凱⑴防洪、防汛制度成立防洪、防汛領導小組，由項目經理任組長，并直接指揮一個有30人組成的搶險隊，配備相應的搶險器材。由專職安全員到現(xiàn)場監(jiān)督、指導，工地安全員現(xiàn)場指揮的安全生產管理網絡。質量保證體系框圖（附后）質量保證體系框圖質 量 保 證 體 系組織保證技術保證過程控制監(jiān)理保證思想保證全 員 檔案整存改進過程配合監(jiān)理提高企業(yè)素 質優(yōu)良率98%以上制訂施工工藝機械保證認真自檢精品意識效果意識ISO9001質量領導小組擬定開工報告過程檢查施工隊長制訂獎罰措施過程反饋執(zhí)行監(jiān)理決 定質量競賽經理、總工負責制制定措施施工組織設計健全內部監(jiān)理制度全員思想意識教育分部經理分部總工進行技術交底制訂操作規(guī)程組織施工施工調度健全實驗室工作原材料檢驗質量教育 九、安全保證措施成立以項目經理為組長的安全領導小組，安全組長具體負責。做好機械設備的保養(yǎng)工作，保證正常運轉，為確保施工過程中的連續(xù)運轉，必須配備備用機械，避免出現(xiàn)因機械性能不良，導致的質量事故。按規(guī)范做試件，為工程質量提供可靠的依據。做好各工序的原始記錄，對所有資料及時進行整理及報驗。認真貫徹“百年大計，質量第一”、“質量責任，重如泰山”的宗旨，對所有施工人員進行質量意識教育，從思想上打好預防針，為爭創(chuàng)一流工程特采取以下措施：建立健全三級質保體系，即班組自檢、隊復檢、項目部抽檢。在施工中充分發(fā)揮專、兼職質量檢查人員的作用，對工程各工序進行全面檢查，特別是隱蔽工程，在監(jiān)理人員檢查、簽證后方可進行下道工序施工，使工程每一環(huán)節(jié)質量均有保證。加強技術管理，嚴格執(zhí)行工序交接檢查制度，對易發(fā)生問題或容易出現(xiàn)質量通病的部位加大技術投入和管理力度，嚴格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。各分項工程施工前有針對性地對各工種進行技術培訓，制定各工序標準化作業(yè)細則，提高施工人員的整體技術水平。八、質量保證措施成立全面質量管理委員會，第一管理者管生產的同時必須管質量，配齊專職質檢工程師和質檢員，制定相應的質量管理目標及崗位責任制，縱向到底、橫向到邊，將質量責任層層分解。做好夜間施工防護，在作業(yè)地點附近設置警示標志，懸掛紅色燈，以提醒行人和司機注意并安排專人看守。嚴格隱蔽工程檢查簽證制度，夜間必須進行隱蔽工程施工時，及時通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場檢查，并辦理簽證手續(xù)，未經監(jiān)理工程師驗收簽證，不能進行下一道工序施工。建立夜間值班制度，做好周密的組織和技術交底，配備足夠的資源，確保夜間施工順利進行。雨天停止路面施工。備足覆蓋防雨器具，降雨時對未完或剛完工的砼路面及時覆蓋。七、雨季、夜間施工安排加強鋼筋等原材料的防潮防雨工作。②填縫料由槽底部灌填，至與路表面齊平。紋理應與橫縫方向一致，紋理寬3mm，深4mm，間距為1525mm，隨機排列?；炷撩姘逶陴B(yǎng)生期間禁止車輛通行。②拆模時，及時將橫向脹縫沿混凝土面板邊緣通開至全部深度。(2）連續(xù)配筋混凝土路面與普通混凝土路面過渡段采用鋼筋混凝土路面，連續(xù)配筋混凝土路面端部采用寬翼緣工字鋼梁錨固結構。過渡段采用兩種路面呈階梯狀疊合布置，過渡板與混凝土面層相接處的接縫內設置拉桿。⑦橫向施工縫須做紋理之前修整出光順平整的表面，縫槽符合設計要求。⑤鋪筑鄰板時，對已灌筑混凝土面板的縫壁須涂瀝青，但拉桿或傳力桿不得污染。④當采用平縫中傳力桿時，傳力桿一半錨固，另一半可自由活動。橫向施工縫若橫向縮縫、脹縫分開設置時，其距離不得小于2m。（4）橫向施工縫①，須設置垂直于線路中線的平接施工縫。每條鋸縫要當天完成，縫內雜物必須徹底清除。②鋸縫采用混凝土鋸縫機。④傳力桿與套筒端部空隙部分填泡沫橡膠。傳力桿滑動端與套筒間要涂上油脂潤滑劑，始終要保持傳力桿能自山活動。脹縫下部要設置脹縫板，上部須澆注填縫料。(2)橫脹縫①脹縫按圖紙要求進行設置。③接縫采用聚氨脂焦油填縫料或瀝青橡膠與聚氨之烯膠泥填封。拉桿采用螺紋鋼，拉桿須設置在板厚中間，并平行于板面，且與縫壁垂直。(5)整平后，在混凝土仍處于塑性狀態(tài)時， 即可用紋理制作機在橫坡方向上，根據設計要求制作抗滑槽。(3)滾壓完成后，將水泥混凝土路面攤鋪機振動輥軸抬高模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻為止。表面修整(1)用水泥混凝土路面攤鋪機按圖紙要求的作業(yè)單元分段整平，振搗機振實與水泥混凝土路面攤鋪機兩道工序之間的間隔時間不超過15min。 (6)混凝土鋪筑要連續(xù)進行，一次鋪筑到設計高程。