【正文】 運(yùn)至澆筑部位，邊攤鋪邊收面，收面砼表面應(yīng)平整。此鋼筋網(wǎng)應(yīng)與梁、板內(nèi)伸出的鋼筋焊接牢固。 橋面鋪裝層施工根據(jù)設(shè)計(jì)要求，鋪筑橋面防水砼之前，應(yīng)徹底清除鋼筋混凝土基面的浮漿、污染物、油污等，采用高壓水沖洗、吹干，確保橋面砼與主梁結(jié)合良好。在預(yù)留凹槽內(nèi)劃出伸縮裝置中心線及順縫向垂直縫向的標(biāo)高，用吊裝設(shè)備將伸縮縫吊入預(yù)留凹槽內(nèi)，使伸縫裝置正確就位，此后，錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊接，使伸縮縫裝置固定，伸縮縫固定后即可松開夾具，使伸縮裝置參與工作。每跨第一片邊梁安裝就位時(shí)，應(yīng)做可靠的臨時(shí)支撐，待與其相接的下一片梁安裝就位后，再將兩片梁橫隔板上的鋼筋互相焊接。這樣依次安裝下一片梁，整跨梁全部安裝后，可將架橋機(jī)縱向飄架，進(jìn)行下一孔的架設(shè)，如此循環(huán)直到完成。宜先落穩(wěn)一端再落另一端，同時(shí)注意支座偏差，梁傾斜度，支座密貼。兩副架同步起吊后，宜先整機(jī)橫移到待安裝梁位軸線，再縱向吞梁到前跨位置。安裝前，采用吊車將梁逐步吊至架橋機(jī)后跨內(nèi)，將架橋機(jī)兩幅架移到梁吊15 / 32點(diǎn)處，安裝吊具進(jìn)行起吊，吊離運(yùn)梁車面 20～30cm 時(shí)宜暫停檢查，對(duì)各受力部位進(jìn)行觀察確認(rèn)沒有問題時(shí)才能繼續(xù)起吊。（4）吊裝設(shè)備：吊裝前應(yīng)對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行試運(yùn)行，檢查各操作裝置是否正常，同時(shí)檢查吊鉤、卡子、鋼絲繩等工具是否符合規(guī)定。（2）預(yù)制構(gòu)件：吊裝前應(yīng)全面檢查預(yù)制梁的外形尺寸，并用紅油漆在構(gòu)件上標(biāo)出安裝軸線，以確保構(gòu)件能夠準(zhǔn)確安裝就位。 張拉：立好張拉支架，按左右對(duì)稱，先拉內(nèi)側(cè)后拉外側(cè)的張拉順序逐步用穿心式千斤頂將鋼絞線應(yīng)力張拉到 бcon，并持荷 2min，然后進(jìn)行錨固。張拉程序?yàn)椋?→初始應(yīng)力（10%σcon）→100％σcon →持荷 2 分鐘錨固，并逐項(xiàng)填寫張拉記錄。張拉前做好千斤頂和油壓表的校驗(yàn)與張拉噸位相應(yīng)的油壓表讀書和鋼絲伸長(zhǎng)量的計(jì)算，對(duì)千斤頂和油泵進(jìn)行仔細(xì)檢查，以保證各部分不漏油，并能保證正常工作。待砼強(qiáng)度達(dá)到3Mpa 以上方可拆除外模，拆模必須小心，以防碰破邊角，影響外觀質(zhì)量。T 型梁砼采用土工布覆蓋灑水保濕養(yǎng)護(hù)的方法?；炷敛捎?φ50 型插入式振動(dòng)棒振搗，振搗布點(diǎn)均勻，逐步振搗。全套側(cè)模拼裝完畢后，由現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員檢查模板線形、高度、寬度等，檢查合格后，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。 模板安裝T 型梁模板采用定制鋼模，按設(shè)計(jì)簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)尺寸加工好后現(xiàn)場(chǎng) 25t 汽車吊拼裝成型，模板安裝程序如下：鋪設(shè)底模（即油氈）→涂脫模劑→安裝側(cè)?！N接縫止?jié){條→上底部拉桿→安裝端?！惭b橫隔板模板→貼接縫止?jié){條→上上部拉桿→調(diào)模。鋼絞線切割好后，在每端離切口 30～50mm 處用鐵絲綁扎，每束的前端用塑料膠布封頭，13 / 32避免穿束困難及損壞管道，為防止鋼絲扭結(jié)宜進(jìn)行編束，每隔 1～ 綁扎一道鉛絲，鉛絲扣彎入鋼束內(nèi)，綁扎好的鋼絞線束應(yīng)編號(hào)掛牌堆放。（3）制孔管道及鋼絞線安裝將波紋管預(yù)先放置在預(yù)應(yīng)力束設(shè)計(jì)位置上，安裝應(yīng)牢固、位置準(zhǔn)確、線形順適，避免在澆筑砼時(shí)，管道移位。204 鋼筋轉(zhuǎn)角的偏差 35 圓弧鋼筋徑向偏差 177。102 箍筋各部分長(zhǎng)度的偏差 177。鋼筋加工廠按照配料單的要求進(jìn)行加工制作、堆放、標(biāo)識(shí)，由質(zhì)量人員進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，符合質(zhì)量要求才能出廠，鋼筋加工允許偏差見表 21。 鋼筋制安根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，T 橋設(shè)置有 φФ1Ф2Ф28 等規(guī)格鋼筋，預(yù)應(yīng)力鋼筋采用符合 GB/T52242022 標(biāo)準(zhǔn)的 φ 高強(qiáng)低松弛鋼絞線。T 梁預(yù)制基座采用 C30 砼澆筑，長(zhǎng) 54m寬 高30cm。 T 梁預(yù)制施工 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，城南大橋共設(shè)置 15 片簡(jiǎn)支 T 梁，梁長(zhǎng) ，寬 ，高 ，預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在城南大橋左岸上游拆遷空地里。 承臺(tái)及橋墩施工承臺(tái)規(guī)格為長(zhǎng) 9m寬 高，砼澆筑采用散裝鋼模，模板采用內(nèi)拉外撐方式固定，砼澆筑采用臺(tái)階法，即從結(jié)構(gòu)短邊向長(zhǎng)邊方向施工；承臺(tái)以上的橋墩采用定制直徑 圓形鋼模澆筑，升層高度按 ～ 控制，汛期水位以上的橋墩采用預(yù)埋工字鋼，搭設(shè)懸空平臺(tái)方式施工。當(dāng)灌注接近樁頂標(biāo)高時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制計(jì)算最后一次混凝土量，使樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高 米左右。混凝土的導(dǎo)管埋深一般為 2～4m，不宜大于 6m，混凝土須連續(xù)灌注，混凝土的澆筑時(shí)間宜為 4 小時(shí)，亦即混凝土的拌和和運(yùn)輸速度不宜小于 30 m3/h。導(dǎo)管隔水塞采用水泥塞，塞上釘有膠皮墊，其直徑為大于導(dǎo)管內(nèi)徑 20～30mm。（2）混凝土運(yùn)輸混凝土選用 10m3混凝土攪拌車運(yùn)輸，運(yùn)輸途中及倉(cāng)面內(nèi)嚴(yán)禁加水。 砼澆筑 （1）混凝土配合比及其供應(yīng)灌注樁水下混凝土由我部 HZS90 拌和樓提供。每節(jié)鋼筋籠焊接完畢后應(yīng)補(bǔ)足接頭部位的箍筋，方可繼續(xù)下籠。鋼筋籠入孔時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位徐徐輕放，避免碰撞孔壁。每節(jié)鋼筋籠用焊 3～4 組鋼筋護(hù)壁環(huán)，每組四只，以保證混凝土保護(hù)層均勻。制作鋼筋籠時(shí)應(yīng)用控制工具標(biāo)定主筋間距，以便在孔口搭焊時(shí)保持鋼筋垂直，防止提升導(dǎo)管時(shí)帶動(dòng)鋼筋籠，嚴(yán)禁彎曲或變形的鋼筋籠下入孔內(nèi)。加強(qiáng)筋與主筋點(diǎn)焊要牢固，制作鋼筋籠時(shí)在同一截面上搭焊接頭根數(shù)不得多于主筋總根數(shù)的 50%。 鋼筋籠的制作與吊放根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，現(xiàn)有橋面到橋墩施工平臺(tái)之間高度約 ，去除掉護(hù)筒外露 高度，橋下有效空間高度僅為 ，因此鋼筋籠制作長(zhǎng)度不能大于 ，否則無法吊裝，由于空間高度限制，導(dǎo)致鋼筋籠制作過程中，每根主筋將有 2m 長(zhǎng)浪費(fèi)。每班至少應(yīng)掏渣一次，開孔階段，泥漿較好，可待鉆進(jìn) 4～5m 后再掏渣。沖程的大小應(yīng)通過土層的情況來確定，一般砂、砂礫石、卵石，宜采取 1～2m 的中小沖程，并加大泥漿稠度，防止坍孔，當(dāng)通過較密實(shí)、堅(jiān)硬的卵石、漂石層時(shí)，可適當(dāng)加大沖程至 4～5m，在任何情況下，也不宜超過 6m，防止卡鉆、坍孔或孔壁不圓。 成孔樁機(jī)開鉆時(shí)，相鄰的樁身澆筑完成的混凝土須凝固到一定強(qiáng)度后方可開孔，以免干擾鄰樁。 測(cè)量放樣定位鉆孔灌注樁施工均用全站儀進(jìn)行測(cè)量定位，利用指定的軸線交點(diǎn)作控制點(diǎn)，采用極坐標(biāo)法進(jìn)行放樣，樁位方向距離誤差不小于 5mm。高噴防滲墻軸線沿承臺(tái)外圍擴(kuò)展 布置，墻體采用雙排旋噴形式，墻寬 1m，深 12m，孔距按 交錯(cuò)布置。 圍堰施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際及地質(zhì)情況，3橋墩承臺(tái)位于水面以下，為了保證承臺(tái)施工順利進(jìn)行，擬采取筑島并結(jié)合高噴防滲墻方式施做承臺(tái)施工圍堰。 施工工藝流程鉆孔灌注樁施工工藝流程見圖框 21。 平面布置圖本工程施工總平面布置詳見附圖 01《施工總體平面布置圖》 ?？紤]到本工程位于鬧市區(qū)，文明施工極為重要，因此對(duì)施工及影響區(qū)域均采用圍欄封閉，圍欄根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，采用彩鋼瓦和磚墻結(jié)合型式，圍欄高8 / 32。T 梁及橋墩鋼筋廠在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)布置，灌注樁鋼筋籠在橋墩施工平臺(tái)上就近加工。 其它附屬設(shè)施布置 城南大橋施工臨時(shí)設(shè)施主要含現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)辦公室、鋼筋加工廠、制漿站和循環(huán)池。 施工用電施工用電主要由灌注樁鉆機(jī)造孔、鋼筋加工、T 梁預(yù)制振搗、架橋機(jī)和施工照明等組成，擬在城南大橋左岸上游拆遷的空地內(nèi)布置一臺(tái) 800KVA 變壓器，而后采用 φ185 鋁芯電纜架空牽引至工作面，電纜長(zhǎng)約 525m。2橋墩施工平臺(tái)及道路擬從城南大橋上游左岸車站進(jìn)口通達(dá)處采用回填石渣方式修筑至施工部位，該道路寬 4m、長(zhǎng)約 150m；3橋墩施工道路擬從右岸龍吟半島小區(qū)附近河堤處采用回填石渣方式修筑下河施工道路，該道路寬 4m，長(zhǎng)約 500m?；炷劣晌也坎贾迷谠劾?HZS90拌合樓拌制，10m 3砼攪拌車運(yùn)輸至澆筑部位。若上述場(chǎng)地協(xié)商無法使用，擬將城南大橋?qū)γ嬗野锻＼噲?chǎng)和廣場(chǎng)改建為 T梁預(yù)制場(chǎng)，但由于此處場(chǎng)地落差大，需進(jìn)行挖填處理，挖填工程量約 4 萬 m3。7 / 32結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形情況，T 梁預(yù)制場(chǎng)優(yōu)先考慮布置在城南大橋左岸上游拆遷的空地內(nèi)，占地面積約 4500m2。表 13 項(xiàng)目施工隊(duì)伍配備及分工表序號(hào) 單位 主要職責(zé)或工作內(nèi)容1 土石方工程隊(duì) 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目道路、施工平臺(tái)及圍堰填筑施工 2 樁基工程隊(duì) 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目灌注樁、高噴防滲圍堰施工3 砼工程隊(duì) 負(fù)責(zé)項(xiàng)目鋼筋制安及砼澆筑施工4 T 梁預(yù)制工程隊(duì) 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目 T 梁場(chǎng)地清理、平整及預(yù)制施工5 T 梁安裝工程隊(duì) 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目 T 梁安裝施工6 測(cè)量隊(duì) 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核，坐標(biāo)點(diǎn)設(shè)置及測(cè)量放樣等工作7 試驗(yàn)室 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目砼配比配置、報(bào)送審批，砼及鋼筋取樣等工作 施工布置 營(yíng)地布置項(xiàng)目部管理人員辦公、生活營(yíng)地租用船頭村現(xiàn)有場(chǎng)地；施工作業(yè)人員生活營(yíng)地在施工現(xiàn)場(chǎng)就近租用民房，面積約 500m2。8 綜合辦公室 內(nèi)部行政事務(wù)、外部協(xié)調(diào)、文秘機(jī)要、勞動(dòng)人事、黨工團(tuán)及思想政治工作、后勤管理等工作。6 計(jì)劃合同部 負(fù)責(zé)工程計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、報(bào)表結(jié)算、合同管理、內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理、成本管理等工作。4 質(zhì)量保證部 負(fù)責(zé)質(zhì)量保證體系的建立和運(yùn)行，及施工質(zhì)量管理和控制。2 工程技術(shù)部負(fù)責(zé)工程施工技術(shù)管理，負(fù)責(zé)編制施工技術(shù)措施、施工進(jìn)度計(jì)劃，臨建設(shè)施的設(shè)計(jì)等，同時(shí)負(fù)責(zé)測(cè)量隊(duì)、試驗(yàn)室和安全監(jiān)測(cè)隊(duì)的管理工作。 項(xiàng)目部管理層根據(jù)本合同工程的規(guī)模和各項(xiàng)管理職能的需要，項(xiàng)目部設(shè) 7 部 1 室，管理部門名稱和職能見表 11。圖 11 施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目部決策層項(xiàng)目部管理層項(xiàng)目部作業(yè)層項(xiàng)目經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)理安全環(huán)保部財(cái) 務(wù) 部綜合辦公室施工管理部工程技術(shù)部土石方 工 程隊(duì)計(jì)劃合同部安全副經(jīng)理T梁預(yù)制程隊(duì)T梁吊裝工程隊(duì)測(cè)量隊(duì)試驗(yàn)室樁基工程隊(duì)總經(jīng)濟(jì)師質(zhì)量保證部機(jī)電物資部總工程師砼澆筑工程隊(duì)5 / 32 項(xiàng)目部決策層項(xiàng)目經(jīng)理部最高權(quán)利代表為企業(yè)法人，項(xiàng)目經(jīng)理部決策層由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理和兩總師組成。 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu) 組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置本工程現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理部按照現(xiàn)代項(xiàng)目法施工原則，從工程實(shí)際出發(fā)，選聘技術(shù)水平高，施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富的人員組成決策層和管理層，具體負(fù)責(zé)本標(biāo)工程的項(xiàng)目的實(shí)施。（4）加強(qiáng)施工組織管理，服從工程大局，科學(xué)制定嚴(yán)密細(xì)致的計(jì)劃并嚴(yán)格執(zhí)行，加強(qiáng)與瀘定縣各部門的協(xié)調(diào)，服從業(yè)主和監(jiān)理的統(tǒng)一指揮，是確保工程施工順利進(jìn)行的關(guān)鍵。（3）高效、優(yōu)質(zhì)完成 T 梁預(yù)制和安裝施工，確保橋梁上部結(jié)構(gòu)順利完工。②采用適合該地質(zhì)情況的沖擊鉆造孔，并選派經(jīng)驗(yàn)豐富的鉆機(jī)操作手，鉆4 / 32孔過程中采用平底鉆錐、控制進(jìn)程、低沖程、稠泥漿鉆進(jìn)相結(jié)合施工方法。（2）針對(duì)河床的地質(zhì)條件，采取綜合措施，確保樁基順利成孔。同時(shí)，根據(jù)本工程的實(shí)際施工需要，組織足夠的性能優(yōu)良、成龍配套的先進(jìn)施工機(jī)械設(shè)備和富有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、高素質(zhì)成建制的專業(yè)隊(duì)伍投入本項(xiàng)目施工，確保本工程優(yōu)質(zhì)、按期建成。 主要對(duì)策（1）詳細(xì)周密地組織施工，配備充足的資源，確保按期完工。（3）T 梁預(yù)制和安裝施工是本工程施工管理的又一重點(diǎn)。（2）樁基灌注樁施工是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。 施工重點(diǎn)和難點(diǎn)分析（1）實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。（4）本工程受外界因素影響多，與各方的協(xié)調(diào)力度和難度大。（2）本工程部分樁基基礎(chǔ)位于河中深水區(qū)；且地質(zhì)比較復(fù)雜，自上而下分別為漂石土層、粉砂層、粉土層等，灌注樁施工和成孔難度大，孔斜控制要求高。；T 梁預(yù)制m179。全橋主要工程量樁基鉆孔 m，承臺(tái)砼澆筑 m179。其中 1橋墩下布置單排 2 個(gè)直徑 、深 46m 圓形樁；3橋墩下布置雙排共 4 個(gè)直徑 、深 45 和50m 圓形樁，樁頂設(shè)置長(zhǎng) 寬 高 承臺(tái)，承臺(tái)上部布置單排 2 個(gè)直徑 、高 和