飛行員執(zhí)照喪失保險計劃書-文庫吧資料
2024-08-14 20:09本頁面
【正文】 六、航聯(lián)對國內(nèi)統(tǒng)保飛行員執(zhí)照喪失保險的建議目前國內(nèi)大多數(shù)航空公司為飛行員購買了意外傷害保險，而飛行員執(zhí)照喪失保險不在員工福利計劃的范圍內(nèi)。國內(nèi)保險公司可以根據(jù)自身對風(fēng)險的衡量和業(yè)務(wù)經(jīng)營情況再去進行國際分保等。（二）選擇保險公司我國《保險法》第七條規(guī)定，在中華人民共和國境內(nèi)的法人和其他組織需要辦理境內(nèi)保險的，應(yīng)當(dāng)向中國人民共和國境內(nèi)的保險公司投保。填寫投保單一般來說比較耗時，而且需要保險公司、航空公司設(shè)有專員處理投保單的發(fā)放、回收和承保信息分析及統(tǒng)計。 五、飛行員執(zhí)照喪失保險的投保過程根據(jù)我公司對飛行員執(zhí)照喪失保險市場的了解和為翡翠航提供保險經(jīng)紀(jì)服務(wù)的經(jīng)驗，該險種的安排過程有以下幾個要點。據(jù)了解，廈航飛行員協(xié)會有300名左右的飛行員，已購買執(zhí)照喪失保險的人數(shù)尚無統(tǒng)計。廈門航飛行員協(xié)會牽頭的飛行員執(zhí)照喪失保險購買情況廈航飛行員協(xié)會對該保險一直予以關(guān)注，在飛行員執(zhí)照喪失保險引入國內(nèi)的過程中也與國內(nèi)其他保險公司進行了洽談，積極推動飛行員執(zhí)照喪失保險的開展，協(xié)會中的飛行員最終采取個人投保的方式，由個人負(fù)擔(dān)保費。翡翠航對飛行員進行了團體投保，出于對外籍飛行員的管理要求，保費由航空公司支付。由于當(dāng)時國內(nèi)并沒有保險公司開展此項業(yè)務(wù)，航聯(lián)保險經(jīng)紀(jì)有限公司作為中國民航業(yè)內(nèi)第一家從事特殊風(fēng)險保險領(lǐng)域的經(jīng)紀(jì)公司，利用長期搭建的保險平臺和業(yè)務(wù)關(guān)系，為翡翠航找到國外的保險公司提供再保險支持，同時，由國內(nèi)的保險公司作為出單公司。 翡翠國際貨運航空有限責(zé)任公司購買情況翡翠航為深圳航空和德國漢莎航空合資的航空公司，最初引進的都是外籍飛行員。四、目前國內(nèi)飛行員執(zhí)照喪失保險的購買情況由于種種原因，飛行員執(zhí)照喪失保險在國內(nèi)一直沒有開展?？偟膩碚f，完善的飛行員執(zhí)照喪失保險市場需要一定人數(shù)規(guī)模的投保人、健全的飛行員健康體檢標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)照管理規(guī)定、擁有強大技術(shù)力量和理賠團隊的合格的承保人。比如，有的保險公司要求團體投保的人數(shù)達到一定規(guī)模，有的公司只承保管理水平較高的大型航空公司。飛行員作為特殊人才，流動性也比較大，尤其對于一些在不同國家航空公司之間流動的飛行員，會非常關(guān)注雇主有沒有提供飛行執(zhí)照喪失保險的相關(guān)福利和保障。三、國外航空公司飛行員執(zhí)照喪失保險情況據(jù)我們了解，國外的飛行員很多情況下是自費學(xué)習(xí)飛機駕駛技術(shù)、自行考取飛行執(zhí)照。根據(jù)飛行員收入損失的形式，暫行性喪失執(zhí)照的補償可以體現(xiàn)為每日津貼，即在飛行員暫時性
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