【正文】 成，知識(shí)集成，人的集成。啟示有：應(yīng)用并行工程的思想，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的不同階段采取不同的措施，可以減少產(chǎn)品設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的錯(cuò)誤的概率，節(jié)省了修補(bǔ)失誤所消耗的時(shí)間，從而降低了開發(fā)周期，提高響應(yīng)速度從相關(guān)原理論述目前企業(yè)如何提高應(yīng)變能力。不同領(lǐng)域技術(shù)人員的全面參與和協(xié)同工作。設(shè)計(jì)結(jié)果產(chǎn)生產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)格和相應(yīng)的制造工藝和生產(chǎn)準(zhǔn)備文件。談?wù)劜⑿泄こ痰闹饕枷爰皩?duì)你工作的啟示。對(duì)于任何企業(yè)來(lái)說(shuō)，管理方法沒(méi)有最好的，而只有最適合的。JIT生產(chǎn)體系的精髓是它對(duì)員工的高度重視、培養(yǎng)和培育，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量一絲不茍的認(rèn)真態(tài)度，以及對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中浪費(fèi)現(xiàn)象的深惡痛絕、對(duì)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的執(zhí)著信念?，F(xiàn)場(chǎng)管理方式確實(shí)保障了企業(yè)產(chǎn)品一貫的高品質(zhì)和低成本。JIT認(rèn)為：西方管理體系往往把領(lǐng)導(dǎo)力重點(diǎn)放在高層，中層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工往往采取發(fā)號(hào)指令的態(tài)度和行為。（要求結(jié)合工作實(shí)際或所熟悉的事例，不少于300字）答：與傳統(tǒng)的“推動(dòng)式”的規(guī)模生產(chǎn)方式不同，豐田生產(chǎn)體系(TPS)的核心思想是采用“拉動(dòng)式”生產(chǎn)策略，從訂單開始，準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)(JIT)，持續(xù)改善。 （4）加強(qiáng)制度建設(shè) 有關(guān)政府職能部門要廣泛深入地宣傳環(huán)境保護(hù),企業(yè)實(shí)施外部供應(yīng)鏈的綠色管理，就是將環(huán)境問(wèn)題引入到供應(yīng)鏈中合作伙伴的評(píng)價(jià)與選擇當(dāng)中。 （2）加強(qiáng)外部供應(yīng)鏈的綠色管理 不管是供應(yīng)鏈中前向的供應(yīng)商還是后向的分銷商，都是主導(dǎo)企業(yè)的戰(zhàn)略伙伴，但這一關(guān)系不應(yīng)僅僅理解為一種信息和利益共享的關(guān)系。　企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈綠色體系的構(gòu)建主要體現(xiàn)在對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過(guò)程、生產(chǎn)過(guò)程和營(yíng)銷過(guò)程等環(huán)節(jié)。綠色供應(yīng)鏈體系的基本內(nèi)容有：　（1）綠色戰(zhàn)略 ?。?）綠色設(shè)計(jì) 　（3）綠色材料的選用?。?）綠色物流?。?）綠色生產(chǎn) ?。?）綠色包裝 ?。?）綠色營(yíng)銷 等。（聯(lián)系現(xiàn)實(shí)并舉例，不少于300字）答：綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)侨祟惿鐣?huì)可持續(xù)發(fā)展的必然需求，具有重大社會(huì)效益，綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)侨祟惪沙掷m(xù)發(fā)展戰(zhàn)略在制造業(yè)的具體體現(xiàn)；構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈體系是解決我國(guó)的環(huán)境與發(fā)展問(wèn)題的有效手段。循環(huán)12345模式A(5)BCA(5)BC(2)A(6)BCA(5)BC(2)A(5)BC額外CAC二、論述題為了解決環(huán)境污染問(wèn)題，人們將綠色制造的理念引入到供應(yīng)鏈的實(shí)施過(guò)程中，綠色供應(yīng)鏈就應(yīng)運(yùn)而生了。（4） 產(chǎn)品生產(chǎn)序列是ABCD(見下表)……答：見下二表:序 列 號(hào)日 需 求 量每循環(huán)單位數(shù)A31B124C93D93循環(huán)123模式AB(4)C(3)D(3)AB(4)C(3)D(3)AB(4)C(3)D(3) 下列三種產(chǎn)品以序列ABC生產(chǎn)（見下表），要實(shí)現(xiàn)平準(zhǔn)化生產(chǎn)……解：無(wú)法整除另外兩位整數(shù)，只能選擇最少生產(chǎn)數(shù)量（B產(chǎn)品的數(shù)量）確定循環(huán)數(shù)。 工作地A生產(chǎn)的零件送往工作地B加工……答:（1）需要容器數(shù)Ｎ＝，取整為7個(gè)。設(shè)有一批交驗(yàn)產(chǎn)品Ｎ＝５０件，假定已知其不合格品率為P=,從這批產(chǎn)品中隨機(jī)抽取一個(gè)樣本……答：、。=P{ ZDz}=P{ ZD}=1 P{ ZD}=%=%第十五章 設(shè)備維修管理 計(jì)算題 一個(gè)企業(yè)的維修車間有三個(gè)相同的維修小組…… 答：（1），（2） 一個(gè)維修車間使用365號(hào)密封膠用于維修某種機(jī)器……答：50桶 如果你的汽車有4個(gè)電火花插銷……答：99%，% 某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修一次的費(fèi)用為400元……答：40000公里， 比爾是維修部的經(jīng)理，幾年前工廠安裝了2000多臺(tái)……答：16 有A、B兩臺(tái)設(shè)備，其具體情況如下表所示……答：A 若設(shè)備購(gòu)置價(jià)值為50萬(wàn)元，使用年限為10年，第一年運(yùn)行費(fèi)用為5000元……答：7第十六章 質(zhì)量管理 計(jì)算題從大小N=5000的批中，隨機(jī)抽取大小為n=100的樣本，進(jìn)行合格判定數(shù)為c=2的一次抽樣檢驗(yàn)……答：L（）=，L（）=，L（）=，L（）=，L（）=，L（）=。=P{Z≤z}=P{Z≤}=% 某工程的箭線型網(wǎng)絡(luò)圖如下圖所示，請(qǐng)完成：……答：（1）活動(dòng)平均時(shí)間在下圖中箭線上標(biāo)出（2）（3）關(guān)鍵路徑是103050608090節(jié) 點(diǎn)單時(shí)差（周）節(jié) 點(diǎn)單時(shí)差（周）100600207030080040900500　　 對(duì)于第7題，請(qǐng)完成：（1） 計(jì)算關(guān)鍵路線的標(biāo)準(zhǔn)差；（2） 比期望完工時(shí)間至少提前2天完成的概率是多少？答：（1）關(guān)鍵路線中的活動(dòng)ba(ba)(ba)2103013763630502161522550601661010060801138648090189981　　　　　∑=506因?yàn)棣腸p2=∑(ba) 2/36=506/36= 所以δcp=（2）ZD=(DTk(CP))247。答：（1）網(wǎng)絡(luò)圖如下所示：（2）關(guān)鍵路線：ABFHJ（3）工程完工時(shí)間是30周（4）總時(shí)差如下表所示：作業(yè)代號(hào)總時(shí)差（LSES)作業(yè)代號(hào)總時(shí)差（LSES)C54=1G2018=2D64=2I1513=2E1210=2　　 下圖給出了一項(xiàng)工程及其各活動(dòng)估計(jì)時(shí)間（以周為單位）的節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)圖，請(qǐng)完成……答：（1）關(guān)鍵線路：ABCGH（2）工程完工時(shí)間是37周（3）作業(yè)代號(hào)作業(yè)最遲開始時(shí)間（LS)作業(yè)最早開始時(shí)間（ES)總 時(shí) 差A(yù)000B330C13130D532E734F13112G22220H31310 如下圖所示，在每條箭線上標(biāo)出了活動(dòng)的最樂(lè)觀時(shí)間，最可能時(shí)間和最悲觀時(shí)間（以天為單位），請(qǐng)完成以下問(wèn)題：……答：（1）每節(jié)節(jié)點(diǎn)t （2）事件時(shí)間參數(shù)如下表所示：事 件最遲允許時(shí)間（TL)最早可能時(shí)間（TE)單時(shí)差（TLTE)10000205300405060070188009010011001200關(guān)鍵線路是10306080110120（3）（4）作 業(yè)ba(ba)2　(ba)2/3610月30日138=52525/363060114=74949/36608096=399/3680110136=74949/36110120116=52525/36　　　總計(jì)157/36因?yàn)棣腸p=157/36= 所以δcp=Z=(DTk(CP))247。作業(yè)代號(hào)作業(yè)最遲開始時(shí)間（LS)作業(yè)最早開始時(shí)間（ES)總 時(shí) 差A(yù)000B1064C17611D33330E29272F660G24222H35278K41410L22220 下表給出了構(gòu)成工程各活動(dòng)的時(shí)間和先后關(guān)系，試完成以下問(wèn)題：。答： 第一題中各活動(dòng)的時(shí)間如下表所示，試找出關(guān)鍵路線＼工程完工時(shí)間和每個(gè)活動(dòng)的總時(shí)差。第十二章 服務(wù)業(yè)得作業(yè)計(jì)劃 計(jì)算題 中南快速加油站擁有單線……答：（1）ρ=λ/μ=（2）平均隊(duì)長(zhǎng)Lp=（3）概率P（n2）=新設(shè)備可將等候的隊(duì)列中的車數(shù)減少為不到期望值的一半并大于兩輛。為了保持生產(chǎn)，應(yīng)有116小時(shí)的勞動(dòng)輸入。（1）按質(zhì)松弛時(shí)間與任務(wù)量比值最小優(yōu)先順序安排作業(yè)順序；（2）按照最小臨界比率算法安排A車間的作業(yè)順序。答：t{O}TkT39。答：用CDS法得順序（1,4,3,2），F(xiàn)max=34有一個(gè)4/3/P/Fmax問(wèn)題，其加工描述矩陣D和加工時(shí)間矩陣T分別為……答：　　 能動(dòng)作業(yè)計(jì)劃的構(gòu)成　　t{O}TkT39。（2）甘特圖如下： 0