【正文】 略有增大，而 銷量最大的輕型客車，市場(chǎng)比重則在逐年縮小。與乘用車購(gòu)買價(jià)格相對(duì)應(yīng)，乘用 車的排量消費(fèi)結(jié)構(gòu)逐漸以1L～2L為主，1L以下小排量汽車在未來十年內(nèi)的市場(chǎng)份額將下降到5% 以下，而 2L以上的中高檔乘用車將有望突破15%的份額（見表34）。未來十幾年內(nèi)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國(guó)民收入的穩(wěn)步增加以及車市調(diào)控政策的持續(xù)實(shí)施，我國(guó)汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整。其中在轎車主要品種中，共銷，%；占轎車銷售 %，比上年。2022 年，基本型乘用車仍是汽車市場(chǎng)的主力，銷 量達(dá) 43106 輛，同比增長(zhǎng) %，占整個(gè)汽 車市場(chǎng)銷量的%；交叉型乘用車受益國(guó)家汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼 政策最大，其 銷量也增25 / 155長(zhǎng)最快，達(dá) %；SUV 依然保持旺盛的增長(zhǎng)勢(shì)頭，同比增長(zhǎng)達(dá) %。因此，預(yù)計(jì)“ 十二五”期間，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)通過兼并重組優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)的進(jìn)程將會(huì)進(jìn)一步加快，汽車行業(yè)集中度將呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的趨勢(shì)。表 33 近幾年我國(guó)主要大型汽車企業(yè)集團(tuán)的聯(lián)合重組情況時(shí)間 項(xiàng)目名稱 參與重組方 重組目的 一汽收購(gòu)天津汽車 一汽集團(tuán)、天汽集團(tuán) 布局華東、擴(kuò)大轎車生產(chǎn)能力 上汽通用五菱 上汽集團(tuán)、柳州五菱、通用汽車 布局華南，進(jìn)入微客領(lǐng)域 江鈴控股有限公司 長(zhǎng)安汽車集團(tuán)、江鈴汽車集團(tuán) 提升商用車產(chǎn)品生產(chǎn)能力 一汽海南馬自達(dá)汽車有限公司 一汽集團(tuán)、海南汽車 布局華南生產(chǎn)基地，擴(kuò)大轎車生產(chǎn)能力24 / 155時(shí)間 項(xiàng)目名稱 參與重 組方 重組目的 上汽依維柯紅巖商用車有限公司 上汽集團(tuán)、意大利依維柯商用 車集團(tuán)、重慶重汽集團(tuán) 布局華中，進(jìn)入商用車領(lǐng)域 上汽并購(gòu)南汽 上汽集團(tuán)、躍進(jìn)集團(tuán) 打造全國(guó)最大世界一流的整車企業(yè) 廣汽長(zhǎng)豐汽車股份有限公司 廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)豐集團(tuán) 廣汽在以資產(chǎn)收購(gòu)的方式重組長(zhǎng)豐汽車 長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)（隸屬中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司）、中航汽車（包括昌河汽車、哈飛汽車、東安動(dòng)力、昌河鈴木、東安三菱）提升企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力2022 年頒布實(shí)施的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》已經(jīng)將汽車產(chǎn)業(yè)的兼并重組提高到了戰(zhàn)略高度，提出未來 3 年內(nèi)年銷量 200 萬以上的汽車企業(yè)集團(tuán)要達(dá)到 23 家，超過百萬輛的要達(dá)到 4 家，支持大型汽車企業(yè)集團(tuán)進(jìn)行兼并重組，支持汽車零部件骨干企業(yè)通過兼并重組擴(kuò)大規(guī)模。 汽車產(chǎn)業(yè)兼并重組進(jìn)程將加快，產(chǎn)業(yè)集中度將進(jìn)一步提高自 2022 年以來，我國(guó)主要大型汽車企業(yè)為了積極應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)及國(guó)際汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，紛紛利用自身的優(yōu)勢(shì)，本著聯(lián)合、共贏的原則進(jìn)行合作，從內(nèi)部資源整合著手，對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)、技術(shù)、產(chǎn)品進(jìn)行整合優(yōu)化，實(shí)施 聯(lián)合重組。而通用、福特、雷諾、寶馬和菲 亞特等企業(yè)則可以通過擴(kuò)大產(chǎn)能、加強(qiáng)現(xiàn)有生產(chǎn)基地建設(shè)，或者根據(jù)自身發(fā)展戰(zhàn)略的需要，在全國(guó)范圍內(nèi)尋找另外一家合資伙伴等多種方式來擴(kuò)大在中國(guó)市場(chǎng)的影響力。境外具有法人資格的企業(yè)相對(duì)控股另23 / 155一家企業(yè)，則視為同一家外商”。國(guó)際一線車企基本完成國(guó)內(nèi)布局，如豐田、大眾、現(xiàn)代、本田、日 產(chǎn) 、PSA、鈴木、戴姆勒等都已經(jīng)與兩家中方企業(yè)成立了乘用車合資公司，通用、福特、雷 諾 、寶馬和菲亞特還暫且只有一家合資企業(yè)，見附表2。因此， “十二五”期間，國(guó)內(nèi)主要汽車企業(yè)集團(tuán)將根據(jù)自身發(fā)展戰(zhàn)略，通過擴(kuò)大產(chǎn)能、優(yōu)化生產(chǎn)布局來開拓市場(chǎng)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。⑵ 主要汽車企業(yè)的生產(chǎn)布局“十一五”期間，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了環(huán)渤海地區(qū)（山東、河北、遼寧、北京和天津）、長(zhǎng)三角地區(qū)（上海、江 蘇、浙江、安徽和江西）、珠三角地區(qū)（廣東、海南、福建）和華中地區(qū)（湖南、湖北）四個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)集群，以及以一汽為中心的東北地區(qū)和以重慶長(zhǎng)安為中心的西南地區(qū)等兩大汽車生產(chǎn)基地并存的格局。. Power and Associates發(fā)布專題報(bào)告《2022年中國(guó)汽車市場(chǎng)展望》顯示：2022年中國(guó)乘用車產(chǎn)能總量達(dá)到1960萬輛，乘用車市場(chǎng)需求量約為1400萬輛，產(chǎn)能利用率僅為71% 。表 32 國(guó)內(nèi)主要汽車企業(yè)集團(tuán) 2022 年產(chǎn)能規(guī)劃產(chǎn)能情況（萬輛） 產(chǎn)能情況（萬輛）企業(yè)名稱2022 年 2022 年企業(yè)名稱2022 年 2022 年一汽 240 500 華晨 134上汽 310 500 吉利 200東風(fēng) 250 450 奇瑞 73 175長(zhǎng)安 260 540 江淮 44 110但是，從“十二五”我國(guó)汽車產(chǎn)能規(guī)劃總量和對(duì)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)趨勢(shì)來看， “十二五” 期末，我國(guó)汽車產(chǎn)能增長(zhǎng)的速度遠(yuǎn)大于汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的速度?！笆濉逼陂g，基于 對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)未來將保持持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)這一判斷，國(guó)內(nèi)各主要汽車企業(yè)集團(tuán)紛紛確定了未來五年的產(chǎn)能規(guī)劃目標(biāo)， 見表 32。圖 33 2022～2022 年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量增長(zhǎng)情況圖 34 近幾年我國(guó)汽車產(chǎn)量發(fā)展變化趨勢(shì)21 / 155 汽車產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，投資項(xiàng)目將以企業(yè)集團(tuán)擴(kuò)大產(chǎn)能為主⑴ 產(chǎn)能規(guī)劃“十一五”期間，隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，汽車企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益快速增長(zhǎng)，企業(yè)盈利水平普遍提高，各汽車企業(yè)集團(tuán)紛紛擴(kuò)能增產(chǎn)，以滿足日益擴(kuò)大的市場(chǎng)需求。而隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)在未來幾年的快速平穩(wěn)增長(zhǎng)，消費(fèi)者收入預(yù)期、消費(fèi)者信心的不斷增強(qiáng)、城鎮(zhèn)化水平的提高和交通設(shè)施的持續(xù)完善，快速發(fā)展的二三級(jí)汽車市場(chǎng)也將成為拉動(dòng)我國(guó)汽車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的直接動(dòng)力。 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) 中國(guó)汽車市場(chǎng)將繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)改革開發(fā)以來，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，特別是從2022以后，中國(guó)迎來汽車產(chǎn)業(yè)大發(fā)展時(shí)期。伴隨整車制造企業(yè)向新興市場(chǎng)區(qū)域的轉(zhuǎn)移，零部件企業(yè)跟隨整車制造企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，保持與整車制造企業(yè)的緊密合作關(guān)系。愈來愈多的零部件企業(yè)逐步從整車制造企業(yè)分離，成為獨(dú)立的汽車零部件供應(yīng)商，為整車制造企業(yè)提供系統(tǒng)配套和模塊化的供貨。以新能源和節(jié)能減排為代表的技術(shù)革命正在改變著汽車和汽車產(chǎn)業(yè)自身。目前全球汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展面臨著能源和環(huán)境的雙重挑戰(zhàn)，大力發(fā)19 / 155展節(jié)能與新能源汽車已經(jīng)成為國(guó)際社會(huì)為應(yīng)對(duì)能源短缺、環(huán)境污染問題而在交通領(lǐng)域采取的共同措施。在價(jià)值鏈上，外資企業(yè)從高端向低端延伸，從利潤(rùn)率比較高的中高級(jí)車向小排量車發(fā)展；在產(chǎn)業(yè)鏈上，外資企業(yè)從整車、關(guān)鍵零部件制造往設(shè)計(jì)、銷售、售后服務(wù)延伸?；谥袊?guó)市場(chǎng)的巨大潛能，各大汽車跨國(guó)巨頭不斷擴(kuò)大在華產(chǎn)能，加強(qiáng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的控制。2022年上半年，憑借中國(guó)市場(chǎng)的成功，現(xiàn)代起亞成功擠掉福特成為全球第四大汽車制造商。17 / 155圖 31 全球銷量變化（萬輛）圖 32 美、日、中近年來汽 車需求量變化（萬輛）在金融危機(jī)影響下，中國(guó)市場(chǎng)的作用和戰(zhàn)略地位進(jìn)一步凸顯，成為跨國(guó)汽車巨頭企業(yè)利潤(rùn)的最主要來源地。 汽車市場(chǎng)逐漸向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移金融危機(jī)以后，美國(guó)、歐洲、日本等幾大傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)受創(chuàng)全球汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)重心隨之轉(zhuǎn)移到以中國(guó)為代表的發(fā)展中國(guó)家。根據(jù)美國(guó) 月底發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022 年上半年全球汽車的產(chǎn)量達(dá)到 3440 萬輛，同比增長(zhǎng) 30%。2022 年 7 月，美國(guó)汽車銷售量同比增長(zhǎng)２ %，這是自 2022 年 11 月以來首次出現(xiàn)同比增長(zhǎng)；日本７月份的汽車銷量已 經(jīng)基本恢復(fù)到 2022 年同期水平；法國(guó)等國(guó)７月份的汽車銷量也在增長(zhǎng)。 12 / 155圖 22 珠海市茂達(dá)汽車工業(yè)有限公司產(chǎn)品 零部件制造企業(yè)珠海市有來自日本、韓國(guó)、歐美和國(guó)內(nèi)以及臺(tái)灣、香港地區(qū)的 37家汽車零部件制造企業(yè)（見表 21），主要包括藤 倉(cāng)電裝公司、鴻圣金屬、三井汽車配件等公司。 珠海市茂達(dá)汽車工業(yè)有限公司珠海市茂達(dá)汽車工業(yè)有限公司成立于 1992 年 3 月，注冊(cè)資金2800 萬人民幣，生產(chǎn)的汽車類型有混凝土泵車、混凝土攪拌車、牽引車、石油工程車、隨 車 吊、 專業(yè)工程車等，主要品牌有凌揚(yáng)牌、路獺牌等，其中熱門車型有混凝土攪拌運(yùn)輸車、混凝土輸送泵車、平板運(yùn)輸車、隨車起重 牽引運(yùn)輸車、隨車起重運(yùn)輸車、油田板房運(yùn)輸車。公司已連續(xù)三年在廣東省客車行業(yè)產(chǎn)銷量中排名第一，產(chǎn)品暢銷 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并遠(yuǎn)銷意大利、印度、菲律賓、泰國(guó)、越南、香港、澳門等國(guó)家和地區(qū)。11 / 155珠海市廣通汽車有限公司產(chǎn)品范圍涵蓋了公路客車、城市公交客車和旅游客車，從低檔輕型客車到高檔豪華客車，共有 40 多個(gè)品種，具有很高的市場(chǎng)信譽(yù)和極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。圖 21 珠海市廣通汽車有限公司自 1999 年成立以來，公司先后投入上億元資金進(jìn)行大規(guī)模技術(shù)改造，在數(shù)位國(guó)外專家直接指導(dǎo)下，完成了 56 項(xiàng)重大項(xiàng)目改進(jìn)。原材料工業(yè)鋼鐵、有色金屬、橡膠塑料、玻璃、涂料等設(shè)備制造業(yè)鑄、鍛、熱、焊、沖壓、機(jī)加工、油漆、電鍍、試驗(yàn)、檢測(cè)等設(shè)備等配套產(chǎn)業(yè)工業(yè)機(jī)械、電子、電器、化工、建材、輕工、紡織等配套產(chǎn)品及零部件等能源工業(yè)石油開采和加工供給等銷售業(yè)汽車及零部件銷售服務(wù)業(yè)金融、保險(xiǎn)、廣告、租賃、維修、汽車美容、司機(jī)培訓(xùn)、加油站、停車場(chǎng)等交通運(yùn)輸業(yè)汽車客貨運(yùn)輸業(yè)、城市公共交通業(yè)、汽車租賃業(yè)公路建設(shè)業(yè)公路改造建設(shè)和維護(hù)汽車產(chǎn)業(yè)圖 12 汽車產(chǎn)業(yè)前后向關(guān)聯(lián)圖 編制規(guī)劃的主要依據(jù)⑴ 《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》8 / 155⑵ 《汽車產(chǎn)業(yè)振興和調(diào)整規(guī)劃》⑶ 《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（20222020 年）》⑷ 《廣東省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十一五規(guī)劃綱要》⑸ 《廣東省汽車工業(yè) 2022－2022 年發(fā)展規(guī)劃》⑹ 《珠海市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十一五規(guī)劃綱要》⑺ 《橫琴總體發(fā)展規(guī)劃》9 / 15510 / 1552 珠海市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀珠海市目前現(xiàn)有兩家汽車整車制造企業(yè)（包括年產(chǎn) 3000 輛各類客車的珠海廣通汽車企業(yè)和生產(chǎn)客車及改裝車的珠海茂達(dá)汽車工業(yè)公司）以及有來自日本、韓國(guó)、歐美和國(guó)內(nèi)以及臺(tái)灣、香港地區(qū)的 37家汽車零部件制造企業(yè)。目前中國(guó)正處于以住房、汽車和 現(xiàn)代通訊等改善住行條件、提高生活質(zhì)量為主要特征的第三次產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)。汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可以促進(jìn)珠海市科技進(jìn)步，提升科技創(chuàng)新水平。汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使裝備制造業(yè)達(dá)到新的水平，各種高性能設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)備、數(shù)控機(jī)床、自 動(dòng)生產(chǎn)線、機(jī)器人、電子計(jì)算機(jī)等，在汽車產(chǎn)業(yè)獲得了廣泛的應(yīng)用。 推動(dòng)新技術(shù)發(fā)展汽車是高新技術(shù)的結(jié)晶，汽車產(chǎn)業(yè)所涉及的新技術(shù)范圍之廣，數(shù)量之多，周期之長(zhǎng)，規(guī) 模之大，是其它產(chǎn)業(yè)難以相比的，因此汽車產(chǎn)業(yè)在發(fā)展和應(yīng)用新技術(shù)方面起著火車頭的作用，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)了原材料革命，使原材料品種不斷增多，質(zhì) 量不斷提高。2022 年中國(guó)汽車制造業(yè)直接就業(yè)人數(shù) 200 萬人，間接就業(yè)人數(shù)約 3000 萬人，間接就業(yè)與直接就業(yè)之比高達(dá) 15：1。由此可見，發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，可增加珠海市稅費(fèi)收入。汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)增加地方稅費(fèi)收入有明顯作用，仍以天津市和長(zhǎng)春市為例，2022年天津市汽車產(chǎn)業(yè)利稅總額為 171 億元，長(zhǎng)春市汽車產(chǎn)業(yè)利稅總額為 285 億元。 表 11 2022 年天津市和長(zhǎng)春市地方及汽車經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 單位：億元地區(qū) 汽車工業(yè)總產(chǎn)值 汽車工業(yè)增加值 當(dāng)?shù)?GDP 汽車工業(yè)增加值/GDP天津市 1089 277 6354 %長(zhǎng)春市 2371 420 2588 %6 / 155 增加地方稅費(fèi)收入2022 年全國(guó)汽車企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)稅金 億元，應(yīng)交所得稅 億元，應(yīng)交增值稅 億元，除此之外汽車產(chǎn)業(yè)還涉及到車船使用費(fèi)、車輛購(gòu)置稅等稅種，數(shù)目相當(dāng)可觀。以天津市和長(zhǎng)春市為例，2022 年天津市汽車產(chǎn)業(yè)增加值占 GDP 的比重已超過 4%，加之對(duì)上下游產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)，天津市汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用將達(dá)到 6%以上； 2022 年長(zhǎng)春市汽車產(chǎn)業(yè)增加值占 GDP 的比重已超過 16%，加之對(duì)上下游產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)，長(zhǎng)春市汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用將達(dá)到 20%以上。21 世紀(jì)，汽車產(chǎn)業(yè)將成為中國(guó)最具發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)，珠海市發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)意義重大。珠海市產(chǎn)業(yè)集群主要包括裝備制造、電子信息制造、家電電氣制造、生物制藥和醫(yī)療器械、石油化工、精密機(jī)械制造、印刷及辦公自動(dòng)化耗材制造、游艇制造等八大產(chǎn)業(yè)。日本的三菱、三井、伊藤忠、松下、 東芝 、佳能、日通、珠海紫翔，美國(guó)的 ?？松梨?、塞拉尼斯、 偉創(chuàng)力、殼牌，英國(guó)的 BP 公司，德國(guó)的 戴姆勒克萊斯勒、 西 門子，法國(guó)的 家樂福，荷蘭的 飛利浦等 30 多家著名跨國(guó)公司已落戶珠海。(2) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展珠海市作為中國(guó)的經(jīng)濟(jì)特區(qū)，是外商投資的熱點(diǎn)地區(qū)之一。一、二、三 產(chǎn)業(yè)分別完成增加 值 億元、 億元和 億元。② GDP。 2022 年珠海市全年全部工業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值 億元，%；累計(jì)完成工業(yè)增加值 億元，增長(zhǎng) %。珠海高新技 術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)值增長(zhǎng)速度連續(xù) 20 年高于全市工業(yè)總產(chǎn)值的增長(zhǎng)率。本次4 / 155評(píng)選是從港、澳、臺(tái)、內(nèi)地 600 多個(gè)城市中通過問卷調(diào)查方式，經(jīng)過多輪篩選，根據(jù)城市的生態(tài)環(huán)境友好、城市管理水平、公眾認(rèn)知度等十個(gè)方面的指標(biāo)由中外專家綜合評(píng)定得出的。⑶ 城市榮譽(yù)① 旅游 環(huán)保珠海自然環(huán)境優(yōu)美，山清水秀，城市規(guī)劃和建設(shè)獨(dú)具匠心，突出旅游意識(shí)，先后榮獲“全國(guó)旅游 勝 地四十佳” 、“國(guó)家園林城市” 、“國(guó)家環(huán)保模范城市”、 “國(guó)家衛(wèi)生城市”、 “國(guó)家級(jí)生態(tài)示范區(qū)” 、“中國(guó)優(yōu)秀旅游城市”、 “中國(guó)最具幸福感城市” 、“中國(guó)和諧名城”稱號(hào)和 聯(lián)合國(guó)人居中心 頒發(fā)的“ 國(guó) 際改善居住環(huán)境最佳范例獎(jiǎng)”。② 在 職教育珠海市有 15 所中等職業(yè)學(xué)校，按照人才需求方向開設(shè)專業(yè)，為企業(yè)提供各類技術(shù)人才。(2) 人才教育① 高等教育珠海市有中山