(汽車吊)起重作業(yè)安全培訓(xùn)-文庫吧資料
2025-07-31 13:29本頁面
【正文】 的分工，不允許在工作中隨意選擇更換角色，更不允許隨意加入或離開作業(yè)。對于任何人發(fā)出的緊急信號，必須先緊急制動，待確認(rèn)安全后再按指揮信號起吊。 25 一般吊裝作業(yè)注意事項(xiàng) ?吊車必須充分展開支腿，并支在穩(wěn)固的地面或墊木上，不允許超限起吊。在光線、氣象等條件惡化時，及時停止吊裝作業(yè)。 ?準(zhǔn)備工作完成后，向值班干部申請作業(yè)許可，值班干部一一確認(rèn)，并確認(rèn)參加吊裝的人員對吊裝工作的目標(biāo)、步驟、風(fēng)險等明確，才能許可。 20 吊裝前檢查 （一）確認(rèn)危險區(qū)域無人； （二）確認(rèn)吊車吊件安全； （三）確認(rèn)吊具吊點(diǎn)正確； （四）確認(rèn)人員經(jīng)過培訓(xùn)； （五）確認(rèn)引繩準(zhǔn)備到位； 簡單說，起重吊裝前指揮人員“五個確認(rèn)” 21 吊裝指揮負(fù)責(zé)吊裝作業(yè)的安全，不安全不吊裝！ 22 一般吊裝作業(yè)注意事項(xiàng) 司 機(jī) 吊 裝 工 指 揮 職責(zé) 遵照說明書及安全工作制度負(fù)責(zé)起重機(jī)的安全操作（集中精力！） 負(fù)責(zé)選擇正確的吊索具，負(fù)責(zé)吊掛、卸下重物，給指揮發(fā)信號 負(fù)責(zé)將吊裝工的信號傳遞給吊車司機(jī) 要求 除停止信號外，任何時候只服從指揮人員的發(fā)出的可明顯識別的信號 吊裝工不止一人時，應(yīng)指定一人負(fù)責(zé) 可以代替吊裝工 更換 中途更換指揮或吊裝工，應(yīng)向吊車司機(jī)說明，并重新進(jìn)行交底，明確職責(zé) 作業(yè)許可 值班干部負(fù)責(zé)作業(yè)許可，要在作業(yè)前檢查準(zhǔn)備工作，檢查人員分工，檢查風(fēng)險控制措施。 12 標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩卡法 ,主鋼繩保持平直 13 吊裝現(xiàn)場要有警示標(biāo)志 正確使用吊裝工具 正確使用溜繩牽引貨物 14 起吊計(jì)劃的 制定和批準(zhǔn) 設(shè)備及人員的 要求和檢查 附件及工用 具檢查和準(zhǔn)備 指揮信號的溝通 試 吊 吊裝作業(yè) 吊車離場 吊裝作業(yè)過程 15 關(guān)鍵性起重作業(yè) 當(dāng)符合下列任何一種條件時，可認(rèn)為是關(guān)鍵性起吊： 貨物需要一臺以上的起重機(jī)起吊的； 偏離負(fù)載能力標(biāo)牌上標(biāo)明的能力或限制； 吊臂在障礙物另一邊起吊，操作員無法目視且僅 靠指揮信號操作； 吊臂接近管線、設(shè)備或電線 ； 氣候異常，風(fēng)、雨、雪、雷電、沙塵暴等。 如 ：標(biāo)定為 50T噸的吊車，在臂全伸，作業(yè)半徑為20米時的起重能力僅為 7 現(xiàn)場踏勘 ? 由誰來作現(xiàn)場踏勘 ? 現(xiàn)場踏勘的主要內(nèi)容 ? 關(guān)鍵性起重作業(yè)計(jì)劃 8 現(xiàn)場踏勘 ? 由誰來作現(xiàn)場踏勘 組織者：作業(yè)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 參加人員：起重指揮、起重司機(jī)、起重作業(yè)負(fù)責(zé)人 9 ? 現(xiàn)場踏勘的主要內(nèi)容 —— 工作區(qū)域是否安全，是否存在： 防爆要求 輸電線路 地埋物體 斜坡等 對起吊空間的限制 —— 被吊貨物是否安全，應(yīng)確認(rèn)識： 被吊貨物的重量、尺寸 物理、化學(xué)性質(zhì) —— 起重機(jī)是否安全，應(yīng)確認(rèn)識： 起升高度 起重作業(yè)半徑及吊臂長度 附：臂桿、鋼絲繩、重物與輸電線路的安全距離表： 10 吊鉤防脫裝置彈簧失效，可能導(dǎo)致吊繩從鉤內(nèi)滑脫。 如 ：標(biāo)定為
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