【摘要】TJSG-4標(biāo)2020年導(dǎo)線復(fù)測方案編制:審核:審批:日期:2020年08月11日中交第一公路工程局有限公司西安地鐵三號線試驗段TJSG-4標(biāo)項目經(jīng)理部西安地鐵三號
2024-11-07 08:25
【摘要】、根據(jù)交樁情況,結(jié)合此段線路所有構(gòu)造物的特點,對設(shè)計院提供的C級和D級控制網(wǎng)進行增設(shè)、補設(shè)控制點。?2、采用GPS復(fù)測C級網(wǎng),全站儀(Ⅰ級或Ⅱ級測距精度、角度指標(biāo)差1″或2″)分段符合D級點,角度觀測采用方向觀測法(四測回),距離采用往返測(四測回),增補的導(dǎo)線點按照同精度進行附測,在復(fù)測前所使用的儀器必須進行檢校,其指標(biāo)差應(yīng)符合以下規(guī)定:(1)、照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)時,各位置氣泡讀數(shù)
2024-09-04 19:34
【摘要】湖北?。?#####5合同段2012年導(dǎo)線復(fù)測方案編制:審核:審批:日期:#######有限公司谷城到竹溪高速公路(K24+800至K30+850)05標(biāo)段一、工程概況第五合同段起點位于谷城縣紫金鎮(zhèn)埡子口村天子溝北側(cè),設(shè)計樁號K24+800,與本項
2025-06-05 22:12
【摘要】 導(dǎo)線復(fù)測管理制度 1、復(fù)測的宗旨是杜絕一切測量事故的發(fā)生,測量工作無論是外業(yè)還是內(nèi)業(yè)都是一項系統(tǒng)工程,在整個系統(tǒng)里,某一項工作一旦發(fā)生問題將影響到整個測量工作的精度,因此完全有必要進行復(fù)測復(fù)...
2024-11-17 00:02
【摘要】......G56杭州至瑞麗高速公路宣威至曲靖段G60連接線導(dǎo)線、水準(zhǔn)測量復(fù)測方案編制:審核:審批:
2025-05-20 18:48
【摘要】寧都至定南(贛粵界)高速公路安遠至定南段A7標(biāo)主線聯(lián)絡(luò)線導(dǎo)線點復(fù)測控制網(wǎng)復(fù)測、加密成果報告(K198+530—K201+800)GPS技術(shù)總結(jié)報告技術(shù)負責(zé):
2025-03-29 07:07
【摘要】山東菏澤水利工程總公司兗州區(qū)泗河綜合開發(fā)一期工程(堤防部分)控制網(wǎng)復(fù)測報告山東菏澤水利工程總公司兗州區(qū)泗河綜合開發(fā)工程項目經(jīng)理部二〇一六年九月一、工程概況1、泗河是南四湖湖東地區(qū)最大的山洪河道,屬淮河沂沐泗流域的南四湖水系,發(fā)源于泰安市新泰市太平頂,流經(jīng)濟寧市的泗水縣、曲阜市、兗州區(qū)、鄒
2024-08-14 21:22
【摘要】........附表導(dǎo)線測量觀測記錄表天氣:成像:儀器型號:測站測回豎盤位置目標(biāo)水平盤讀數(shù)(
2025-07-06 20:41
【摘要】軟導(dǎo)線力學(xué)計算報告 工程名稱: 設(shè)計階段: 單位:北京博超公司 設(shè)計人: 資料編號: 計算時間:2008年04月09日09時38分36秒:最大放線弧垂fmax:(m)短路電流有效值I:(kA)次導(dǎo)線分裂間距:(cm)
2024-08-04 19:55
【摘要】附件龍口-青島公路萊西(沈海高速)至城陽段第二合同段?K75+470~K83+925測量控制點復(fù)測說明中鐵四局集團有限公司龍青高速土建二標(biāo)項目經(jīng)理部二○一二年四月三日目 錄
2025-04-14 23:33
【摘要】南水北調(diào)影響區(qū)北汝河1標(biāo) 控制網(wǎng)復(fù)測及控制點加密復(fù)測報告批準(zhǔn)審核編制河南省水利建筑集團有限公司項目經(jīng)理部二O一五年十一月十四日一、工程概況北汝河系淮河流域沙河一級支流,發(fā)源于豫西伏牛山區(qū)嵩縣外方山跑馬嶺,流
2024-08-14 21:23
【摘要】一、工程概況1、工程總體概況本工程在重慶市萬州區(qū)屬于三峽庫區(qū)中心,東經(jīng)107°55′22〃-108°53′25〃,北緯30°24′25〃-31°14′58〃。設(shè)計修建位于萬州江南新區(qū)聯(lián)合壩立交與五橋立交之間,北接機場路,南接萬川大道,交通較便利。江南新區(qū)位于萬州城區(qū)以東,東依氈帽山,西傍長江,南起五橋河,北至?xí)窬W(wǎng)壩,江南新區(qū)以行政文化、旅游
2024-08-14 21:25
【摘要】控制點復(fù)測要求1、根據(jù)交樁情況,結(jié)合此段線路所有構(gòu)造物的特點,對設(shè)計院提供的?C?級和?D?級控制網(wǎng)進行增設(shè)、補設(shè)控制點。2、采用?GPS?復(fù)測?C?級網(wǎng),全站儀(Ⅰ級或Ⅱ級測距精度、角度指標(biāo)差?1″或?2″)分段符合?D?級點,角度觀測
2024-08-12 01:47
【摘要】榆林市凱達路橋有限公司平利縣白果坪至獅坪公路改建工程Ⅱ標(biāo)項目部控制點復(fù)測報告編制:測量組審批:批準(zhǔn):平利縣白果坪至獅坪公路改建工程Ⅱ標(biāo)項目部二〇一八年五月導(dǎo)線點復(fù)測報告一、工程概況本標(biāo)段為平利縣白果坪至獅坪公路改建工程Ⅱ合同段樁
【摘要】貴州省余慶至安龍高速公路望謨至安龍段施工控制網(wǎng)精密測量成果報告第1合同段(K1+900~YK9+600)獨立坐標(biāo)系-1中鐵航空港建設(shè)集團有限公司精測隊2022年11月貴州冊亨貴州省余慶至安龍高速公路望謨至安龍段第1合同段中鐵航空港建設(shè)集團有限公司精測隊2項目名稱:貴州省余慶至安龍高速公路望謨至安龍段第1合同段測量人員:張亮
2025-07-13 14:12