【正文】 而大幅度降低企業(yè)物流成本 ， 改善物流服務(wù)質(zhì)量 。 (4) 具有成本優(yōu)勢和服務(wù)質(zhì)量優(yōu)勢 。 58 (3) 具有信息及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢 。 57 (2) 具有對供應(yīng)鏈服務(wù)商進行資源整合的優(yōu)勢 。第三方物流的優(yōu)勢在于運輸 、 儲存 、 包裝 、 裝卸 、 配送 、 流通加工等實際的物流業(yè)務(wù)操作能力 ， 在綜合技能 、 集成技術(shù) 、戰(zhàn)略規(guī)劃 、 區(qū)域及全球拓展能力等方面存在明顯的局限性 ，特別是缺乏對整個供應(yīng)鏈及物流系統(tǒng)進行整合規(guī)劃的能力 。 通俗地講 ， 第四方物流是指集成商們利用分包商來控制與管理客戶公司的點到點式的供應(yīng)鏈運作 。 (5) 遇到有關(guān)問題后，可通過網(wǎng)絡(luò)協(xié)商，或到小區(qū)便利店解決。 (3) 配送中心對用戶或用戶指定的小區(qū)便利店進行貨物配送 。 53 用戶便利店資金流 物流物流網(wǎng)上商店信息流虛擬商店總部配送中心信息流物流資金流信息流圖 42 在有傳統(tǒng)便利店參與下的第三方物流流程示意圖 54 上述模式的流程包括： (1) 用戶通過因特網(wǎng)在網(wǎng)上商店瀏覽物品 、 訂貨 ， 在網(wǎng)上支付或到網(wǎng)上商店所標(biāo)出的小區(qū)便利店中付款 ， 同時可根據(jù)自己的情況要求送貨到家或到相應(yīng)便利店中付款取貨 。 狹義的第三方物流專指本身沒有固定資產(chǎn)但仍承接物流業(yè)務(wù) ， 借助外界力量 ， 負責(zé)代替發(fā)貨人完成整個物流過程的一種物流管理方式 。 提供這一服務(wù)是以發(fā)貨人和物流代理商之間的正式合同為條件的 。 如果物流在電子商務(wù)企業(yè)中所占比重不大 ， 且該企業(yè)自身物流管理能力也比較欠缺 ， 采用 “ 第三方物流 ” 模式是最佳選擇 ， 它能夠大幅度降低物流成本 ， 提高為顧客服務(wù)的水平 。 組建物流聯(lián)盟可以吸收不同企業(yè)的優(yōu)勢和長處，在物流設(shè)施、運輸能力、專業(yè)管理技巧上互補，取得較好的經(jīng)濟效益。 50 2. 物流聯(lián)盟 物流聯(lián)盟是指電子商務(wù)網(wǎng)站 、 電子商務(wù)企業(yè) 、 物流企業(yè)等各方面通過契約形成優(yōu)勢互補 ， 要素雙向或多向流動 ， 互相信任 ， 共擔(dān)風(fēng)險 ， 共享收益的物流伙伴關(guān)系 。 對于電子商務(wù)企業(yè)來說 ， 自營物流啟動容易 ， 配送速度快 ， 但配送能力較弱 ，配送費用不易控制 。 電子商務(wù)物流系統(tǒng)的目的在于以 Speed(速度 )、 Safety(安全 )、 Surely(可靠 )和 Low(低費用 )的 3S1L原則 ， 即以最少的費用提供最好的物流服務(wù)按交貨期要求將所訂貨物準(zhǔn)確地交給用戶 ， 盡可能地減少用戶所需貨物的斷檔時間 ， 適當(dāng)配置物流據(jù)點 ， 提高配送效率 ， 維持適當(dāng)?shù)膸齑媪?， 提高運輸 、 保管 、 搬運 、 包裝 、 流通加工等的作業(yè)效率 ， 保證訂貨 、 出貨 、 配送信息暢通無阻 ， 使物流成本降到最低 。 (1) 物流作業(yè)系統(tǒng)：在采購、運輸、倉儲、裝卸搬運、配送等作業(yè)環(huán)節(jié)中使用各種先進技能和技術(shù)，并使生產(chǎn)據(jù)點、物流據(jù)點、運輸配送路線、運輸手段等網(wǎng)絡(luò)化，以提高物流活動的效率。在電子商務(wù)條件下，信息流、商流和資金流處理都可以通過計算機和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備實現(xiàn)。商流是指商品在供應(yīng)商、批發(fā)商、代理商、零售商和物流公司等之間進行交易和商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移的運動過程，具體是指商品交易的一系列活動。 45 電子商務(wù)物流的概念與特點 1. 電子商務(wù)物流的概念 電子商務(wù)中的任何一筆交易，都包含著信息流、商流、資金流和物流。 44 ? 1. 物流系統(tǒng)的概念 ? 物流系統(tǒng)是指在一定時間和空間里，由所需輸送的物料和包括有關(guān)設(shè)備、輸送工具、倉儲設(shè)備、人員以及通信聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài)要素構(gòu)成的具有特定功能的有機整體。 只有提高物流的管理水平 ， 建立科學(xué)合理的管理制度 ， 將科學(xué)的管理手段和方法應(yīng)用于物流管理當(dāng)中 ，才能確保物流的暢通 ， 實現(xiàn)物流的合理化和高效化 ， 促進電子商務(wù)的發(fā)展 。 42 第三 ， 電子商務(wù)將促進物流管理水平的提高 。物流技術(shù)主要包括物流硬技術(shù)和軟技術(shù)。而物流要達到這一目標(biāo)，良好的交通運輸網(wǎng)絡(luò)、通信網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施則是最基本的保證。 41 4. 電子商務(wù)促進物流基礎(chǔ)設(shè)施的改善和物流技術(shù)與物流管理水平的提高 首先，電子商務(wù)將促進物流基礎(chǔ)設(shè)施的改善。 在傳統(tǒng)經(jīng)濟條件下 ， 物流往往是從某一企業(yè)的角度來進行組織和管理的 ，而電子商務(wù)則要求物流從社會的角度來實行系統(tǒng)的組織和管理 ，以打破傳統(tǒng)物流的分散狀態(tài) 。 而在電子商務(wù)時代 ， 網(wǎng)絡(luò)全球化的特點可在全球范圍內(nèi)對物流實施整體的實時控制 。在傳統(tǒng)的物流活動中 ， 雖然也有依靠計算機對物流進行實時控制的 ， 但這種控制都是以單個的運作方式來進行的 。 在實際運作過程中 ， 通過網(wǎng)絡(luò)上的信息傳遞 ， 可以有效地實現(xiàn)對物流的實時控制 ， 實現(xiàn)物流的合理化 。 傳統(tǒng)的物流活動在其運作過程中 ， 不管是以生產(chǎn)為中心 ， 還是以成本或利潤為中心 ， 都從屬于商流活動 ， 是伴隨著商流運動的 。在電子商務(wù)狀態(tài)下，人們在進行物流活動時，物流的各種職能及功能可以通過虛擬化的方式表現(xiàn)出來，在這種虛擬化的過程中，人們可以通過各種組合方式尋求物流的合理化，使商品實體在實際的運動過程中效率最高、費用最省、距離最短、時間最少。例如，日本在近 20年內(nèi)，物流業(yè)每增長 ，經(jīng)濟總量就增加 1%。在傳統(tǒng)的商品成本中，物流成本可以占到商品總價值的 30%～ 50%。在以客戶為中心的時代，每一個與客戶接觸的環(huán)節(jié)，都會影響到與客戶的關(guān)系和客戶的忠誠度。對電子商務(wù)企業(yè)來說，貨物送達可能是客戶在購物過程中惟一一次與商家面對面的機會。 這些都必須以強有力的物流能力作為保證 。 而電子商務(wù)下企業(yè)成本優(yōu)勢的建立和保持必須以可行和高效的物流運作為保證 。 對國民經(jīng)濟影響大，是 物流業(yè)關(guān)注的重點 社會物流 ? 同行企業(yè)在市場競爭方面是 對手，但是物流有共性，存 在共同利益，利于物流協(xié)同 化 行業(yè)物流 ? 企業(yè)是經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點、獨立的經(jīng) 濟實體，也是物流網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點、物 流合理化的基點 企業(yè)物流 3。 物流運作協(xié)同平臺、信息共享平臺、決策支持平臺 按系統(tǒng)功能 操作型 決策型 按系統(tǒng)配置 單機型 網(wǎng)絡(luò)型 27 ? 企業(yè)購入原材料或商品的物流過程 ? 購入品占用大部分流動資金，供應(yīng)物流對成本影響重大 (1) 買方立場出發(fā)：生產(chǎn)者、 持有者 ?需求者、使用者 28 物流分類 ? 企業(yè)售出產(chǎn)品或商品的物流過程 ? 通過銷售物流回收資金進行再生產(chǎn) ? 銷售物流合理化對企業(yè)市場競爭力有密切關(guān)系 (2) 賣方立場出發(fā)： 生產(chǎn)者、 持有 者 ?用戶、消費者 29 物流分類 ? 原材料進廠到產(chǎn)成品出廠，伴隨生產(chǎn)全流程、與生產(chǎn)同步的物流過程 ? 生產(chǎn)物流停頓，生產(chǎn)中斷；物流均衡，生產(chǎn)穩(wěn)定 ? 對在制品庫存、生產(chǎn)周期、生產(chǎn)成本影響重大 (3) 制造產(chǎn)品的工廠企業(yè)所特有，與生產(chǎn)流程同步 30 物流分類 ? 有用廢棄物回收，資源綜合利用具有經(jīng)濟和社會價值 ? 無用廢棄物處理，環(huán)境保護和社會持續(xù)發(fā)展的要求 (4) 31 ? 按行政區(qū)域、地理位置、經(jīng)濟圈 劃分，根據(jù)地區(qū)特點規(guī)劃和發(fā)展 物流系統(tǒng) 地區(qū)物流 ? 從國家的角度制定物流中長 期發(fā)展規(guī)劃、實施計劃、政 策法令 國內(nèi)物流 ? 經(jīng)濟全球化過程中，國家和企業(yè) 都要在國際交流與合作中發(fā)展 經(jīng)濟 國際物流 2。 作用：物流活動的神經(jīng)系統(tǒng)；提高經(jīng)濟效益。 占物流費用比重大；產(chǎn)品損壞的重要原因之一 2022/8/21 Copyright: SysCon 20 裝卸搬運作業(yè)的構(gòu)成 ?堆放、拆垛 ?分揀、配貨 ?搬運、移送 ?其它（如分裝、貼標(biāo)簽） 2022/8/21 Copyright: SysCon 21 裝卸搬運作業(yè)合理化 ?省力化原則 ?消除無效搬運 ?提高 搬運活性 ?合理利用機械 ?連續(xù)化原則 從靜止變?yōu)檠b卸狀態(tài)的難易程度 必要性 次數(shù) 2022/8/21 Copyright: SysCon 22 裝卸搬運作業(yè)合理化 ?物流均衡順暢 ?集裝單元化原則 ?人格化原則 ?提高綜合效果 綜合安排 避免波動 對作業(yè)改善至關(guān)重要；作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化 安全性 全面考慮運輸、倉儲、包裝和裝卸搬運各環(huán)節(jié)的改善 2