【正文】 無(wú)關(guān) 4． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：正常怠速為 680820 轉(zhuǎn) /分 若大于 820 轉(zhuǎn) /分，可能（ 1）怠速開關(guān)故障，應(yīng)檢查并調(diào)整怠速開關(guān) F60 （ 2）有較大的漏氣量，檢查進(jìn)氣系統(tǒng) （ 3）怠速穩(wěn)定閥 N71 卡滯，進(jìn)行執(zhí)行器檢查 若小于 680 轉(zhuǎn) /分，可能（ 1）怠速穩(wěn)定閥 N71 卡滯 （ 2）怠速開關(guān)故障 顯示組號(hào) 屏幕顯示 顯示位置內(nèi)容 10（或 010） 讀取測(cè)量值 10 組 1 2 3 4 1． 冷卻液溫度 2． 怠速開關(guān)狀態(tài) 0：斷開， 1：閉合 3． λ控制的肖前適應(yīng)值（ 13 缸） 4． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 各顯示值說(shuō)明： 1． 冷卻液溫度：正常溫度應(yīng)為 81111℃，若大于 111℃，可能冷卻溫度傳感器不良或傳感器至電腦的線路不良 2． 怠速開關(guān)狀態(tài)； 0：斷開， 1：閉合 3． λ控制的當(dāng)前適應(yīng)值（ 13 缸）：正常范圍為 擁抱財(cái)富文檔 30 若顯示值低，可能（ 1）燃油系統(tǒng)壓力過(guò)高 （ 2）噴油器滴漏 （ 3）λ傳感器或傳感器加熱器不良 顯示值高，可能（ 1）燃油 系統(tǒng)壓力過(guò)低 （ 2）噴油器堵塞 （ 3）λ傳感器或傳感器加熱器不良 （ 4）催化器前排氣系統(tǒng)漏氣 4．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：見(jiàn)顯示組 1 第 1 顯示位置內(nèi)容 顯示組號(hào) 屏幕顯示 顯示位置內(nèi)容 11（或 011） 讀取測(cè)量值 11 組 1 2 3 4 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2． 進(jìn)氣管壓力 3． 冷卻液溫度 4． λ調(diào)節(jié)狀態(tài) — OFF 或 ON 各顯示值說(shuō)明： 3 顯示位置內(nèi)容見(jiàn)有關(guān)顯示組內(nèi)容，第 4 顯示位置λ調(diào)節(jié)狀態(tài)反映調(diào)節(jié)功能是否工作， OFF 表示關(guān)閉， ON 表示λ調(diào)節(jié)正起作用， 顯示組號(hào) 屏幕顯示 顯示位置內(nèi)容 99（或 099） 讀取測(cè)量值 99 組 1 2 3 4 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前實(shí)際轉(zhuǎn) 2． 發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前實(shí)際負(fù)荷 3． 冷卻液溫度 4． λ調(diào)節(jié)狀態(tài) — OFF 或 ON 各顯示值說(shuō)明： 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前實(shí)際轉(zhuǎn)速：見(jiàn)顯示組 01 內(nèi)容 2． 發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前實(shí)際負(fù)荷：見(jiàn)顯示組 01 內(nèi)容 3． 冷卻液溫度：見(jiàn)顯示組 02 內(nèi)容 4． λ調(diào)節(jié)狀態(tài)；為了進(jìn)行故障診斷，可能 04 基本設(shè)定功能中顯示組 99 關(guān)閉λ調(diào)節(jié)，用 08 讀取數(shù)據(jù)組功能顯示組 99 打開λ調(diào)節(jié)，在檢測(cè)時(shí)，可用 4擁抱財(cái)富文檔 31 和 8 鍵在 04 和 08 功能之間來(lái)回切換。 若大于 820 轉(zhuǎn) /分，可能 （ 1）怠速開關(guān)故障，應(yīng)檢查并調(diào)整怠速開關(guān) F60。若顯示下面的數(shù)值代替數(shù)值 0，以反映不同的故障。 顯示組號(hào) 屏幕顯示 顯示位置內(nèi)容 04（或 004） 讀取測(cè)量值 4 組 1 2 3 4 1． λ控制的適應(yīng)狀態(tài) 2． 碳罐清除的當(dāng)前控制適應(yīng)值 3． λ控制（ 13 缸） 4． λ控制（ 46 缸） 各顯示值說(shuō)明： 1． λ控制的適應(yīng)狀態(tài)：見(jiàn)下面附注 2． 碳罐清除的當(dāng)前控制適應(yīng)值；由于碳罐清除的影響 3． λ控制（ 13 缸）：見(jiàn) 03 顯示組第 3 顯示位置內(nèi)容 擁抱財(cái)富文檔 26 4． λ控制（ 46 缸）：見(jiàn) 03 顯示組第 4 顯示位置內(nèi)容 λ控制的適應(yīng)值 附注：從 04 數(shù)據(jù)組中（λ控制狀態(tài)）顯示的數(shù)值，可分析為什么 沒(méi)有進(jìn)行λ控制。此時(shí)等待 30 秒，直到顯示數(shù)值穩(wěn)定為止，檢查噴油嘴。 4．進(jìn)氣溫度：與環(huán)境溫度有關(guān)。 若節(jié)氣門全開時(shí)小于 85%：可能節(jié)氣門電位計(jì)失調(diào)或損壞拉線調(diào)整不當(dāng)，節(jié)氣門電位計(jì) G69 損壞，應(yīng)讀取故障碼檢查調(diào)整節(jié)氣門電位計(jì) G69，調(diào)整拉線。 顯示組號(hào) 屏幕顯示 顯示位置內(nèi)容 02（或 002） 讀取測(cè)量值 2 組 1 2 3 4 1． 節(jié)氣門開度 2． 進(jìn)氣管壓力 3． 冷卻液溫度 4． 進(jìn)氣溫度 各顯示值說(shuō)明： 1． 節(jié)氣門開度：怠速時(shí)為 0%，節(jié)氣門全開時(shí)應(yīng)大于 85%。 若小于 680 轉(zhuǎn) /分，可能： a:怠速穩(wěn)定閥 N71 卡滯 /動(dòng)作不靈活 b:怠速開關(guān)故障 2． 進(jìn)氣歧管壓力：顯示單位為 %.100%=1022hpa,32%=327hpa. 怠速時(shí)約為 29%59%，若超出范圍，可能由于怠速不穩(wěn)，怠速穩(wěn)定閥 N71卡滯，怠速負(fù)荷過(guò)大，或怠速開關(guān)故障，電器裝置打開，方向盤轉(zhuǎn)到最大位置，應(yīng)檢查噴油嘴或火花塞，讀取故障碼，關(guān)閉所有電器裝置，將方向盤置于中間位置。 b 有較大的漏氣量，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)。 顯示組號(hào) 顯示位置內(nèi)容 00（或 000） 顯示從 1 到 10 的十進(jìn)位的數(shù)據(jù)值（顯示內(nèi)容無(wú)關(guān)） 顯示組號(hào) 屏幕顯示 顯示位置內(nèi)容 01（或 001） 讀取測(cè)量值 1 組 1 2 3 4 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2． 進(jìn)氣歧管壓力 3． 計(jì)算的點(diǎn)火角 4． 怠速控制閥 N71 步節(jié) 各顯示值說(shuō)明： 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：正常怠速為 680820 轉(zhuǎn) /分。將顯示下面的數(shù)值代替數(shù)值 0，以反映不同的故障具體內(nèi)容見(jiàn)下表： 數(shù)值 調(diào)整狀態(tài) 故障原因及排除 0 λ基本調(diào)整作用， ACF 不工作 1 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未達(dá)到 85℃ 讀取故障碼 檢查冷卻液溫度傳感器 G62 4 怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低 關(guān)閉所有用電器 讀取故障碼 檢查怠速轉(zhuǎn)速 5 怠速成轉(zhuǎn)速過(guò)高 讀取故障碼 檢查怠速轉(zhuǎn)速 6 λ傳感器不工作 讀取故障碼 檢查λ控制和λ傳感器 7 λ控制故障 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未達(dá)到 85℃ 讀取故障碼 10 未達(dá)到調(diào)整規(guī)定 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度 未達(dá)到 85℃ 讀取故障碼 11 每個(gè)分析區(qū)間的點(diǎn)火過(guò)少 讀取故障碼 λ傳感器故障 12 每個(gè)分析區(qū)間的點(diǎn)火過(guò)多 讀取故障碼 λ傳感器故障 16 λ基本調(diào)整不工作（ ACF 不工作） 四．奧迪 100/200 奧迪 100/200 的發(fā)動(dòng)機(jī)為 ACZ，在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)后，選擇 08 測(cè)試功能（讀取動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流），即可讀取電腦的運(yùn)行數(shù)據(jù)，并以數(shù)據(jù)組號(hào)的形式顯示，再根據(jù)需要選擇不同的 0 數(shù)據(jù)組號(hào)。 顯示組號(hào) 顯示位置內(nèi)容 00（或 000） 顯示從 1 到 10 的十進(jìn)位的數(shù)據(jù)值 01（或 001） 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2． 進(jìn)氣管壓力 3． 計(jì)算的點(diǎn)火正時(shí) 4． 怠速穩(wěn)定位置 02（或 002） 1． 節(jié)氣門角度 2． 進(jìn)管壓力 3． 冷卻液溫度 4． 進(jìn)氣溫度 03（或 003） 1． λ學(xué)習(xí)系數(shù)（ 13 缸） 2． λ學(xué)習(xí)系數(shù) （ 46 缸） 3． λ控制系數(shù)（ 13 缸） 4． λ控制系數(shù)（ 46 缸） 04（或 004） 1． λ調(diào)整的狀態(tài)，具體內(nèi)容見(jiàn)附注 2． 碳罐清除學(xué)習(xí)系數(shù) 3． λ控制系數(shù)（ 13 缸） 4． λ控制系數(shù)（ 46 缸） 05（或 005） 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2． 爆震控制程度 3． 計(jì)算的點(diǎn)火提前角 4． 冷卻液溫度 06（或 006） 1． 怠速穩(wěn)定位置 擁抱財(cái)富文檔 22 2． 怠速穩(wěn)定學(xué)習(xí)數(shù)值 3． 怠速穩(wěn)定的波動(dòng)變化影響 4． 怠速穩(wěn)定的控制系數(shù) 附注：從 04 數(shù)據(jù)組中 1. λ調(diào)整狀態(tài)顯示的數(shù)值，可分析為什么沒(méi)有進(jìn)入調(diào)整。 30 轉(zhuǎn) /分，若怠速超出規(guī)定，檢查怠速 2． 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷：正常值為 — 3． 點(diǎn)火提前角：正常值為 10゜ — 45゜ 4． 一至四缸總點(diǎn)火推遲角平均值：最?。?0 最大：（ 1+2+3+4） /4 顯示組號(hào) 屏幕顯示 顯示位置內(nèi)容 98 或（ 098） 讀取測(cè)量值 98 組 1 2 3 4 1． 節(jié)氣門電位計(jì)電壓 2． 節(jié)氣門電位計(jì)定位電壓 3． 工作狀態(tài)（怠速 /部分負(fù)荷） 4． 匹配狀態(tài)：正在匹配 擁抱財(cái)富文檔 21 匹配完成 匹配未完成 匹配錯(cuò)誤 99 或（ 099） 讀取測(cè)量值 99 組 1 2 3 4 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2． 冷卻液溫度 3． 混合氣成分控制 4． λ控制（閉環(huán)，開環(huán)） 三．奧迪 100 奧迪 100/ 的發(fā)動(dòng)機(jī)為 ABC 機(jī)型，在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)后（地址碼 01），選擇 08 測(cè)試功能（讀取動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流），即可讀取電腦的運(yùn)行數(shù)據(jù)，并以數(shù)據(jù)組好的形式顯示，再根據(jù)需要選擇不同的數(shù)據(jù)組號(hào)。 30 轉(zhuǎn) /分，若怠速超出 規(guī)定，檢查怠速 2． 自動(dòng)變速箱換檔桿位置：若是手動(dòng)變速箱，該數(shù)據(jù)流為 0 3． 空調(diào)開關(guān) :AC— LOW（空調(diào)關(guān)閉）或 A/C— HIGH（空調(diào)打開） 4． 空調(diào)壓縮機(jī)：壓縮機(jī)關(guān)閉或壓縮機(jī)打開 顯示組號(hào) 屏幕顯示 顯示位置內(nèi)容 21 或（ 021） λ控制狀態(tài) 讀取測(cè)量值 21 組 1 2 3 4 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2． 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴油時(shí)間） 3． 冷卻液溫度 4． λ控制（閉環(huán)，開環(huán)） 擁抱財(cái)富文檔 19 各顯示值說(shuō)明：（λ控制工作狀態(tài)） 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：正常怠速值為 800177。 30 轉(zhuǎn) /分，若怠速超出規(guī)定，檢查怠速 擁抱財(cái)富文檔 18 2． 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（未按海拔高度修正）：怠速時(shí)正常值為 — 若小于 可能 若大于 ，可能發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大 3． 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（已有海拔高度修正）：沒(méi)有規(guī)定值 4． 按空氣密度修正的海拔高度修正系數(shù)： 0% 2020m 海拔高度為 20% 顯示 組號(hào) 屏幕顯示 顯示位置內(nèi)容 19 或（ 019） 扭矩減小 讀取測(cè)量值 19 組 1 2 3 4 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2． 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴油時(shí)間） 3． 變速箱檔位信號(hào) 4． 點(diǎn)火提前角 各顯示值說(shuō)明：該組數(shù)據(jù)反映自動(dòng)變速箱擋位信號(hào)，因該車現(xiàn)未裝自動(dòng)變速箱，故省略。 30 轉(zhuǎn) /分，若怠速超出規(guī)定，檢查怠速 2． 混合氣λ控制：正常值為 10%— +10%，若控制超出規(guī)定值 ，檢查λ控制 3． 傳感器電壓：正常值為該電壓值不斷地在 — 間變化 若電壓為 — ：排氣中殘余氧氣太多，混合氣過(guò)稀 電壓為 — ：排氣中殘余氧氣太少，混合氣過(guò)濃 電壓保持在 — 表示λ傳感器未工作 4． 怠速時(shí)調(diào)節(jié)值：正常值為 10%— +10%，若λ控制超出規(guī)定值，檢查λ控制 顯示組號(hào) 屏幕顯示 顯示位置內(nèi)容 10 或（ 010） λ調(diào)節(jié)值氣修正 讀取測(cè)量值 10 組 1 2 3 4 1． 碳罐清除電磁閥 N80 與空比 2． 碳罐清除電磁閥 N80 動(dòng)作時(shí)的混合氣修正系數(shù) 3． 碳罐充滿程度 4． ACF 閥供給空氣的比例 各顯示值說(shuō)明：（發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，冷卻液溫度大于 80℃） 1． 碳罐清除電磁閥 N80 點(diǎn)空比：百分比值表示電磁閥的控制狀態(tài) 0%表示電磁閥完全關(guān)閉， 99%表示電磁閥完全打開 2． 碳罐清除時(shí)的混合氣修正系數(shù)： a＜ :碳罐清除系統(tǒng)送出濃混合氣，λ控制減少噴油時(shí)間 b=:油箱未排或送出標(biāo)準(zhǔn)混合氣 (λ =1) 擁抱財(cái)富文檔 15 c＞ :碳罐清除系統(tǒng)送出稀混合氣，λ控制增加噴油時(shí)間 3． 碳罐充滿程度： a:3%表示碳罐沒(méi)有汽油蒸氣 b:+32%表示碳罐已充滿汽油蒸氣 4． ACF 閥供給空氣的比例： a: 表 示 ACF 閥關(guān)閉 b: 表示 ACF 閥供應(yīng)空氣比例點(diǎn) 30% 顯示組號(hào) 屏幕顯示 顯示位置內(nèi)容 11 或（ 011） 燃油消耗 讀取測(cè)量值 11 組 1 2 3 4 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2． 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷 3． 車速顯示 4． 燃油消耗 各顯示值說(shuō)明：（發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，冷卻液溫度大于 80℃） 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：正常值為 800 轉(zhuǎn) /分 2． 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴油時(shí)間）：正常值為 — 3． 車速：顯示車速值 4． 燃油消耗：正常值（無(wú)附加負(fù)荷）為 — 顯示組號(hào) 屏幕顯示 顯示位置內(nèi)容 12 或（ 012） 燃油消耗 讀取測(cè)量值 12 組 1 2 3 4 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2． 電瓶電壓 3． 燃油消耗 4． 點(diǎn)火提前角 各顯示值說(shuō)明（發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，冷卻液溫度大于 80℃） 1． 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：正常值為 800 轉(zhuǎn) /分 2． 電瓶電壓：正常值為 — 3． 燃油消耗：正常值（無(wú)附加負(fù)荷）為 — 4． 點(diǎn)火提前角：怠速時(shí)正常值為 12177。 顯示組號(hào) 屏幕顯示 顯示位置內(nèi)容 07 或（ 007） 控制和 ACF 閥 讀取測(cè)量 值 07 組 1 2 3 4 1． 混合氣λ控制 2． 傳感器電壓 3． 碳罐清除電磁閥 N80 的點(diǎn)空比