【正文】 規(guī)定的水位，開(kāi)始記錄，對(duì)滲水量的測(cè)定時(shí)間，不少于30分鐘，根據(jù)井內(nèi)水面的下降值計(jì)算滲水量，滲水量不超過(guò)規(guī)定的允許滲水量即為合格。試驗(yàn)從上游往下游分段進(jìn)行，上游試驗(yàn)完畢后，可往下游充水，倒段試驗(yàn)以節(jié)約用水和避免雨水場(chǎng)內(nèi)排放。井蓋加固處理井蓋下面的加固處理采用C30鋼筋砼，在水泥穩(wěn)定碎石路面基礎(chǔ)完成后，進(jìn)行反開(kāi)挖，重新調(diào)整井蓋的高度，澆筑加固處理的水泥穩(wěn)定碎石及砼。井墻磚砌時(shí)要錯(cuò)縫砌筑，不得同縫。為了避免城市道路排水檢查井的沉陷，車(chē)道下設(shè)計(jì)排水檢查井井墻材料改用M10頁(yè)巖磚；井基礎(chǔ)混凝土為C25，井基下加鋪10cm厚碎石墊層，墻體內(nèi)外壁采用1:2防水砂漿抹面至頂。排水干管井蓋采用定制的廠(chǎng)家的檢查井井蓋、支座，并采用防盜井蓋。對(duì)沿線(xiàn)原有排水管道在施工中接入新建排水管道中的，應(yīng)對(duì)原管線(xiàn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，是否能順利的銜接。夯實(shí)時(shí)要求兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，防止管道偏移。檢查承插口之間的間隙為9mm～15mm。管子承插就位，放松鋼絲繩時(shí)應(yīng)進(jìn)行下列檢查： 復(fù)核管節(jié)的高程（標(biāo)高）和中心線(xiàn)。4）并以此做為調(diào)節(jié)下一節(jié)管端頭中線(xiàn)位置及調(diào)整后的管頭固定方法。帶承口的半節(jié)管排在檢查井的進(jìn)水方向，帶插口的半節(jié)管排在檢查井的出水方向。以吊車(chē)系下第一節(jié)管，將管頭放在已彈好線(xiàn)的檢查井井墻內(nèi)壁處（承口放在來(lái)水方向，若是插口則放在出水方向），按照井中測(cè)樁（既是中心樁又是高程樁）找好中心線(xiàn)及兩端高程后，才能松吊回臂。用汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝，在吊裝的工程中要有專(zhuān)人指揮，確保施工安全。管道采用12T吊車(chē)兜身吊裝，在裝卸時(shí)應(yīng)輕裝輕放，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)墊穩(wěn)、綁牢，不得相互撞擊，在運(yùn)輸、儲(chǔ)存中不得長(zhǎng)期受擠壓。按管徑選用相應(yīng)的橡膠圈，并檢查橡膠圈外觀(guān)應(yīng)無(wú)氣泡、裂縫及碰傷等缺陷。清除承口內(nèi)表面和插口外表面的油污、雜物。管道基礎(chǔ)施工時(shí)先進(jìn)行平基施工，安管完成后再進(jìn)行圍管施工。承插口管道地基的原狀土層不得擾動(dòng)。地基承載力應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，否則應(yīng)進(jìn)行地基處理。施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)控制樁松動(dòng)或丟失應(yīng)及時(shí)復(fù)測(cè)和補(bǔ)樁。定線(xiàn)測(cè)量過(guò)程應(yīng)作好準(zhǔn)確記錄，并標(biāo)明全部水準(zhǔn)點(diǎn)和連接線(xiàn)。施工水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)按順序編號(hào)，并測(cè)定相應(yīng)高程。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、管道軸線(xiàn)控制樁、高程樁，并經(jīng)過(guò)復(fù)核校正后方可使用。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和管道軸線(xiàn)控制樁的設(shè)置應(yīng)便于觀(guān)測(cè)且必須牢固，并應(yīng)采取保護(hù)措施。在管道施工前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要，對(duì)原有管道進(jìn)行調(diào)查研究，并掌握施工沿線(xiàn)的情況和資料。施工前對(duì)進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械、材料進(jìn)行檢修報(bào)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員及技術(shù)員要熟悉圖紙；組織施工作業(yè)人員，進(jìn)行施工技術(shù)交底、圖紙交底、安全交底等交底工作。對(duì)于軟土地基，為防止不均勻沉降。圈梁的內(nèi)徑按相應(yīng)管外徑尺寸確定，圈梁應(yīng)與井壁同厚，其中心位置必須與管道軸線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)。管道與檢查井的連接采用混凝土圈梁加膨脹橡膠圈及特制短管連接。接口時(shí)，先將管材承插口配合面清理干凈，然后涂上專(zhuān)用潤(rùn)滑劑。先在接口部位的墊層完成凹槽，凹槽隨鋪隨挖，管道用非金屬繩索吊入溝槽，由下游向上游順序安裝。溝槽挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，迅速?gòu)?fù)核中線(xiàn)和高程，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師，驗(yàn)槽合格后進(jìn)行下道工序施工，溝槽不可長(zhǎng)期暴露，防止被地下水或雨水浸泡。開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)測(cè)量監(jiān)控，保證開(kāi)挖邊坡及溝槽尺寸準(zhǔn)確。溝槽兩側(cè)設(shè)置30cm*40cm的排水溝，并與附近排水系統(tǒng)連通，設(shè)置截水溝防止雨水流入溝槽。溝槽開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，因標(biāo)段內(nèi)土質(zhì)穩(wěn)定性較差嚴(yán)禁將土堆積在溝槽周?chē)?，采用自卸汽?chē)外運(yùn)至堆放離溝槽10m以外的區(qū)域。管道采用鋼筋混凝土承插管，管道底鋪15cm厚碎石+15cm厚中粗砂基礎(chǔ)墊層，要求偎砂回填至管頂以上50cm后方可回填粘土。路塹開(kāi)挖時(shí)自上而下進(jìn)行，防止出現(xiàn)掏底開(kāi)挖。對(duì)影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水及時(shí)采取措施引排，并在路塹的表面設(shè)置排水坡，以利排水。路塹開(kāi)挖過(guò)程中為保證雨水不沖刷邊坡，每側(cè)預(yù)留50cm待開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高或平臺(tái)位置時(shí)一次刷坡完成。路塹開(kāi)挖前，首先核對(duì)地質(zhì)資料，開(kāi)挖后如發(fā)現(xiàn)與地質(zhì)資料不符，及時(shí)反饋設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位。采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)輔助作業(yè)。路塹開(kāi)挖后根據(jù)設(shè)計(jì)土方調(diào)配方案進(jìn)行調(diào)配，在填料滿(mǎn)足路堤填筑技術(shù)條件的情況下，移挖作填。大型車(chē)輛軸載大，對(duì)路基具有壓實(shí)作用，但是長(zhǎng)時(shí)間在同一路線(xiàn)上行駛，會(huì)導(dǎo)致過(guò)度碾壓，形成車(chē)撤，反而對(duì)路基有害。（3）采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。開(kāi)始時(shí)宜用慢速，最大速度不宜超過(guò)4km/h；碾壓時(shí)直線(xiàn)段由兩邊向中間，小半徑曲線(xiàn)段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；～，對(duì)三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段）～。壓實(shí)施工（1）通過(guò)上述的準(zhǔn)備工作，在確定了所采用的壓實(shí)機(jī)械、需要的壓實(shí)遍數(shù)、最佳含水率，最后即可對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)施工。土的含水量控制在高于壓實(shí)最佳含水量碾壓是確保正常施工的條件，但不能超過(guò)最佳含水量1%，這時(shí)所得效果最好，施工中必要時(shí)可對(duì)土采用人工加水達(dá)到最佳含水量。對(duì)于高等公路路基填土壓實(shí)宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行。正常情況下，碾壓砂性土采用振動(dòng)壓路機(jī)效果最好，夯擊式壓路機(jī)次之，光輪壓路機(jī)最差；碾壓粘性土采用搗實(shí)式和夯擊式最好，振動(dòng)式稍差。通過(guò)試驗(yàn)段的鋪筑及有關(guān)數(shù)據(jù)的檢測(cè)，寫(xiě)出試驗(yàn)報(bào)告，最后確定土的適宜鋪筑厚度、所需壓實(shí)遍數(shù)及不合格填土的實(shí)際含水量，以利施工中掌握控制。砂性土需碾壓次數(shù)少，粘性土需碾壓次數(shù)多。根據(jù)土的干密度與含水量關(guān)系曲線(xiàn)控制土的含水量ω，確定鋪層厚度和碾壓遍數(shù)。具體實(shí)施可以按以下步驟進(jìn)行。確切地說(shuō)，就是尋求鋪層厚度與碾壓次數(shù)之比的極大值。因此公路在進(jìn)行路基施工時(shí)，應(yīng)用不同的施工方案做試驗(yàn)路段，從中選出路基壓實(shí)的最佳方案。影響路基壓實(shí)的主要因素有土的力學(xué)性質(zhì)和壓實(shí)功能、土的含水量、鋪層厚度、土的級(jí)配以及底層的強(qiáng)度和壓實(shí)度。有層間水的挖方段落，底基層以下?lián)Q填60cm砂礫墊層并設(shè)盲溝；土質(zhì)不良地段，將舊路基全部挖除，然后填筑滿(mǎn)足CBR值的填料。在填筑頂面以下0～80cm范圍內(nèi)的壓密度不小于90%。2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時(shí)，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2m。加寬舊路堤時(shí)，沿舊路堤邊坡挖成內(nèi)傾2%、高1m、寬2m的臺(tái)階。地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m，用小型夯實(shí)機(jī)具加以夯實(shí)。路基填土高度小80cm（包括零填）時(shí)，對(duì)于原地清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于90%。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度的30cm，以保證修整路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，用挖裝機(jī)械配備自卸汽車(chē)運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開(kāi)，平地機(jī)整平。（2）選擇適宜的取料場(chǎng)，選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹(shù)根、淤泥、積水并翻松平整壓實(shí)地基。施工方法（1）恢復(fù)路基中線(xiàn)并加密中樁，測(cè)標(biāo)高度，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。達(dá)不到壓實(shí)度要求的路段需進(jìn)行含量8%的戧灰處理。（2）軟基處理道路施工范圍內(nèi)局部為原溝、塘沉積物，流塑土，工程力學(xué)性能極差在施工時(shí)先予以清除雜填土及淤泥土，按照先深后淺的順序進(jìn)行換填施工，回填前先鋪30cm厚碎石，最后逐層填筑砂性土至設(shè)計(jì)路床，并碾壓達(dá)到設(shè)計(jì)要求。雨、污水管在填方段的，路基填筑至管頂以上50cm然后進(jìn)行管道施工。③對(duì)將用于填筑路基的土按規(guī)范要求取樣，并按JTJ《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行土的液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度和液性指數(shù)試驗(yàn)，顆粒大小分析試驗(yàn)、含水量試驗(yàn)、土的密度試驗(yàn)、相對(duì)密度試驗(yàn)、土的擊實(shí)試驗(yàn)、土的承載比試驗(yàn)（CBR值）、有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗(yàn)、膨脹試驗(yàn)等，提出報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師。（2）組織沿線(xiàn)施工調(diào)查，為土方調(diào)配和編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)收集資料，著重調(diào)查收集下列資料：①特殊土地區(qū)和特殊條件下路基的地質(zhì)及雨季等情況。挖除的土方堆積在我單位事先聯(lián)系好的堆積場(chǎng)內(nèi)，土方外借填筑和改良在開(kāi)挖一定工作面后穿插進(jìn)行施工。施工部署結(jié)合本工程土石方工程特點(diǎn)，氣象情況及工期要求，根據(jù)工程量、難易程度、土方調(diào)配設(shè)計(jì)排定路基工程施工順序，優(yōu)先安排清表和路基試驗(yàn)段施工。路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，填方路基路面底≥80～150cm（路床）范圍內(nèi)壓實(shí)度≥90%；150cm以下為87％。道路內(nèi)構(gòu)筑物測(cè)量控制利用道路中心樁及所布設(shè)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)根據(jù)道路內(nèi)構(gòu)筑物的里程及設(shè)計(jì)圖表推算出檢查井、排水出水口的位置，并在構(gòu)筑物的中心線(xiàn)上，定設(shè)龍門(mén)板，在龍門(mén)板上測(cè)算出高程以此來(lái)控制開(kāi)挖寬度及下挖深度，以防超挖與欠挖，此工作完成后及時(shí)報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師進(jìn)行校核后，方可用于施工，在施工過(guò)程中對(duì)龍門(mén)樁要加強(qiáng)保護(hù)，防止碰樁產(chǎn)生誤差，定期用儀器復(fù)核，并在開(kāi)槽鋪設(shè)管道的沿線(xiàn)布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，每100米不少一個(gè)，以便隨時(shí)檢查開(kāi)挖深度及坡度。按照先整體后局部、先控制后細(xì)部的原則，根據(jù)已放好的路線(xiàn)中心樁，按照設(shè)計(jì)行車(chē)道及人行道的寬度測(cè)道路邊線(xiàn)、污水管溝、雨水管溝、人行道道位置，并做上坡度架或坡度板邊施工邊跟蹤檢查，也可在每隔1020米在溝內(nèi)外邊緣釘設(shè)木樁并注明里程及開(kāi)挖深度。路線(xiàn)中線(xiàn)工作測(cè)試完成后，在基平測(cè)量基礎(chǔ)上沿路線(xiàn)的前進(jìn)方向測(cè)量出各中樁高程，采用DS3儀器單程觀(guān)測(cè)由一水準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)始符合到另一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)上。并按道路前進(jìn)方向?qū)χ袠哆M(jìn)行里程標(biāo)注，注明斷鏈距離及樁號(hào)。根據(jù)平面控制測(cè)量所布置導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)及圖紙道路主要控制點(diǎn)設(shè)計(jì)坐標(biāo)，進(jìn)行實(shí)地放線(xiàn)工作，其操作步驟：將經(jīng)緯儀架設(shè)任一導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)上，后視相鄰其它導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)，算出道路ZY點(diǎn)，YZ點(diǎn)，JD點(diǎn)方位角距離，用極坐標(biāo)法，分別定出以上各點(diǎn)。其中L為水準(zhǔn)路線(xiàn)長(zhǎng)度，以km計(jì)，取值3mm，水準(zhǔn)點(diǎn)符合，閉合及檢測(cè)限差均為177。按《公路路線(xiàn)勘測(cè)規(guī)程》（TTJ06185）中對(duì)新建一至四級(jí)公路基平精度要求是：高差不符值的絕對(duì)值不得大于177。按線(xiàn)路起點(diǎn)附近的國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)，用水準(zhǔn)測(cè)量的方法，沿道路前進(jìn)方向，增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)，作為整個(gè)路線(xiàn)高路控制點(diǎn)，水平測(cè)量水準(zhǔn)基點(diǎn)的布設(shè)密度，應(yīng)根據(jù)實(shí)際地形布置，高差太大，應(yīng)適當(dāng)加密，以滿(mǎn)足施工需要。測(cè)量精度應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求，角度閉合差符合施工測(cè)量規(guī)范要求，坐標(biāo)相對(duì)閉合差為177。導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)布設(shè)要滿(mǎn)足施工需要，密度要均勻，便于控制整個(gè)測(cè)區(qū)。新增導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)與相鄰要通視良好，以便于角度及邊長(zhǎng)測(cè)量。并埋設(shè)護(hù)樁。本工程招標(biāo)文件未明確規(guī)定開(kāi)工日期和竣工日期，我單位暫定開(kāi)工日期為2013年4月6日，竣工日期為2013年9月6日，總工期150天，并以此來(lái)編制《南宮市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)經(jīng)三路南延道路工程施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖》。4 總體施工計(jì)劃安排業(yè)主工期要求及我方工期目標(biāo)詳見(jiàn)下表。以提高機(jī)械化施工來(lái)保證投標(biāo)書(shū)承諾的工期、質(zhì)量、安全、文明施工等各項(xiàng)目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理部指派一名領(lǐng)導(dǎo)，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)遣工作，按照投標(biāo)書(shū)承諾、工程進(jìn)度安排，組織施工設(shè)備分期分批進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)前對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行鑒定、維修和保養(yǎng)，確保設(shè)備完好。其中二灰碎石施工階段施工用電設(shè)備最多、用電量最大，在各階段施工用電負(fù)荷值最大，因此，施工階段考慮配備足夠的發(fā)電機(jī)滿(mǎn)足項(xiàng)目的總體臨時(shí)用電。現(xiàn)場(chǎng)修建項(xiàng)目部1處，和工人住宿區(qū)一起采取附近租賃；按照運(yùn)輸距離近的原則確定攪拌站兩處，進(jìn)行二灰碎石和瀝青混凝土的拌制。5）確定工程中即將使用的“四新”技術(shù)類(lèi)型、內(nèi)容及施工注意事項(xiàng)。3）建立測(cè)量控制網(wǎng)根據(jù)業(yè)主提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行平面軸線(xiàn)及高程復(fù)核，重要控制點(diǎn)要做成相對(duì)永久性的標(biāo)記。2）進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行三級(jí)技術(shù)交底，即技術(shù)負(fù)責(zé)人管理人員施工班組長(zhǎng)。對(duì)于結(jié)構(gòu)重要部位或特殊部位，將編制詳細(xì)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。1）圖紙會(huì)審及深化施工組織設(shè)計(jì)大綱中標(biāo)后，我部對(duì)施工圖進(jìn)行內(nèi)部自審并形成記錄，協(xié)助業(yè)主組織專(zhuān)業(yè)會(huì)審及綜合會(huì)審。路緣石、人行道及附屬工程安排1個(gè)作業(yè)施工隊(duì)進(jìn)行施工。施工準(zhǔn)備 雨水管溝施工 污水管溝施工 路基施工 12%石灰穩(wěn)定土施工 基層二灰碎石施工 路面瀝青混凝土施工 附屬工程施工 竣工驗(yàn)收 雨水、污水管道鋪設(shè)及檢查井的砌筑安排1個(gè)作業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。配合設(shè)計(jì)院和工程技術(shù)部門(mén)的工作。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種原材料試件和混凝土試件的測(cè)試、檢驗(yàn)及質(zhì)量記錄。指導(dǎo)做好現(xiàn)場(chǎng)各種原材料試件和樣品采集。按照財(cái)務(wù)法負(fù)責(zé)本項(xiàng)目經(jīng)理部的工程資金管理，確保項(xiàng)目建設(shè)資金專(zhuān)款專(zhuān)用。（5）財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本項(xiàng)目經(jīng)理部工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、承包合同、成本控制、成本核算工作。負(fù)責(zé)制定材料驗(yàn)收和領(lǐng)用制度。負(fù)責(zé)根據(jù)施工生產(chǎn)計(jì)劃，確保符合質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康物資產(chǎn)品的及時(shí)供應(yīng)，滿(mǎn)足施工需要。新設(shè)備到場(chǎng)后，按有關(guān)規(guī)定驗(yàn)收，并將設(shè)備性能、操作及保養(yǎng)規(guī)程等對(duì)操作和檢修人員技術(shù)交底，組織技術(shù)培訓(xùn)和安全教育；管好設(shè)備的技術(shù)檔案(包括使用說(shuō)明書(shū)、配件目錄、維修手冊(cè)等)。建立機(jī)械設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修技術(shù)檔案，做好原始記錄，按規(guī)定向上級(jí)有關(guān)部門(mén)報(bào)送各類(lèi)報(bào)表。隨時(shí)提供設(shè)備的備品、備件的庫(kù)存量，避免重復(fù)采購(gòu)，減少積壓。建立機(jī)械設(shè)備的臺(tái)帳，掌握各臺(tái)套設(shè)備的使用狀態(tài)和技術(shù)狀況，保證設(shè)備安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)配置、合理使用。（4）動(dòng)力物資負(fù)責(zé)人貫徹執(zhí)行公司設(shè)備管理制度，保障本項(xiàng)目部設(shè)備系統(tǒng)科學(xué)運(yùn)行。建立健全環(huán)境保護(hù)責(zé)任體系。定期組織對(duì)所有參建員工進(jìn)行安全教育。組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)監(jiān)督整改。按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全面質(zhì)