【正文】 U、執(zhí)行器三者緊密聯(lián)系，使汽車全面優(yōu)化運(yùn)行，降低了排放污染，減少燃油消耗，提高了汽車行駛安全性、駕駛舒適性。第三部分是執(zhí)行ECU的指令，從而完成控制指令。就世界范圍而言，傳感器市場(chǎng)上增長(zhǎng)最快的依舊是汽車市場(chǎng)，占第二位的是過程控制市場(chǎng)以及通訊市場(chǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)2008年全球傳感器市場(chǎng)容量為506億美元，預(yù)計(jì)在未來，全球傳感器市場(chǎng)可達(dá)600億美元以上。 車用傳感器 概述傳感器其實(shí)就是將某中物理量轉(zhuǎn)化為電信號(hào)的元件。現(xiàn)代汽車廣泛采用的是離心式水泵?，F(xiàn)代多數(shù)汽車時(shí)使用橫流式散熱器的，這樣可以使發(fā)動(dòng)機(jī)罩的外擴(kuò)較低，有助于改善車身前端的空氣動(dòng)力性?？v流式散熱器芯是豎直布置，冷卻液由進(jìn)水室自上而下地流過散熱器芯進(jìn)入出水室。散熱器一般是由進(jìn)水室、出水室以及散熱器芯等部分構(gòu)成的。冷卻液流經(jīng)路線如圖32所示。在橡膠管收縮的同時(shí)對(duì)推桿作用以向上的推力，推桿對(duì)閥門有向下的反推力使閥門開啟。冷卻液流經(jīng)路線如圖31所示。當(dāng)冷卻液溫度低于規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器內(nèi)的石蠟處于固態(tài)。節(jié)溫器其實(shí)就是控制冷卻液流動(dòng)的閥門。 水冷冷卻系統(tǒng)組成（1） 冷卻風(fēng)扇其功用是當(dāng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)的時(shí)候吸進(jìn)空氣讓空氣通過散熱器，以增強(qiáng)散熱能力，加快冷卻液冷卻速度。（2） 冷卻系統(tǒng)消耗功率。還應(yīng)考慮改善燃油經(jīng)濟(jì)性和降低排放等作用。三者工作互不相連，不能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況而準(zhǔn)確調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)散熱能力[16]。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的散熱能力都應(yīng)該滿足發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷時(shí)的散熱需求。（4） 燃油消耗率也會(huì)隨之增加。（2） 溫度的過低有可能引起混合氣的點(diǎn)燃困難或者燃燒遲緩，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降。（5） 過高的溫度將會(huì)使汽車的經(jīng)濟(jì)性、可靠性、耐久性全面的下降。（3） 汽缸中的活塞以及活塞環(huán)由于高溫而膨脹破壞了配合間隙，造成摩擦阻力增加，嚴(yán)重時(shí)可能發(fā)生咬死現(xiàn)象。若不進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦鋮s，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過熱情況， 將會(huì)導(dǎo)致如下危害：（1） 汽缸壁溫度過高會(huì)破壞缸壁的潤(rùn)滑油膜，降低潤(rùn)滑性能，加速機(jī)件磨損。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作期間，最高燃燒溫度可能高達(dá)2500攝氏度，即使在怠速或中等轉(zhuǎn)速下，燃燒室溫度也會(huì)在1000攝氏度以上。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)的時(shí)候要讓發(fā)動(dòng)機(jī)迅速升溫，盡快達(dá)到合適的工作溫度。3 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 相關(guān)概念以及基本原理 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng)的功用汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的作用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)可以迅速達(dá)到理想的工作溫度，并且無論環(huán)境和工作條件如何變化，始終保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶詢?nèi)。（2） 著重分析了圖形化開發(fā)平臺(tái)LabVIEW仿真軟件的基本特點(diǎn)、功能、應(yīng)用以及本設(shè)計(jì)所使用的LabVIEW 。上層應(yīng)用程序用來完成數(shù)據(jù)的分析、存儲(chǔ)和顯示等。軟件分為驅(qū)動(dòng)程序與上層引用程序。 PC與軟件軟件使PC與數(shù)據(jù)采集硬件形成了一個(gè)完整的數(shù)據(jù)采集、分析和顯示系統(tǒng)。 數(shù)據(jù)采集設(shè)備通常情況下數(shù)據(jù)采集設(shè)備數(shù)據(jù)采集卡，與計(jì)算機(jī)連接可以有許多方式。（5） 激勵(lì)激勵(lì)對(duì)于一些轉(zhuǎn)換器是必須的，例如應(yīng)變計(jì)、電熱調(diào)節(jié)器和RTD需要外部電壓或流激勵(lì)信號(hào)。（4） 濾波濾波就是濾除信號(hào)中的高頻噪聲，以提高信噪比。（3） 隔離隔離是指通過變壓器耦合，電容耦合和光電耦合等方法在被測(cè)對(duì)象和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)之間傳遞信號(hào)，避免兩者之間存在直接的電氣連接[15]。降低了信號(hào)的幅度。同時(shí)信號(hào)調(diào)整模塊應(yīng)盡可能靠進(jìn)信號(hào)源和傳感器，使得信號(hào)在收到傳輸信號(hào)的環(huán)境噪聲影響之前被放大，使信噪比得到改善。（1） 放大信號(hào)幅值調(diào)理，以便適宜于采樣。 信號(hào)調(diào)理從傳感器的得到的型號(hào)，有可能很微弱、或者含有很大噪聲，因此必須對(duì)這些信號(hào)做出一些必要的調(diào)理。電子化、信息化的趨勢(shì)也帶動(dòng)了傳感器的發(fā)展，未來傳感器的發(fā)展史多功能化、集成化、多功能化。例如熱電偶、電阻式測(cè)溫計(jì)、熱敏電阻器等。 傳感器所謂傳感器，就是一種能測(cè)量各種機(jī)械運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物理量并把它們轉(zhuǎn)變成電量的裝置。并且數(shù)據(jù)采集技術(shù)會(huì)用于多個(gè)方面，例如汽車研發(fā)、工業(yè)成產(chǎn)等，大大提高了工業(yè)成產(chǎn)的效率，并且可以瞬時(shí)獲得大量動(dòng)態(tài)信息，成為科學(xué)研究的有力武器。數(shù)據(jù)采集是LabVIEW的核心技術(shù)之一，NI公司提供了豐富的設(shè)備以求到達(dá)適應(yīng)各中測(cè)量需求。 數(shù)據(jù)采集技術(shù) 概述數(shù)據(jù)采集（Data AcQuisition，DAQ），又稱數(shù)據(jù)獲取，是利用一種裝置，從系統(tǒng)外部采集數(shù)據(jù)并輸入到系統(tǒng)內(nèi)部的一座橋梁。（5） 原型設(shè)計(jì)平臺(tái)LabVIEW可以利用高效的設(shè)計(jì)應(yīng)用、仿真以及仿真數(shù)據(jù)與這是測(cè)量之間進(jìn)行比較。（4） 嵌入式設(shè)計(jì)平臺(tái)對(duì)于需要芯片完全確定性和執(zhí)行性能的應(yīng)用，LabVIEW提供了多種解決方案。（3） 數(shù)據(jù)分析處理平臺(tái)LabVIEW提供了功能強(qiáng)大的高級(jí)數(shù)據(jù)分析庫(kù)，包括統(tǒng)計(jì)、估計(jì)、回歸分析、線性代數(shù)等。（1） 自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)在測(cè)試與測(cè)量方面，LabVIEW已經(jīng)成為該領(lǐng)域的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其提供的大量的開發(fā)工具使復(fù)雜的測(cè)試與測(cè)量任務(wù)變得簡(jiǎn)單易行。 LabVIEW的應(yīng)用[8]目前隨著虛擬儀器的發(fā)展，LabVIEW廣泛應(yīng)用于航空航天、通信、汽車、半導(dǎo)體、生物技術(shù)等技術(shù)領(lǐng)域。（8） NI同時(shí)提供了豐富的附加模塊，用于擴(kuò)展LabVIEW在不同領(lǐng)域中的應(yīng)用。（6） LabVIEW提供了大量的驅(qū)動(dòng)與專用工具，幾乎能與任何接口的硬件輕松連接。（4） 通過DLL，CIN節(jié)點(diǎn)，ActiveX，NET或MATLAB腳本節(jié)點(diǎn)等技術(shù)，可以輕松實(shí)現(xiàn)LabVIEW與其他編程語言混合編程。（2） 內(nèi)建的編程器在用戶編寫程序的時(shí)候就在后臺(tái)自動(dòng)完成了編譯。同時(shí)利用其模塊和遞歸方式，用戶可以從自己的需求出發(fā)，在很短的時(shí)間內(nèi)構(gòu)建、設(shè)計(jì)自己的所需要的虛擬儀器，并且可以隨心所欲地組合儀器的前面板，然后經(jīng)過簡(jiǎn)單的連線操作，一臺(tái)功能復(fù)雜的測(cè)試系統(tǒng)就可以展現(xiàn)在用戶面前。它用圖表表示函數(shù)，用連線表示數(shù)據(jù)流向[12]。1986年LabVIEW之父Jeff Kodosky正式宣布了LabVIEW的誕生，經(jīng)歷了20多年的發(fā)展，發(fā)展到現(xiàn)在的版本，LabVIEW已經(jīng)成為測(cè)試測(cè)量和控制行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)軟件開發(fā)平臺(tái)[11]。——LabVIEW 概述LabVIEW（Laboratory Virtual Instrument Engineering Workbench——實(shí)驗(yàn)室虛擬儀器工程平臺(tái)）是一種圖標(biāo)代替文本行創(chuàng)建應(yīng)用程序的圖形化編程語言。應(yīng)用軟件建立在儀器驅(qū)動(dòng)程序之上，直接面對(duì)操作用戶，通過提供直觀友好的測(cè)控操作界面、豐富的數(shù)據(jù)分析與處理功能，來完成自動(dòng)測(cè)試任務(wù)。因此，對(duì)于國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)采集卡的用戶，必須自己編寫驅(qū)動(dòng)程序。每個(gè)儀器模塊都有自己的儀器驅(qū)動(dòng)程序。它對(duì)儀器驅(qū)動(dòng)程序開發(fā)者來說是一個(gè)可調(diào)用的操作函數(shù)集。VISA實(shí)質(zhì)就是標(biāo)準(zhǔn)的I/O函數(shù)庫(kù)及其規(guī)范的總稱。最新的USB規(guī)范——，同時(shí)也定義了一種新的高速模式（HiSpeed），該模式下數(shù)據(jù)傳輸速率高達(dá)480Mb/s。在過去幾年中，支持USB連接的設(shè)備的數(shù)量已經(jīng)大大增加。（6） USB通用串行總線（Universal Serial Bus，簡(jiǎn)稱USB）的設(shè)計(jì)主要用于將PC的外圍設(shè)備（如鍵盤、鼠標(biāo)、掃描儀和移動(dòng)硬盤等）連接到PC。在目前的工業(yè)領(lǐng)域中，大致存在以下幾種串行通訊標(biāo)準(zhǔn)：RS232；RS422；RS485。（5） 串口系統(tǒng)它是以Serial標(biāo)準(zhǔn)總線儀器模塊與計(jì)算機(jī)為儀器硬件平臺(tái)組成的虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)。play軟件與VXI儀器模塊配套提供，使用戶不必了解儀器的編程協(xié)議，大大簡(jiǎn)化了儀器控制以及測(cè)試程序的開發(fā)。像GPIB一樣，VXI需要一個(gè)儀器硬件與計(jì)算機(jī)的接口并擁有大量的可選件。PXI有高度的可擴(kuò)展性，它有8個(gè)擴(kuò)展槽。（3） PXI系統(tǒng)它是以PXI標(biāo)準(zhǔn)總線儀器模塊與計(jì)算機(jī)為儀器硬件平臺(tái)組成的虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)。GPIB技術(shù)可以很方便的把多臺(tái)儀器組合起來，形成大的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)。（2） GPIB系統(tǒng)GPIB（GeneralPurpose Interface Bus）通用接口總線是以GPIB標(biāo)準(zhǔn)總線儀器與計(jì)算機(jī)為儀器硬件平臺(tái)組成的虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)。這種接口的數(shù)據(jù)采集儀器相對(duì)獨(dú)立儀器而言，成本更為低廉、操縱靈活、性能更強(qiáng)。（1） PCDAQ系統(tǒng)它是以數(shù)據(jù)采集板、信號(hào)調(diào)理電路及計(jì)算機(jī)為儀器硬件平臺(tái)組成的插卡式虛擬儀器系統(tǒng)。就功能而言，與傳統(tǒng)儀器相比，虛擬儀器也具有三大功能：（1） 信號(hào)采集與控制；（2） 信號(hào)分析與處理；（3） 結(jié)果表達(dá)與輸出。表21 虛擬儀器與傳統(tǒng)儀器的比較虛擬儀器傳統(tǒng)儀器價(jià)格較低軟件是關(guān)鍵開發(fā)維護(hù)費(fèi)用低價(jià)格較高硬件是關(guān)鍵開發(fā)維護(hù)費(fèi)用高技術(shù)更新周期短技術(shù)更新周期長(zhǎng)可聯(lián)絡(luò)周邊各個(gè)儀器只有有限可連的設(shè)備自動(dòng)、智能化、遠(yuǎn)距離傳輸開放靈活與計(jì)算機(jī)同步，重復(fù)崩和配置功能單一、操作不便固定正因?yàn)樘摂M儀器具有上述優(yōu)點(diǎn)，其強(qiáng)大的功能和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，使得它在儀器計(jì)量領(lǐng)域以及其他領(lǐng)域具有強(qiáng)大的生命力和十分廣闊的前景。虛擬儀器軟件平臺(tái)為所有的I/O設(shè)備提供了標(biāo)準(zhǔn)的接口，幫助用戶輕松地將多個(gè)測(cè)量設(shè)備集成到單個(gè)系統(tǒng)，減少了任務(wù)的復(fù)雜性。(4) 無縫集成虛擬儀器技術(shù)從本質(zhì)上說是一個(gè)集成的軟硬件概念。得益于軟件的靈活性，只需更新計(jì)算機(jī)或測(cè)量硬件，就能以最少的硬件投資和極少的、甚至無需軟件上的升級(jí)即可改進(jìn)整個(gè)系統(tǒng)。儀器性能改進(jìn)與功能擴(kuò)展只需更新相關(guān)軟件設(shè)計(jì)，而無需購(gòu)買新的儀器設(shè)備，從而節(jié)省了研究經(jīng)費(fèi)。此外，不斷發(fā)展的因特網(wǎng)和越來越快的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)使得虛擬儀器技術(shù)展現(xiàn)其更強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。在同等的性能條件下，相應(yīng)的虛擬儀器價(jià)格要低二分之一甚至更多。其方便之極固不必多言，而設(shè)備成本的大幅降低卻不可不提。并且傳統(tǒng)儀器只為用戶提供一組有限的功能。而且，傳統(tǒng)儀器體積相對(duì)龐大，多種數(shù)據(jù)測(cè)量時(shí)常感到捉襟見肘，手足無措。 虛擬儀器的特點(diǎn) 傳統(tǒng)儀器的特點(diǎn)在儀器計(jì)量系統(tǒng)方面，示波器、頻譜儀、信號(hào)發(fā)生器、邏輯分析儀、電壓電流表等都是科研機(jī)關(guān)、企業(yè)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室、大專院所的必備測(cè)量設(shè)備。這條路線適合普及廉價(jià)系統(tǒng)，所以具有廣闊的發(fā)展前景。這種路線適合大型高精度集成系統(tǒng)。目前，隨著現(xiàn)代測(cè)試測(cè)量技術(shù)的發(fā)展，虛擬儀器也正在朝著兩個(gè)方向發(fā)展，每條路線都推動(dòng)虛擬儀器向性能更高，使用更便捷的方向發(fā)展。許多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在硬件和軟件領(lǐng)域已產(chǎn)生，幾個(gè)虛擬儀器平臺(tái)已經(jīng)達(dá)到認(rèn)可并逐漸成為虛擬儀器行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)工具。第三階段：虛擬儀器框架得到了廣泛的認(rèn)同和采用。這些新的技術(shù)使儀器的構(gòu)成得以開放，消除了第一階段內(nèi)在的由用戶定義和供應(yīng)商定義儀器功能的區(qū)別。第二個(gè)階段：開放式儀器的構(gòu)成。隨著計(jì)算機(jī)性價(jià)比的不斷提高，利用計(jì)算機(jī)控制測(cè)試儀器將會(huì)成為儀器技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。第一階段：利用計(jì)算機(jī)增強(qiáng)傳統(tǒng)儀器的功能。由此可見，虛擬儀器有著廣泛的發(fā)展前景，而且虛擬儀器將會(huì)逐步替代傳統(tǒng)硬件化電子儀器。在這二十多年里，NI逐步改變了全世界工程師和科學(xué)家們對(duì)于測(cè)量和自動(dòng)化的方法。1986年，NI公司推出圖形化的虛擬儀器編程語言LabVIEW，標(biāo)志著儀器設(shè)計(jì)軟件平臺(tái)基本形成[7]。虛擬儀器可以搭配不同的數(shù)據(jù)采集硬件，來實(shí)現(xiàn)基于計(jì)算機(jī)的測(cè)量系統(tǒng)，軟件是虛擬儀器的核心，因此可以說“軟件即儀器”（The software is the instrument）。受到國(guó)企業(yè)界的高度重視[6]。虛擬儀器的出現(xiàn)給現(xiàn)代技術(shù)帶來了一場(chǎng)革命，虛擬儀器技術(shù)是測(cè)試技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，是兩門學(xué)科的最新技術(shù)結(jié)晶。而當(dāng)現(xiàn)今信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、電子技術(shù)的高速發(fā)展，為了更好適應(yīng)工業(yè)的發(fā)展需求，虛擬儀器技術(shù)已經(jīng)成為儀器和測(cè)試技術(shù)的發(fā)展主流。（5） 結(jié)合軟硬件完成設(shè)計(jì)。（3） 監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速工況下，冷卻水水溫變化趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)冷卻水溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)比研究。本文對(duì)此作了初步研究，主要工作具體如下：（1） 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)試驗(yàn)相關(guān)原理與概念進(jìn)行研究與分析，這是設(shè)計(jì)系統(tǒng)的依據(jù)。 主要研究?jī)?nèi)容以及技術(shù)路線 主要研究?jī)?nèi)容本文主要是以LabVIEW作為軟件平臺(tái)，利用數(shù)據(jù)卡采集水溫傳感器以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的物理信號(hào)，經(jīng)過信號(hào)調(diào)理在LabVIEW仿真軟件平臺(tái)上顯示，這樣便構(gòu)成了一臺(tái)既能夠?qū)崿F(xiàn)傳統(tǒng)儀器功能，同時(shí)又充分享用計(jì)算機(jī)智能資源的全新的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。30多年以來，國(guó)產(chǎn)動(dòng)態(tài)分析、信號(hào)處以以及科學(xué)儀器儀表取得了重大突破，獲得了劃時(shí)代的進(jìn)展。虛擬儀器技術(shù)在我國(guó)雖然起步比較晚，但是發(fā)展迅速，已在電子測(cè)量、電子工程以及教學(xué)科研等方面的數(shù)據(jù)采集和分析中得到大量應(yīng)用。目前，大多數(shù)研究人員主要還是采用單片機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)水溫的采集，以試圖提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能。為此現(xiàn)代冷卻系統(tǒng)要綜合考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的摩擦損失、冷卻系統(tǒng)消耗的功率、燃燒邊界條件（如燃燒室溫度,充量密度等）。但由于需要專門出資籌建底盤測(cè)功機(jī)試驗(yàn)臺(tái)，費(fèi)用較高，且國(guó)內(nèi)廠家或科研單位利用率較低，故還沒有規(guī)模較大的設(shè)施供使用。而通過底盤測(cè)功機(jī)來進(jìn)行整車模擬行駛工況測(cè)試的方法比較好，通過底盤測(cè)功機(jī)給發(fā)動(dòng)機(jī)加載負(fù)荷，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速，并通過鼓風(fēng)機(jī)給車輛正面吹來模擬實(shí)際行駛時(shí)的迎風(fēng)狀況，使該試驗(yàn)條件等同于車輛實(shí)際行駛工況條件，以確保試驗(yàn)條件的模擬真實(shí)性。而我國(guó)汽車企業(yè)長(zhǎng)期以來在進(jìn)行國(guó)家強(qiáng)制性實(shí)驗(yàn)時(shí)，任然需要攜帶大量汽車專用實(shí)驗(yàn)儀器，以滿足不同實(shí)驗(yàn)對(duì)信息采集與處理的需要，并且大量后處理工作無法完全在試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。國(guó)外的很多大學(xué)都已經(jīng)開發(fā)出很多相關(guān)產(chǎn)品。歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家在利用虛擬儀器改進(jìn)測(cè)試技術(shù)方面進(jìn)行了大量研究工作，根據(jù)實(shí)際需求開發(fā)出大量類型、功能、規(guī)模不一的測(cè)試系統(tǒng)，并將其應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、科學(xué)研究乃至日常生活等諸多領(lǐng)域，從而使產(chǎn)品的質(zhì)量、科技含量以及企業(yè)的生產(chǎn)效率均有大幅提高。虛擬儀器技術(shù)是計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)和測(cè)量技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，是傳統(tǒng)儀器觀念的一次巨大變革，是儀器發(fā)展的一個(gè)重要方向。因此，基于LabView的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。本課題基于LabVIEW仿真軟件建立一個(gè)半物理實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，通過數(shù)據(jù)采集卡采集水溫傳感器的信號(hào)并加以處理，在計(jì)算機(jī)屏幕上直觀的顯示水溫的變化情況，并且配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化曲線予以同步顯示，這樣不僅能夠觀察到冷卻水的變化趨勢(shì)，還能夠監(jiān)測(cè)不同發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下水溫變化特點(diǎn)。適當(dāng)?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度，對(duì)汽車運(yùn)行和排放等都有重要的意義，并且對(duì)進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能發(fā)揮具有重要意義。并且發(fā)動(dòng)機(jī)水溫?cái)?shù)據(jù)也