民航飛行員體檢標(biāo)準(zhǔn)-文庫吧資料
2024-10-25 10:34本頁面
【正文】 飛行學(xué)員被招收后，將送往與深航合作的美國航校進(jìn)行為期約18個(gè)月的飛行初始培訓(xùn)，其間將取得私用飛行執(zhí)照、商用飛行執(zhí)照、單發(fā)儀表等級(jí)執(zhí)照、高性能雙發(fā)飛機(jī)訓(xùn)練資歷和ICAO英語四級(jí)資質(zhì)。（胡濤、譚毅臻）深航2012年招飛不限性別深圳航空于9月在深圳拉開全國招飛序幕，隨后轉(zhuǎn)戰(zhàn)北京、南京、成都、西安等城市，招飛工作將一直持續(xù)到今年底。被錄取的考生將在北京航空航天大學(xué)或中國民航飛行學(xué)院就讀，并與南航簽訂培訓(xùn)協(xié)議。（劉蓉）南航2012年計(jì)劃招飛725名2012年南航招飛工作于9月開始啟動(dòng)，將在廣東、廣西、新疆、遼寧、黑龍江、吉林、河南、湖北、湖南、重慶、海南、福建12個(gè)省、區(qū)及直轄市計(jì)劃招收725名飛行學(xué)員。川航、廈航等有實(shí)力的地方航空公司也將送培為數(shù)可觀的“養(yǎng)成生”。飛行學(xué)院預(yù)計(jì)總招飛人數(shù)1700名~2000名，包括“養(yǎng)成生”1300名~1500名，“大改駕” 及各類執(zhí)照培訓(xùn)學(xué)生350名~500名。國航、南航、東航和海航四大航空公司預(yù)計(jì)送培“養(yǎng)成生”1400余名。記者建議，立志投身藍(lán)天事業(yè)的學(xué)生，平日里應(yīng)多參加體育運(yùn)動(dòng)，特別是籃球運(yùn)動(dòng)，增強(qiáng)體質(zhì)和肢體的協(xié)調(diào)性。這項(xiàng)測試的主要目的，是通過紙筆測試、人機(jī)對(duì)話、心理會(huì)談三個(gè)部分，綜合考察考生心理品質(zhì)和協(xié)調(diào)能力，判斷考生是否適合從事飛行職業(yè)。除此之外，凡有過開顱、開胸手術(shù)；四肢殘缺或身體有明顯畸形；有慢性胃腸病或7歲后患過傳染性肝炎；家族有精神病、癲癇病，或本人有夢游癥，經(jīng)常頭痛和口吃；患過腦膜炎、結(jié)核病，或暈車、暈船，有明顯斜視等癥狀、病史的人員，絕對(duì)不可能跨入民航飛行員的行列。但基本上是在國內(nèi)進(jìn)行兩年的理論教育，再將學(xué)生送到國外進(jìn)行飛行駕駛培訓(xùn)。在8所經(jīng)教育部批準(zhǔn)的本科院校中，除中國民航飛行學(xué)院能夠完全獨(dú)立完成飛行員培訓(xùn)外，其余學(xué)校涉足民航飛行員培養(yǎng)，都是緊隨我國高等教育大眾化改革應(yīng)運(yùn)而生的，辦學(xué)時(shí)間較短。據(jù)教育部公布的高校招生目錄，截至2011年，我國有資質(zhì)開設(shè)民航飛行技術(shù)專業(yè)的普通本科院校共有8所，分別是中國民航飛行學(xué)院、中國民航大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、濱州學(xué)院、沈陽航空航天大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)。但需要特別提醒的是，自費(fèi)生應(yīng)事先與航空公司簽訂相應(yīng)的勞務(wù)合同，且英語語言能力要十分出色。如前所述，“自費(fèi)生”進(jìn)入民航飛行員行列的條件相對(duì)寬松，也不受招考時(shí)間限制。前者需要完全自費(fèi)，費(fèi)用一般在10萬元左右。就自費(fèi)飛行學(xué)生來說，學(xué)習(xí)飛行駕駛技術(shù)有兩種截然不同的目的，一種是為了滿足個(gè)人對(duì)飛行的愛好，也就是人們常說的“私人飛行”?！白再M(fèi)生”。這類飛行員進(jìn)入民航，除需部隊(duì)出具的飛行經(jīng)歷和用人單位同意接收的相關(guān)證明外，還需根據(jù)當(dāng)事人所飛機(jī)型的經(jīng)歷，按相關(guān)法規(guī)完成差異訓(xùn)練后，才能從事民航飛行工作?！败娹D(zhuǎn)民”。目前“大改駕”已成為中國民航飛行員生源的一種存在形式，開設(shè)有飛行技術(shù)專業(yè)的高校也逐步將“大改駕”的范圍擴(kuò)大到文科類大學(xué)的大二、大三學(xué)生甚至是大學(xué)畢業(yè)生和研究生?！按蟾鸟{”學(xué)員入學(xué)后，一般只須進(jìn)行為期一年的專業(yè)課學(xué)習(xí)，便可投入飛行訓(xùn)練。這是近年來民航招飛工作的創(chuàng)新。“大改駕”。招收“養(yǎng)成生”一般從每年的 10月開始至次年的4月底結(jié)束。所謂“養(yǎng)成生”，是從應(yīng)屆高中生中招收的飛行學(xué)員，采用學(xué)歷教育與飛行技能培訓(xùn)相結(jié)合的模式培養(yǎng)。目前，能夠成為我國民航飛行員的途徑主要有四種形式。比如，2012年全國招飛工作，將從2011年10月開始，至2012年高考前結(jié)束招飛體檢工作。角色意識(shí)，從形象、語言、行為上顯示飛行員角色；崗位意識(shí)，認(rèn)真履行職責(zé)，有高度的安全責(zé)任心；服務(wù)意識(shí)，保證飛行質(zhì)量、力爭正點(diǎn)、力求旅客滿意；品德高尚、誠實(shí)守信；誓保安全、紀(jì)律嚴(yán)明；技術(shù)精湛、作風(fēng)過硬；平等尊重、團(tuán)結(jié)互助；明確分工、各
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