蒲江縣交通十一五發(fā)展規(guī)劃-文庫吧資料
2025-08-08 22:03本頁面
【正文】 緩解，道路運輸市場機制初步建立，運輸服務(wù)水平有較大提高，但與經(jīng)濟發(fā)展和城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的要求相比，仍有較大差距。四、超限運輸車輛治理規(guī)劃繼續(xù)加強超限運輸車輛的管理，開展聯(lián)合執(zhí)法，狠抓源頭治理，重點監(jiān)控貨物集散地，加強運輸源頭管理，采取吊銷貨運營業(yè)執(zhí)照等有力措施，遏制貨運從業(yè)人員超限超載。清除未經(jīng)批準擅自設(shè)立的破損，銹爛的廣告，年拆除率達到90%，確保公路安全暢通。積極作好公路用地確權(quán)工作。二、公路和公路用地管理規(guī)劃加大公路巡查力度，查處率達到95%以上。第八節(jié) 公路路政管理和治理超限運輸規(guī)劃一、建筑控制區(qū)規(guī)劃積極配合相關(guān)部門依法清理并拆除在公路建筑控制區(qū)內(nèi)的違法建筑，年拆除率達90%，到2010年全面清理完畢。二是堅持市場化取向的公路養(yǎng)護體制改革。第七節(jié) 公路養(yǎng)護管理規(guī)劃 一、加強公路養(yǎng)護，提升公路形象和服務(wù)功能加強公路管理，加大資金投入，到2010年實現(xiàn)路面整潔、橫坡適度、行車舒適；路肩整潔、邊坡穩(wěn)定、排水暢通；橋涵等構(gòu)造物完好，沿線設(shè)施完善，綠化美觀協(xié)調(diào)，打造“暢、潔、綠、美、安”的公路新形象，確保到2010年公路好路率達到93%，縣道以上公路綠化率達100%。（見附表十四）五、。（見附表十二）三、。一、。三、注重與干道公路的連通性，村級公路之間的聯(lián)網(wǎng)性，充分發(fā)揮公路網(wǎng)的整體效益。我縣已于2002年實現(xiàn)村村通水泥（瀝青）路，本次規(guī)劃考慮的主要因素是：一、農(nóng)村公路網(wǎng)是以干道公路網(wǎng)為依托，以村鎮(zhèn)為節(jié)點，連接重要城鎮(zhèn)和風景區(qū)、產(chǎn)業(yè)開發(fā)帶。預(yù)計 2008年開工，2008年完工。目前存在的問題：八字墻外傾，墻頂外移值大于10厘米。預(yù)計2008年開工，2008年完工。整改措施：沖刷坑回填，漿砌卵石護底。（四）馭仙橋位于省道106線K8+720處，為320米空心板梁橋，橋長70米、寬25米，于1996年修建。整改措施：加固基礎(chǔ)，總投資100萬元。（三）和平大橋位于新蒲路上K25+860，為430米石拱橋，橋長154米，寬7米，于1974年修建。整改措施：將該橋病害進行整治，總投資180萬元。（二）蒲江大橋位于縣城城區(qū)蒲江中學處，為430米雙曲拱橋，于1981年修建。整改措施：將舊橋部分拆除重建，總投資300萬元。十二、舊危橋改建與整治（一）團結(jié)橋位于蒲塘路K17+516處，為組合橋梁，另一側(cè)為1997年修建的預(yù)應(yīng)力空心板梁橋，橋長77米，寬16米。由于交通不便，長期制約了兩岸村民生產(chǎn)生活的發(fā)展，規(guī)劃將渡口改建為翻水橋，設(shè)計橋長65米，寬6米，汽車二級的車行橋梁，共需資金58萬元。入戶水泥路標準：，造價約50元/米，預(yù)計2006年動工，2010年完工。十、文明新村道路我縣大塘鎮(zhèn)洪福村和長秋鄉(xiāng)開源村被市農(nóng)辦確定為文明新村，按建設(shè)文明新村“五通”的要求，我局將在兩個村已實現(xiàn)“村通”，新建農(nóng)民集中居住區(qū)水泥路10公里。概算總投資2250萬元。預(yù)計2006年開工，2006年完工。八、戰(zhàn)備路95683導(dǎo)彈部隊駐營我縣蒲邛路五險坡地段，線型差、急彎多、縱坡大、通視差。它西起“清江大道”，東至“高坪路”，北臨“蒲江河”，南至“108高速公路”，它以“三縱五橫兩屏障”形成園區(qū)的基本形態(tài)?？偼顿Y2000萬元，預(yù)計2007年動工，2007年完工。（六）環(huán)山路該路全長26公里，砼路面，連接朝陽湖鎮(zhèn)、白云鄉(xiāng)13個行政村，是朝陽湖風景區(qū)的一條環(huán)形旅游通道。規(guī)劃將蒲江至朝陽湖鎮(zhèn)改建為路基加寬至24米的砼路面，同時對朝陽湖風景區(qū)大門至名山聯(lián)江界進行整治，完善交安設(shè)施，對砼路面進行修復(fù)。（五）蒲名路。規(guī)劃將該路改建為5米寬水泥砼路面，并完善交安設(shè)施。（四）壽高路（壽民至高橋）該路起于壽安鎮(zhèn)先覺村，止于西來鎮(zhèn)育才村，是連接新蒲路和S106的重要通道。規(guī)劃將該路改建為6米寬水泥砼路面，并完善交安設(shè)施。預(yù)計2010年開工，2012年完工。 （三）三湖旅游區(qū)大道規(guī)劃在成雅路石象湖右側(cè)服務(wù)區(qū)為公路起點，沿現(xiàn)有的碎石路進行拓寬，經(jīng)朝陽湖鎮(zhèn)五福橋下游200米處跨河，與韓大橋相連。隨著石象湖風景區(qū)的發(fā)展，該路已不能滿足日益增多的車流、人流的要求。 （二）朝石路朝石路為蒲白路的一段，總長7公里。其余路段在原路基上作適當調(diào)整縱橫斷面和補強路基，鋪筑20厘米混凝土路面，兩側(cè)各漿砌25厘米硬路肩。由于蒲石路彭磅山路段坡陡彎急，因此對該路段進行改線。五、旅游公路（一）蒲石路蒲石路是蒲白路的一段，蒲白路為我縣城區(qū)鶴山鎮(zhèn)連接朝陽湖鎮(zhèn)、白云鄉(xiāng)的環(huán)形通道，是連接朝陽湖、長灘湖、石象湖的重要旅游道路，又是通往丹棱縣順龍鄉(xiāng)的外聯(lián)路，路基寬8—12米，路面寬6—9米，由于蒲石路是1990年在民工建勤的基礎(chǔ)上修建的瀝青表處路面，路面嚴重老化，坑凼多，線型差，不通視，縱坡超標， 嚴重制約交通車輛的正常行駛，導(dǎo)致游客車輛繞道蒲名路進入石象湖生態(tài)風景區(qū)，不利于我縣旅游業(yè)的發(fā)展和縣城區(qū)及鶴山鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展。當時建設(shè)時資金緊張，車流量較小。預(yù)計2008年動工，2009年完工。（五）甘臨路甘臨路是我縣甘溪鎮(zhèn)與邛崍臨濟相連的外聯(lián)公路，我縣境內(nèi)長4公里，該路于1999年鋪筑瀝青路面，目前路基嚴重變形，路面龜裂、沉陷較多，嚴重制約兩縣經(jīng)濟發(fā)展。規(guī)劃將該路改建為路面寬9米的水泥混凝土路面，共需資金900萬元。預(yù)計2006年動工，2007年完工。目前路基嚴重變形，路面龜裂、沉陷，影響車輛的正常行駛，存在嚴重的安全隱患，同時也制約兩縣經(jīng)濟發(fā)展。其中西成路大興至成佳段全長9公里從2005年動工，2006年完工，工程總投資150萬元；大興至西來段11公里規(guī)劃2006年實施改建為路基寬6米，路面寬5米的水泥混凝土路面，投資1980萬元，從2005年開工，2006年底竣工。 （二）西成路西成路起于西來鎮(zhèn)途經(jīng)大興鎮(zhèn)至成佳鎮(zhèn)，,，但大興至西來仍為民工建勤的瀝青表外路面，目前該段路基嚴重變形，路面龜裂、沉陷，影響車輛的正常行駛，存在嚴重的安全隱患，同時也制約了沿線鎮(zhèn)鄉(xiāng)的經(jīng)濟發(fā)展，給沿線百姓生產(chǎn)生活帶來嚴重不便。四、縣級公路（一）新蒲路結(jié)合新蒲路現(xiàn)有路基狀況適當調(diào)整縱橫線型，按照大修工程方案對局部路段進行補強，鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青砼路面，同時完善邊溝、橋涵、標志標牌、標線等附屬工程，工程從壽安鎮(zhèn)（新蒲路K9+932）至蒲江縣城鶴山鎮(zhèn)清江大橋（新蒲路K20+332）和邛崍回龍界（新蒲路K18+047）至G108壽安收費站出口（新蒲路K24+513）共兩段，路基寬16—12米，路面寬15—9米。新建中橋3座，橋長各20米。按路基寬度15米計，需新征土地約113畝，拆遷房屋約10000m2，投資估算1300萬元，預(yù)計2006年開工，2007年完工。三、重點社區(qū)繞場公路（一）華興社區(qū)天華繞場段公路在高坪路接工業(yè)大道，向下延伸，繞過李巷子，在距天華場鎮(zhèn)約700米處與華興路相交，繞過黎壩，在距天華場鎮(zhèn)約500米處與天插路相交，在中興大橋下游約400米處跨過蒲江河，穿過李河壩與新蒲路相接?，F(xiàn)有路基寬7米，為瀝青表處路面，規(guī)劃將該路改建為水泥砼路面。預(yù)計2009年開工，2010年完工。 （三）鶴山鎮(zhèn)繞場段公路該路起于S106線往蒲石路口，止于78525部隊戰(zhàn)備路，現(xiàn)有路基寬612米，為瀝青表處路面。全長5公里，設(shè)計路基寬17米、路面寬15米，路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面，工程總投資5000萬元。（二）大塘鎮(zhèn)繞場路大塘鎮(zhèn)是全市30個重點鎮(zhèn)之一，結(jié)合大塘鎮(zhèn)場鎮(zhèn)總體規(guī)劃，新建大塘鎮(zhèn)
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