東莞市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展調(diào)研報(bào)告書-文庫(kù)吧資料
2025-08-08 23:25本頁(yè)面
【正文】 整合好各方資源。松山湖科技產(chǎn)業(yè)園、東部工業(yè)園和虎門港都是我市發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)平臺(tái)，要重點(diǎn)依托我市松山湖科技產(chǎn)業(yè)園、東部工業(yè)園和虎門港等園區(qū)的資源優(yōu)勢(shì)，實(shí)施園區(qū)招商和產(chǎn)業(yè)招商，重點(diǎn)引進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)龍頭項(xiàng)目；要依托重點(diǎn)園區(qū)、重點(diǎn)企業(yè)與世界汽車零部件優(yōu)勢(shì)地區(qū)和企業(yè)實(shí)施戰(zhàn)略聯(lián)盟；同時(shí)，我市引進(jìn)發(fā)展汽車整車項(xiàng)目亦要瞄準(zhǔn)目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的空檔，要有所側(cè)重并重點(diǎn)突破，盡快把我市專用車項(xiàng)目做專做強(qiáng)并形成產(chǎn)業(yè)化，帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展，打造專用車和零部件生產(chǎn)及出口基地。電子信息制造業(yè)和電氣機(jī)械制造業(yè)作為我市優(yōu)勢(shì)支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模基礎(chǔ)已具備一定的優(yōu)勢(shì)；同時(shí)，我市五金模具產(chǎn)業(yè)已初步形成產(chǎn)業(yè)集聚，產(chǎn)業(yè)鏈條較為豐滿完善，因此，發(fā)展我市汽車產(chǎn)業(yè)，要充分結(jié)合我市現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，才能在汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱的情況下，發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢(shì)迅速發(fā)展壯大起來(lái)。（二）基本發(fā)展原則——揚(yáng)長(zhǎng)避短原則。但由于我市汽車產(chǎn)業(yè)底子較薄，我市要發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)首要問(wèn)題是要明確產(chǎn)業(yè)定位，近階段應(yīng)力求在某一方面或某一系列產(chǎn)品上（如專用車）形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；在國(guó)際市場(chǎng)上，我市汽車工業(yè)尤其是零部件制造業(yè)已初步融入國(guó)際汽車工業(yè)體系之中，但尚不具備與跨國(guó)公司抗衡競(jìng)爭(zhēng)的能力，因此，我市汽車產(chǎn)業(yè)在外向發(fā)展過(guò)程中，要立足于世界局部市場(chǎng)、個(gè)別優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品出口和與跨國(guó)公司的合作上；在我市工業(yè)布局上，汽車產(chǎn)業(yè)有希望成為我市發(fā)展?jié)摿Υ?、發(fā)展速度快的新興產(chǎn)業(yè)之一，是我市工業(yè)經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，等發(fā)展到一定規(guī)模，可將汽車產(chǎn)業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)加以培育；隨著對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)投入的重視，我市會(huì)在一批單項(xiàng)技術(shù)上有所突破，但在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不可能具備整車開(kāi)發(fā)能力，我市整車項(xiàng)目由于遲遲未能審批上馬已錯(cuò)過(guò)最佳的市場(chǎng)時(shí)機(jī)，因此，引進(jìn)吸收、聯(lián)合開(kāi)發(fā)仍將是我市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要途徑和方式；外資進(jìn)入我市汽車產(chǎn)業(yè)的勢(shì)頭將更為強(qiáng)勁，民營(yíng)企業(yè)將會(huì)進(jìn)一步發(fā)展。我市對(duì)裝備制造業(yè)發(fā)展的重視，還有相關(guān)的園區(qū)和招商引資優(yōu)惠政策扶持，為我市發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境條件。目前，市委、市政府開(kāi)展實(shí)施“科技東莞”等四項(xiàng)工程，進(jìn)一步加大了財(cái)政對(duì)產(chǎn)業(yè)的扶持投入，明確提出加快我市裝備制造業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)，通過(guò)對(duì)我市裝備制造業(yè)重點(diǎn)企業(yè)的培育和扶持，加強(qiáng)其龍頭帶動(dòng)作用，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級(jí)。而且，我市汽車電子電器件制造企業(yè)規(guī)模實(shí)力較強(qiáng)，％，％，％，具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車零部件企業(yè)有不少也在東莞設(shè)廠生產(chǎn)。我省具有這種產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)資源的只有11個(gè)地級(jí)以上市，其中生產(chǎn)正常的也不過(guò)6個(gè)地級(jí)以上市。目前，全市已有列入國(guó)家車輛公告目錄的汽車生產(chǎn)企業(yè)5家。2004年底，；，按可比價(jià)格計(jì)算，％，增長(zhǎng)速度創(chuàng)近五年新高；2004年實(shí)際利用外資（不含對(duì)外借款），取得歷年來(lái)最好的成績(jī)，%，其中制造業(yè)利用外資占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)；我市外來(lái)勞動(dòng)力資源豐富，特別是改革開(kāi)放以來(lái)，通過(guò)招商引資吸引了大批外企來(lái)我市設(shè)廠，引進(jìn)和培養(yǎng)了大批素質(zhì)較高的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)管理及專業(yè)技術(shù)人才；而近年來(lái)東莞進(jìn)一步加大了人才引進(jìn)和培養(yǎng)力度，引進(jìn)和培養(yǎng)了一大批高素質(zhì)專業(yè)技術(shù)人才，為我市發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)打下了良好的人才基礎(chǔ)。3．改革開(kāi)放多年形成的雄厚資本和人才優(yōu)勢(shì)。繁榮興旺的汽車消費(fèi)市場(chǎng)為我市汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境條件。2．強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)配套和興旺的消費(fèi)市場(chǎng)為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造先決條件。而且我市道路設(shè)施日趨完善。受此輻射帶動(dòng)，國(guó)際汽配產(chǎn)業(yè)正加速向珠三角地區(qū)轉(zhuǎn)移的步伐。近年來(lái)，廣州本田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州豐田三大日資汽車制造企業(yè)相繼落戶廣州，根據(jù)規(guī)劃，2010年廣州整車生產(chǎn)能力將達(dá)到130萬(wàn)輛，產(chǎn)值2000億元左右，成為汽車及其零部件全球供應(yīng)的重要基地之一。目前，深圳正規(guī)劃用5－10年時(shí)間，把汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為深圳的支柱產(chǎn)業(yè)之一，到2010年，全市汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)值力爭(zhēng)達(dá)到300億元，在國(guó)內(nèi)保持行業(yè)領(lǐng)先地位的同時(shí)，力爭(zhēng)進(jìn)入國(guó)際汽車配套體系。目前，中山市汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)依托其國(guó)家級(jí)中山火炬高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)進(jìn)行集中招商引資，已形成了一定的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。目前，該市共有汽配企業(yè) 169家，其中世界500強(qiáng)投資的企業(yè)就達(dá)11家，逐步形成了順德、南海、禪城、三水四大汽配產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展區(qū)域，并有望建成一個(gè)以廣州為龍頭、輻射佛山地區(qū)的、年產(chǎn)值在 5000億元以上的大型汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群。珠三角地區(qū)其他城市的汽車產(chǎn)業(yè)近年來(lái)也呈現(xiàn)出群起發(fā)展的態(tài)勢(shì)。目前，廣東汽車產(chǎn)業(yè)已形成以廣州為中心的發(fā)展態(tài)勢(shì)。失去關(guān)稅保護(hù)之后，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)，由于自主研發(fā)能力較弱，生產(chǎn)規(guī)模偏小，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不足，將處于極為不利的地位，呈現(xiàn)出在本土市場(chǎng)上被邊緣化的趨勢(shì)。我國(guó)加入WTO后，按照規(guī)定，2005年1月1日，中國(guó)進(jìn)口汽車關(guān)稅降到了30％，汽車零部件關(guān)稅下降到13％。我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)政策的出臺(tái)，有利于更好地推進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)，全面提高汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，滿足廣大消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品日益增長(zhǎng)的需求，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、快速、健康、協(xié)調(diào)發(fā)展。3．我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集中度已有了明顯提高，據(jù)統(tǒng)計(jì)，％。由于我國(guó)汽車市場(chǎng)被長(zhǎng)期看好，世界汽車巨頭在國(guó)內(nèi)頻繁進(jìn)行合資合作，大量外資涌入。隨著全球汽車產(chǎn)銷格局發(fā)生的轉(zhuǎn)變，跨國(guó)汽車集團(tuán)進(jìn)一步加快了汽車制造業(yè)向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移的步伐，給我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展帶來(lái)很大的機(jī)遇，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入一個(gè)嶄新的發(fā)展階段。一是產(chǎn)業(yè)組織高度集中，國(guó)際汽車工業(yè)經(jīng)過(guò)多年的
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